- •Раздел I. Основы коммерческой эксплуатации внутреннего водного транспорта
- •Глава 1. Принципы организации коммерческой работы на внутреннем водном транспорте
- •§ 1.1. Основные цели и задачи функционирования внутреннего водного транспорта
- •§ 1.2. Содержание коммерческой работы на внутреннем водном транспорте
- •§ 1.3. Принципы взаимоотношений между участниками транспортного процесса на внутреннем водном транспорте
- •Глава 2. Правовое регулирование перевозок грузов, пассажиров и багажа, буксировки судов, плотов и иных плавучих объектов на внутреннем водном транспорте
- •§ 2.1. Правовые основы регулирования перевозок грузов, пассажиров и багажа, буксировки судов, плотов и иных плавучих объектов
- •§ 2.2. Отношения, регулируемые Кодексом внутреннего водного транспорта российской федерации
- •§ 2.3. Основные положения кввт по организации перевозок грузов, пассажиров и багажа, буксировки судов, плотов и иных плавучих объектов
- •1. Порядок установления провозной платы.
- •2. Основные условия перевозки грузов.
- •3. Условия буксировки судов, плотов и иных плавучих объектов.
- •4. Условия перевозок пассажиров, багажа и почты.
- •5. Условия прямых смешанных перевозок грузов.
- •6. Ответственность участников перевозки.
- •7. Порядок ведения актово-претензионной работы.
- •8. Общая авария.
- •§ 2.4. Государственное регулирование судоходства на внутренних водных путях
- •Глава 3. Техническая база коммерческой работы
- •§ 3.1. Транспортный флот
- •§ 3.2. Коммерческие требования к судам
- •§ 3.3. Речные порты. Организация предпринимательской деятельности в порту
- •Глава 4. Коммерческие условия договорных отношений при перевозках внутренним водным транспортом
- •§ 4.1. Общие условия для перевозок грузов, Пассажиров, багажа, буксировки судов, плотов и иных плавучих объектов
- •§ 4.2. Виды и содержание договоров, применяемых при перевозках и буксировках
- •§ 4.3. Сроки открытия и закрытия навигации. Приостановление и прекращение судоходства.
- •§ 4.4. Сроки прекращения обязательного приема грузов для перевозки и буксируемых объектов для буксировки
- •Раздел II общие правила выполнения
- •Глава 5. Определение массы груза при перевозках
- •§ 5.1. Способы определения массы груза
- •§ 5.2. Определение массы груза по осадке судна
- •§ 5.3. Весовые механизмы
- •Глава 6. Тара и упаковка грузов
- •§ 6.1. Основные характеристики тары
- •§ 6.2. Виды тары
- •§ 6.3. Тара и упаковка грузов, отправляемых
- •Глава 7. Коммерческие операции в пунктах отправления грузов
- •§ 7.1. Правила приема груза к перевозке
- •§ 7.2. Оформление транспортных документов
- •§ 7.3. Провозная плата
- •§ 7.4. Погрузка груза на судно
- •§ 7.5. Пломбирование судна
- •§ 7.6. Технические условия и нормы загрузки судна
- •Нормы загрузки судов в зависимости от вида груза
- •Глава 8. Сроки доставки груза и коммерческие операции в пути следования грузов
- •§ 8.1. Сроки доставки груза
- •Нормы суточного пробега судов
- •§8.2. Скорость доставки груза
- •§ 8.3. Коммерческие операции
- •Глава 9. Коммерческие операции
- •§ 9.1. Прием груза с судна
- •§ 9.2. Хранение и выдача груза получателю
- •§ 9.3. Розыск и досылка груза
- •§ 9.4. Реализация невостребованного
- •§ 9.5. Схема прохождения транспортных документов
- •Глава 10. Коммерческая работа на причалах отправителей и получателей
- •§ 10.1. Условия эксплуатации
- •§ 10.2. Коммерческая работа на причалах
- •§ 10.3. Судо-часовые нормы загрузки-разгрузки судна
- •Классификационные показатели грузов
- •§ 10.4. Акт загрузки-разгрузки судна
- •§ 10.5. Аренда судна
- •Глава 11. Качество перевозок и ответственность перевозчика, отправителя и получателя
- •§ 11.1. Задачи коммерческих работников в повышении качества перевозок
- •§ 11.2. Нормы естественной убыли груза
- •§ 11.3. Ответственность перевозчика за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза или буксируемого объекта
- •§ 11.4. Ответственность за нарушение сроков доставки груза, простои и повреждения судна
- •Глава 12. Акты и претензии
- •§ 12.1. Составление коммерческого акта
- •§ 12.2. Расследование по коммерческому акту
- •§ 12.3. Претензии, иски, сроки исковой давности
- •§ 12.4. Арбитраж
- •Раздел III. Грузоведение и перевозки грузов
- •Глава 13. Основы грузоведения и правила
- •§ 13.1. Свойства груза и влияние внешней среды на его сохранность
- •§13.2. Свойства груза, условия его перевозки и хранения
- •§13.3. Государственные стандарты.
- •§ 13.4. Основное содержание правил перевозок грузов
- •§ 13.5. Перевозка груза на особых условиях
- •Глава 14. Перевозка насыпных и навалочных грузов
- •§ 14.1. Перевозка хлебного груза
- •§ 14.2. Перевозка соли
- •§14.3. Перевозка минеральных
- •§ 14.4. Перевозка каменного угля
- •§ 14.5. Перевозка минерально-строительного груза
- •§ 14.6. Перевозка лесного груза на судах
- •§14.7. Перевозка колчедана, железорудного, апатитового и нефелинового концентратов
- •Глава 15. Перевозка штучных грузов
- •§ 15.1. Номенклатура, основные особенности штучных грузов
- •§ 15.2. Перевозка металла, металлоизделий
- •§ 15.3. Перевозка автомобилей
- •§ 15.4. Перевозка крупногабаритного
- •§ 15.5. Перевозка железобетонных изделий
- •§ 15.6. Технические и коммерческие особенности
- •Глава 16. Перевозка скоропортящихся грузов, животных, продуктов и сырья животного происхождения
- •§ 16.1. Перевозка скоропортящихся продуктов
- •§ 16.2. Перевозка животных, продуктов и
- •Глава 17. Перевозка опасных грузов
- •§ 17.1. Классификация опасных грузов
- •§ 17.2. Характеристика опасных грузов
- •§ 17.3. Перевозка опасных грузов в контейнерах,
- •Глава 18. Перевозка нефтегрузов наливом
- •§ 18.1. Характеристика нефтегруза
- •§ 18.2. Оборудование нефтебазы и нефтепричала
- •§ 18.3. Налив, перевозка и сдача нефтегруза
- •Глава 19. Буксировка плотов и судов
- •§ 19.1. Технические и правовые особенности буксировки. Конструкции плотов
- •§ 19.2. Прием плота и судна на буксировку
- •§ 19.3. Сдача плота в пункте назначения
- •Раздел iv____________________________________________
- •Глава 20. Коммерческая работа
- •§ 20.1. Особенности отдельных видов транспорта
- •§ 20.2. Устав железнодорожного транспорта и основы коммерческой работы
- •§ 20.3. Устав автомобильного транспорта российской федерации и организация перевозок грузов
- •§ 20.4. Кодекс торгового мореплавания российской федерации и основы
- •§ 20.5. Воздушный кодекс российской федерации
- •Глава 21. Прямые смешанные железнодорожно- водные перевозки грузов
- •§ 21.1. Основные положения
- •§ 21.2. Условия перевозки
- •§ 21.3. Перевалка груза с одного вида транспорта на другой. Пункты перевалки
- •§ 21.4. Организация перевалки груза
- •§ 21.5. Расчеты и ответственность сторон при перевозке
- •Глава 22. Прямые водные и водно-автомобильные перевозки грузов
- •§ 22.1. Условия перевозки в прямом
- •§ 22.2. Условия перевозки в прямом водном сообщении
- •§ 22.3. Смешанные водно-автомобильные перевозки
- •Глава 23. Перевозки судами смешанного
- •§ 23.1. Перевозка между речными
- •§ 23.2. Перевозка внешнеторговых грузов
- •§ 23.3. Договор перевозки и транспортные документы
- •§ 23.4. Таможенный контроль
- •§ 23.5. Агентирование судна
- •Глава 24. Совершенствование транспортного обслуживания предприятий и транспортно-экспедиционная работа
- •§ 24.1. Совершенствование транспортного
- •§ 24.2. Транспортно-экспедиционные операции
- •§ 24.3. Организация работы
- •§ 24.4. Централизованный завоз груза
- •Глава 25. Перевозки грузов в контейнерах
- •§25.1. Преимущества контейнерных перевозок
- •§ 25.2. Эксплуатационно-технические характеристики контейнеров
- •§ 25.3. Эксплуатация крупнотоннажных контейнеров
- •§ 25.4. Правила перевозки груза в контейнерах
- •§ 25.5. Особенности агентского обслуживания контейнерных перевозок
- •§ 25.6. Особенности экспедиционного обслуживания при перевозке грузов в контейнерах
- •§ 25.7. Транспортно-экспедиционное обслуживание контейнерных грузов при завозе импортных грузов
- •§ 25.8. Транспортно-экспедиционное обслуживание контейнерных грузов при доставке экспортных грузов
- •§ 25.9. Перевозка груза в пакетах и на поддонах
- •§ 25.10. Нормирование и анализ работы
- •Раздел V. Тарифы__________________________________
- •Глава 26. Основные принципы построения тарифов
- •§ 26.1. Роль и значение транспортных тарифов
- •§ 26.2. Принципы построения
- •§ 26.3. Классификация тарифов внутреннего водного транспорта и порядок их утверждения
- •Глава 27. Тарифы железнодорожного, морского, автомобильного и воздушного транспорта
- •§ 27.1. Тарифы железнодорожного транспорта
- •§ 27.2. Тарифы морского транспорта
- •§ 27.3. Тарифы автомобильного транспорта
- •§27.4. Грузовые и багажные тарифы
- •§ 27.5. Тарифы на перевозку пассажиров
§ 20.2. Устав железнодорожного транспорта и основы коммерческой работы
Действующий Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации является основным документом, определяющим обязанности, права и ответственность железных дорог, грузовладельцев и пассажиров по выполнению перевозок. В нем регламентированы порядок составления и выполнения планов перевозок, основные положения по условиям перевозок грузов, багажа и пассажиров, эксплуатации подъездных железнодорожных путей, взаимоотношения железнодорожного и других видов транспорта.
Устав состоит из следующих разделов: Общие положения; Грузовое хозяйство, Устройство для обслуживания пассажиров; Планирование и организация перевозок грузов; Железнодорожные подъездные пути; Прямое смешанное сообщение с участием других видов транспорта; Перевозки пассажиров, багажа и почты; Ответственность железной дороги, грузоотправителей и пассажиров; Акты, претензии и иски.
В Уставе РЖД определена обязанность железных дорог и грузовладельцев рационально использовать транспортные средства и снижать транспортные издержки в народном хозяйстве. Отправители должны полностью использовать грузоподъемность и вместимость вагонов, предъявлять к перевозке массовые грузы, как правило, маршрутами. Железные дороги и отправители не должны допускать нерациональные перевозки (встречные, повторные, излишне дальние), а также перевозки, которые целесообразнее выполнять водным, автомобильным, трубопроводным транспортом или в смешанных сообщениях.
На железные дороги возложена обязанность проверять заявки отправителей, проекты планов перевозки грузов и исключать из них нерациональные. Предусмотрена разработка схем нормальных направлений грузопотоков, обязательных в равной степени для железных дорог и отправителей. Схемы разрабатывают совместно управление РЖД совместно с министерствами и ведомствами-отправителями.
На основе Устава РЖД разрабатываются и утверждаются Технические условия погрузки и крепления грузов, а также Правила перевозки пассажиров и багажа.
Устав обязывает железные дороги выполнять перевозки грузов, пассажиров и багажа во взаимодействии с другими видами транспорта. Установлены особый порядок планирования перевозок в прямых смешанных сообщениях и основные положения их организации, определяющие обязанности отдельных видов транспорта по перевалке и передаче груза, оформление документов и расчетам за перевозки.
На основании Устава РЖД и Кодекса внутреннего водного транспорта РФ разрабатывают правила перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении.
Устав РЖД определяет обязанности отправителей, железных дорог и получателей по подготовке грузов к перевозке, определению их массы, оформлению перевозочных документов, подготовке вагонов, выполнению перегрузочных работ, пломбированию вагонов, выдаче грузов, очистке вагонов, хранению грузов и расчетам за перевозки.
Железные дороги обязаны подавать под погрузку вагоны и контейнеры исправные, очищенные, а в необходимых случаях промытые, продезинфицированные, т.е. годные для перевозки данного груза.
Отправители обязаны загружать вагоны в соответствии с техническими нормами в установленные сроки, а если для данного груза такие нормы не установлены, то до полной вместимости вагонов. Сроки погрузки и выгрузки устанавливает экономический отдел РЖД.
При приеме груза к перевозке должна быть определена его масса, а для тарных и штучных грузов - также и число мест. При погрузке на местах общего пользования массу определяет железная дорога, необщего пользования - отправитель. Определение массы условно, по обмеру, расчетным путем, по трафарету и стандарту во всех случаях выполняет отправитель. Загруженные крытые вагоны и цистерны пломбирует железная дорога или отправитель в зависимости от того, кто из них выполнял погрузку.
При погрузке на подъездных путях отправителя железная дорога груз не принимает, отправитель пломбирует вагон, принимая на себя ответственность перед получателем за количество груза в вагоне. Весовщик (приемо-сдатчик) станции осуществляет только специальный контроль в тех случаях, что предусмотрено правилами. Отдельные грузы могут транспортироваться на особых условиях, если это нельзя осуществить по действующим правилам.
Устав РДЖ распространяется на перевозки грузов, пассажиров, багажа, почты по всем железным дорогам Российской Федерации, открытым для общего пользования. Подъездные пути могут принадлежать как железным дорогам, так и отдельным организациям, предприятиям и учреждениям. На подъездных путях могут выполняться перевозки грузов внутри предприятия (технологические перевозки), а также погрузка и выгрузка вагонов, поступающих с сети железных дорог. Взаимоотношения предприятия, имеющего свои подъездные пути, с железной дорогой регулируются договором на их эксплуатацию.
Нормы суточного пробега (км/сут) по железным дорогам дифференцированы по скорости перевозки и виду отправок:
Перевозки грузовой скоростью отправками
маршрутными.........................................................................550
повагонными..........................................................................330
мелкими..................................................................................180
Перевозки большой скоростью:
скоропортящихся грузов в поездах с машинным
охлаждением...........................................................................660
то же, в вагонах с индивидуальным охлаждением,
вагонах-ледниках и др...........................................................330…540
живности.................................................................................360
Устав РЖД предусматривает материальную ответственность сторон за перевозки, в частности: железной дороги и отправителя за невыполнение заявки перевозок грузов; железной дороги за сохранность груза и багажа, принятого к перевозке, и за просрочку времени доставки груза; отправителя и получателя за простой вагонов под погрузкой и выгрузкой, за повреждение при погрузке или выгрузке подвижного состава и контейнеров.
Основной производственной единицей, которая выполняет грузовые и коммерческие операции на железной дороге, служит грузовая станция. Здесь производятся прием и выдача грузов, подготовка вагонов для погрузки, оформление перевозочных документов, подача вагонов на подъездные пути предприятий. Для выполнения этих операций в зависимости от объема грузооборота на станции имеются: грузовой двор, товарная контора, сортировочная платформа, льдопункт, участок грузовых работ, транспортно-экспедиционная контора и т. п.
Устав РЖД определяет основные требования по оснащению станций железной дороги устройствами для выполнения перегрузочных операций и обслуживания пассажиров по подготовке вагонов для перевозок, условия производства работ.
Грузовую и коммерческую работу на железной дороге организует грузовая служба. Вопросы расчетов по перевозкам относятся к ведению финансовой службы. Разбором в арбитраже и в судебных органах исков, связанных с перевозками, занимаются грузовая служба и юридический отдел дороги.
В отделениях железной дороги грузовую и коммерческую работу выполняют отделы грузовой работы, которые непосредственно связаны с железнодорожными станциями, отправителями и получателями грузов, предприятиями других видов транспорта.