Скачиваний:
695
Добавлен:
30.09.2018
Размер:
12.05 Mб
Скачать

Часть II. Аэропорты

Глава 8. Нормативная база и классификация аэропортов

8.1.Нормативная база

В состав нормативной базы по аэропортам входит:

  1. ИКАО. Руководство по проектированию аэропортов.

  2. ИКАО. Руководство по экономике аэропортов.

  3. ИАТА. Стандартное соглашение о наземном обслуживании.

  4. Воздушный Кодекс РФ (СЗ РФ, 1999, №28).

  5. Сертификация аэропортов. Нормативные и технологические документы ФАС России М-С-Пб, Академия ГА, ЦАО, 1998.

  6. ИКАО. Руководство по аэропортовым службам, 1986.

  7. ИАТА. Руководство по обслуживанию в аэропортах, 1985.

  8. Положение об аэропортах (Приказ № ДВ 121 от 01.11.95).

  9. Федеральные авиационные правила по сертификации аэропортов. Процедуры. Приказ ФСВТ России № 98 от 24.04.200г.). В сборнике «Сертификация аэропортов».

  10. Федеральные авиационные правила по сертификации юридических лиц, осуществляющих аэропортовую деятельность по аэродромному обеспечению полетов.

  11. Федеральные авиационные правила по сертификации юридических лиц, осуществляющих аэропортовую деятельность по обеспечению обслуживания пассажиров, багажа и грузов.

8.2.Классификация аэропортов

В соответствии с нормативными документами №№ 4,8 существует несколько классификаций аэропортов:

  • В зависимости от типа выполняемых перевозок аэропорты делятся на международные и для внутренних перевозок.

К международным относятся аэропорты, через которые разрешено в установленном порядке осуществлять международные авиационные перевозки и в которых обеспечивается соответствующий таможенный, пограничный и санитарно-карантинный контроль.

К аэропортам для внутренних перевозок относятся аэропорты, не имеющие разрешения на выполнение международных авиационных полетов, перевозки через которые, как правило, осуществляются в пределах Российской Федерации и без прохождения процедур таможенного, пограничного и санитарно-карантинного контроля (проводимого в международных аэропортах).

  • В зависимости от установленного статуса аэропорты делятся на аэропорты федерального, регионального (республиканского) значения и аэропорты местных воздушных линий.

К аэропортам федерального значения относятся аэропорты, составляющие главные узловые элементы национальной авиатранспортной системы Российской Федерации, обеспечивающие стабильное функционирование наиболее значимых межрегиональных (магистральных) и международных авиасвязей Российской Федерации. В состав аэропортов федерального значения включаются, как правило, аэропорты, годовой объем пассажирских перевозок через которых составляет не менее 500 тыс.человек, имеющие взлетно-посадочную полосу с искусственным покрытием и комплекс радионавигационного и светосигнального оборудования; позволяющие осуществлять полеты воздушных судов 1 и 2 класса, или отнесенные к федеральным с учетом их социально-политического значения в системе государственного устройства Российской Федерации. (Перечень аэропортов федерального значения приведен в табл. 8.1.).

К аэропортам регионального значения (республиканского – в случае, если соответствующий аэропорт расположен в столице республики в составе Российской Федерации) относятся не являющиеся федеральными аэропорты, расположенные в административных центрах регионов и территориально-производственных комплексов, основной объем работ которых составляют межрегиональные магистральные авиаперевозки.

Таблица 8.1.

Перечень аэропортов Федерального значения

Внуково

Домодедово

Шереметьево

Быково

Абакан

Анадырь

Анапа

Талаги (Архангельск)

Астрахань

Барнаул

Бесовец (Петрозаводск)

Благовещенск

Братск

Владивосток

Владикавказ

Волгоград

Воркута

Воронеж

Грозный

Игарка

Иркутск

Казань

Калиниград

Кемерово

Кольцово (Екатеринбург)

Краснодар

Красноярск

Магадан

Магнитогорск

Махачкала

Мин.Воды

Мурманск

Нальчик

Нижневартовск

Нижний Новгород

Новокузнецк

Норильск

Ноябрьск

Омск

Оренбург

Певек

Пенза

Пермь

Петропавловск-Камчатский

Ростов-на-Дону

Самара

Пулково

(Санкт-Петербург)

Саратов

Сочи

Ставрополь

Сургут

Сыктывкар

Тикси

Толмачево (Новосибирск)

Томск

Рощино (Тюмень)

Улан-Удэ

Ульяновск

Усть-Илимск

Уфа

Хабаровск

Хатанга

Челябинск

Чита

Южно-Сахалинск

Якутск

К аэропортам местных воздушных линий относятся аэропорты, в которых основной объем работ составляют внутрирегиональные авиатранспортные перевозки, а также полеты по применению авиации в народном хозяйстве.

По объему основной работы – наземной организации перевозок и обслуживанию пассажиров аэропорты подразделяются на 5 классов, в зависимости от суммарного количества всех прилетающих и вылетающих пассажиров, включая трансферных (табл.8.2.).

Аэропорты с годовым объемом перевозок более 10 млн.чел. следует относить к внеклассным, а с годовым объемом перевозок менее – 100 тыс.чел. – к неклассифицированным. Классификация местных аэропортов приведена в табл. 8.5.

Таблица 8.2.

Классификация аэропортов по объему перевозок

Класс аэропорта

Годовой объем пассажирских перевозок, млн.чел

I

II

III

IV

V

10-7

7-4

4-2

2-0,5

0,5-0,1

Объем работы аэропортов по обеспечению взлетов-посадок самолетов в классификации не учитывается, но ориентировочные значения суммарной интенсивности взлетов и посадок самолетов, а также интенсивности различных групп самолетов приведены в таблице 8.3. Распределение самолетов по группам приведено в таблице 8.4.

Таблица 8.3.

Основные показатели работы аэропортов различных классов

Показатели

Классы аэропортов

I

II

III

IV

V

Годовой объем пассажирских перевозок, млн.чел.

10-7

7-4

4-2

2-0.5

0.5-0.1

Суммарная интенсивность взлетов и посадок самолетов, тыс.

80-60

70-40

50-40

40-15

15-5

Интенсивность движения по группам самолетов, %:

I

II

III

IV

10-15

60-65

30-20

-

5-10

60-75

35-15

-

-

30-45

45-40

25-15

-

40-15

50-55

50-30

-

15-5

45-50

55-50

Таблица 8.4.

Распределение самолетов по группам

Максимальная взлетная масса, т

Группа самолетов

Тип самолетов

Более 100

I

Ил-62, Ил-62М, ИЛ-96, Ил-86, Ил-76Т, Ил-76ТД и другие магистральные самолеты 1 класса

45-100

II

Ту-204, Ту-154Б, Ту-154М, Ан-12, Як-42 и другие магистральные средние самолеты 1 класса

10-45

III

Ан-24, Ан-24РВ, Ан-26, Як-40 (Ан-74) Ил-114, Л-610 и другие магистральные самолеты 2-3 классов

До 10

IV

Ан-2, Ан-3, Л-410, Ан-28 и другие самолеты местных воздушных линий 4 класса

Таблица 8.5.

Классификация местных аэропортов

Показатели

Категории аэропортов МВЛ

I

II

III

Годовой объем пассажирских перевозок, тыс.чел.

100-500

25-100

До 25

Суммарная интенсивность взлетов и посадок самолетов, тыс.

В том числе по группам самолетов:

III

IV

5-20

2,2-10

2,7-10

1,7-5,0

0-2,2

1,7-2,7

0-1,7

-

0-1,7

Автором систематизированы все данные по классификации аэропортов и аэродромов и приведены в работе [10].

Соседние файлы в папке Аэродромы