124. Усталость в металлах. Основные виды усталостных разрушений деталей автомобиля.

1.хрупкое разрушение (ТВ.)

2.вязкое разрушение

3.усталостное

1,2 связаны с тем, что напряжения превышают допускаемые

особенностью усталостного разрушения является то что действующее напряжение намного ниже предела прочности и предела текучести

Усталость- разрушение материала под действием динамических нагрузок, циклически повторяющихся во времени (циклических напряжений)

на процесс усталостного разрушения влияют природа материала и его структура режим обработки деталей состояние поверхностного слоя геометрия, виды напряженного состояния температура и среда эксплуатации

действующее напряжение намного меньше предела текучести материала поэтому в зоне усталостного разрушения отсутствуют следы пластической деформации .следов препятствующих разрушению нет ,оно происходит в результате появления усталостных трещин . они очень малы и их сложно обнаружить .

когда они достигают макроскопических размеров то времени до разрушения остается очень мало

трещины зарождаются в зоне изменения формы детали и дефектах на ее поверхности. Главной причиной зарождения усталостной трещины помимо циклических напряжений явл. концентрация напряжений на поверхности деталей

различают симметричный и несимметричный циклы

предел усталости (выносливости) характеризует усталость-максимальное напряжение цикла с ассиметрией R КОТОРАЯ СООТВЕТСТВУЕТ заданной долговечности детали R=1 G_{-1 СИММЕТРИЧНЫЙ} ЦИКЛ

причины преждевременных усталостных разрушений

1.металургического характера (пузыри шлаки)

2.конструктивные – брак, подрезы, острые кромки пазов, грубые риски, вмятины, и др.

3.эксплуатационные – задиры, коррозия, перегрев дет., вмятины от ударов.

4.ремонтные – дефекты сварки, ожоги прожоги, трещины от шлифовки повышенная шероховатость

(1-Фокус излома,2-очаг разрушения,3участок избирательного разрушения,4-ускоренные разрушения,5зона долома) (кривая веллера, усталости)

126,127,136. Причины стохастического характера изменения состояния автомобиля, способы задания законов распределения, теоретические законы.

Техническое состояние – совокупность отклонений от номинала, параметров состояния ДУА, АТС, его уровень работоспособности и исправности.

Причины:

1. Рабочие процессы в автомобиле.

2. Дефекты производства и эксплуатации.

3. Условия использования и хранения АТС.

4. Физические законы на Земле.

Деферинцированные показатели причин изменения:

1. Нагружение элементов.

2. Взаимное перемещение.

3. Воздействие электрической и тепловой энергии.

4. Воздействие химически активных компонентов.

5. Воздействие внешней среды (влага, ветер, температура, солнечная радиация).

6. Воздействие оператора.

Закономерности случайных процессов описывает нормальный закон распределения. Хорошо описывает процессы когда на объект действует большое количество случайных факторов влияния каждого из которых незначительно по сравнению со всей совокупностью. Описывает (пробег между то, износные процессы) экспоненциальный описывает внезапные отказы, когда явлениями старения и износа можно пренебречь.(разрушения из-за превышения допускаемых пределов нагрузки, прокол шины. Используется для описания отказов агрегатов и машин, работающих в тяжелых условиях под воздействием механических и температурных перегрузок. Вейбула хорошо описывает процессы старения, например наработку автомобиля до отказа КР или списания. Логарифмический – нормальный хорошо описывает усталостные разрушения металлов, например под воздействием знакопеременных нагрузок.