10.4. Контрольные вопросы к разделу 10
1. Перечислите основные параметры метрических резьб.
2. Приведите примеры обозначения резьбы на чертежах.
3. Дайте определение и запишите формулу приведенного среднего диаметра.
4. Какие калибры для контроля наружной резьбы Вы знаете?
5. Характеризуйте калибры для контроля внутренней резьбы.
6. Как определить номинальные параметры резьбы?
7. Как и какими приборами можно измерить средний диаметр наружной и внутренней резьбы?
8. Перечислите назначение, конструктивные особенности и принцип работы микрометра со вставками.
9. Какими приборами можно измерить шаг резьбы.
10. Особенности измерения параметров внутренней резьбы.
11. Назовите цену деления и пределы измерения вертикального длиномера.
12. Как измеряют средний диаметр резьбы методом трех проволочек?
13. Для чего диаметр 3-х проволочек должен быть наивыгоднейшим?
14. Назовите цену деления и пределы измерения БМИ.
15. Какова последовательность измерения половины угла профиля резьбы на микроскопах?
16. Почему измеряют половину угла профиля, а не полный угол?
17. Для чего шаг резьбы измеряют дважды: по левым и по правым сторонам профиля?
18. Почему половину угла профиля измеряют четыре раза?
1. Контроль параметров зубчатых колес
11.1. Точность зубчатых колес и передач
Погрешности параметров зубчатых колес влияют на кинематику и динамику передачи, определяют КПД и долговечность механизма. Точностные требования к колесам и передачам назначают в зависимости от служебного назначения.
Основные погрешности зубчатых колес и передач нормированы допусками, приведенными в ГОСТ 1643. Этот стандарт распространяется на колеса внешнего и внутреннего зацепления с прямыми, косыми или шевронными зубьями с диаметром делительной окружности до 6300 мм, модулем от 1 до 55 мм, шириной венца или полушеврона до 1250 мм.
Согласно ГОСТ 1643 в зависимости от назначения зубчатых колес и передач установлено 12 степеней точности, обозначенных в порядке убывания с 1-й по 12-ю.
Для каждой степени точности приняты независимые нормы точности, которые ограничивают отдельные виды погрешностей. В зависимости от служебного назначения зубчатых колес и передач установлены следующие нормы точности:
1. Нормы кинематической точности, характеризующие согласованность углов поворота ведущего и ведомого колес; они особенно важны для длительных и отсчетных передач.
2. Нормы плавности работы колес, имеющие наибольшее значение в высокоскоростных передачах, так как циклические погрешности, многократно повторяющиеся за один оборот колеса, приводят к значительным динамическим нагрузкам, вызывающим вибрации и шум в передаче.
3. Нормы контакта зубьев, играющие большую роль для тяжелонагруженных тихоходных передач.
Независимо от степени точности назначаются нормы бокового зазора в передаче. Боковой зазор необходим для компенсации температурных деформаций, компенсации погрешностей изготовления и монтажа, для размещения слоя смазки и т. п.
Характер сопряжения зубьев колес в передаче определяется наименьшим гарантированным боковым зазором jnmin и видом допуска на боковой зазор.
В ГОСТ 1643 предусмотрены шесть видов сопряжений по боковому зазору (рис. 11.1): H; E; D; С; В; А. и восемь видов допуска Tjn на боковой зазор, обозначенных в порядке его возрастания буквами
h, d, c, b, a, z, y, x.
Точность изготовления зубчатых колес и передач задается степенью точности с указанием вида сопряжения по боковому зазору. Например, для 8-й степени точности – по всем параметрам точности, виду сопряжения колес С и допуску на зазор с:
8 – С ГОСТ 1643.
B
A
D
E
H