- •1 Понятие транспортно – экспедиторского обслуживания
- •2 Основные виды транспортно – экспедиторских операций
- •3 Классификация экспедиторов по различным признакам
- •4 Услуги, предоставляемые экспедиторами
- •5 Преимущества и недостатки участия экспедиторов в перевозочном процессе
- •6 Основные коммерческие условия договоров транспортной экспедиции
- •7 Общие правила организации внутренних перевозок грузов по железной дороге
- •8 Подготовка, оформление и прием грузовой партии к перевозке на станции отправления.
- •9 Документирование перевозок грузов железнодорожным транспортом
- •10 Выдача грузов получателю на станции назначения
- •11 Особенности организации международных перевозок грузов ж/д транспортом
- •12 Общие правила организации внутренних перевозок грузов автомобильным транспортом
- •13 Подготовка, оформление и прием грузовой партии к перевозке автомобильным тр-м.
- •14 Документирование перевозок грузов автомобильным транспортом.
- •15 Выдача грузов получателю (на автомобильном транспорте).
- •16 Особенности организации международных перевозок грузов автомобильным транспортом.
- •17 Общие правила организации внутренних перевозок грузов воздушным транспортом.
- •18 Подготовка, оформление и прием грузовой партии к перевозке воздушным транспортом.
- •19 Документирование, перевозок грузов воздушным транспортом.
- •20 Выдача грузов получателю (авиатранспорт).
- •21 Особенности организации международных перевозок грузов воздушным транспортом
- •22 Общие правила организации внутренних перевозок грузов речным транспортом.
- •23 Подготовка, оформление и прием грузовой партии к перевозке речным транспортом.
- •24 Документирование, перевозок грузов речным транспортом.
- •25 Выдача грузов получателю на речном транспорте.
- •26 Особенности организации международных перевозок грузов речным транспортом
- •27 Планирование завоза экспортных грузов в порт.
- •28 Операции по приему экспортных грузов портом и их документальное оформление.
- •29 Операции по отгрузке экспортных грузов на судно и их документальное оформление.
- •30 Обеспечение сохранности экспортных грузов, ответственности сторон.
- •31 Функции коносамента.
- •32 Коносамент и третьи лица.
- •33 Проформы морского коносамента.
- •34 Условия коносамента.
- •36 Операции по приему портом импортных грузов от судов и их документальное оформление.
- •37 Операции по отгрузке импортных грузов из порта и их документальное оформление.
- •38 Информирование клиентуры о движении импортных грузов.
- •39 Общие и специальные условия экспедиторского обслуживания каботажных грузов в морских портах.
- •40 Экспедитор как оператор смешанной перевозки.
- •41 Опреации при транспортировке грузов в смешанных сообщениях: прием грузов к перевозке, передача с одного вида транспорта на другой, выдача грузов.
- •42 Документирование смешанных перевозок грузов.
- •43 Деятельность экспедитора в сфере логистики.
- •1 Классификация морских агентов
- •2 Агент и агентские отношения.
- •3 Внутренние и внешние отношения агента.
- •4 Ратификация действий агента
- •5 Классификация третьих лиц:
- •6 Договор морского агентирования
- •7 Проформы агентских соглашений.
- •8 Содержание и структура агентского соглашения.
- •9 Основные обязанности, права и ответственность сторон в агентском договоре
- •10 «Моральный кодекс» агента.
- •11 Виды вознаграждения морского агента
- •12 Классификация функций агента по объекту обслуживания……
- •13 Оформление прихода – отхода судна.
- •14 Снабженческие функции морского агента.
- •15 Морской агент стивидорное обслуживание.
- •16 Проформы стивидорных контрактов, структура и содержание.
- •17 Уторговывание размера оплаты стивидорных работ.
- •18 Составление ежедневных отчетов (daily report) , таймшитов, statement of facts.
- •19 Определение целесообразности проведения сверхурочных работ.
- •20 Претензионная работа агентов
- •21 Специальные функции морского агента
- •22 Особенности агентирования линейных специализированных судов
- •23 Значение брокерских функций агента для обеспечения загрузки судна
- •24 Эксплуатация и слежение за парком оборудования
- •25 Особенности агентирования пассажирских судов
- •26 Порядок составления дисбурсментских счетов
- •27 Виды дисбурсментских расходов
- •28 Проверка дисбурсментских расходов, виды проверок
- •29 Особенности расчетных операций агента и судовладельца в отечественных портах
- •30 Нормы регулирования морского агентирования и экспедирования грузов как продукт национального и международного торгового и гражданского права
- •31 Значение института представительства в посреднических операциях.
- •32 Взаимоотношения агента и экспедитора с принципалом и третьими лицами
- •33 Источники морского права в области агентирования
- •34 Правовое и нормативное обеспечение экспедиторской деятельности в Украине
- •35 Международные и национальные организации и объединения, регулирующие деят-ть агента и экспедитора
- •36 Международные торговые и транспортные организации, регулирующие деят-ть агента и экспедитора
- •37 Национальные торговые и транспортные организации, их деят-ть
- •38 Международные и национальные объединения экспедиторов и агентов. Их деятельность по защите интересов экспедиторов и агентов, разработке проформ договоров и документов
- •39 Предмет и цель деятельности ассоциации морских агентств Украины
- •Национальные объединения экспедиторских компаний в Украине – амэу и «Укрвнештранс»
- •41. Рынки агентирования и экспедирования на Украине
- •42. Организационно-правовые формы агентских и экспедиторских компаний различных форм собственности
- •43. Структура доходов агентской/экспедиторской компании по видам деятельности
1 Понятие транспортно – экспедиторского обслуживания
Транспортно-экспедиторское обслуживание неразрывно связано с транспортом, являющимся отраслью материального производства и продуктом труда которого является перемещение материальных благ. Это перемещение имеет свою стоимость и, как специфический товар обладает потребительской стоимостью в виде транспортной услуги. Для реализации транспортной услуги действуют 2 технологические составляющие: физико-географическое перемещение груза и точечное транспортно-экспедиционное обслуживание грузооборота. Транспортно-экспедиторское обслуживание сосредоточено на таком компоненте производственных мощностей транспорта как терминал (трансп. предприятие, на тер-рии которого заканчивается одна транспортная сеть и начинается другая). Транспортно-экспедиторское обслуживание – это предмет предпринимательской деятельности, связанный с выполнением различных услуг по обслуживанию грузооборота. Транспортно – экспедиторского обслуживание (ТЭО) включает комплекс транспортно – экспедиторских услуг и операций (прием грузов на склады, завоз их на станции, в порты отправления, вывоз грузов из портов или пунктов назначения, упаковка грузов, оформление транспортных документов), выполняемых специализированными транспортными предприятиями по поручению грузоотправителей. В настоящее время развитие ТЭО идет по пути повышения качества работы и расширения сферы его деятельности. При ТЭО грузополучатели и грузоотправители освобождаются от выполнения работ, связанных с отправлением и получением груза. ТЭО развивается по 2 направлениям: 1) реализация благодаря более полному охвату всех предприятий и организаций централизованным завозом (вывозом) груза для тех организаций, которые не имеют соответствующих технических средств, а также благодаря выполнению дополнительных операций (упаковка, маркировка и т.д.); 2) осуществляется благодаря внедрению автоматизированных систем и организации работы всех звеньев транспортного процесса по единому технологическому графику. ТЭО является частью перевозочного процесса и выполняется специализированными транспортными экспедиторскими предприятиями по поручению и за счет грузовладельца
2 Основные виды транспортно – экспедиторских операций
1) Операции по организации и оформлению перевозки, а при поручении клиента – букирование места на транспортном средстве, расчеты за перевозку. Экспедитор должен согласовать с перевозчиком дату подачи соответствующего транспорта, оформить перевозочные документы, передать груз транспортному предприятию. При получении товара экспедитор обеспечивает все виды работ по приему груза от перевозчика в пункте назначения и доставке товара на склад получателя. Если груз следует не по сквозному документу, экспедитор также обеспечивает все операции по передаче груза от одного транспортного предприятия другому; 2) Складские операции. Различают 2 вида хранения: транспортное и товарно – складское. Транспортное складирование связано с транспортировкой груза, когда он сдается на склад в ожидании подвижного состава в пунктах отправления (назначения), когда груз не может быть отправлен немедленно в связи с отсутствием соответствующего вида транспорта. Груз хранится на складах, когда он задерживается по требованиям соответствующих властей до разрешения спорных вопросов. Хранение грузов на складах иногда представляет собой самостоятельный вид складирования не связанный с перевозкой грузов. Подобное соглашение имеет место по специальному соглашению между заинтересованными сторонами. 3) Приведение товара или грузов в транспортабельный вид. Экспедитор должен проявлять надлежащую работу о таре, упаковке, маркировке согласно договору купли – продажи. 4) Таможенное оформление. К таможенному оформлению относят: таможенную декларацию, экспортные или импортные лицензии, свидетельство о происхождении товара, консульская фактура, ветеринарное и карантинное свидетельство. Технических агентов, которые действуют от имени грузовладельца (грузоотправителя или грузополучателя) и за его счет принято называть экспедиторами, а операции, которые они производят по договору транспортной экспедиции (поручение, комиссии) считаются транспортно-экспедиторскими. Основными видами являются: 1)Операции по перепродаже: осуществляются посредником от своего имени и за свой счет. Экспедитор приобретает транспортные услуги различных видов транспорта и грузы и перепродает их от своего имени и за счет грузовладельца. 2)Комиссионные операции: экспедитор реализует транспортные услуги от своего имени, но за счет фактического грузовладельца.