- •Використана література:
- •Вступ. Історія розвитку парашутизму
- •1. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина людських десантних парашутів та страхуючих приладів.
- •1.1 Десантна парашутна система д-6
- •Тактико-технічні дані
- •До складу основної парашутної системи входять:
- •Взаємодія складових частин парашута д-6.
- •В ідмінності д-6 від д-6 сер.4
- •1.2 Запасна парашутна система 3-5
- •Тактико-технічні дані
- •Взаємодія складових частин запасного парашута з-5:
- •1.3 Годинниковий парашутний прилад ад-3у-д-165
- •Тактико-технічні дані
- •Витяжний механізм приладу
- •Корпус із деталями
- •Годинниковий механізм
- •Робота приладу (мал.1.22).
- •2 Укладання людських десантних парашутів
- •2.1 Порядок підготовки робочого місця для укладання
- •2.2. Укладання парашутної системи д-6 (д-6 сер.4)
- •Під час контролю першого етапу перевіряються:
- •Положення для контролю:
- •Під час контролю другого етапу перевіряються:
- •Положення для контролю:
- •Мал. 2.9 Укладання строп у стільники
- •Під час контролю третього етапу перевіряються:
- •Положення для контролю:
- •Під час контролю четвертого етапу перевіряються:
- •Положення для контролю:
- •Мал. 2.23 Контровка петлі з’єднувальної ланки до кільця на ранці
- •Під час контролю п’ятого етапу перевіряються:
- •Положення для контролю:
- •Ш остий етап. Підгонка підвісної системи.
- •2.3 Укладання запасного парашута з-5.
- •Під час контролю першого етапу перевіряються:
- •Другий етап. Укладання купола.
- •Під час контролю другого етапу перевіряються:
- •Положення для контролю:
- •Третій етап. Укладання строп у стільники ранця
- •Під час контролю третього етапу перевіряються:
- •Положення для контролю:
- •Четвертий етап. Укладання купола на дно ранця.
- •Під час контролю четвертого етапу перевіряються:
- •Положення для контролю:
- •П’ятий етап. Затягування клапанів ранця.
- •Під час контролю п’ятого етапу перевіряються:
- •2.4 Перевірка основного та запасного парашутів у "козлах".
- •3. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина рюкзака десантника рд-54.
- •Розміщення рюкзака на десантнику.
- •4. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина спорядження десантника сд-1.
- •Тактико-технічні дані:
- •5. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина рятувальних засобів при здійсненні стрибків з парашутом на воду.
- •5. 1. Авіаційний рятувальний жилет асж-58.
- •Тактико-технічні дані:
- •В комплект рятувального жилету входить:
- •Жилет може наповнюватися двома способами:
- •5. 2. Рятувальний авіаційний жилет саж-43п серії 2.
- •Тактико-технічні дані:
- •В комплект рятувального жилету входить:
- •5.3 Авіаційний рятувальний човен млас-1-об
- •Тактико-технічні дані:
- •В комплект човна входить :
- •5.4 Пліт рятувальний надувний одномісний псн-1
- •Тактико-технічні дані:
- •В комплект плота входить :
- •6. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина вантажного контейнера гк-30-у.
- •Тактико-технічні дані:
- •До складу вантажного контейнера гк-30-Ум входять:
- •Портплед
- •Упаковка
- •Додаткові деталі до морського варіанту:
- •Взаємодія складових частин вантажного контейнера:
- •Підготовка вантажного контейнера гк-30-у до десантування Підготовка контейнера до десантування на сушу
- •Монтаж гк-30-у до парашутної системи
- •7. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина вантажної парашутної системи окс-4 серії 4, порядок її укладання і кріплення до пдмм-47, упдмм-65, пдур-47.
- •7.1 Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина вантажної парашутної системи окс-4 серії 4.
- •Тактико-технічні дані:
- •В склад парашутної системи окс-4 серії 4 входить:
- •Витяжна ланка
- •Парашут стабілізуючий
- •Основний парашут.
- •Ч охол купола
- •Камера парашутна
- •Парашут гальмовий
- •Ланка перехідна
- •7.2 Укладання вантажної парашутної системи окс-4 серії 4.
- •Під час контролю 1-го етапу перевірити:
- •ДруГий етап: Укладка купола основного парашута.
- •Під час контролю 2-го етапу перевірити:
- •ТретІй етап: Укладка купола і строп у парашутну камеру.
- •Під час контролю 3-го етапу перевірити:
- •Під час контролю 4-го етапу перевірити:
- •П'ятИй етап: Приєднання стабілізуючого парашута
- •Під час контролю 5-го етапу перевірити:
- •7.3 Кріплення парашута окс-4 серії 4 до об'єкта десантування. Кріплення парашута окс-4 серії 4 до об’єкта десантування.
- •Кріплення парашутної камери окс-4 до об’єкта десантування.
- •Установка дп-4 на об'єкт десантування.
- •Укладка стабілізуючого парашута.
- •8. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина парашутних десантних універсальних ременів пдур-47 серії 4.
- •Тактико-технічні дані:
- •В комплект пдур-47 серії 4 входить:
- •Підготовка вантажів до десантування пдур-47серії 4
- •9. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина парашутного десантного м'якого мішка пдмм-47 серії 3.
- •Тактико-технічні дані:
- •В комплект парашутно-десантного м’якого мішка пдмм-47 входить:
- •М’який мішок.
- •Універсальна металева несуча підвіска
- •Планки жорсткості
- •Підвіска вантажу
- •10. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина подовженого парашутного десантного м'якого мішка упдмм-65.
- •Тактико-технічні дані:
- •В комплект упдмм-65 входить:
- •М'який мішок
- •Планки жорсткості
- •Взаємодія складових частин упдмм-65 з окс-4 у повітрі.
- •11. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина світло маяка сд-02-10.
- •Тактико-технічні дані:
- •Д о складу світло маяка входить: зонт, мачта, пакувальний мішок, чотири світофільтри, п’ять прапорців та два гальванічних елементи 1-кс-3-у-3а. Мал.11.1 Світло маяк сд-02-10:
- •Світлофільтри та прапорці
- •Робота світло маяку.
- •12. Призначення, тактико-технічні характеристики, матеріальна частина та укладання парашутної десантної системи пдсб-1 серії 2.
- •12.1 Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина парашутної десантної системи пдсб-1 серії 2.
- •Тактико-технічні дані:
- •Основний купол.
- •Стабілізуючий купол
- •Парашутна камера
- •Ланка з’єднувальна
- •Підвісна система
- •Пояси та опора бочки
- •Ланка розчекування з трьома шпильками
- •Ланка розчекування з двома шпильками
- •Ланка розчекування приладу ппк-4гр.П або ппк-Угр
- •Ланка витяжна
- •Додаткові деталі
- •Переносна пакувальна сумка
- •Взаємодія складових частин пдсб-1 у повітрі.
- •Під час контролю 1-г етапу перевірити:
- •Другий етап: Укладка купола основного парашута
- •Під час контролю 2-го етапу перевірити:
- •Під час контролю 3-го етапу перевірити:
- •Під час контролю 4-го етапу перевірити:
- •Під час контролю 5-го етапу перевірити:
- •Шостий етап: Монтаж підвісної системи і роз’єму на парашутну камеру
- •Монтаж світло маяка сд-02-10 на парашутну камеру.
- •Монтаж на сталеву зварену 200л. Бочку поясів і опори.
- •Монтаж парашутної десантної системи на 200л. Бочку.
- •Демонтаж парашутної десантної системи пдсб-1 після приземлення.
- •13. Призначення, тактико-технічні характеристики, матеріальна частина та укладання парашутної вантажної системи пгс-500 серії 2.
- •13.1 Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина парашутної вантажної системи пгс-500 серії 2.
- •Тактико-технічні дані:
- •Основний купол
- •Стабілізуючий купол
- •Парашутна камера
- •Камера стабілізуючого купола.
- •Ремені кріплення
- •Ланка стабілізуючого купола
- •Роз’єм з приладом ппк-4гр.П або ппк-Угр.
- •Підвісна система платформи
- •Сотоблоки амортизатора
- •Скоба кріплення посилена
- •Витяжна ланка
- •Ланка кріплення пгс-500
- •Ватний чохол
- •Запобіжний чохол
- •Четвертий етап: Укладка стабілізуючого купола
- •Монтаж підвісної системи на платформу.
- •Монтаж сотоблоків амортизатора на платформу.
- •Розміщення та кріплення вантажів на платформі
- •Монтаж парашутної системи на платформу.
- •Під час контрольної перевірки укладання пгс-500 перевірити:
- •Завантаження і швартування у літаку пгс-500 серії 2.
- •Демонтаж пгс-500 після приземлення.
- •Проведення регламентних робіт з пгс-500.
- •Розподіл повітрянодесантної техніки за типами і категоріями До повітрянодесантної техніки (пдт) належать:
- •За якісним станом пдт розділяється на п'ять категорій:
- •Порядок зберігання повітрянодесантної техніки.
- •Технічне обслуговування та ремонт повітрянодесантної техніки
- •Перелік дефектів пдт, які усуваються силами військової частини шляхом заміни їх частин на нові та проведенням ремонту у спеціальних майстернях
- •Алгоритм дій посадових осіб при організації та проведенні укладки людських десантних парашутів
- •Матеріальні засоби:
- •Документація:
- •Контроль етапів укладки здійснює:
Упаковка
Упаковка призначена для розміщення та десантування спец вантажів.
Упаковка (мал.6.4) складається із дна, двох боковин, двох стінок – передньої і задньої, та кришки. Упаковка виготовлена зі бавовняної тканини АСТ-28 у два складення й має вигляд коробки. Між шарами на дні та боковинах вставлені прокладки з поропласту завтовшки 40мм і волоку завтовшки 10мм в два складення. На передньої та задньої стінках та кришці вставлені прокладки із поропласту завтовшки 10мм і волоку завтовшки 11мм в одне складення. Кришка і передня стінка мають по три стрічки-зав’язки.
м ал.6.4 Упаковка :
1 - дно; 2 - боковина; 3 - задня стінка; 4 – передня стінка; 5 - кришка; 6,7 - прокладки; 8 - зав’язки
Упаковка мала (мал.6.5) призначена для розміщення запасних акумуляторів до радіостанції Р-350М.
Основа малої упаковки виготовлена з бавовняної тканини АСТ-28 в два складення з прокладкою з пінопласту завтовшки 10мм. На кожній стороні упаковці пришито по дві стрічки-зав’язки. Для забезпечення правильності укладання на сторонах упаковки проставлені цифри 1, 2, 3, 4.
мал.6.5 Упаковка мала |
мал.6.6 Ланка з’єднувальна |
1 - прокладка; 2 - стрічки-зав’язки; 3 - основа упаковки |
1 - карабін; 2 - зшивка; 3 - стрічка; 4 - причіпний карабін; 5 - ручка; 6 - силова стрічка; 7 - пряжка |
З’єднувальна ланка (мал.6.6) призначена для з’єднання контейнера з підвісної системою основного парашута. З’єднувальна ланка довжиною 15,65м виготовлена зі стрічки ЛТКМкрП-27-1200. На одному кінці ланки закріплений причіпний карабін, інший кінець роздвоєний та складається з двох стрічок, на кінцях яких закріплені карабіни з пряжками. В кожну пряжку вставлена стрічка підтягу, яка має на одному кінці пряжку двох конусного замку, на другому – нашивку для запобігання зазублення стрічки. На стрічках є стрілки для вірного приєднання до двох конусного замка. До карабінів з пряжками приєднані ручки, призначені для послаблення стрічок підтягу.
Пряжка зігнута призначення для приєднання вантажного контейнера до парашутиста-десантника. Пряжка монтується на головну лямку підвісної системи основного парашута та складається з корпуса і перемички з зубцями та профільним вікном.
Переносна сумка призначена для зберігання та транспортування зложеної у неї вантажного контейнера. Сумка розміром 590х260х590мм виготовлена з авіазенту.
Паспорт (форма 14а) призначений для запису відомості про приймання, передачу, експлуатацію та ремонту вантажного контейнера. Паспорт є невід’ємною частиною контейнера.
Додаткові деталі до морського варіанту:
Клапан з подушкою (мал.6.9) призначений для укладання під нього човна МЛАС-1-об або плота ПСН-1 у морському варіанті. Він виготовлений з бавовняного авіазенту «А» або капронового авіазенту, або капронової тканини з покриттям із плівки. Бокові сторони клапану підігнути та створюють кишені, які призначені для виключення передчасного викидання човна. В верхньої частині клапана пристрочена подушка, з авіазенту у два складення з прокладкою поропласту завтовшки 10мм, призначеної для укладання у неї човна.
З зовнішньої сторони клапана пришитий запобіжний клапан з трьома люверсами й чотирма кнопками. В кутах бокових сторін настрочені два люверса, призначені для закриття клапана шпильками шнурового пристрою після укладання човна. В верхній частині клапана є блочки. До одного з блочків прив’язаний шнур ШКП-150 довжиною 1,5м, який призначений для кріплення клапана з подушкою.
мал.6.9 Клапан з подушкою: |
мал.6.10 Чохли № 1, 2, 3 |
1 - клапан; 2 - бокові клапана; 3 - запобіжний клапан; 4 - люверси; 5 - кнопки; 6 - шнур ШКП-150; 7 - подушка; 8 - клапан з блочками |
|
Чохли (мал.6.10) призначені для захисту від намокання бойового спорядження та озброєння десантника та виготовлені з пакувальної 2мм поліетиленової плівки та зав’язується ШХБ-125. В кожен комплект входить:
чохол №1 розміром 250х1000 мм – 1 шт., для укладання зброї;
чохол №2 розміром 350х650 мм – 2 шт., для укладання заповненого рюкзака десантника, сумки з протигазом та дрібним вантажем, або іншим спорядженням;
чохол № 3 розміром 600х1000 м для укладання радіостанції або двох заповнених чохлів №2.
Устрій шнуровий (мал.6.11) призначений для замикання шпильками клапана, під який укладається човен, а також для утримання човна біля парашутиста-десантника при приводненні. Він виготовлений з шнура ШКП-200, на якому змонтовані три шпильки, напив кільце та накладка яка нашивається на комбінезон парашутиста.
мал.6.11 Устрій шнуровий |
мал.6.12 Пояс запобіжний |
1 - шнур ШКП-200; 2 – шпилька; 3 - карабін; 4 - накладка; 5 – напив кільце |
1 - стрічка ЛТК-44-1600; 2 - пряжка; 3 - замок; 4 - пряжка замка |
Пояс запобіжний (мал.6.12) є страхуючим засобом, який виключає випадання із підвісної системи парашутиста-десантника при приводненні. Пояс виготовлений з стрічки ЛТК-44-1600. Один кінець прикріплений до пряжки замка 4, другий – пропущений крізь вікно корпусу замка й крізь вікно прямокутної пряжки та прикріплений до неї що позволяє проводити регулювання пояса по довжині.
Ремінь зброї (мал.6.13) призначеній для кріплення зброї на парашутисті - десантнику. Він виготовлений з стрічки ЛРТ шириною 25мм і складається з правого та лівого ременя. На кінцях ременів закріплено по дві прямокутні пряжки, крізь які пропускаються кінці ременів, які створюють петлі для кріплення ложа та ствола зброї.
мал.6.13 Ремінь зброї |
мал.6.14 Рятувальний човен МЛАС-1-об |
1 - стрічка ЛТР; 2 - пряжки; 3 - регулююча пряжка |
|
Авіаційний рятувальний човен МЛАС-1”об” (мал.6.14) призначений для підтримання парашутиста-десантника на плаву зі зброєю та спорядженням загальною вагою до 100кг. Час наповнення човна 1-3хв.
Основні відзнаки вантажних контейнерів
ГК-30-У |
ГК-30-2; ГК-30-Р |
|
Портплед |
Має двоконусний замок, гнучкий шланг і витяжне кільце. Середній ремінь виготовлений зі стрічки ЛТКМкрП-27-1200 і закінчується пряжкою з перемичкою, що плаває, і ручкою. Має зйомні переносні ремені і деталі для морського варіанта. |
Середній ремінь виготовлений зі стрічки ЛТК-44-1600 і закінчується армійською пряжкою Має дві ручки з стрічки ЛТК-44-1600. |
Ланка з’єднувальна |
Довжина 15,65м, на одному кінці - причіпний карабін для приєднання до петлі портпледа, інший кінець роздвоєний і складається зі стрічок, де закріплені карабіни з пряжками. |
Довжина 9м, на одному кінці-петля для приєднання до портпледа, на другому кінці - петля мала на відстані 1м від неї - петля 40мм для приєднання до головної лямки підвісної системи. |
Підвісна система |
|
Виготовлена зі стрічки ПЛ-43 у два складення, складається з двох ременів довжиною 1,54м і 1,44м та пришивної пряжки. Ремені мають круглі і овальні отвори. |
Схема кріплення до парашутиста |
Вигнуті пряжки легко монтуються на підвісну систему основних парашутів Карабіни ланки приєднують до вигнутих пряжок, приєднуючи тим самим вантажний контейнер до парашутиста. |
Пряжки вшиваються в підвісну систему основного парашута Кінці ременів підвісної системи контейнера з круглими отворами пропускають у вшивні пряжки і защібають на пряжки. |