- •Раздел 1. Основы коммерческой деятельности. Тема 1.1. Сущность коммерческой деятельности на предприятии
- •Основные принципы коммерческой деятельности
- •Тема 1.2. Закономерности формирования организационных структур управления коммерческой деятельностью
- •Тема 1.3. Коммерческая деятельность по закупкам материальных ресурсов.
- •§ 1.3.1. Изучение рынка сырья и материалов
- •Прямые и косвенные методы изучения рынка сырья и материалов
- •§ 1.3.2. Определение потребности и разработка плана закупок материальных ресурсов.
- •Определение потребности производственных цехов в материальных ресурсах
- •§ 1.3.3. Организация коммерческих связей и выбор потенциального поставщика.
- •Тема 1.4. Сбытовая коммерческая деятельность § 1.4.1. Планирование сбыта продукции
- •Составление плана сбыта
- •Производственная мощность предприятия – максимально возможный годовой выпуск продукции определенного качества при заданных номенклатуре и ассортименте. Планирование ассортимента продукции
- •§ 1.4.2. Определение рациональной структуры выпускаемой продукции.
- •§ 1.4.3. Организация сбыта продукции Прогнозирование сбыта продукции
- •Выбор канала сбыта.
- •§ 1.4.4. Организация оперативно-сбытовой работы
- •§ 1.4.5. Условия поставки товаров и материальных ресурсов
- •§ 1.4.6. Лизинг — эффективная форма сбыта готовой продукции Основные формы лизинга
- •Расчёт лизинговых платежей.
- •Договор лизинга судна
- •Возврат судов лизингодателю
- •Раздел 2. Коммерческая эксплуатация судов рыбной промышленности Тема 2.1. Основные сведения о коммерческих особенностях судов
- •§ 2.1.1 Общее устройство судов
- •§ 2.1.2 Основные эксплуатационные характеристики и мореходные качества судов
- •§ 2.1.3 Классификация судов флота рыбной промышленности
- •Тема 2.2. Организационно-техническая подготовка к работе судов флота рп.
- •2.2.1. Технический надзор за судами
- •2.2.2. Классификация судов по Регистру.
- •2.2.3. Освидетельствование судов.
- •2.2.4. Учет и паспортизация флота.
- •2.2.5. Документы рыболовных судов
- •2.2.6. Организация службы на судах
- •Тема 2.3. Организация и управление работой флота рыбной промышленности.
- •§2.3.1. Основы организации эксплуатации флота.
- •§2.3.2. Организация работы добывающих судов
- •§2.3.3. Организация работы обрабатывающих, приемо-транспортных и служебно-вспомогательных судов
- •Тема 2.4. Организация технической эксплуатации судов флота рыбной промышленности §2.4.1. Ремонт и обслуживание судов в период рейса.
- •2.6.2. Организация межрейсового технического обслуживания судов.
- •2.6.3. Организация ремонта флота
- •Тема 2.7. Технико-экономическое и оперативно-календарное планирование в системе флот—порт—срп § 2.7.1. Методы планирования
- •§ 2.7.2. Рейсовый план судна.
- •§ 2.7.3 Планирование работы порта.
- •Тема 2.8. Организация, планирование и анализ работы промысловых судов.
- •§ 2.8.3. Показатели работы судна
- •§ 2.8.3. Показатели работы флота.
- •§ 2.8.3. Измерители работы флота.
- •Тема 2.9. Организация обработки судов в морском рыбном порту § 2.9.1 Классификация мрп.
- •§ 2.9.3. Состав и оснащение порта.
- •Средства механизации работ в порту.
- •§ 2.9.4. Показатели эффективности работы порта
- •§ 2.9.5. Услуги порта.
- •§ 2.9.6. Транспортно-экспедиторское обслуживание.
- •§ 2.9.7. Организация обработки судов в порту
- •§ 2.9.8. Обработка и агентирование судов в иностранных портах
- •Вартість портових зборів з судна, що заходить до порту україни
- •Тема 2.10. Организация и задачи коммерческой работы в управлениях флота и рыбных портах. § 2.10.1. Организация и задачи коммерческой работы в управлениях флота и рыбных портах.
- •§ 2.10.2. Понятие о тарифах на перевозку грузов и погрузочно-разгрузочные работы на флоте
- •Раздел 3. Коммерческо-правовые вопросы эксплуатации промыслового флота и портов
- •Глава 3. Договір морського перевезення пасажира
- •Глава 4. Договір морського круїзу
- •Глава 2. Договір морського перевезення вантажу
- •Тема 3.1. Договор морской перевозки грузов судами флота рыбной промышленности § 3.1.1.Сущность договора морской перевозки.
- •§ 3.1.2. Виды договоров морской перевозки.
- •§ 3.1.3. Документальное оформление морских перевозок.
- •§ 3.1.4. Ответственность по договору морской перевозки грузов.
- •§ 3.1.5. Оформление актов, претензий, и исков при перевозке грузов
- •Морские протесты.
- •Тема 3.2. Морское страхование. § 3.2.1. Объект морского страхования и органы, осуществляющие морское страхование
- •§ 3.2.2. Договор морского страхования
- •Тираж __________ экз. Подписано к печати ______________________.
Глава 4. Договір морського круїзу
Стаття 195. Поняття договору морського круїзу
За договором морського круїзу одна сторона - організатор круїзу зобов'язується здійснити колективну морську подорож (круїз) за певною програмою і надати учасникові круїзу всі пов'язані з цим послуги (морське перевезення, харчування, побутове та екскурсійне обслуговування тощо), а інша сторона - учасник круїзу зобов'язується сплатити за це встановлену плату.
Глава 2. Договір морського перевезення вантажу
Стаття 133. Поняття договору морського перевезення вантажу
За договором морського перевезення вантажу перевізник або фрахтівник зобов'язується перевезти доручений йому відправником вантаж з порту відправлення в порт призначення і видати його уповноваженій на одержання вантажу особі (одержувачу), а відправник або фрахтувальник зобов'язується сплатити за перевезення встановлену плату (фрахт).
Фрахтувальником і фрахтівником визнаються особи, що уклали між собою договір фрахтування судна (чартер).
Стаття 134. Доказ існування та зміст договору морського перевезення вантажу
Договір морського перевезення вантажу повинен бути укладений у письмовій формі.
Документами, що підтверджують наявність і зміст договору морського перевезення вантажу, є:
1) рейсовий чартер - якщо договір передбачає умову надання для перевезення всього судна, його частини або окремих суднових приміщень;
2) коносамент - якщо договір не передбачає умови, зазначеної в пункті 1 цієї статті;
3) інші письмові докази.
Тема 3.1. Договор морской перевозки грузов судами флота рыбной промышленности § 3.1.1.Сущность договора морской перевозки.
Организация и условия перевозки грузов морем определяются соглашением, которое представляет собой договор морской перевозки. Основное его содержание заключается в том, что перевозчик (судовладелец, фрахтовщик) обязуется принять и доставить груз в сохранности в предусмотренный договором пункт назначения, сдать груз получателю либо по указанию последнего другому адресату, а грузовладелец (грузоотправитель, фрахтователь или грузополучатель)— в согласованные сроки предоставить груз для погрузки его на судно, уплатить установленную провозную плату (фрахт) и принять груз от судна в пункте назначения.
Сторонами такого договора выступают грузоотправитель и перевозчик, осуществляющий перевозку рыбопродукции, транспортировку грузов рыбной промышленности из районов и в районы промысла, в том числе между портами.
Характерной особенностью договора морской перевозки грузов является наличие третьей стороны, которой является грузополучатель. После принятия груза судном к перевозке грузополучатель становится его собственником.
Сущность договора фрахтования промысловых судов довольно сложна, так как договор включает элементы договоров: имущественного найма (аренды), перевозки, подряда, хранения, о совместной деятельности и т. д. Поэтому часто договор фрахтования является неотъемлемой частью более общего договора – договора подряда, а при сдаче рыболовных судов в аренду смешанным обществам с участием советского капитана — договора о совместной деятельности.
Договор фрахтования является возмездным. Плата за перевозку грузов морем называется фрахтом. Размер фрахта оговаривается при заключении чартера либо исчисляется на основе тарифа. В зависимости от условий договора фрахт оплачивается за единицу массы или объема либо в виде общей суммы за перевозку. Право на получение фрахта возникает тогда, когда фрахтовщик выполнит свои обязательства перед фрахтователем. Однако никакие обстоятельства, в том числе и гибель судна или груза, не дают судовладельцу права на получение фрахта, если груз не доставлен по назначению (если, конечно, в чартере не оговорены иные условия).
Фрахт—это цена морской перевозки партии груза установленная в процессе переговоров между грузовладельцем (фрахтователем) и перевозчиком-судовладельцем.
Согласно кодексу торгового мореплавания Украины, фрахт — вознаграждение (компенсация), уплачиваемое за:
а) перевозку грузов и пассажиров морскими и воздушными судами;
б) перевозку грузов железнодорожным или автомобильным транспортом;
в) наем или поднаем судна или транспортного средства (их частей) для целей, определенных в пунктах "а" и "б".
Размер фрахта зависит от рода груза и расстояния перевозки. Достигнутая соглашением ставка фрахта, условия расчета и оплата фрахта за рейс отражаются в чартере, т. е. в договоре морской перевозки, сторонами которого являются судовладелец и фрахтователь судна.