- •Содержание
- •Счетно-решающий прибор
- •Введение
- •Счетно-решающий прибор
- •1.1. Назначение, состав и технические характеристики срп 1а7
- •1.2. Принцип работы срп
- •1.3. Зависимости решаемые срп
- •1.3. Назначение, устройство и принцип действия блоков X, y, н
- •1.4. Назначение, устройство и принцип действия блока VX ,Vy ,vh.
- •Назначение устройство и принцип действия блоков φ, τy , βy и к1, блока проверок.
- •Устройство общих элементов следящих систем
- •Выработка координат упрежденной точки
- •1.9. Работа прибора в режиме зу
- •Система стабилизации
- •2.1. Назначение, состав и размещение элементов системы стабилизации на материальной части
- •Работа системы стабилизации по структурной схеме
- •Назначение, состав и устройство гироазимутгоризонта
- •Назначение, состав и устройство орудийного преобразователя координат
- •2.5. Работа опк по структурной схеме
- •Назначение и устройство визирного преобразователя
- •Работа впк по структурной схеме
- •Визирное устройство
- •3.1. Назначение, состав и технические характеристики визирного устройства
- •3.2. Устройство и принцип работы ву
- •3.3. Конструктивное оформление визирного устройства
- •Силовые приводы наведения 2э2
- •4.1. Назначение, состав, размещение на материальной части элементов приводов 2э2.
- •4.2. Работа приводов по структурной схеме.
- •Устройство блока питания, принимающих приборов гн и вн.
- •4.4. Устройство и работа усилителей гн и вн.
- •4.5. Ограничитель углов
- •4.6. Устройство дсо-20
- •Якорь состоит из вала, сердечника обмотки якоря и коллектора. Обмотка якоря – петлевая. Соединение обмотки якоря с коллектором выполнено аргонодуговой сваркой. Коллектор – арочного типа.
- •4.7. Устройство и работа насоса №5 и гидромотора №5
- •Гидромотор №5
- •4.8. Устройство, работа насоса №1,5 с механизмом управления и гидромотора №2,5
- •4.9. Работа приводов вн и гн в режиме автоматического наведения
- •4.10. Работа приводов вн и гн в режиме полуавтоматического наведения
- •Работа привода вн в режиме полуавтоматического
- •4.11. Блокировки приводов наведения
- •4.12. Включение и выключение приводов Включение приводов наведения
- •5. Гусеничная машина
- •Назначение, состав и ттх гм-575
- •Основные ттх гм-575
- •5.2. Меры безопасности при работе на гм-575
- •5.3. Устройство силовой установки
- •5.3.1. Система питания топливом
- •5.3.2. Система питания двигателя воздухом и подогрева воздуха
- •5.3.3. Система смазки
- •Контрольные приборы системы смазки
- •Работа системы смазки
- •5.3.4. Система охлаждения
- •Работа системы охлаждения
- •5.3.5. Система подогрева
- •Работа системы подогрева
- •5.4. Устройство силовой передачи
- •5.5. Устройство ходовой части
- •5.6. Устройство корпуса
- •5.7. Назначение, состав и размещение оборудования
- •5.8. Электрооборудование гм-575
- •А)Аккумуляторные батареи
- •Б)Потребители электроэнергии
- •Работа стартера
- •5.9. Назначение, состав и размещение элементов сэп.
- •5.10. Работа сэп по структурной схеме
- •5.11. Органы управления и индикации сэп
- •5.12. Аппаратура внутренней и внешней связи.
- •5.13. Приборы наблюдения.
- •5.14. Противопожарное оборудование.
- •5.15. Система вентиляции и паз
- •5.15. Аппаратура ориентации «Тигель»
- •Организация и проведение технического обслуживания
- •Общие положения эксплуатации зенитного артиллерийского
- •Категорирование вооружения
- •6.2. Общие положения по эксплуатации зсу-23-4
- •Организация и порядок проведения то зсу-23-4
- •6.5. Виды, периодичность и объем то зсу-23-4
- •6.6. Оценка технического состояния зсу
- •Меры безопасности при проведении то зсу-23-4
- •Объем работ и порядок их выполнения при ко и ТеО
- •6.9. Объем работ и порядок их выполнения при то №1
- •6.10. Объем работ и порядок их выполнения при то №2
- •Объем работ и порядок их выполнения при сезонном
- •Организация текущего ремонта в полевых условиях
- •Силы и средства, привлекаемые для проведения ремонта
- •6.13.1. Контрольно-ремонтная автомобильная станция крас-1ршм
- •От внешних источников 220в, 400 Гц мощностью не менее 5 кВт и
- •6.13.2. Машина зип 2ф53 «Берда»
- •6.13.3. Силы и средства мсп(тп) для проведения то и ремонта
- •6.14. Способы транспортирования зсу-23-4
- •6.15. Порядок подготовки зсу-23-4 к транспортированию железнодорожным транспортом
- •6.16. Порядок постановки зсу-23-4 на хранение зсу-23-4
- •Гусеничная машина гм-352.
- •Аппаратура внутренней и внешней связи.
- •Общие сведения о зрк 9к35
- •Тактико-технические характеристики комплекса
- •Ракета 9м39
- •Общие сведения о пу-12 и ппру 9с80
- •10.Потребляемая мощность аппаратурой изделия не более 2,5 кВт.
Объем работ и порядок их выполнения при сезонном
обслуживании
Сезонное обслуживание |
||||
№ п/п |
Наименование операции |
Кто проводит |
Время (мин) |
|
Гусеничная машина ГМ-575 |
||||
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13 |
Слив низкозамерзающей охлаждающей жидкости из системы охлаждения, промывка системы и заправка чистой пресной водой с трехкомпонентной присадкой
Заправка системы питания летним сортом дизельного топлива
Отключение (летом) или включение (зимой) радиатора обогрева воздуха, поступающего в тяговый двигатель
Заправка водой бачка стеклообмыва
Замена зимних шлемофонов летними
Слив воды из системы охлаждения и заправка системы охлаждающей низкозамерзающей жидкостью
Замена в системе питания топлива летнего сорта зимним Д3 или арктическим ДА
Проверка исправности работы подогревателя системы разогрева тягового двигателя, промывка форсунки подогревателя
Провести СО для ГТД
Тщательная проверка состояния водяных радиаторов, трубопроводов и их соединений
Проверка плотности охлаждающей низкозамерзающей жидкости
Проверка регулировки паровоздушного клапана пробки заливной горловины расширительного бачка
Отправка аккумуляторных батарей на зарядную станцию для подзарядки |
Механик-водитель, Механик
Механик-водитель
Механик-водитель
Экипаж
Механик-водитель, Механик
Механик-водитель, Механик
Механик-водитель
Механик водитель и члены экипажа
Механик-водитель
Механик-водитель
Механик
Механик |
45
5
7
52
110
30
270
5
15
20 |
Заправку, слив и промывку производить в соответствии с инструкцией по эксплуатации ГМ-575
Разрешается доработка зимнего топлива или дозаправка- летним. Арктическое топливо заменить летним
Отключить радиатор обогрева воздуха от системы охлаждения или включить его в систему переключением рукоятки крана в положение ЗАКРЫТО (летом) или ОТКРЫТО (зимой)
Применять охлаждающую низкозамерзающую жидкость марки «40» при температуре до –350С или марки «65» при температуре ниже –350С.
Методика проверки указана в Техническом описании и инструкции по эксплуатации ГМ-575
Методика проведения см. ДГ4М-1 ИЭ, гл. 111, таб. 2
Наружным осмотром
Денсиметр или гидрометр (см.ОИ-575-02, гл.IХ, разд. 10)
Проверить регулировку в мастерских
Выполнять в мастерских |
Автоматическая зенитная пушка |
||||
14 |
Замена охлаждающей жидкости в системе охлаждения АЗП: зимой-антифризом «65», летом-водой с трехкомпонентной присадкой Примечание: Допускается применение антифриза в системе охлаждения круглый год. При этом замена антифриза производится один раз в 2 года. |
Оператор дальности
Оператор дальности
|
45
10 |
Методика изложена в настоящей инструкции
Проверить при переходе на осенне-зимнюю эксплуатацию по методике настоящей инструкции |