Расчет конструкции пролетного строения

3.1. Расчет проезжей части металлического пролетного строения

3.1.1.Расчет балок проезжей части на прочность по нормальным напряжениям.

Определение грузоподъемности балок проезжей части и элементов главных ферм производиться в соответствии с положениями, представленными в «Руководстве по определению грузоподъемности металлических пролетных строений железнодорожных мостов».

Ось пути совпадает с осью пролетного строения. Геометрические характеристики элементов конструкции определяются в наиболее опасных сечениях, имея в виду напряженное состояние элементов, либо места изменения их сечений.

ПРОГРАММА "ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЕЧЕНИЙ"

Название объекта: hrun

Матеpиал констpукции: металл

Число элементов металлического сечения: 5

Cостав сечения (измеритель - см):

╔═════════╤═════════╤═════════╤═════════╤═════════╤═════════╤═════════╗

║ N/N │Горизонт.│Вертикал.│Координ. │Координ. │ Тип │Угол beta║

║элементов│размер-a │размер-h │ц.т. - x │ц.т. - y │элемента │ град. ║

╚═════════╧═════════╧═════════╧═════════╧═════════╧═════════╧═════════╝

1 52.000 5.000 0.000 130.500 1 0.000

2 42.000 4.000 0.000 126.000 1 0.000

3 1.200 248.000 0.000 0.000 1 0.000

4 52.000 5.000 0.000 -126.500 1 0.000

5 42.000 4.000 0.000 131.000 1 0.000

Геометрические характеристики сечения:

F= 1.1536000000E+03 кв.см

xc= 0.0000000000E+00 см yc= 3.8328710125E+01 см

Ix= 1.3970754286E+07 см^4 Iy= 1.6660104533E+05 см^4

Ixy= 0.0000000000E+00 см^4 Ik= 6.2681813333E+03 см^4

rx= 1.1004803786E+02 см ry= 1.2017419934E+01 см

Imax= 1.3970754286E+07 см^4 Imin= 1.6660104533E+05 см^4

alfa= 0.0000000000E+00 рад.

Wxv= 1.4757118346E+05 см^3 Wxn= 8.3492870268E+04 см^3

Wyp= 6.4077325128E+03 см^3 Wyl= 6.4077325128E+03 см^3

Wk= 1.2536362667E+03 см^3

Sx= 5.8665830711E+04 см^3 Sy= 5.1886400000E+03 см^3

xu= 0.0000000000E+00 см yu= 0.0000000000E+00 см

Iom= 2.4913460424E+09 см^6

Балка	Место полож сечения.	Схема сечения	Состав сечения	F см2	I см4	W см3	ymax см
Прод.балка	в середине		ВГЛ 520х50			81557,2	171,3
			ВГЛ 420х40
			ВЛ 2480х12
			НГЛ 520х50
			НГЛ 420х40
				1153,6	13970754

Площади линия влияния изгибающих моментов

Балка	Местоположение сечения	, м	Положение вершины		еб,м	k=p м2
			ao,м	
прод	середина	33,6	17	0,5	-	144,5

По прочности грузоподъемность лавных балок и балок проезжей части по нормальным напряжениям при изгибе определяется в местах действия наибольших изгибаемых моментов. Расчет допускаемой временной нагрузки ведется по формуле:

- доля вертикальной нагрузки от подвижного состава, приходящаяся на одну балку (ферму) с учетом смещения оси пути относительно оси пролетного строения. =0,5

n_k – коэффициент надежности к вертикальной нагрузки от подвижного состава

m=1 – коэффициент условия работы

- площадь линии влияния изгибаемого момента, загружаемая нагрузкой от подвижного состава или постоянной нагрузкой.

с – поправочный коэффициент к расчетному моменту сопротивления

- доля постоянной нагрузки, приходящаяся на одну балку

- суммарная расчетная интенсивность постоянных нагрузок

- для продольной балки

кН/м

Классы балок рассчитывают по формуле: