Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Strahovi_poslugi.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
15.04.2019
Размер:
791.55 Кб
Скачать

106.Розвиток системи автотранспортного страхування. Сучасний стан автотранспортного страхування в Україні.

АТ с-ня посідає провідні позиції у с-ніна більшості стр ринків світу. У світ обсязі стр премій на це с-ня припадає більше 30%. Такий розвиток зумовлений підвищеною небезпекою при експлуатації автомобілів порівняно з ін видами транспорту.

Автотр стр-ня - комплексне с-ня, під яким розуміють сук-сть окремих видів с-ня б-я ризиків, пов'язаних ыз експлуатацією ат/з. Воно охоплює майнове с-ня (т/з, вантаж), особисте (життя і здоров водія, пасажирів), с-ня відпов-ті ( цив в-сть власника ат/з).

До 1997р всі об-ти АТ с-ня стр-ся в добров формі. винятком були лише * с-ня профес водіїв (ця прфесія належить до переліку ризикових професій н/г) * с-ня пасажирів на міжміських маршрутах. З 1.01.97 в обов формі стало проводитися с-ня цив відп-ті власників ат/з (відпов постановою КабМіну).

У нас АТ с-ня довгий час не розвивалось і виникло опрівнянр недавно (на поч 50-х рр). спочатку це с-ня проводила СК "Індерхстрах" для іноземців, а згодом "Держстрах для ризидентів".

Спочатку с-ня авто проводилось у складі ін майна. З опч 70-х рр воно виділилося у окремий вид с-ня 9до ост років АТ с-ня в Україні було представлене в основному с-ням авто-каско. Зараз АТ с-ня здійсн-ть всі СК і з 1996р збір премій лише за с-ня авто складає щорічно 15-20% майн с-ня, а с-ня відпов-ті автовласників 15-2-% у складі с-ня відпов-ті.

З 1.01.1997р. в обов’язковій формі, відповідно до постанови КМУ, стало проводитися страхування відповідальності власників автотранспортних засобів. Решта об’єктів у добровільній формі.

Договір страхування може бути укладений по конкретному об’єкту. Але, як правило, страховики пропонують комплексну страховку:

1) автомобіль + багаж і додаткове обладнання;

2) автомобіль + посадочні місця;

3) автомобіль + відповідальність перед третіми особами (повне покриття).

Загальні ризики, які присутні: пожежа; стихійне лихо; крадіжка або угон; ДТП.

107.Страхування автотранспортних засобів та основні умови його проведення.

При страхуванні засобів транспорту можуть покриватися будь-які ризики, але основними з них є стихійні лиха і дорожньо-транспортні небезпеки (ДТН).

Страхові ризики, які можуть мати місце — це загибель чи пошкодження ТЗ від аварій, пожеж, вибух мотору, баку з паливом, крадіжка з угоном, протиправні дії третіх осіб, стихійні лиха.

Обєктом страхування є легкові і вантажні автомобілі, автобуси, мотоцикли, тягачі, мопеди та інші транспортні засоби.

Ставки страхових платежів по страхуванню автомобілів встановлюються по різним системам. (Наприклад: одна з них виходить з обсягу циліндрів мотору у см3).

Найважливішою є вартість автомобіля. СК розробляє базисна ставка страхових платежів і вже за додаткові ризики стягується додаткова премія. При страхуванні автопричепів проводиться страхування за премією, що приблизна складає 1/3 основної ставки за автомобілем. Ставки по страхуванню автобусів як правило встановлюються в залежності від кількості пасажирських місць. При страхуванні вантажних автомобілів — в залежності від вантажопідємності. Із кожним додатковим ризиком ставка збільшується.

Страхування транспортних засобів може бути з використанням франшизи або без франшизи. Страховики намагаються застосовувати безумовну франшизу. Виплати здійснюються за системою першого ризику.

СК не виплачує відшкодування:

  1. Коли страхувальник чи члени його родини або особи, в розпорядженні яких знаходиться ТЗ, здійснивв навмисні дії, що призвели до збитку;

  2. Порушені правила пожежної безпеки;

  3. В разі управління автомобілем без прав водія чи в стані алкогольного чи наркотичного спяніння та в інших випадках.

При завданні шкоди транспортному засобу страхувальник чи його правонаступник повинен заявити в органи ДАІ, довідка яких є основою для визначення збитку. Після заяви про страховий випадок страхова компанія складає страховий акт.

Страхувальник повинен прийняти заходи по спасінню і збереженню ушкодженого ТЗ. Якщо ТЗ повністю загинув, то відшкодування знаходиться в межах страхової суми але не більше дійсної вартості ТЗ на момент страхової події з урахуванням амортизації. При частковому пошкодженні страхове відшкодування виплачується в розмірі вартості ремонту по відновленню в межах стахової суми.

Стр-льниками можуть бути власники ТЗ, орендарі, довірені особи (довіреність має бути нотаріально завірена). Разом із ТЗ може бути застрахована товарна вартість ТЗ на випадок ДТП і додаткове обладнання.

Не підлягає страхуванню: моральна шкода, неноодержання доходів внаслідок пошкодження ТЗ.

Укладення страх договору на основі заяви стр-льника (імя і номер технічного паспорту, номер двигуна, номерний знак, рік випуску, умови зберігання, стаж водія, варіант страхування, укладається договір стр-ня вперше чи подовжується, з франшизою чи без, чи враховується знос деталей автомобіля, що замінюються при ремонті та інші умови, а також строк стр-ня, страх платіж (його сума та порядок сплати).

Договір укладається після обовязкового огляду ТЗ, а страховий поліс видається після першого страхового внеску.

Строк, на який укладається договір страхування може бути від кількох місяців до 1 року.

Страхувальник може одержати пільги (стр-ня за кількома варіантами тощо) — місячний пільговий строк для укладання страх договору. Страхування може проводитись:

  1. На випадок пошкодження або втрати ТЗ внаслідок ДТП;

  2. На випадок пошкодження чи втрати ТЗ чи його складових частин при викраденні, спробі викрадення, при пошкодженні внаслідок навмисних дій третіх осіб;

  3. На випадок пошкодження чи втрати ТЗ внаслідок стихійного лиха, пожежі або вибуху ТЗ, внаслідок нападу звірів, самовільного падіння предметів на ТЗ.

ТЗ може бути застрахований на суму, що становить його повну вартість або її частину.

Страхові платежі розраховуються на підставі встановлення страх тарифу, який залежить від варіанту стр-ня, типу ТЗ, від строку експлуатації ТЗ та інших умов. Розмір страх платежу визначається виходячи із сумарного страх тарифу, що є сумою тарифів за кожним обраним стр-льником варіантом, а також з урахуванням додаткових платежів (за викор ТЗ особами, що не є членами родини стр-льника, при стр-ні ТЗ, що експлуатується на умовах оренди чи прокату) і знижок.

Серед умов стр-ня є ряд обмежень, а саме:

  1. Не приймаються на стр-ня легкові АТЗ та причепи до них, термін експ-ції яких з моменту випуску їх заводом-вигот-чем перевищує 10 років.

  2. Не приймаються на стр-ня від угону легкові АТЗ всіх марок не обладнані протиугонними пристроями.

  3. Не береться під страх захист багаж.

  4. Хочешь знать погоду на 10 дней вперед? – www.multimix.com.ua

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]