1.3 Классификация аэродромов

Аэродромы, в отличие от аэропортов, подразделяются (классифицируются) по большему числу признаков. Прежде всего, согласно Воздушного Кодекса РФ, аэродромы подразделяются на гражданские, аэродромы государственной авиации (военные и др.) и аэродромы экспериментальной авиации (заводские, испытательные). Другие виды классификации приведены в таблице 1.3. согласно работе [6].

Таблица 1.3

Классификация аэродромов

Факторы, влияющие на классификацию аэродромов	Класс аэродромов
Длина главной ВПП с искусственным покрытием в стандартных условиях	А Б В Г Д Е
Характер использования	Постоянные Временные Дневные Круглосуточного действия
Назначение	Трассовые Заводские Учебные Аэродромы применения авиации в народном хозяйстве
Расположение на трассах	Основные Запасные
Вид покрытий	Аэродромы с искусственными покрытиями Грунтовые Снежные Ледовые

Согласно «Норм годности к эксплуатации гражданских аэродромов» по главному эксплуатационному признаку аэродромы подразделяются на 6 классов, в зависимости от длины ИВПП в стандартных условиях (таблица 1.4.) На многополосном аэродроме устанавливается класс каждой ИВПП.

Таблица 1.4

Классификация гражданских аэродромов по длине ВПП

Показатель	Класс ИВПП
	А	Б	В	Г	Д	Е
Минимальная длина ИВПП в стандартных условиях, м	3200	2600	1800	1300	1000	500

Класс аэродрома должен определяться:

а) на однополосных аэродромах – классом ИВПП;

б) на многополосных аэродромах – классом ИВПП, имеющей наибольшую длину в стандартных условиях.

Класс ИВПП определяется в результате сопоставления фактической длины ИВПП, приведенной к стандартным условиям, с классификационными длинами ИВПП в стандартных условиях, указанными в таблице 1.4. Метод приведения изложен в подразделах 3.1.-3.3.

Международная классификация аэродромов значительно отличается от принятой в России и приведена ниже.(согласно нормативных документов, указанных в подразделе 1.2.)

Таблица 1.5.

Кодовое обозначение аэродромов по ИКАО

Элемент 1			Элемент 2
Кодовый номер	Расчетная для типа самолета длина летного поля	Кодовая буква	Размах крыла	Расстояние между внешними колесами основного шасси
1	менее 800м	A	до 15м	до 4.5м
2	от 800м до 1200м, но не включая 1200м	B	от 15м до 24м, но не включая 24м	от 4.5м до 6м, но не включая 6м
3	от 1200м до 1800м, но не включая 1800м	C	от 24м до 36м, но не включая 36м	от 6м до 9м, но не включая 9м
4	1800м и более	D	от 36м до 52м, но не включая 52м	от 9м до 14м, но не включая 14м
		E	от 52м до 65м, но не включая 65м	от 9м до 14м, но не включая 14м

Из анализа данных этой таблицы и сравнения с классификацией аэродромов в России и СНГ следует:

а) полное несоответствие кодового обозначения ИКАО с нашей классификацией;

б) распределение длины ВПП по кодовым номерам не оптимально, т.к. после длины 1800м все ВПП относятся к одному коду 4 и их невозможно как-то разделить в диапазоне до 4000м;

в) размах крыла и расстояние между внешним колесами основного шасси являются характеристиками самолета, а не аэродрома, что смешивать нецелесообразно.

Вероятно, по этим причинам, классификация аэродромов по ИКАО не принята в России.