- •Введение
- •Раздел 1. Состав судовых подъемно-транспортных механизмов
- •1.1. Классификация подъемно-транспортных и промысловых машин и механизмов
- •1. 2. Основные параметры грузоподъемных машин
- •1.3. Режим работы грузоподъемных машин
- •1.4. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 2. Грузозахватные приспособления
- •2.1. Общие сведения
- •2.2. Универсальные грузозахватные приспособления
- •2.2.1. Грузовые крюки и петли (скобы)
- •2.3. Грузозахватные приспособления для навалочных грузов
- •2.4. Эксцентриковый захват
- •2.5. Крюковые подвески
- •2.6. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 3. Подъемные и тяговые гибкие органы
- •3.1. Общие сведения
- •3.2. Канаты из растительных и синтетических волокнистых материалов
- •3.3. Стальные проволочные канаты
- •3.4. Цепи
- •3.4.1. Сварные цепи
- •3.4.2. Шарнирные грузовые и тяговые цепи
- •3.5. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 4. Тяговые устройства грузоподъемных машин
- •4.1. Барабаны
- •4.1.1. Закрепление конца каната на барабане
- •4.1.2. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 5. Дополнительные тяговые устройства
- •5.1. Фрикционные барабаны
- •5.2. Блоки
- •5.3. Звездочки
- •5.4. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 6. Полиспасты
- •6.1. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 7. Оборудование для торможения подъемно-транспортных машин
- •7.1. Общие сведения
- •7.2. Остановы
- •7.2.1. Храповый останов
- •7.2.2. Фрикционные остановы
- •7.3. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 8. Тормозные устройства
- •8.1. Общие сведения
- •8.2. Классификация тормозов
- •8.3. Конструкции тормозов
- •8.3.1. Колодочные тормоза
- •8.3.2. Ленточные тормоза
- •8.3.3. Тормоза с осевым давлением
- •8.3.4. Тормоза, замыкаемые весом поднимаемого груза
- •8.4. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 9. Привод грузоподъемных машин
- •9.1. Общие сведения
- •9.2. Ручной привод
- •9.3. Гидравлический привод
- •9.4. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 10. Механический привод
- •10.1. Электрический привод
- •10.2. Привод от двс
- •10.3. Управление приводами грузоподъемных машин
- •10.4. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 11. Простейшие грузоподъемные механизмы
- •11.1. Домкраты
- •11.2. Тали
- •11.3. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 12. Лебедки
- •12.1. Лебедки общего назначения
- •12.2. Судовые грузовые лебедки
- •12.3. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 13. Транспортирующие машины
- •13.1. Общие сведения
- •13.2. Характеристика транспортируемых грузов
- •13.3. Основные параметры грузовых и транспортирующих машин
- •13.4. Ленточные конвейеры
- •13.4.1. Общие сведения.
- •13.4.2. Стационарные конвейеры.
- •13.5. Машины для механизации трюмных работ
- •13.6. Конвейерная лента
- •13.7. Приводы конвейеров
- •13.8. Натяжные устройства
- •13.9. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 14. Конвейеры с цепным тяговым органом
- •14.1. Тяговый орган конвейеров и определение сопротивления движению цепи
- •14.2. Скребковые конвейеры
- •14.3. Пластинчатые конвейеры
- •14.4. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 15. Элеваторы
- •15.1. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 16. Транспортирующие машины без тягового органа
- •16.1. Винтовые конвейеры
- •16.2. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 17. Пневматический транспорт
- •17.1. Вопросы для самопроверки
- •Раздел 18. Техническая эксплуатация, ремонт и монтаж грузоподъемных и транспортных машин
- •18.1. Задачи технической эксплуатации машин. Организация и содержание технического обслуживания
- •18.2. Смазывание узлов и деталей
- •18.3. Неисправности узлов
- •18.4. Износ и восстановление деталей
- •18.5. Организация и планирование ремонта
- •18.6. Испытания грузовых и транспортных машин
- •18.7. Безопасность труда
- •18.8. Вопросы для самопроверки
- •Список использованной литературы
Раздел 11. Простейшие грузоподъемные механизмы
Простейшими грузоподъемными механизмами называют машины, с помощью которых грузу сообщается движения одного вида ( преимущественно – подъем). К таким машинам относятся домкраты, тали и лебедки различного назначения.
11.1. Домкраты
Домкратами называют подъемные механизмы, используемые при подъеме грузов на небольшую высоту (0,1…1,0м). Домкраты находят применение в ремонтных, монтажных, а иногда и в погрузочно-разгрузочных работах. В отдельных случаях грузоподъемность домкратов достигает до 500 тс и более.
По принципу действия домкраты бывают винтовые, реечные и гидравлические. Привод домкратов ручной или электрический. Схемы домкратов приведены на рис 11.1; 11.2 и 11.3.
Рисунок 11.1. Схема Рисунок 11.2. Схема Рисунок 11.3. Схема
винтового домкрата реечного домкрата гидравлического домкрата
Скорость подъема груза домкратами составляет 10 – 35 мм/мин, вес, в зависимости от грузоподъемности, равен от 4,2 до 300 кг.
Винтовые домкраты имеют несколько разновидностей:
гайка неподвижная, винт вращается, совершая поступательное движение;
гайка вращается, не совершая поступательного движения, винт движется поступательно в направляющих;
гайка совершает поступательное движение без вращения, винт вращается без перемещения.
В двух последних конструкциях домкратов можно применить машинный привод. При ручном приводе для вращения винта применяют трещотку или рукоятку, пропускаемую через отверстие в винте.
В винтовых домкратах при использовании самотормозящего винта достигается безопасность подъема, удержания и опускания груза при отсутствии стопорных устройств.
Для перемещения груза в горизонтальной плоскости винтовые домкраты устанавливают на салазки, по которым домкрат перемещается с помощью горизонтально расположенного винта. Ход горизонтального винта составляет от 200 до 400мм.
Винт домкрата рассчитывается на сжатие и продольный изгиб по формуле:
σ=4Q/πd2в φ ≤ [σ], (11.1)
где Q - вертикальная нагрузка на винт, кгс;
dв -внутренний диаметр нарезки винта, см;
φ - коэффициент снижения допускаемых напряжений при продольном изгибе (принимается в зависимости от отношения удвоенной свободной длины домкрата к радиусу инерции его сечения 2Z/p);
[σ] - допускаемое напряжение при сжатии, принимаемое обычно в пределах 10—12 кН/см2.
Гайка проверяется на удельное давление в нарезке по формуле:
(11.2)
где dн — наружный диаметр резьбы, см;
n - число ниток резьбы в гайке;
q - допускаемое удельное давление, равное 800—1200 Н/см2 для стали по бронзе и 40—60 кгс/см2 для стали по чугуну.
Усилие на рукоятке домкрата, в котором подъем осуществляется вращением винта, определяется по формуле винтовой пары:
P=Qtg(α+p)r/R, (11.3)
α – угол подъема резьбы винта;
tgα=2S/(dн - dв) π; (11.4)
р — угол трения резьбовой пары, принимаемый 0,1—0,12;
r — средний радиус резьбы, см;
R—длина рукоятки, см.
Если подъем осуществляется вращением гайки, то необходимо учесть трение гайки о станину. Формула в этом случае примет вид:
P=Qtg(α+p)r/R+Qfr2 , (11.5)
где f — коэффициент трения гайки о станину, принимаемый равным 0.1 – 0.15 при опоре скользящего трения и 0.02 – 0.03 при опоре качения;
r2 - средний радиус опорной поверхности гайки, см.
Коэффициент полезного действия винта равен:
η= tgα/ tg(α+p) (11.6)
Условие самоторможения - обеспечивается, когда α < ρ.
Для винтовых домкратов обычно применяют упорную резьбу, имеющую более высокий к. п. д. и более высокую стойкость к износу.
Недостатками винтовых домкратов являются малая скорость подъема (15 – 35 мм/мин) и низкий к.п.д. (0,3 – 0,4).
В реечном домкрате подъем груза осуществляется «рейкой», перемещение которой достигается посредством вращения шестерни 4. На конце вала шестерен имеется рукоятка 1 и храповик. К корпусу домкрата крепится собачка 2. Храповое устройство устанавливают ввиду того, что механизм реечного домкрата не обладает свойством самоторможения. Это устройство предупреждает самопроизвольное опускание груза, а опустить груз можно при вращении ручки в обратную сторону.
Для предохранения выхода из зацепления рейки с шестерней устанавливают ограничители.
Поднимаемый груз находится непосредственно на зубчатой рейке (башмаке или головке), приводимой в движение рукояткой через передаточные шестерни.
Усилие на рукоятке рычага домкрата равно:
P=Qd2l1/D2lη, кгс (11.7)
где D - диаметр цилиндра см;
d - диаметр поршня насоса, см;
l – длина большего плеча рычага, см;
l1 - длина меньшего плеча рычага, см;
η - к. п. д., равный 0.7 – 0.8;
Q - грузоподъемность домкрата, H;
Р - усилие, прикладываемое к рычагу, H.
Плечи приводных рукояток принимают равными 200—250 мм, ось вращения их от уровня опорной поверхности домкрата 500 мм.
Усилие Р, прикладываемое к приводной рукоятке домкрата, определяется из уравнения:
P=1/η∙r/l∙Q , кгс (11.8)
где η - к. п. д. передачи, равный 0,8;
r - радиус начальной окружности шестерни, см;
l - длина плеча рукоятки, см;
Q - вес поднимаемого груза, H.
Диаметр начальной окружности шестерни, находящейся в зацеплении с рейкой, определяется из уравнения:
D=zt/π, (11.9)
где z - число зубьев;
t - шаг зацепления.
Количество зубьев малых шестерен зубчатых передач принимают равным z = 4 - 5. Материал шестерен - сталь марок Ст.5 и Ст.45 или стали с низким содержанием углерода с последующей цементацией и закалкой.
Передаточное число определяется из соотношения:
i=Qr/Plη=момент груза/момент силы× к.п.д. , (11.10)
где Q - поднимаемый груз, кг;
r - радиус ведущей шестерни, cм;
Р - сила, приложенная к рукоятке, принимаемая равной 30 кгс;
l - длина плеча рукоятки, равная 200—250 мм;
η - к. п. д., равный 0,65—0,8.
В зависимости от величины передаточного числа определяют количество передаточных пар. Передаточные числа для каждой пары зубчатых передач принимают равными 3 - 4.
Размеры зубчатой рейки определяют из расчета на сжатие от силы Q и на изгиб - от момента, возникающего при эксцентричной нагрузке. Материал реек - Ст.45 по ГОСТ 1050—60.
Гидравлический домкрат представляет собой грузоподъемный механизм, применяемый для подъема тяжелых грузов. Насос домкрата, приводимый в действие рукояткой, способен создавать давление жидкости до 500 атм, которая подается в цилиндр и поднимает поршень. Груз устанавливается на поршень и поднимается вместе с ним.
Основными частями домкрата являются: стальной или чугунный цилиндр, поршень, насос с клапанами, корпус и рукоятка.
Передаточное число доходит до 6000 и определяется из уравнения:
i=D2lη/d2l1. (11.11)
Гидравлические домкраты обеспечивают плавный подъем груза, точность остановки на нужном уровне, обладают свойством самоторможения и высоким к. п. д. (0,7-0,8).
В качестве рабочей жидкости в гидродомкратах применяют минеральные масла, глицерин, спирт и, в летнее время воду.