Управление морской безопасностью на национальном уровне

На отраслевом уровне управление безопасностью морского судоходства осуществляется Управлениями по БМ при департаментах рыбного хозяйства, морского и речного транспорта. Создаются независимые службы в виде Инспекции безопасности мореплавания и научно-технических подразделений. Эти подразделения, основываясь международной и национальной политикой в области мореплавания, разрабатывают Уставы службы на судах, Положения о технической эксплуатации, Руководства по предотвращению загрязнения морской среды, Правила противопожарной безопасности, Правила по технике безопасности на морских судах, Наставление по предупреждению аварий и другие руководства.

Основы обеспечения безопасности плавания и промысла судов флота РП определены приказом № 260 Министерства РХ СССР в 1978 году.

В этом приказе оговорены основные принципы:

1. О проведении учений по борьбе за живучесть судна перед каждым выходом в рейс.

2. О создании постоянно действующих комиссий, для проверки готовности судов к плаванию в осенне-зимний период внутренних водоемов и в океане к югу 50º южной широты.

3. О создании штабов по оказанию консультативной помощи капитанам судов, терпящих бедствие.

4. О порядке инструктажа капитанов перед выходом в рейс.

5. Об организации штурманских кабинетов в организациях, имеющих флот.

Управление морской безопасностью на отраслевом уровне

6. О привлечении к строгой административной ответственности лиц командного состава судов за нарушение требований обеспечения безопасности плавания.

7. О назначении на суда лиц рядового состава только после обучения их обязанностям по специальности и действиям по тревогам.

8. О практическом обучении на специальных тренажерах.

9. О назначении на судно командного состава, имеющего диплом и подтверждение к нему на соответствие занимаемой должности.

10. Об обязанности капитанов судов проводить инструктажи своих помощников о предстоящем рейсе и режиме плавания записью в судовой журнал.

11. Вновь назначенные капитаны делают свой первый рейс под наблюдением капитанов-наставников.

12. Суда должны быть снабжены укомплектованной библиотечкой нормативных документов.

13. О снабжении судов инвентарем по борьбе с обледенением.

14. О переходе судов вместимостью менее 600 б. Р. т. группами в осенне-зимний период.

15. О дополнительных требованиях по обеспечению Б\М по бассейнам.

На уровне судовладельца управлением безопасности на море занимаются подразделения служб безопасности мореплавания, механико-судовой, радио, а также техники безопасности. Эти службы в лице капитанов-наставников, механиков-наставников, инспекторов проводят работу непосредственно на судах в целях обеспечения безопасности мореплавания.

Они передают свой богатый опыт безаварийной, без нарушений правил техники безопасности работы молодым специалистам.

В своей деятельности наставники руководствуются Положениями о службах, в которых отражены функции, пределы ответственности и права каждого работника службы, а также приказами и директивами вышестоящих органов управления флотом.

Политика обеспечения безопасности мореплавания