- •2. Цель, задачи и источники информации для анализа плана перевозок.
- •3.Анализ пок-лей плана перевозок, хар-щих объем перевозок грузов
- •4.Анализ пок-лей плана перевозок, хар-щих объем перевозок пасс-ров.
- •5.Анализ грузооборота дороги
- •8. Объекты, значение, задачи и инф-ное обеспечение а-за объемов пр-ва и реал-ции продукции, товаров, услуг
- •7.Оценка пок-лей, хар-щих качество перевозоки и вып-ой работы по грузовым и пассажирским перевозкам
- •11. Анализ ритмичности пр-ва и реализации продук-ции, товаров и услуг
- •12. Основные факторы изменения объема пр-ва и реализации прод., товаров и услуг
- •13. Цель,задачи и последовательность проведения анализа эксплуатационной работы жд и ее отделений
- •17. Экон-ая оценка пок-лей экспл. Работы
- •18. Цель, задачи и источники инф-ии для анализа эфф-ти исп-ия труд рес-в
- •19. Анализ обесп-сти п/п труд рес-ми
- •20. Анализ движения раб силы
- •21. Анализ исп-ия фонда раб времени
- •22. Особенности анализа произв-сти труда по эксплуатационной деятельности
- •23. Особенности анализа пт на п/п промышленного типа, входящих в состав жд
- •24. Анализ оплаты труда
- •25. Значение, задачи, послед-сть анализа состояния и эфф-сти исп-я ос и ист-ки инф-ции
- •26.Анализ обеспечения ж.Д. Основными средствами
- •27.Анализ движения и тех. Состояния ос
- •31. Знач-е, з-чи, последоват-сть ан-за состояния и эфф-сти исп-я оборотных средств и ист-ки инф-ии
- •По характеру участия в проц.Произв-ва:
- •3) По степени нормирования:
- •28.Анализ эффективности использования ос
- •29. Анализ исп-я технологич. Оборудования и эф-сти его работы
- •30.Анализ исп-я пр-венной мощности и площади
- •32. Анализ динамики, состава и стр-ры оборотных ср-в
- •33. Анализ обеспеченности предпр-я оборотными ср-вами и ист-ками их формир-я
- •34. Анализ эфф-сти исп-я оборотных средств
- •35. Значение, задачи, и ист-ки информации анализа матер-х ресурсов орг-ии
- •36. Анализ обеспеченности организации материальными ресурсами
- •37. Аналитич-е обоснование оптимальной партии закупки сырья и мат-лов и оптим-го размера их запаса
- •38. Анализ эфф-сти использования материальных ресурсов. Анализ материалоемкости продукции
- •39. Знач-е, задачи и ист-ки ан-за доходов ж.Д.
- •40. Анализ стр-ры и общей вел-ны доходов ж.Д.
- •41. Анализ доходов от перевозок
- •42. Оценка влияния осн-х ф-ров на изменение доходов
- •43. Анализ изменения средних доходных ставок под влиянием основных факторов
- •45. Анализ затрат по ж/д
- •44. Цель и задачи ан-за экспл.Р-дов и с/с перевозок
- •47. Анализ расходов по элементу затрат «фот»
- •48. Анализ расходов по элементам затрат «материалы», «топливо», «э/энергия»
- •49.Анализ расходов по элементу «аморитз.Отчисления»
- •51. Анализ с/сти грузовых перевозок
- •52. Анализ с/сти пассаж-х перевозок
- •53. Оценка влияния объема перевозок на с/с
- •54. Оценка влияния пт на с/с пер-зок
- •1)Методика расчета при стабильном уровне сзп.
- •2)Методика расчета сниж-я с/с пер-зок при одноврем-м росте пт и зп
- •55. Оценка влияния эф-сти исп-я мр на с/с пер-зок
- •56. Оценка влияния эф-сти использ-я ос на с/с пер-зок
- •57. Оценка влияния дальности перевозок на их с/с
- •58. Анализ зат-т на пр-во промышл. Прод-ии (т,у) по элем-м затрат и статьям калькуляции
- •59. Постоянные и переменные затраты в с/с прод-ии. Способы их идентификации
- •61. Значение, задачи и ист-ки инф. Для анализа фин. Рез-тов
- •62. Анализ фин. Результатов по видам деят-ти, осуществ ж/д
- •63. Анализ фин.Рез-тов по перевозкам
- •64. Анализ рентаб-ти фин.-хоз. Д-сти ж.Д. Транспорта
- •65. Анализ фин. Сост-я(фс) пред-ия: цель, задачи, источ-ки инф., исп-мые приемы и способы
- •66. Анализ фин. Сост-я(фс) пред-тия в соотв-вии с инст-ей по ан. И контролю за фс и платежесп. Субъектов предприни-кой деят-ти на основе данных бухг. Отчет-ти
- •67. Анализ актива и пассива баланса
- •68.Анализ финансовой устойчивости предприятия
- •69.Анализ платежеспос0сти и ликвидности предпр-я
- •70. Анализ деловой активности и интенсивности исп-я капитала организации
- •71.Графический и аналитический способ расчета точки критического объема реализации продукции (порога рентабельности) и зоны безоп-сти фирмы на основе маржинального анализа
- •Определение критической суммы постоянных расходов и критического уровня цены реал-ции на основе маржинального анализа
27.Анализ движения и тех. Состояния ос
Для оценки движения ОС исп-ся система коэффициентов:
1 – Коэф. поступления- отражает интенсивность поступления ОС и используется как отношение ст-ти поступивших за отч. период ОС и их ст-сти на конец периода: Кпост=ОПФп/ОПФк;
2 – Коэф. обновления- отражает степень обновления ОС и исчисляется как отношения стоимости поступивших новых ОС к их стоимости на конец периода. Кобн=ОПФнов/ОПФк
Разновидностью коэффициента обновления является коэф. ввода – хар-ет степень введения в эксплуатацию ОС в результате капитальных вложений:
Квв=ОПФвв/ОПФк;
Данные коэффициенты целесообразно рассчитывать не только в целом по ОС, но и по их активн. части, отдельным группам ОС и основным видам обор-ния.
При проведении анализа необх-мо сравнить данные коэф-ты рассчитанные по активной части и всеми средствами в целом и выяснить за счет какой части ОС происходит в большей степени их обновления.
3 – Коэф. выбытия- хар-ет интенсивность выбытия ОФ и определ. как отношение ст-ти выбывших ОС к их ст-ти на начало анализ. периода.
Квыб=ОПФвыб/ОПФнач;
Разновидностью коэф. выбытия явл-тся коэф. ликвидации. При его расчете учитывается только ст-ть ОФ выбывших в рез-те ветхости и полного износа. Кликв.=ОПФлик./ОПФнач.;
Данные коэф. рассч-ся также отд-но по активн. части и группам ОС.
4 – Коэф. прироста- хар-ет уровень прироста ОС и отд-х их групп за определ. период и рассчит. по формуле.
Кприр=∆ОПФ/ОПФнач=(ОПФн – ОПФвыб)/ОПФнач;
Все эти коэф. расчит-ся как минимум за 2 периода, сопост-ся в динамике между собой и только на основании сов-ти данных делаются выводы о рациональности движения ОС орг-ции.
5 – Коэф. износа- определяется отношением сумма износа к первоначальной ст-ти ОС на конец периода.
Кизн=Износ/ОПФкон;
6 – Коэф. годности определ как 1 – Кизн.
Кгод=1 – Кизн=ОПФост. ст./ОПФкон.;
Данные коэф. рассчитываются в целом по ОС, по их активн. части и отдельным группам, срав-ся между собой и в динамике за ряд лет.На техн. состояние ОС влияет выполнение плана ремонта. Поэтому на завершающем этапе анализа тек. состояния ОС необх-мо дать оценку реализации плана по всем видам ремонта.
31. Знач-е, з-чи, последоват-сть ан-за состояния и эфф-сти исп-я оборотных средств и ист-ки инф-ии
Оборотные активы на предприятии тр-та занимают незначительный уд.вес в общей валюте баланса. ОбС – мобильная часть капитала, от состояния и использования которой во многом зависят результаты хоз.деят-ти и фин.сост-я предприятия.
Осн.цель анализа – своевременное выявление и устранение недостатков управления Об.капиталом, поиск резервов повышения эффективности егоиспользования.
Для анализа ОБС их классифицируют:
по стадиям пр-сса оборота: -снабж-е; - пр-во; - сбыт.
Размер вложенного капитала в каждую стадию зависит от отраслевых и технологических особенностей предпр. Так, у материалоёмких произ-в будет значит.уд.вес произв-ых запасов, у длительного произв-го цикла – НЗП, для тр-та - топливо-энергетические ресурсы.
По характеру участия в проц.Произв-ва:
-ОбС сферы произв-ва (запасы и затраты,НДС),
-ОбС сферы обращения (ден.ср-ва, дебит.задолж., кратксрочные фин.влож)