- •1 Понятие транспортно – экспедиторского обслуживания
- •2 Основные виды транспортно – экспедиторских операций
- •3 Классификация экспедиторов по различным признакам
- •4 Услуги, предоставляемые экспедиторами
- •5 Преимущества и недостатки участия экспедиторов в перевозочном процессе
- •6 Основные коммерческие условия договоров транспортной экспедиции
- •7 Общие правила организации внутренних перевозок грузов по железной дороге
- •8 Подготовка, оформление и прием грузовой партии к перевозке на станции отправления.
- •9 Документирование перевозок грузов железнодорожным транспортом
- •10 Выдача грузов получателю на станции назначения
- •11 Особенности организации международных перевозок грузов ж/д транспортом
- •12 Общие правила организации внутренних перевозок грузов автомобильным транспортом
- •13 Подготовка, оформление и прием грузовой партии к перевозке автомобильным тр-м.
- •14 Документирование перевозок грузов автомобильным транспортом.
- •15 Выдача грузов получателю (на автомобильном транспорте).
- •16 Особенности организации международных перевозок грузов автомобильным транспортом.
- •17 Общие правила организации внутренних перевозок грузов воздушным транспортом.
- •18 Подготовка, оформление и прием грузовой партии к перевозке воздушным транспортом.
- •19 Документирование, перевозок грузов воздушным транспортом.
- •20 Выдача грузов получателю (авиатранспорт).
- •21 Особенности организации международных перевозок грузов воздушным транспортом
- •22 Общие правила организации внутренних перевозок грузов речным транспортом.
- •23 Подготовка, оформление и прием грузовой партии к перевозке речным транспортом.
- •24 Документирование, перевозок грузов речным транспортом.
- •25 Выдача грузов получателю на речном транспорте.
- •26 Особенности организации международных перевозок грузов речным транспортом
- •27 Планирование завоза экспортных грузов в порт.
- •28 Операции по приему экспортных грузов портом и их документальное оформление.
- •29 Операции по отгрузке экспортных грузов на судно и их документальное оформление.
- •30 Обеспечение сохранности экспортных грузов, ответственности сторон.
- •31 Функции коносамента.
- •32 Коносамент и третьи лица.
- •33 Проформы морского коносамента.
- •34 Условия коносамента.
- •36 Операции по приему портом импортных грузов от судов и их документальное оформление.
- •37 Операции по отгрузке импортных грузов из порта и их документальное оформление.
- •38 Информирование клиентуры о движении импортных грузов.
- •39 Общие и специальные условия экспедиторского обслуживания каботажных грузов в морских портах.
- •40 Экспедитор как оператор смешанной перевозки.
- •41 Опреации при транспортировке грузов в смешанных сообщениях: прием грузов к перевозке, передача с одного вида транспорта на другой, выдача грузов.
- •42 Документирование смешанных перевозок грузов.
- •43 Деятельность экспедитора в сфере логистики.
- •1 Классификация морских агентов
- •2 Агент и агентские отношения.
- •3 Внутренние и внешние отношения агента.
- •4 Ратификация действий агента
- •5 Классификация третьих лиц:
- •6 Договор морского агентирования
- •7 Проформы агентских соглашений.
- •8 Содержание и структура агентского соглашения.
- •9 Основные обязанности, права и ответственность сторон в агентском договоре
- •10 «Моральный кодекс» агента.
- •11 Виды вознаграждения морского агента
- •12 Классификация функций агента по объекту обслуживания……
- •13 Оформление прихода – отхода судна.
- •14 Снабженческие функции морского агента.
- •15 Морской агент стивидорное обслуживание.
- •16 Проформы стивидорных контрактов, структура и содержание.
- •17 Уторговывание размера оплаты стивидорных работ.
- •18 Составление ежедневных отчетов (daily report) , таймшитов, statement of facts.
- •19 Определение целесообразности проведения сверхурочных работ.
- •20 Претензионная работа агентов
- •21 Специальные функции морского агента
- •22 Особенности агентирования линейных специализированных судов
- •23 Значение брокерских функций агента для обеспечения загрузки судна
- •24 Эксплуатация и слежение за парком оборудования
- •25 Особенности агентирования пассажирских судов
- •26 Порядок составления дисбурсментских счетов
- •27 Виды дисбурсментских расходов
- •28 Проверка дисбурсментских расходов, виды проверок
- •29 Особенности расчетных операций агента и судовладельца в отечественных портах
- •30 Нормы регулирования морского агентирования и экспедирования грузов как продукт национального и международного торгового и гражданского права
- •31 Значение института представительства в посреднических операциях.
- •32 Взаимоотношения агента и экспедитора с принципалом и третьими лицами
- •33 Источники морского права в области агентирования
- •34 Правовое и нормативное обеспечение экспедиторской деятельности в Украине
- •35 Международные и национальные организации и объединения, регулирующие деят-ть агента и экспедитора
- •36 Международные торговые и транспортные организации, регулирующие деят-ть агента и экспедитора
- •37 Национальные торговые и транспортные организации, их деят-ть
- •38 Международные и национальные объединения экспедиторов и агентов. Их деятельность по защите интересов экспедиторов и агентов, разработке проформ договоров и документов
- •39 Предмет и цель деятельности ассоциации морских агентств Украины
- •Национальные объединения экспедиторских компаний в Украине – амэу и «Укрвнештранс»
- •41. Рынки агентирования и экспедирования на Украине
- •42. Организационно-правовые формы агентских и экспедиторских компаний различных форм собственности
- •43. Структура доходов агентской/экспедиторской компании по видам деятельности
13 Оформление прихода – отхода судна.
По приходу в порт судно должно выполнить требования всех режимов: санитарный, пограничный, таможенный, карантинный, ветеринарный, экологический. Эти функции выполняет комиссия из представителей линейных отделов перечисленных организаций при нахождении на борту судна. По приходу судна в порт оно должно представить имеющиеся судовые документы : свидетельство о праве плавания под гос. Флагом; свидетельство о праве собственности на судно; классификационное свидетельство; мерительное свидетельство; свидетельство о пригодности судна к плаванию; свидетельство о грузовой марке; пассажирское свидетельство; свидетельство о минимальном составе экипажа; судовое санитарное свидетельство; список лиц судового экипажа, судовая роль; список пассажиров находящихся на судне; судовой журнал; машинный журнал; санитарный журнал; журнал регистрации мер по предотвращению загрязнения моря; лицензия на право пользование судовой радиостанцией. За выдачу судовых документов изымаются сборы. Агент должен совместно с капитаном проследить за сроком действия этих документов и продлять их в случае необходимости, или не дадут « добро на обход». Сразу же по подходу судна агент составляет специальный документ для оформления прихода/отхода. Генеральная декларация для иностранных судов или показания капитана для Украинских судов. Ген. Декларация содержит сведения о судне, технические характеристики, наименование портов захода, положение судна в порту, описание груза, количество документов имеющихся на борту. Генеральная декларация 6 экземпляров. Грузовая декларация (5 экземпляров) содержит сведения о грузе и подробные сведения о грузах которые идут без коносамента, транзитных и с/х грузов. Санитарная декларация (1 экземпляр) содержит общие сведения о судне, количестве экипажа. Экологическая декларация (2 экземпляра) сведения о природоохранном оборудование судна. Список пассажиров (2 экземпляра). Судовая роль (8 экземпляров). Список портов захода за последний месяц ( 3 экземпляра). Порядок таможенного контроля рассматриваем с использованием морского, речного и паромного сообщения. Генеральная таможенная декларация составляется для иностранцев, 5 экземпляров. Таможенная декларация для украинского экипажа: декларация валютных ценностей, вещевая декларация. Список наркотических средств: (2 экземпляра) КПП, таможня. Список оружия: (2 экземпляра) КПП, таможня. Агент составляет таймшит. Ведет учет сталийного времени, оформляет транспортные документы, ведет денежный расчет с третьими лицами, обслуживает судно и экипаж, регулирует претензии и споры, заказывает лоцмана и буксиры на выход, получает разрешение всех властей на выход судна из порта, оформляет обходной «клиаранс».
14 Снабженческие функции морского агента.
Каждый судовладелец стремится снабдить свои суда всем необходимым в отечественных портах. Судовой агент организует снабжение судна в портах в соответствии с заявкой капитана либо инструкцией судовладельца. Материально- техническое снабжение подразделяется на палубное, судомеханическое и продовольственно- хозяйственное. Перечень предметов снабжения: палубное- краски, кисти, тросы, средства крепления грузов, сепарация, запчасти к навигационному оборудованию, навигационные пособия и карты; судомеханическое- бункерное топливо, машинные масла, вода для технических нужд, запчасти для главного и вспомогательного судовых двигателей; продовольственное- хозяйственное- продукты питания, питьевая вода. Снабжение судов может осуществляется через посреднические фирмы либо напрямую через поставщиков. Снабжения судов напрямую могут позволить себе только крупные судовладельцы. Судовой агент должен скоординировать доставку поставщиками всех видов снабжения к моменту прихода судна в порт.