§ 15.3. Перевозка автомобилей

Перевозка автомобилей и других аналогичных машин имеет определенные особенности. Полного использования грузоподъемности судов при таких перевозках можно достичь лишь при соблюдении правил перевозки и технических условий погрузки и размещения груза на судах.

Сдавая на перевозку автомобили отправитель обязан: слить воду из систем охлаждения и топливо из баков и топливной системы, разъединить провода от аккумуляторов; плотно за­крыть стекла кузовов и двери; составить опись (2 экз.) на ящики, в которые упакованы снятые детали, запасные части, инструмент, указав в ней также количество навешенных на машину пломб (один экземпляр описи крепят на внутренней стороне смотрового стекла кабины автомобиля, либо прикрепляют к машине, другой прилагают к накладной); за­маркировать груз в соответствии с правилами маркировки, дополнительно указав номера и марки машин

Выполнение первых двух требований отправитель удостоверяет отметкой в накладной.

Автомобили пломбирует отправитель. Во время приема к перевозке машины осматривают, проверяя количество мест и исправность пломб. Массу машины опре­деляют по таблице условной массы отдельных штучных грузов (Тарифное руковод­ство 1-P), а машин, условная масса которых не установлена, определяет отправи­тель.

В случае перевозки автомобилей в прямом водном или прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении отправитель обязан вместе с грузом предъявить необходимый ма­териал для крепления груза в вагонах или на судне.

Рис. Выгрузка автомобилей в порту Усть-Луга

Погрузка и выгрузка производятся средствами перевозчика. При отсутствии у него таких средств эту работу выполняет отправитель или получатель, а груз принимают и сдают на борту судна. Во время перегрузочных работ должны соблюдаться меры предосторожности, чтобы исключить поломку, поврежде­ние или нарушение окраски машин.

Все самоходные машины после установки их на судне должны быть затор­можены ручными тормозами, рычаги коробок передач поставлены на первую скорость и включены муфты сцепления.

При массовых перевозках легковых автомобилей на специализированных судах - автомобилевозах указанные правила несколько изменяются: по­грузку и выгрузку в этом случае, как правило, производят на причале грузо­владельца и лишь с согласия перевозчика на его причале. Автомобили при погрузке и выгрузке движутся своим ходом под управлением водителей, назначенных отправителями или получателями. Последние обязаны также выделить рабочих для расстановки автомобилей на причале и крепления их на судне. При погрузке допускается оставлять в бензобаках минимально необходимый для выгрузки запас бензина.

§ 15.4. Перевозка крупногабаритного

И ТЯЖЕЛОВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Совершенствование методов промышленного строительства, в частности широкое применение предварительной сборки на заводах изготовителях конструкций, узлов и крупных элементов оборудования, вызвало необходи­мость организации их рациональной перевозки. Так как железные дороги не всегда могут обеспечить перевозку крупных и тяжелых деталей, использова­ние которых при постройке сокращает сроки строительства и затраты на него, использование для этой цели речных судов и судов смешанного <<река-море>> плавания показало их важное преимущество при осуществлении таких перевозок.

Рис. . Перевозка на барже четырёх реакторов установки гидроочистки дизельного топлива весом 800 тонн для нефтеперерабатывающего завода.

Действующими правилами перевозки грузов предусматривается, что возможность и способ перевозки крупногабаритного оборудования должны быть предварительно согласованы отправителем с перевозчиком. В част­ности, подлежат согласованию транспортная схема, типы судов, средства и технология перегрузки и др.

Предъявляя на перевозку крупногабаритное и тяжеловесное оборудова­ние, отравитель обязан предварительно согласовать с получателем возмож­ность выгрузки его и приложить к накладной подтверждение пункта назначения о готовности получателя к приему груза. Одновременно пред­ставляют схему размещения и крепления оборудования, описание специальных грузозахватных приспособлений и перечень особых требований при транспортировании груза.

Погрузку, крепление и выгрузку оборудования производит грузовладелец или по его поручению другие специализированные организации в соответ­ствии с приня­той схемой размещении и крепления груза, о чем в накладной делают соответст­вующую отметку. Для сопровождения оборудования, тре­бующего специального на­блюдения, отправитель назначает проводника.

Перевозчик извещает получателя о выходе загруженного судна с ука­занием его названия, предполагаемой дате прибытия, числе грузовых мест, их максимальных размеров и массы. Перед выгрузкой прибывший груз осматри­вают представители пункта назначения груза, судна и получателя и о доставке груза без смещения и в исправном состоянии делают отметку в накладной.

Рис. Перевозка малотоннажного судна на палубе

На время, необходимое для оборудования судна, последующего демонтажа ус­тановленных устройств, погрузки, крепления и выгрузки, а также для других опера­ций, связанных с транспортированием тяжелого оборудования, судно предостав­ляют грузовладельцу на условиях аренды.