§ 8.3. Коммерческие операции

В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ ГРУЗА

При следовании груза в пункт назначения может возникнуть необхо­димость в таких коммерческих операциях, как переадресовка груза, паузка судна или перевалка груза, а в случае угрозы его сохранности из-за порчи - реализация. Вместе с тем должны быть обеспечены наблюдение за качественным состоянием груза и контроль за его сохранностью.

Переадресовкой называется изменение пункта назначения груза (или плота), принятого к перевозке (буксировке) и находящегося в порту отправ­ления, в пути следования или в порту назначения. Изменение получателя груза (плота) без изменения пункта назначения, а также переотправка груза, выгруженного в пункте назначения, переадресовкой не является. Право переадресовки имеет грузовладелец.

Изменение пункта назначения обычно вызывает нарушение графика движения и обусловленные этим простои флота, а иногда и нерациональ­ные перевозки. Поэтому за переадресовку Кодексом внутреннего водного транспорта РФ предусмотрен штраф.

Если переадресовка производится по согласованию перевозчика и грузовладельца в силу стихийных бедствий, аварии на водном пути или в целях предотвращения скопления судов в пункте выгрузки, ее оформляют по первоначальным транспортным документам и штраф за переадресовку не взи­мают.

Переадресовка в обратном направлении или повторно не разрешается. Скоропортящиеся грузы можно переадресовать в том случае, если в новый пункт назначения они могут быть доставлены в течение срока действия сертификата или качественного удостоверения.

Переадресовку грузов произ­водят с разрешения перевозчика.

О переадресовке отправитель или получатель груза подает заявление перевозчику или порту, прилагая к нему квитанцию о приеме груза к пере­возке. В заявлении указывают причину переадресовки, номер накладной, название или номер судна, наименование и количество груза, реквизиты отправителя и порта отправления, пункта назначения и получателя по основному документу, а также пункт нового назначения и нового получателя. Кроме того, указы­вают, кому доверяют оформление документов на переадресовку и выполнение расчетов.

Переадресовку по грузам прямого водного или смешанного железнодорожно-водного сообщения с согласия смежного вида транспорта оформляют следующим образом:

если груз или плот переадресован в пункт, расположенный ближе первоначального пункта назначения, в накладную, квитанцию и дорожную ведомость вносят соответствующие изменения пункта назначения и получа­теля; провозную плату исчисляют до первоначального пункта назначения;

если груз или плот переадресован далее первоначального пункта на­значения, в порту, где оформляют переадресовку, выписывают новую накладную и дорожную ведомость, а на первоначальных документах делают отметку о переадресовке и проводят их по отчету выдачи груза; провозную плату за перевозку от первоначального до нового пункта назначения ис­числяют по новым транспортным документам;

для нефтегрузов наливом переадресовку оформляют во всех случаях по первоначальным документам, а плату за перевозку исчисляют за общее фактическое расстояние перевозки.

Порт, оформивший переадресовку груза или плота, обязан известить об этом отправителя и порт отправления, первоначального получателя и порт назначения, а также новый пункт назначения.

О выдаче переадресованного груза в новом пункте назначения порт вы­дачи посылает уведомление грузовладельцу и первоначальный пункт назначения (грузополучателя).

Во всех случаях организация, потребовавшая переадресовку, обязана урегулировать все расчеты с первоначальным получателем груза.

Паузкой называется частичная выгрузка груза из судна в целях уменьшения его осадки. Необходимость в паузке судов в пути может возникнуть вслед­ствие изменившихся условий судоходства обычно в пунктах стыка водных путей с разными габаритами судового хода. Паузку выполняет перевозчик и оформляет актом загрузки-разгрузки. На обороте накладной делают отметку о коли­честве отпауженного груза, который должен быть доставлен получателю, указанному в основной накладной. Провозную плату при этом не перерасчитывают.