§ 9.2. Хранение и выдача груза получателю

Прибывший в порт назначения и выгруженный на причалы или в склады порта груз хранится бесплатно в течение 1 суток, не считая дня прибытия. Дальнейшее его хранение оплачивает получатель.

Склады порта предназначены для накопления необходимой для загрузки судна партии груза, подготовки его к отправлению, приёма доставлен­ного судами груза и не рассчитаны на длительное его хранение. Поэтому правилами установлено, что прибывший груз должен быть принят получа­телем и вывезен со склада порта в сжатые сроки. Для скоропортящихся и опасных грузов предельный срок вывоза установлен 4…8 ,12…48 ч, а для всех остальных (кроме домашних вещей) - 5 сут. К получателям, нарушающим эти правила, могут быть применены материальные санкции. В частности, если из-за несвоевременного вывоза грузов склады порта оказываются переполненными и нормальная переработка грузов нарушается, перевозчик имеет право увеличить плату за хранение до пятикратного раз­мера. Кроме того, начальник порта может не вывезенные своевременно грузы передать для хранения в свободные и выделенные для этой цели склады, принадлежащие другим организациям.

Ответственность за последствия несвоевременного вывоза груза и за изменение его качества ложится на получателя.

Выдача получателю прибывшего в порт назначения груза завершает процесс перевозки и является важной заключительной операцией, которая означает, что договор перевозки выполнен. Это должно быть оформлено распиской получателя в дорожной ведомости.

Основным документом, подтверждающим право на получение груза, является грузовая квитанция. Получатель может передать свое право на по­лучение прибывшего груза другому лицу или организации. Передачу этого права оформляют переуступочной надписью на грузовой квитанции, что удостоверяет подписью руководитель и главный бухгалтер грузополучателя.

Если груз адресован предприятию, учреждению или организации, он может быть выдан и без предъявления грузовой квитанции. В этом случае лицо, уполномоченное получателем на прием прибывшего груза со склада порта, обязано представить порту надлежаще оформленную доверенность. Доверенность может быть разовой (на получение определенной отправки груза) и постоянной (на определенный срок). Разовую доверенность при­лагают к дорожной ведомости и вместе с отчетом о выдаче груза представля­ют перевозчику, постоянная - хранится у перевозчика, а ее копия находится у лица, которому она выдана.

До фактической выдачи груза перевозчик обязан проверить правильность начисления платежей и сборов за перевозку в пункте отправ­ления, начислить платежи и сборы, не полученные при отправлении и причитающиеся за работы и услуги, выполненные в пути и в пункте назначения. На основе этого расчета получатель выплачивает причита­ющиеся перевозчику суммы, после чего получает подлинную накладную на прибывший груз.

Иногда получатель вывозит груз не в тот день, когда он произвел расчеты за перевозку, а позднее, когда срок хранения груза истек. В та­ких случаях следует предварительно получить дополнительный сбор за хранение. Окончание выдачи груза фиксируют отметкой на обороте на­кладной, указывая дату выдачи, число мест, и массу выданного груза.

При получении груза со склада порта получатель имеет право потре­бовать проверку его массы. Груз, масса которого была определена в порту отправления, проверяют путем взвешивания всей партии или по желанию получателя — части ее. Груз, масса которого указана отпра­вителем, либо установлена ГОСТом и указана на грузовых местах, прове­ряют только в случаях повреждения пломб, нарушения защитной мар­кировки или наличия других признаков утраты, порчи или повреждения. При этом проверяют лишь массу поврежденных грузовых мест; если тара исправна, груз выдают по числу мест без проверки.

Для проверки содержимого по требованию получателя перевозчик обязан вскрыть поврежденные места груза или багажа, что оформляют ком­мерческим актом.

Факт выдачи груза получателю удостоверяется его распиской в дорожной ведо­мости.