2Ресурсно-градостроительный анализ территории и потенциал развития региональной экономики

Ресурсно-градостроительный анализ территории – это, прежде всего, оценка всех видов имеющихся ресурсов с точки зрения их использования в хозяйственном комплексе области.

Предстваленый ресурсный подход – методический стержень данного проекта с рекомендациями по выработке принципиального направления перспективного развития области.

В проекте анализ ресурсного потенциала территории проведен по следующим направлениям:

• географическое и геополитическое положение области;

• природно-ресурсный потенциал;

• экономический потенциал;

• демографический потенциал.

Результатом этого анализа явятся выявленные проблемы развития территории и их пути решения.

2.1Географическое и геополитическое положение Рязанской области – ресурс развития территории

Экономико-географическое положение Рязанской области, в первую очередь - положение по отношению к самой экономически развитой агломерационной системы России – Московской, одно из главнейших рамочных условий для интенсивного развития региона.

Экономико-географическое положение имеет существенное влияние на темпы экономического роста и степень вовлечения территории в глобальные технологические и информационные «цепочки».

Рязанская область расположена в центральной части Восточно-Европейской равнины, на севере области – Мещерская низменность, на западе Среднерусская возвышенность. По территории региона протекает р. Ока.

Область имеет следующие основные характеристики экономико-географического положения:

• входит в состав Центрального федерального округа (ЦФО) и Центрального экономического района;

• граничит с 8 субъектами РФ – с Московской, Тульской, Липецкой, Тамбовской, Пензенской, Нижегородской и Владимирской областями, а так же с Республикой Мордовия (расстояние от северо-западных границ области до г. Москва –150 км.);

• через территорию области проходит 4-ый Евроазиатский транспортный коридор «Север-Юг»¹⁰, 2 федеральные автомобильные магистрали (Москва-Волгоград и Москва-Самара);

• через территорию региона осуществляется около 20% экспортных поставок нефти и газа РФ и часть транзита импортных товаров, следующих из Москвы в регион Нижневолжья;

Таким образом, в настоящее время область является, в основном регионом, транзита. Данное положение выступает как ограничение, так и преимущество для дальнейшего интенсивного развития области.

Сохранение транзитного характера территории области является ограниченным для её дальнейшего развития в силу того, что добавленная стоимость продукта будет создаваться вне границ региона и в структуре экономики доля наиболее прибыльных технологичных отраслей (конечных звеньев производственных цепочек) будет минимально. Следовательно, будут созданы условия для усиления зависимости Рязанской области от стратегий компаний-нерезидентов. Структура рынка труда будет иметь перекос в сторону низкооплачиваемых и низкоквалификационных профессий. Данная ситуация не позволит создать в регионе высокий уровень качества жизни и среды жизнедеятельности.

Основным преимуществом положения региона является наличие на его территории ряда базовых звеньев технологических цепочек. Например – Рязанского НПЗ – предприятия создающего основную добавленную стоимость углеводородного сырья. Так же, целого комплекса предприятий машиностроения – ряд из которых, занимают базовые позиции в своих отраслях (производство навигационного оборудования в отрасли производства авиационной техники).

Следовательно, одной из основных задач данной Территориальной схемы является создание условий, с помощью механизмов пространственного планирования, для привлечения на территорию ряда базовых звеньев инновационных производственных цепочек. В таких условиях транспортная доступность и общее удобное экономико-географическое положение является одним из определяющих факторов для интенсивного, а не экстенсивного роста.