Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Международное таможенное сотрудничество экономико-правовые аспекты. Коллективная монография

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
07.09.2026
Размер:
2 Мб
Скачать
☆
выигрышем от снижения импортных пошлин для на­циональных производителей, реализующих свои то­вары на внешних рынках.
Страны участницы свободу торговли обеспечива­ют путем ее либерализации с соблюдением принципа увязок, в соответствии с которым повышение тамо­женных пошлин по одним товарам возможно лишь с одновременным их снижением по другим товарам.
В рамках
международного таможенного сотруд­ничества большое значение имеет проблема демпин­га — довольно распространенной конкурентной борь­бы за рынки. В большинстве стран антидемпинговое законодательство осуждает демпинг, но не запреща­ет его. Принцип, в соответствии с которым нейтра­лизовались низкие демпинговые цены, был заложен еще в VI статье ГАТТ, затем в процессе «Токио — ра­унда» (1979 г.) и Уругвайского раунда. Соглашение о применении VI статьи ГАТТ (Антидемпинговый кодекс 1994 г.) было серьезно доработано.
Антидемпинговая пошлина устанавливается по­сле расследования самого факта демпинга и факта установления материального ущерба отрасли импор­тирующей страны, который определяется по цело­му комплексу показателей, в том числе сокращении доли рынка, падение прибыли, зарплаты,
занятости
и т. д.
Проблема субсидий и компенсационных мер так­же является ключевой в праве ВТО и дискуссионной в рамках таможенного взаимодействия. Взаимосвязь субсидирования и таможенного протекционизма (эф­фективность таможенной защиты национального рынка) была отражена в статьях VI и XVI ГАТТ. Уве­личения объемов субсидирования экспорта и вну­треннего производства сделали эту проблему
темой многосторонних международных переговоров, что привело к подписанию Соглашения по субсидиям и компенсационным мерам.
51
Длительные переговоры при подготовке Согла­шения привели к тому, что для удобства субсидии разбили на три группы, назвав их по цвету свето­фора: красные (запрещенные субсидии); желтые (субсидии, дающие основание для разбирательства); зеленые (субсидии, не дающие основания для пре­следования). В рамках данных договоренностей раз­решено финансировать НИОКР, защиту окружающей среды, депрессивные регионы.
В Соглашении ВТО по субсидиям и компенсацион­ным мерам, нормы и правила в отношении субсидий прописаны достаточно четко, ясно, прозрачно. Может быть, это явилось причиной того, что количество рас­следований в отношении взимания компенсационных пошлин сократилось.
Кратко коснемся вопроса присоединения России к ВТО, данный процесс развивался сложно и
непрямо­линейно. Советское руководство отказалось от уча­стия в ГАТТ в 1947 г., так как по идеологии того вре­мени считалось, что в экономической сфере нужно дистанцироваться от некоммунистического мира.
К вопросу присоединения к ВТО вернулись в 1970­х годах; в 1979 г. на заседании Политбюро принима­ется решение о присоединении к ВТО.
Переговоры начать не удалось в связи с войной в Афганистане. Лишь в 1990 г. СССР обрел статус наблюдателя. По­сле развала СССР в 1993 г. уже от имени Российской Федерации была подана заявка.
Процесс присоединения России к ВТО был одним из самых длительных. Проделан колоссальный объем работы, в процессе переговоров пришлось дать ответ не несколько тысяч вопросов по торговому режиму
1
РФ
. Доступ на рынки товаров потребовал обсужде­ния более 11 тысяч тарифных позиций. Обсуждение по доступу услуг на российский рынок касалось 150
1
Портанский А. Таможенный союз: тормоз на пути России
в ВТО? // Современная Европа. 2010. №1(41). С. 134—142.
52
секторов услуг. Российское законодательство было реформировано и приведено в соответствии с прин­ципами и правилами ВТО.
Условия вступления в ВТО достаточно индивиду­альны. Ряд экспертов считают, что условия присое­динения для России были более выгодными, чем для Украины или Китая.
В 2009 г. неожиданно для всех Россия решила вступать в ВТО в
составе таможенного союза.
Во-первых, такое решение шло в разрез с пра­вилами ВТО, поскольку присоединиться к этой орга­низации может «любое государство или отдельная таможенная территория, обладающая полной автоно­мией в ведении своих внешних торговых отношений и в других вопросах, предусмотренных в настоящем Соглашении»
1
.
Во-вторых, Таможенный союз не обладал право­мочиями по ряду вопросов: ставки импортных та­моженных пошлин, доступ на рынок услуг, господ­держка сельхозпроизводства, торговые аспекты прав интеллектуальной собственности и т. д. Таким объ­емом правомочности обладает только государство. Поскольку Таможенный союз создается в сфере тор­говли товарами, то он не
может решать вопросы в
других сферах.
В практике ВТО не было прецедента, чтобы рабо­чая группа, которая формируется индивидуально по каждой стране, рассматривала заявки двух и более стран. Также за всю историю ВТО не было вариантов присоединения интеграционного объединения. Каж­дое государство, входящее в интеграционную груп­пировку, самостоятельно вело переговоры о
присо-
единении.
1
Результаты Уругвайского раунда многосторонних пере-
говоров. Правовые тексты. — М.: МАИК НАУКА/ Интерперио­дика, 2002. С. 12.
53
Вскоре стало понятно, что вступление в составе Таможенного союза является совершенно нереализу­емой задачей, поскольку наблюдалось существенное различие в стадиях переговорного процесса. У Рос­сии было 95 % решенных вопросов с ВТО, у Казах­стана — примерно 70 %, у белорусских коллег сло­жилась наиболее сложная ситуация — процесс пере­говоров по вступлению в ВТО был приостановлен
на три года по политическим причинам, не имеющим от­ношения к торговле, решено было на тот период при­мерно половина вопросов.
В конце 2009 г. Россия возобновила двусторонние переговоры, которые увенчались тем, что 22 августа 2012 г. Россия стала членом ВТО.
Поскольку ВТО устанавливает общие принципы международной торговли, то и международное тамо­женное
сотрудничество должно осуществляться ис-
ходя из данных принципов.
Основной международной организацией в обла­сти таможенного дела является Всемирная таможен­ная организация (ВТамО), которая объединяет 180 государств, представляющих все регионы мира и контролирующих 98% мировой торговли.
Первоначально в рамках ГАТТ в 1947 г. была соз­дана рабочая группа по таможенным вопросам, она включала 13 государств.
Всемирная таможенная организация была созда­на в 1953 г. как Совет таможенного сотрудничества (СТС). 16 стран Европы и Турция стали членами ос­нователями. В 1994 г. СТС переименовали в ВТамО.
Председателем Совета ВТамО с 2016 г. стал за­меститель руководителя ФТС России Р.В. Давыдов. Впервые этот пост занял представитель России. Ге­неральным секретарем
назначен Кунио Микурия.
ВТамО является единственной международной структурой, уполномоченной ООН на выработку реко­мендаций, методических указаний, правил и других
54
инструментов для таможенных служб мира. Р. В. Да­выдов сравнил Всемирную таможенную организацию с мировым таможенным правительством. «В секрета­риате организации работают около 170 международ­ных чиновников — лучшие эксперты из всех стран мира, которые и вырабатывают рекомендации»
1
.
Председательство России дало возможность по­высить эффективность работы организации при по­становке вопросов, выдвинутых на 76-ой сессии Политической комиссии ВТамО (декабрь 2016 г.): сотрудничество таможенных и налоговых органов, упрощение процедур торговли, безопасность и пра­воохранительная деятельность, электронная коммер­ция, незаконная международная миграция капитала. Эти направления признаны приоритетными, именно они будут вынесены
на повестку дня на 77-ой сессии Политической комиссии ВТамО, а также 129/130 сес­сии Совета ВТамО в июле 2017 г. в Брюсселе.
Вопрос, связанный с электронной международной торговлей является очень актуальным для всех стран мира, так как она растет очень быстрыми темпами. В России за последние пять лет количество междуна­родных почтовых отправлений
увеличилось в 10 раз (только по каналу « Почта России») — с 22 млн. в 2011 г. до 230 млн. в 2016 г.
2
Таким образом, про-
блема регулирования интернет — торговли требует детальной проработки.
В рамках Всемирной таможенной организации активно обсуждаются договоренности, принятые на Бали в ходе Дохийского раунда переговоров страна­ми — членами ВТО в 2013 г. На период 2017 г. «Ба­лийский пакет» ратифицировали 104 страны (в том числе РФ), необходимо получить согласие 110 стран.
1
Заикина О. ФТС в аспекте международного сотрудни-
чества// Таможенное регулирование. Таможенный контроль.
2017. №2. С. 52—53.
2
Заикина О. Указ. соч. С. 54.
55
По существу, это соглашение на 90 % связано с ра­ботой таможенных служб. По мнению аналитиков, существующие сейчас таможенные правила наносят больший финансовый удар по импортерам, чем ны­нешнее тарифообразование.
С целью выработки единых рекомендаций по уни­фикации регулирования процедур торговли ВТамО запустило программу «Меркатор». Задача состоит в выработке единообразных подходов всех таможен
-
ных служб мира. Решение поставленной задачи ус­ложняется разным административным статусом та­моженных служб в странах. В одних странах тамо­женные службы подчинены президенту (например, Куба); в других странах — правительству; в неко­торых — министерству финансов; а в некоторых — они находятся в составе единой администрации по регулированию налогов и сборов вместе
с налоговой службы. Таможня в США — это правоохранительный орган, ее основная задача — обеспечение безопас­ности. В Европе особенно после терактов защитная роль таможенной службы становится главной. В Рос­сии таможня перешла под управление Министерства финансов. Все зависит от приоритетов каждой стра­ны. В некоторых странах основной целью является управление рисками, другие
страны возлагают на таможенные органы задачу упрощения торговли и содействия бизнесу, третьи страны добиваются мак­симального получения доходов. Учитывая данные об­стоятельства надо сформировать методологическое единство подходов, конечной целью является облег­чение условий торговли — сокращение бюрократиче­ских процедур для импортеров и экспортеров, чтобы таможенные службы являлись не тормозом для меж­дународной торговли, а способствовали ее развитию.
Неоспорима роль таможенных служб и в вопросах безопасности — борьба с терроризмом, предотвраще­ние контрабанды оружия, вредных веществ, нарко­тиков.
56
Важное значение в работе Всемирной таможен­ной организации имеет разработка критериев оценки эффективности работы таможенных органов. Пред­седатель ВТамО Р. Давыдов говорит о том, что надо разрабатывать справедливую шкалу оценки качества работы таможенных органов, а не распределять ме­ста в соответствии с рейтингами.
В ближайшее время, по словам Генерального се­кретаря
ВТамО, Всемирная таможенная организации будет способствовать продвижению своих инстру­ментов, таких как: «Правоохранительная таможен­ная сеть», «Исследование времени выпуска товаров, организационных изменений», «Зеркальный анализ с использованием кода ГС для сравнения импорта и экспорта и обнаружения аномалий в количестве, весе или стоимости товаров», «Руководство Всемир­ной таможенной организации по оценке эффективно­сти контрактов для совершенствования таможенных процедур и предупреждения коррупции» и «Модель данных Всемирной таможенной организации», кото­рая поддерживает анализ данных за счет улучшения их сбора и создания условий для обмена данными между государственными органами
1
.
Региональные международные экономиче­ские организации (интеграционные объедине­ния): проблемы развития и сотрудничества. В
настоящее время к числу крупнейших международ­ных интеграционных объединений относятся ЕС, НА­ФТА, МЕРКОСУР, АСЕАН. Их доля в общем объеме экс­порта составляет соответственно 63 %, 49 %, 26 %,
14 %.
Правовой статус отдельного государства и инте­грационного объединения в качестве субъектов меж­дународного
таможенного сотрудничества в перспек-
1
Микурия К. Эффективное управление границами// Та-
моженное регулирование. Таможенный контроль. 2017. №2. С. 51.
57
тиве должны стать одинаковыми. Всемирная тамо­женная организация разрабатывает новую Конвен­цию, в которой правые статусы этих субъектов будут уравнены. Пока интеграционные объединения имеют статус наблюдателя ВТамО, за исключением Евро­пейского союза, который стал полноправным членом.
ВТО региональные экономические объединения интеграционного типа называет региональными тор­говыми соглашениями (РТС).
В рамках ГАТТ
договоренности о снижении тариф­ных барьеров, а также облегчение торговых условий в результате односторонних решений правительств отдельных стран, не всегда устраивали контрагентов внешнеэкономических сделок
1
.
Условия внешнеторговых операций выходили за рамки соглашений ГАТТ. В результате стали заклю­чаться соглашения об экономическом сотрудничестве на двусторонней основе, а позднее на региональной, а теперь уже и на трансконтинентальном уровне.
В. В. Оболенский, главный научный сотрудник ИМЭМО РАН, причину стремительного роста инте­грационных структур видит в «изменении характера международной
торговли, 40 % которой в современ­ных условиях представляет собой торговлю внутри­фирменную, перемещение товаров в «цепочках до­бавленной стоимости». В этих условиях «здоровье» интернационально организованных производствен­ных процессов стало во многом зависеть от быстроты и ритмичности трансграничных поставок полуфабри­катов, узлов и деталей, и, следовательно, от характе­ра торгово-политических режимов в
различных стра­нах, от «высоты» возводимых той или иной страной тарифных и не тарифных барьеров. Эта зависимость,
1
См. Современные проблемы региональной экономиче-
ской интеграции (на примере Европейского союза и Евра­зийского экономического союза): монография. М.: Юстиция,
2016.
58
несущая с собой риски сбоев в производстве, под­талкивало мировое сообщество к дальнейшей либе­рализации обмена и унификации национальных мер регулирования торговли
1
.
Практически все страны — члены ВТО участвуют в региональных соглашениях; каждая страна имеет в среднем 13 соглашений, целью которых является ли­берализация торговли с предоставлением взаимных преференций в трансграничном перемещении това­ров, услуг и факторов производства.
Важнейшей тенденцией развития интеграцион­ных процессов в последнее время является умноже­ние направлений и форм внерегионального
сотруд­ничества объединений и блоков. Соответственно, и в развитии международного таможенного сотрудниче­ства прослеживается тенденция во взаимодействии таможенных служб в движении от узколокальных контактов к взаимодействию на уроне субрегиональ­ном, региональном, а позднее и мегарегиональном.
Условно региональные соглашения делят на 2 группы. К первой группе относятся соглашения, ко­торые регламентируются правилами
ВТО в отношении антидемпинговых мер, субсидий и компенсационных пошлин, защитных мер, технических барьеров, сани­тарных и фитосанитарных мер и т. д.
Ко второй группе относятся соглашения, которые могут выходить за рамки компетенции мировой тор­говой системы. Так, в феврале 2016 г. было подпи­сано Соглашение о создании Транс–Тихоокеанского партнерства (ТТП). Соглашение
подписали 12 стран, в том числе США. Б. Обама считал это своим достиже­нием. Новый президент США Д. Трамп подписал при­каз о выходе США из ТПП, посчитав, что участие в нем может сократить рабочие места в США.
1
Оболенский В. П. Глобализация регионализма: вызовы
и риски для России// Мировая экономика и международные отношения. 2015. № 9. С. 6.
59
Интересен новый поход реализации международ­ного таможенного сотрудничества. В рамках данной интеграционной структуры предполагается создание «зоны свободной торговли плюс». Плюс означает, что это соглашение накладывает дополнительные требо­вания по сравнению с обязательствами, связанными с членством ВТО. Это, прежде всего, связано с по­зициями по защите прав интеллектуальной собствен­ности.
Кроме
того, по мнению экспертов, предполага­ется беспрецедентно высокий уровень защиты прав инвесторов, соответственно, у стран — членов ТТП могут возрасти шансы на получение инвестиционных ресурсов, что в свою очередь может привести к уве­личению товарооборота между странами. При реали­зации таможенной политики и в рамках международ­ного таможенного сотрудничества эти компоненты необходимо учитывать.
Отличительной особенностью соглашения о ТТП является то, что в него включены вопросы по регули­рованию трудовых и экологических стандартов, что на сегодняшний день не предусмотрено в других ре­гиональных блоках. Например, запрещено использо­вать заниженные стандарты (искусственно занижен­ная заработная плата, отсутствие штрафов за загряз­нение окружающей среды) для
создания конкурент­ных преимуществ. Если соглашение о ТТП будет реа­лизовано, то в рамках международного таможенного сотрудничества, учитывая принятые договоренности, с особой тщательностью координировать работу в рамках соблюдения правил в отношении антидем­пинговых мер, торговых аспектов инвестиционных мер, защиту прав интеллектуальной собственности.
США и Европейский союз с 2013г. ведут перего-
воры
о создании Трансатлантического торгового и инвестиционного партнерства (ТТИП), итоговый до­кумент по которому планировалось подписать в кон-
60
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]