- •1 Классификация средств механизации и способы выполнения погрузочно-разгрузочных работ, применяемых на транспорте.
- •2 Принципиальные схемы работы погрузочно-разгрузочных машин и механизмов.
- •3 Эксплуатационные свойства погрузочно-разгрузочных машин
- •4 Определение основных параметров погрузочно-разгрузочной техники.
- •5 Грузоподъемность погрузочно-разгрузочных машин
- •6 Вылет стрелы, длина
- •7 Устойчивость самоходных машин, ее виды и методика определения.
- •8 Производительность погрузочно-разгрузочных машин и ее виды.
- •9 Назначение и область применения грузоподъемных машин
- •10 Основные типы универсальных погрузочно-разгрузочных машин
- •11.Краны мостового типа,стреловые краны башенные и портальные, краны стреловые самоходны
- •12.Назначение и область применения механизмов, не имеющих силовых агрегатов
- •13 .Механизмы непрерывного действия
- •14.Назначение и основные типы грузозахватных устройств
- •15. Универсальные грузозахватные приспособления- грюзовые крюки, петли
- •16. Клещевые и эксцентриковые захваты
- •19 Экскаваторы и погрузчики.
- •20 Обеспечение рационального соотношения емкости ковшей грузоподъемности транспортных средств.
- •21 Автомобилеразгрузчики стационарные и передвижные
- •23 Пневматические установки.
- •24 Зернопогрузчики, свеклопогрузчики и другие машины для п-р сельхоз.Грузов.
- •32 Устройства для фиксации и крепления груза.
- •34 Классификация операций
- •35 Обеспечение устойчивости погрузочно-разгрузочных машин при работе
- •36 Характеристика и классификация погрузочно-разгрузочных пунктов, организация их работы
- •Информационное обеспечение по поступающим грузам; оперативное (текущее) руководство пунктом; организацию рабочих постов и мест; планирование работы пункта;
- •37 Фронты для погрузки и выгрузки грузов
- •38 Площадки для маневрирования
- •39 Пропускная способность пунктов
- •40 Основные показатели работы пунктов
- •41 Расчет числа постов
- •42 .Влияние продолжительности простоя в пунктах погрузки и выгрузки грузов на производительность транспортных средств
- •43 Элементы простоя автомобильных транспортных средств под погрузочно-разгрузочными операциями
- •44 Влияние интенсивности грузопотоков и продолжительности простоя автомобильных транспортных средств в пунктах загрузки разгрузки на потребность в погрузочно-разгрузочных средствах
- •45 Методы и формы организации погрузочно-разгрузочных работ при перевозке в смешанных сообщениях
- •46 Техническая и технологическая формы взаимодействия разных видов транспорта
- •47 Единые технологические процессы в пунктах перевалки грузов
- •48 Единые суточные планы-графики работы
- •49 Оптимизация очередности обработки транспортных средств
- •50 Оптимизация выбора и числа погрузочно-разгрузочных средств
- •51 Механизация погрузочно-разгрузочных работ при контейнерных и пакетных перевозок грузов
- •52 Классификация и назначение терминалов.
- •53 Cклады.
- •54 Основные требования к размещению и конструкции терминалов, складов и площадок.
- •55 Показатели работы терминалов и складов.
- •56 Размещение грузов
- •56 А Прием, хранение и выдача грузов.
- •57 Механизация и автоматизация прр процессов на терминалах и складах.
- •59 Схемы механизации работ на терминальных комплексах тарно-штучных грузов, пакетированных грузов и контейнеров.
- •60 Краткая характеристика, способы перевозки и хранения навалочных грузов.
- •61 Схемы комплексной механизации перегрузки навалочных грузов в портах.(он большой на 3 листа)
- •63 Основные условия обеспечения эффективной работы экскаваторов, погрузчиков,бункеров, конвейеров и автомобилей самосвалов.
- •64 Характеристика тарно-штучных грузов, способы их перевозки и хранения.
- •65 Схемы комплексной перегрузки тарно-штучных грузов в портах
- •66 Схемы комплексной перегрузки тарно-штучных грузов на железнодорожных станциях
- •68 Погрузка-выгрузка массовых сельскохозяйственных грузов: зерно, картофель, свекла и т.Д.
- •69 Технически обоснованные нормы времени и нормы выработки.
- •70 Научная организация труда при погрузочно-разгрузочных работах.
- •71 Техника безопасности при выполнении погрузочно-разгрузочных работ.
- •72 Профилактические меры обеспечения безопасности эксплуатации погрузочно-разгрузочных средств.
- •73 Обоснование проектных решений и степень их детализации.
- •82 Методические указания по технико-экономическому обоснованию проектных решений.
- •83 Этапы проектирования.
- •84 Технологическое проектирование транспортных объектов.
- •85 Генеральные планы транспортных объектов.
- •86 Чертежи контруктивных элементов зданий и сооружений.
- •88 Геометрические параметры проездов, площадок для разворота и погрузочно-разгрузочных рамп при использовании тс
- •90 Грузовые станции
- •91 Терминалы, склады временного хранения
- •92 Основные устройства на грузовых терминалах и складах
- •94 Терминалы Специализированные терминалы
- •95 Контейнерный пункт
- •96 Средства механизации погрузочно-разгрузочных работ
- •97 Принципы размещения и классификация пассажирских терминалов и остановочных пунктов
- •98 Назначение и технология работы пассажирских терминалов
- •99 Кассы продажи билетов
- •108 Трамвайные: линии,остановочные пункты.,конечные пункты и парки(депо)
- •109 Троллейбусные: линии ,конечные пункты ,стоянки, парки(депо).
- •110 Линии метрополитена. Станции и депо .
- •112 Стоянки легкового транспорта (крытые и открытые)
- •113 Остановочные пункты.
- •115 Сооружения на автомобильных дорогах
- •116 Объекты придорожного сервиса
- •2. Принципиальные схемы работы погрузочно-разгрузочных машин и механизмов.
72 Профилактические меры обеспечения безопасности эксплуатации погрузочно-разгрузочных средств.
1. Устранить все лишние транспортные и погрузо-разгрузочные операции.
2. Удалить людей из мест транспортировки и погрузки - разгрузки.
3. Максимальное разделение транспортных операций.
4. Обеспечить достаточное пространство для погрузо-разгрузочных и транспортных операций.
5. Стремиться к непрерывности транспортных процессов, избегая перерывов в погрузо-разгрузочных работах.
6. Использовать стандартные элементы в погрузо-разгрузочных системах.
7. Знание характеристик материалов, подлежащих погрузке-разгрузке.
8. Груз не должен превышать рабочую грузоподъемность.
9. Устанавливать низкие пределы скорости для обеспечения безопасности движения.
10. Избегать подъема грузов над работающими людьми.
11. Избегать транспортировки, требующей работы на высоте.
12. Применять защитные ограждения на опасных участках.
13. Перевозить и поднимать людей на высоту только при помощи специального оборудования.
14. Сохраняйте устойчивость оборудования и грузов.
15. Обеспечивать хорошую видимость.
16. Сокращать долю ручного труда за счет механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ.
17. Обеспечивать и поддерживать эффективную связь.
18. Оборудовать рабочие участки с системами ручной погрузки согласно эргономическим принципам.
19. Обеспечивать необходимое обучение и обмен опытом.
20. Обеспечивать людей, занятых транспортировкой и погрузо-разгрузочными работами средствами индивидуальной защиты (СИЗ).
21. Проводить техническое обслуживание и осмотр оборудования.
22. Планирование с учетом изменений условий окружающей среды.
усачева
73 Обоснование проектных решений и степень их детализации.
Процессу проектирования предшествуют разработка технико-экономического обоснования проекта, которая предусматривает:
обоснование мощности и состава предприятия;
краткую экономико-географическую и демографическую характеристику района предполагаемого строительства;
выбор участка для строительства;
специализацию, кооперацию и централизацию производства ТО и ремонта подвижного состава (ПС);
выбор способа хранения ПС;
принципы объемно-планировочного решения зданий и сооружений;
основные положения организации энергоснабжения, водоснабжения, очистки сточных вод, охраны окружающей среды;
возможность применения типовых проектов.
На основании утвержденного технико-экономического обоснования и требований Положения об оценке качества проектно-сметной документации для строительства составляется задание на проектирование.
Задание на проектирование содержит следующие сведения:
основания для проектирования – решения соответствующего органа;
назначение и функции предприятия;
место строительства;
сроки, очередность и стоимость строительства;
источники энерго-, водоснабжения и др.
основные технико-экономические показатели, которые должны быть достигнуты.
Степень детализации сведений, содержащихся в задании, может быть различной: от указания о назначении предприятия до подробной его характеристики.
Вместе с заданием на проектирование заказчик выдает проектной организации предпроектные материалы, состав которых зависит от вида строительства (новое или реконструкция). При новом строительстве составляется строительный паспорт участка, содержащий: ситуационный план участка застройки, технические условия на подсоединение к существующим или перспективным коммуникациям, требования к этажности зданий и др. При реконструкции выдается генеральный план, планы и разрезы существующих зданий и сооружений, сведения об их техническом состоянии, данные по инженерным коммуникациям, оснащенность оборудованием.