46. Распределение годовых объемов работ то и р а/м по зонам участкам и т.Д.

Распределение объема ТО и ТР по производственным зонам и участкам. Объем ТО и ТР распределяется по месту его выполнения по технологическим и организационным признакам. ТО и ТР выполня­ются на постах и производственных участках. К постовым относятся работы по ТО и ТР, выполняемые непосредственно на автомобиле (моечные, уборочные, смазочные, крепежные, диагностические и др.). Работы по проверке и ремонту узлов, механизмов и агрегатов, снятых с автомобиля, выполняются на участках (агрегатном, слесарно-механическом, электротехническом и др.).

Учитывая особенности технологии производства, работы по ЕО и ТО-1 выполняются в самостоятельных зонах. Постовые работы по ТО-2, выполняемые на отдельных универсальных постах, и ТР обычно производятся в общей зоне. В ряде случаев ТО-2 выполняется на постах линии ТО-1, но в другую смену.

Работы по диагностированию Д-1 проводятся на самостоятельных постах (линиях) или совмещаются с работами, выполняемыми на постах ТО-1. Диагностирование Д-2 обычно выполняется на отдельных постах.

Общие годовые объемы диагностических работ Д-1 и Д-2, необхо­димые в последующем для расчета постов диагностирования, согласно ОНТЛ определяются соответствующим суммированием объемов диагностических работ, выполняемых при ТО-1 или ТО-2, и 50 % диаг­ностических работ при ТР. При этом годовые объемы работ ТО-1 и ТО-2 для расчета постов должны быть уменьшены на соответствующий объем контрольно-диагностических работ.

При организации ТО-2 на отдельных универсальных постах, а ТО-1 - на поточной линии смазочные работы, учитывая их специфику, целесообразно выполнять на постах линии ТО-1, которая в период работы зоны ТО-2 обычно свободна, так как ТО-1 проводится во время нахождения подвижного состава на АТП (в межсменное время).

Для формирования объемов работ, выполняемых на постах зон ТО, ТР и производственных участках, а также для определения числа рабочих по специальности производится распределение годовых объемов работ ТО-1, ТО-2 и ТР по их видам в процентах (табл. 2.8), а затем в человеко-часах.

Расчет рабочих постов:

где - суммарная годовая трудоемкость уборочных работ, чел.ч; - число дней работы; - численность рабочих, одновременно работающих на одном посту, чел (табл. 28 [1]); - коэффициент использованиярабочего времени поста, - коэффициент неравномерности загрузки.

Количество постов ожидания определяется исходя из часовой програм­мы ежедневного обслуживания и диагностики Д-1, сменной программы ТО-1, ТО-2 и углубленной диагностики Д-2 и количества постов текущего ре­монта.

- перед постами мойки и диагностики Д-1, 50% часовой программы; - перед постами ТО-1, ТО-2 и диагностики Д-2, 80% сменной программы; - перед постами ТР не менее 50% количества постов текущего ремонта.

47. Расчет складских и вспомогательных площадей, зон хранения автомобилей.

Площадь вспомогательных помещений укрупнено рассчитывается по формуле: ,

где - суммарная производственная площадь: .

Площади складских помещений и сооружений АТП определяются по формуле:

, где - наименование складского помещения; - удельная нормативная площадь помещений, сооружений на 10 единиц подвижного состава, в зависимости от типа складского помещения, м²; - коэффициент, зависящий от пробега подвижного состава; - коэффициент, зависящий от численности технологически совместимого подвижного состава; - коэффициент, зависящий от типа подвижного состава; - коэффициент, зависящий от высоты складирования; - коэффициент, зависящий от категории условий эксплуатации.

При укрупненных расчетах площадь зон хранения определяется по формуле: ,

где – коэффициент плотности расстановки автомобиле-мест; - площадь, занимаемая автомобилем.