5.15. Система вентиляции и паз
Система вентиляции предназначена для улучшения условий обитаемости экипажа при высоких температурах окружающего воздуха, а система ПАЗ для обеспечения герметизации отделений ЗСУ за счет избыточного давления очищенного воздуха, создаваемого нагнетателем. С целью изоляции отделений корпуса ЗСУ, все тяги приводов управления, проходящие через отверстия в перегородках между отверстиями, имеют резиновые гофрированные чехлы. Эти чехлы позволяют тягам перемещаться, но препятствуют проходу воздуха через отверстия.
Вентиляция отделения управления происходит только при работающем тяговом двигателе вследствие разряжения, создаваемого в воздуховоде системы питания двигателя воздухом.
Воздуховод двигателя соединен с отделением управления люком, который находится за щитком приборов механика-водителя и закрывается крышкой.
Поступает воздух в отделение управления через лючок, находящийся на крышке отделения управления, справа, над местом механика-водителя (рис.100). Лючок закрывается крышкой 17.
Заслонки открываются только вручную, а закрываются в ручную или автоматически.
Для вентиляции отделения управления крышка за щитком механика-водителя, соединяющая воздуховод двигателя с отделением управления, и крышка 17 должны быть открыты.
При включении системы ПАЗ указанные крышки закрываются механизмами от пиропатронов. В этом случае вентиляция отделения управления происходит путем сообщения его с боевым отделением через люк, расположенный сзади механика-водителя (рис.101).
Заслонка 5 устанавливается в открытое положение с помощью тягового реле РП-1 и закрывается вручную ручкой 6.
В щитке приборов механика-водителя (рис.88) установлен ряд сигнальных ламп и приборов, относящихся к электрооборудованию системы ПАЗ. На лицевой панели щитка находятся сигнальные лампы «Люк водит», «Сигнал ПАЗ», «КОНТ ПП», «Приточ. Вентил.», «Вытяж. Вентил.» и переключатель для проверки цепей пиропатронов, расположенный сверху щитка приборов. Сигнальная лампа «Конт.ПП» сигнализирует об исправности цепи питания каждого пиропатрона, для чего переключатель ставится в положение, соответствующее одному из двух пиропатронов. При исправности цепи лампа загорается.
Остальные сигнальные лампы горят при закрытых соответствующих заслонках и люке механика-водителя.
Лампа «Сигнал ПАЗ» имеет красный светофильтр, остальные лампы – зеленый.
5.15. Аппаратура ориентации «Тигель»
Аппаратура ориентации «Тигель» предназначена для непрерывной автоматической выработки текущего дирекционного угла продольной оси машины и включает в себя:
гирокурсоуказатель (У3);
пульт управления (У1);
преобразователь тока ПТ-200Ц-III (У4);
курсоуказатель (У2);
пульт управления (У5);
хордоугломер;
циркуль полевой большой с наконечником отверткой;
комплект одиночного ЗИП.
Гирокурсоуказатель (У3), пульт управления (У1) (рис.103) и преобразователь (У4) составляют курсовую систему «Маяк». Курсовая система «Маяк» установлена в носовой части изделия ГМ-575.
Курсоуказатель (У2) (рис.104) и пульт управления (У5) (рис.105) установлены во вращающейся части ЗСУ-23-4М.
Технические характеристики:
точность удержания дирекционного угла установки в движении не хуже 0-34 в течение 1часа работы;
максимальная статическая ошибка передачи дирекционного угла с гидроуказателя на курсоуказатель не превышает 0-10;
время готовности аппаратуры к работе не превышает 13 мин. Разрешается трогание ЗСУ через 6 минут после включения аппаратуры;
аппаратура обеспечивает заданные характеристики при напряжении питания 27В ±10% с коэффициентом пульсации до 8%;
запуск аппаратуры может производится при напряжении не ниже 22В;
Изделие сохраняет свои характеристики при следующих климатических условиях:
температуре окружающего воздуха от минус 400С до плюс 500С (курсоуказатель до плюс 650С);
относительной влажности воздуха 98-3% при температуре плюс 30+50С.
Исполнение приборов пылебрызгозащищенное (кроме преобразователя ПТ-200Ц-III).
Входной информации в аппаратуре ориентации является угол поворота установки ЗСУ-23-4М. Исходное значение дирекционного угла £исх. (рис.106) устанавливается на шкалах курсоуказателя У2 перед началом движения установки. Информация о приращении дирекционного угла продольной оси установки вырабатывается в курсовой системе «Маяк», представляющей собой автономный гироскопический комплекс.
Система состоит:
из гирокурсоуказателя У3, предназначенного для выработки информации о приращении дирекционного угла продольной оси установки,
пульта управления У1, предназначенного для регулирования ГКУ,
преобразователя У4, обеспечивающего питание как курсовой системы, так и аппаратуры в целом напряжением 36В 400Гц.
По линии синхронной связи информация о приращении дирекционного угла установки поступает в курсоуказатель (У2), представляющий собой двухканальную следящую систему. Выходным устройством курсоуказателя являются шкалы и стрелочные указатели, осуществляющие индикацию текущего дирекционного угла установки αтi.
Питание аппаратуры осуществляется от бортовой сети напряжением 27В ±10%, которое поступает на аппаратуру после включения тумблера пульта управления У5, при этом на нем загорается контрольная лампа.
Органы управления и индикации расположены на курсоуказателе, пультах управления У1 и У5.
На передней панели курсоуказателя (рис.104) расположены:
рукоятка 8 αм УСТ, предназначенная для начальной установки дирекционного угла ЗСУ-23-4М по шкале 3 грубого (ГО) и точного отсчетов 4 (ТО) ;
тумблер 2 «ПОДСВЕТ» предназначенный для включения и выключения подсветки;
поворотное кольцо 9 с нанесенным на него индексом 7, предназначенное для установки заданного дирекционного угла. Вырабатываемая курсоуказателем информация индицируется на:
шкалах 3,4 ГО и ТО текущий дирекционный угол установки, значение которого снимают с помощью указателей 5 (черный) с ценой деления 1-00 в пределах 0-00–60-00 и 6 (красный) с ценой деления 0-01 в пределах 0-00–1-00.
На пульте управления У1 (рис.103) под съемной крышкой размещены:
рукоятка 1 ЭЛ.Б жестко связанная со шкалой ЭЛ.Б и предназначенная для установки требуемой величины компенсирующей поправки, вводимой при балансировке ГКУ в процессе эксплуатации;
рукоятка 2 «Широта», жестко связанная со шкалой «Широта» и предназначенная для установки требуемой величины поправки в пределах 0-900, компенсирующий уход ГКУ от суточного вращения Земли, зависящий от широты местности, на которой эксплуатируется аппаратура.
При изменении широты места нахождения установки более чем на 10 в диапазоне широт от 00 до 450 с.ш., а также более, чем на 20 в диапазоне широт от 450 с.ш. до 700с.ш. необходимо на шкале «Широта» пульта управления установить текущее значение широты места.
На пульте управления У5 (рис.105) расположен единственный орган управления–это тумблер 1 предназначенный для включения и выключения аппаратуры.
Указание о мерах безопасности при работе с аппаратурой «Тигель»:
При подготовке к работе и при эксплуатации аппаратура не вызывает никаких вредных и опасных воздействий на членов экипажа.
При работе с аппаратурой, с целью исключения выхода из строя приборов и монтажного комплекта, запрещается:
устранять неисправности, отключать, присоединять штепсельные разъемы, вынимать приборы из корпусов при включенной аппаратуре;
включать аппаратуру при наличии грубых механических повреждений приборов;начинать движение раньше, чем через 6 минут после включения аппаратуры;
не рекомендуется движение установки в течении 2 часов с момента выключения аппаратуры. При необходимости продолжения движения установки, аппаратура должна быть включена вновь.
Подготовка к работе и работа
Подготовка к работе заключается в подготовке исходных данных, включении аппаратуры и первоначальном ориентировании.
а)Подготовка исходных данных
Подготовку исходных данных целесообразно производить заблаговременно. Она заключается в определении дирекционного угла на ориентир ор.
Для определения исходных данных необходимо иметь следующие вспомогательные приборы и устройства:
перископическую артиллерийскую буссоль ПАБ-2А;
топографическую карту масштаба 1:25000 или 1:50000;
хордоугломер и циркуль-измеритель.
Дирекционные углы ор можно определить следующим образом:
по топографической карте с помощью хордоугломера;
по каталогам координат геодезических пунктов;
с помощью буссоли ПАБ-2А;
по звездам при помощи азимутальной насадки АНБ-1 буссоли ПАБ-2А;
путем решения обратной геодезической задачи.
б)Включение и отключение аппаратуры
Включение аппаратуры производить на стоянки установки ЗСУ-23-4М в следующем порядке:
установить тумблер на пульте управления У5 в положение ВКЛ;
убедиться на слух в запуске преобразователя тока ПТ-200Ц-III.
При этом напряжение питания бортовой сети не должно выходить за пределы 27 в+10%, замеренное по штатному вольтметру изделия ГМ-575.
Запуск аппаратуры может производиться при напряжении бортсети не ниже 22 в. Время готовности аппаратуры к работе 13 минут (разрешается трогание установки через 6 минут после включения аппаратуры).
Выключение аппаратуры производить путем установки тумблера пульта управления У5 в исходное положение.
в)Первоначальное ориентирование
Первоначальное ориентирование заключается в установке ЗСУ-23-4М на исходный пункт, определении исходного дирекционного угла исх и вводе исходных данных в аппаратуру.
Для определения исходного дирекционного угла исх установки (рис. 5) необходимо:
установить ЗСУ-23-4М на исходный пункт непосредственным наездом на него или подъездом вплотную. В последнем случае необходимо ЗСУ-23-4М устанавливать в створе с ориентиром, т. е. на линии исходный пункт – ориентир. Точность установки ЗСУ-23-4М в створе исходный пункт – ориентир должна быть как можно выше;
свизироваться на ориентир, находящийся на расстоянии не менее 1000 м, дирекционный угол ор на который известен, и определить угол визирования виз (точность отсчета угла визирования должна быть не хуже 0-01);
определить исходный дирекционный угол установки по формуле:
исх=ор - виз (1);
в случае, если значение угла виз больше значения угла ор, исходный дирекционный угол определить по формуле:
исх=60-00+ор - виз (2);
При отсутствие ориентиров и в условиях плохой видимости дирекционный угол исх может быть определен при помощи буссоли ПАБ-2А. Для этого необходимо:
установить ЗСУ-23-4М на исходный пункт;
установить буссоль на расстояние не ближе, чем 50 м от ЗСУ-23-4М с соблюдением правил установки приборов;
записать значение магнитного азимута Ам на оптический визир установки;
свизироваться из установки на центр буссоли и записать угол;
определить исх по формуле:
исх =Ам+(П)+30-00 - виз (3);
Если исх окажется со знаком минус, то к полученному отрицательному значению следует прибавить 60-00 т. е.,
исх =Ам+(П)+90-00 - виз (4);
в формулах (3) и (4)
П=Пн+Пг+Пб (5)
где Пн – поправка направления, которая берется с карты, где она именуется средним отклонением магнитной стрелки. Если среднее отклонение магнитной стрелки указано восточным, то берется со знаком " + ", если среднее отклонение магнитной стрелки указано западным, то Пн берется со знаком " - ";
Пг – поправка, учитывающая изменение отклонения с течением времени:
Пг = Пн*n (6);
где Пн – изменение отклонения за год, которое берется с карты;
n – количество лет, прошедшее с момента издания карты;
Пб – поправка буссоли, которая определяется периодически при проверке буссоли, как среднеарифметическое 3-х замеров:
(7);
где Пбi = визi – (Пн+Пг+ор) (8);
После определения исх ввести полученное значение в аппаратуру, для чего:
установить исх на шкалах ГО и ТО курсоуказателя при помощи рукоятки м УСТ. Установку исх целесообразно производить непосредственно перед началом движения ЗСУ-23-4М. При необходимости на курсоуказателе поворотом подвижного индекса 7 (см. рис. 2) установить его в положение, соответствующее дирекционному углу. на этом ввод исходных данных заканчивается.
Во время работы аппаратура не требует никаких операций обслуживания. Съем вырабатываемой аппаратурой информацией (тi) может производиться в любой момент времени.
Если маршрут пересекает стык зон топографических карт, то при переходе установки ЗСУ-23-4М в соседнюю зону производится переориентирование установки ЗСУ-23-4М способом первоначального ориентирования и в аппаратуру вводится новый исходный дирекционный угол исх , соответствующий системе координат данной зоны.
В тех случаях, когда по условиям обстановки переориентирование ЗСУ-23-4М при пресечении стыка зон невозможно, использование аппаратуры имеет следующие особенности:
при подготовке карты к работе с аппаратурой на местах карты смежной зоны прочерчивается дополнительная координатная сетка, соответствующая координатной сетке карты, по которой производилось первоначальное ориентирование установки. Вновь построенная сетка является продолжением километровой сетки соседнего листа и полностью должна совпадать с ней при склейке;
при движении по маршруту, проходящему по листам карты смежной зоны, дирекционный угол установки определяется по дополнительной координатной сетке;
переориентирование установки производится, когда позволит обстановка; после переориентирования установки его местоположение и дирекционный угол определяются по основной (полностью напечатанной на карте) координатной сетке.