- •2. Цель, задачи и источники информации для анализа плана перевозок.
- •3.Анализ пок-лей плана перевозок, хар-щих объем перевозок грузов
- •4.Анализ пок-лей плана перевозок, хар-щих объем перевозок пасс-ров.
- •5.Анализ грузооборота дороги
- •8. Объекты, значение, задачи и инф-ное обеспечение а-за объемов пр-ва и реал-ции продукции, товаров, услуг
- •7.Оценка пок-лей, хар-щих качество перевозоки и вып-ой работы по грузовым и пассажирским перевозкам
- •11. Анализ ритмичности пр-ва и реализации продук-ции, товаров и услуг
- •12. Основные факторы изменения объема пр-ва и реализации прод., товаров и услуг
- •13. Цель,задачи и последовательность проведения анализа эксплуатационной работы жд и ее отделений
- •17. Экон-ая оценка пок-лей экспл. Работы
- •18. Цель, задачи и источники инф-ии для анализа эфф-ти исп-ия труд рес-в
- •19. Анализ обесп-сти п/п труд рес-ми
- •20. Анализ движения раб силы
- •21. Анализ исп-ия фонда раб времени
- •22. Особенности анализа произв-сти труда по эксплуатационной деятельности
- •23. Особенности анализа пт на п/п промышленного типа, входящих в состав жд
- •24. Анализ оплаты труда
- •25. Значение, задачи, послед-сть анализа состояния и эфф-сти исп-я ос и ист-ки инф-ции
- •26.Анализ обеспечения ж.Д. Основными средствами
- •27.Анализ движения и тех. Состояния ос
- •31. Знач-е, з-чи, последоват-сть ан-за состояния и эфф-сти исп-я оборотных средств и ист-ки инф-ии
- •По характеру участия в проц.Произв-ва:
- •3) По степени нормирования:
- •28.Анализ эффективности использования ос
- •29. Анализ исп-я технологич. Оборудования и эф-сти его работы
- •30.Анализ исп-я пр-венной мощности и площади
- •32. Анализ динамики, состава и стр-ры оборотных ср-в
- •33. Анализ обеспеченности предпр-я оборотными ср-вами и ист-ками их формир-я
- •34. Анализ эфф-сти исп-я оборотных средств
- •35. Значение, задачи, и ист-ки информации анализа матер-х ресурсов орг-ии
- •36. Анализ обеспеченности организации материальными ресурсами
- •37. Аналитич-е обоснование оптимальной партии закупки сырья и мат-лов и оптим-го размера их запаса
- •38. Анализ эфф-сти использования материальных ресурсов. Анализ материалоемкости продукции
- •39. Знач-е, задачи и ист-ки ан-за доходов ж.Д.
- •40. Анализ стр-ры и общей вел-ны доходов ж.Д.
- •41. Анализ доходов от перевозок
- •42. Оценка влияния осн-х ф-ров на изменение доходов
- •43. Анализ изменения средних доходных ставок под влиянием основных факторов
- •45. Анализ затрат по ж/д
- •44. Цель и задачи ан-за экспл.Р-дов и с/с перевозок
- •47. Анализ расходов по элементу затрат «фот»
- •48. Анализ расходов по элементам затрат «материалы», «топливо», «э/энергия»
- •49.Анализ расходов по элементу «аморитз.Отчисления»
- •51. Анализ с/сти грузовых перевозок
- •52. Анализ с/сти пассаж-х перевозок
- •53. Оценка влияния объема перевозок на с/с
- •54. Оценка влияния пт на с/с пер-зок
- •1)Методика расчета при стабильном уровне сзп.
- •2)Методика расчета сниж-я с/с пер-зок при одноврем-м росте пт и зп
- •55. Оценка влияния эф-сти исп-я мр на с/с пер-зок
- •56. Оценка влияния эф-сти использ-я ос на с/с пер-зок
- •57. Оценка влияния дальности перевозок на их с/с
- •58. Анализ зат-т на пр-во промышл. Прод-ии (т,у) по элем-м затрат и статьям калькуляции
- •59. Постоянные и переменные затраты в с/с прод-ии. Способы их идентификации
- •61. Значение, задачи и ист-ки инф. Для анализа фин. Рез-тов
- •62. Анализ фин. Результатов по видам деят-ти, осуществ ж/д
- •63. Анализ фин.Рез-тов по перевозкам
- •64. Анализ рентаб-ти фин.-хоз. Д-сти ж.Д. Транспорта
- •65. Анализ фин. Сост-я(фс) пред-ия: цель, задачи, источ-ки инф., исп-мые приемы и способы
- •66. Анализ фин. Сост-я(фс) пред-тия в соотв-вии с инст-ей по ан. И контролю за фс и платежесп. Субъектов предприни-кой деят-ти на основе данных бухг. Отчет-ти
- •67. Анализ актива и пассива баланса
- •68.Анализ финансовой устойчивости предприятия
- •69.Анализ платежеспос0сти и ликвидности предпр-я
- •70. Анализ деловой активности и интенсивности исп-я капитала организации
- •71.Графический и аналитический способ расчета точки критического объема реализации продукции (порога рентабельности) и зоны безоп-сти фирмы на основе маржинального анализа
- •Определение критической суммы постоянных расходов и критического уровня цены реал-ции на основе маржинального анализа
36. Анализ обеспеченности организации материальными ресурсами
Ур.обепеч.п\п сырьем и мат.опр.сравн-ем факт.кол-ва имеющегося сырья и мат.с их план.потребностью. План.потребность в мат.рес. опр. сумм-ем потребностей в мат.рес. на выпол.пр-ой программы орг-ии и эк.обоснованной величины пр-ых запасов, обеспеч.бесперебойную работу п\п: План.потребность рес.в i-том виде мат. на заданный V пр-ва за анализ.период орп.путем умнож. V пр-ва в нат.выраж. на норму расхода i-го вида мат.рес. на ед. прод-ии: . Затем проверяется обеспеч.потребности в завозе мат.рес.договорами на их поставку и факт.выполнение дог-в:
1)Коэф.заключения дог-в = План. потребность в мат.рес./Заключ.дог-в на поставку; 2)Коэф.обеспеч.потребности в мат.рес. дог-ми = (Заключено дог-в на поставку + Имеющ. в наличии рес.)/План. потребность; 3)Коэф. выпол.дог-в = Поступило мат.рес. по дог-ру/Заключено дог-в на поставку;
4)Коэф. факт. покрытия потребностей = (Поступило по дог-ам + Имеющ. в наличии рес.)/План.потребность. На след.этапе провер.кач-во получ.от поставки мат., соответ. их стандартам, техн.усл. и усл.дог-в. Далее оценив. выполнение плана по срокам поставки мат. Ритм-ть поставок мат.рес. – их равномерное поступл.в соответ.с графиком в V и ассортименте предусмотр.планом и дог.поставок. для оценки ритм-ти испол.коэф.ритм-ти и коэф.вариации. Затем анализ.склад.запасы сырья и мат. Разл.запасы: текущее, сезонные, страховые. Величина тек.запаса зависит от интервала поставки в днях и средсут.расхода мат.: Обеспеч.п\п запасами в днях исчисл.по каждому виду мат.рес. как отношение запаса данного вида мат.рес. к его ср.дневному расходу: Получ.величина ср-ся с интервалом поставки мат.рес. в днях и чем меньше различия в данных показ., тем более объективна величина созданных пр-ых запасов. В свою оч. ср.дневной расход каждого вида мат.рес.рассчит.делением сумм-го его расхода на нужды пр-ва за анализ.период на кол-во календ.дней в периоде: В закл.анализа опр.прирост (умен.) V пр-ва прод-ии по каждому виду за счет измен.: 1)кол-ва загот.сырья и мат.(З); 2)переход.остатков сырья и мат. (Ост); 3)сверхплан. Отходов из-за низкого кач-ва сырья, замены мат. и др.факторов (Отх); 4)уд.расхода сырья на ед.прод-ии. При этом испол.след.модель выпуска прод-ии:
37. Аналитич-е обоснование оптимальной партии закупки сырья и мат-лов и оптим-го размера их запаса
От оптимальности ЗА зав. результ. хоз-ой деятельн. управ-ие запасов(ЗА) – важный участок раб. Искусство управл. ЗА заключ. в оптимизации общ. разм. и структуры ТМЦ, в min ЗА по их обслуж-нию и обеспеч. активного контроля за их движением.
Для оптимизации использ. «модель экономически обоснованного заказа» (EOQ - model), основ. на min совокупных ЗА по закупки и хранению ЗА на предприятии. Выделяют 2 группы: 1) сумма ЗА по завозу тов., включ. расх. по транспортировке и приемке тов. 2) сумма ЗА по хранению тов. на складе предпр., содерж. складских помещ. и оборудо-ия, з/п персонала, фин. расх. по обслуж-ию капитала влож-ого ЗА.
Чем больше партия заказа и реже призв-ся завоз материала, тем ниже сумма затрат по завозу материала:
Zзм = VПП / РПП * Црз (VПП – год. V потр-сти в сырье и матер.; РПП – сред. размер 1-ой поставки; Црз – сред. ст-сть размещ-ия 1 заказа).
С ростом РПП сумма затрат уменьш. и наоборот. С др. стороны большой размер партии вызывает рост затрат по хранению тов. На складе т.к. при этом увелич. размер ЗА в днях:
Zхр.м = РПП / 2 * Схр (Схр – стоимость хранение 1-цы тов.)
При неизмен. стоимости хранения сумма затрат мин-на при снижении средн. разм. 1-ой партии.
Модель позвол. оптимизировать пропорции между 2-мя групп. затрат т.о., что общ. сумма затрат мин-на:
(∑OQ – опт-ый сред. размер партии)
Оптимальный сред. размер произв-ого ЗА:
ПЗ = ∑OQ / 2
Из зарубеж. практике к нам пришли 3 наиболее развитые системы:
АБС – важный инструмент для опред-ния ключевых моментов и приоритетов в обл. управленческих задач, процессов. Виды ЗА дел-ся на 3 группы, исходя из их стоимости, объема, частоты расходования и отриц. последствий при их нехватки: 1) А – наиболее дорогостоящие виды ЗА с продолжительным циклом заказа, кот. требуют пост. мониторинга (нужен ежедневн. контроль за их движ.) 2) Б – меньшаа значимость в обеспеч. бесперебойного процесса и формир. конечных фин. результ. (1 в месс.). 3) С – все остальные ТМЦ с низкой стоимостью, не игр-щие знач. роли (1 в квартл).
XYZ – матер. распред-ся со структорой их потребления:
1) X – материалы, потребление кот. носит постоянный хар-р; 2) Y – сезонный хар-р; 3) Z – нерегулярный хар-р.
Такая клс-ция ЗА позвол. повысить эф. принятия решений в обл. закупки и складирования.
Логистика – для оптимизации товарных потоков в пространстве и во времени. Координирует движение тов. по всей цепочки: поставщик – предприятие – покупатель.
Гарантирует что необход. матер. Будут поставлены своевременно, в требуемом кол-ве и желаемого кач-ва => сокращ-ся затраты на складирование, ускорение оборачиваемости капитала и повыш. эф. функционир-ния предпр.