
- •СОДЕРЖАНИЕ
- •ВВЕДЕНИЕ
- •ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ
- •1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ЭЛЕКТРОННЫХ КАРТАХ И СУДОВЫХ НАВИГАЦИОННО-ИНФОРМАЦИОННЫХ СИСТЕМАХ
- •1.1. Виды морских электронных навигационных карт
- •1.1.1. Растровые и векторные карты
- •1.1.2. Официальные и неофициальные карты
- •1.1.3. Базовые и системные ЭК
- •1.1.4. Упрощенные ЭК
- •1.2. Элементы и характеристики морских электронных карт
- •1.2.1. Основные виды данных и составные части карт
- •1.2.2. Геодезические датумы карт
- •1.2.3. Форматы данных электронных карт
- •1.2.4. Разграфка ЭК
- •1.3. Общие сведения о судовых НИС
- •1.3.1. Назначение, решаемые задачи и основные функции
- •1.3.2. Основные типы НИС
- •1.3.3. Различие между RCDS и ECDIS
- •1.4. Состав судовой НИС
- •1.4.1. Аппаратное обеспечение
- •1.4.2. Информационное обеспечение
- •1.4.3. Программное обеспечение
- •1.4.4. Лингвистическое и правовое обеспечение
- •1.5. Вопросы приобретения ECDIS
- •1.6. Вопросы для самопроверки к главе 1
- •2. ПРАВОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ECDIS
- •2.1. Международные требования к оснащению судов ECDIS
- •2.2. Перечень требований к ECDIS
- •2.2.1. Требования IMO
- •2.2.2. Требования IHO
- •2.2.3.Требования IEC
- •2.3. Сертификация ECDIS и ее юридический статус
- •2.3.1. Сертификация ECDIS
- •2.3.2. Юридический статус ECDIS
- •2.4. Пересмотренные эксплуатационные требования IMO к ECDIS
- •2.5. Дополнения эксплуатационных требований IMO к ECDIS
- •2.5.1. Общая характеристика дополнений
- •2.6. Требования к обучению работе с ECDIS
- •2.7. Требования PSC и государства флага
- •2.8. Вопросы для самопроверки к главе 2
- •3. ЦИФРОВАЯ ПРОДУКЦИЯ ДЛЯ ECDIS ОТ ВНЕШНИХ ИСТОЧНИКОВ, ЕЕ РАСПРОСТРАНЕНИЕ И ОБНОВЛЕНИЕ
- •3.1. Информация, используемая при решении задач навигации
- •3.2. Виды цифровой продукции, ее защита
- •3.3. Морские информационные наложения, программные приложения и другая продукция
- •3.3.1. Общая характеристика
- •3.3.2. Адмиралтейское информационное наложение
- •3.3.3. Ледовое покрытие
- •3.3.4. Приливные уровни и течения
- •3.3.5. Гидрометеорологическая информация
- •3.3.6. Средства оптимизации плана движения судна
- •3.3.7. Батиметрическое наложение
- •3.3.8. Наложение информации о пиратах
- •3.3.9. Портовая информация
- •3.3.10. Другая цифровая продукция
- •3.4. Общая характеристика систем распространения цифровой продукции для ECDIS
- •3.4.1. Обобщенная схема поставки на суда ЦП
- •3.4.2. Инструменты пользователя для получения ЦП
- •3.5. Особенности получения картографической информации
- •3.5.1. Требования к распространению данных ENC
- •3.5.2. Схемы распространения данных ENC
- •3.5.3. Корректура электронных карт
- •3.5.4. Виды услуг лицензирования
- •3.6. Службы электронных карт Британского адмиралтейства
- •3.6.1. Адмиралтейская служба растровых карт
- •3.6.2. Адмиралтейская служба векторных карт
- •3.7. Автоматизированная система «Admiralty e-Navigator» поставки цифровой продукции для ECDIS
- •3.7.1. Общие сведения
- •3.7.2. Менеджер флота
- •3.7.3. Адмиралтейская станция планирования
- •3.7. Вопросы для самопроверки к главе 3
- •4. ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ В ECDIS
- •4.1. Основные принципы отображения информации в системе управления движением судна
- •4.2. Аспекты отображения информации в ECDIS
- •4.2.1. Отображаемая информация и особенности ее презентации
- •4.2.2. Некоторые правила отображения картографической информации
- •4.2.3. Символы для идентификации опасных глубин
- •4.2.4. Презентация других видов данных
- •4.2.5. Характеристики дисплея
- •4.3. Отображение относящейся к навигации информации на бортовых навигационных дисплеях
- •4.3.1. Общие требования к представлению информации
- •4.3.2. Презентация оперативной информации
- •4.3.3. Устройство отображения
- •4.4. Отображение относящихся к навигации символов, терминов и сокращений
- •4.5. Трехмерное отображение навигационной обстановки в НИС
- •4.6. Вопросы для самопроверки к главе 4
- •5. РЕШАЕМЫЕ ECDIS ЗАДАЧИ
- •5.1. Общие сведения
- •5.2. Управление изображением карт
- •5.2.1. Основные операции
- •5.2.2. Подъем электронной карты
- •5.3. Планирование пути
- •5.3.1. Руководящие документы
- •5.3.3. Тестирование маршрута и отображение результатов планирования
- •5.4. Исполнительная прокладка
- •5.4.1. Счисление, обсервации, прокладка пути
- •5.4.2. Мониторинг прохождения маршрута и контроль навигационных опасностей
- •5.4.3. Ведение электронного судового журнала
- •5.5. Использование в ECDIS информации РЛС и AIS
- •5.5.1. Применение РЛ информации в ECDIS для определений места
- •5.5.2. Использование РЛ и AIS информации в ECDIS для предупреждения столкновений
- •5.6. Управление движением судна
- •5.6.1. Требования к TCS
- •5.6.2. Структура системы
- •5.7. Информационная поддержка при маневрировании
- •5.7.1. Получение траекторий маневра
- •5.7.2. Предиктор движения корпуса судна при проводке
- •5.7.3. Режим швартовки
- •5.8. Другие решаемые ECDIS задачи
- •5.8.1. Обнаружение дрейфа судна на якоре
- •5.8.2. Предоставление справок
- •5.8.3. Управление сигнализацией
- •5.8.4. Функции поиска и спасания
- •5.8.5. Функции обучения работе с ECDIS и тренажа
- •5.9. Вопросы для самопроверки к главе 5
- •6. ДОСТОИНСТВА И ОГРАНИЧЕНИЯ ECDIS
- •6.2. Ограничения ECDIS
- •6.3. Вопросы для самопроверки к главе 6
- •Литература
- •ПРИЛОЖЕНИЕ А
- •ПРИЛОЖЕНИЕ Б
- •ПРИЛОЖЕНИЕ В
- •ПРИЛОЖЕНИЕ Г
- •ПРИЛОЖЕНИЕ Д
- •ПРИЛОЖЕНИЕ Е
- •ПРИЛОЖЕНИЕ Ж
- •ПРИЛОЖЕНИЕ З
- •ПРИЛОЖЕНИЕ И
- •Навчальне видання
214
Литература
1.Вагущенко Л.Л. Судовые навигационно-информационные системы /Л.Л.Вагущенко [2-е изд., перераб. и доп.] – Херсон, Гринь Д.С., 2015. – 400 с.
2.Гагарский Д.А. Электронные картографические системы в современном судовождении / Д.А.Гагарский – СПб, ГМА им. Адм. Макарова С.О., 2007. – 124 с.
3.Дмитриев В.И. Информационные технологии обеспечения безопасности судоходства и их комплексное использование (e-NAVIGATION) / В.И.Дмитриев. – М.: Моркнига. – 2013. – 175 с.
4.Мальцев А.С. Маневрирование судов при расхождении /А. С. Мальцев, Е.Е.Тюпиков, И.И.Ворохобин. – 3-е изд., перераб. и доп. − Одесса: Морской тренажерный центр, 2013. − 304 с.
5.Резолюция MSC.302(87). Рекомендация по эксплуатационным требованиям к управлению оповещениями на ходовом мостике. – М.,
Моркнига, 2010. – 48 с.
6.Руководство по навигационному оборудованию IALA - NAVGUIDE 2010, перевод ЗАО «НАВИТЕЛ». - 2012 г. – 213 c.
7.Служба векторных карт Британского адмиралтейства (AVCS). Руководство пользователя. Версия 1.4. - UKHO, Taunton. – 2008. – 22 c.
8.ЭКНИС Navmarine, версия 5.0.84. - Полное руководство пользователя. –
М. – 2012. – 209 с.
9.Admiralty e-Navigator Fleet Manager. User Guide.- Version 2.0. - 2012. - 64 p.
10.Admiralty ECDIS buyers guide. UKHO, Taunton. - 2012. – 32 p.
11.Admiralty e-Navigator Planning Station. User Guide. - Version 5.0. - 2013. - 144 p.
12.dKart™ Navigator 9000, версии 3.41 – 6.41. Руководство пользователя. – 2011. – 390 с.
13.ECDIS FEA-2107, FEA-2107 BB, FEA-2807. Operator’s manual. - Pub. No. OME-41220-T. Furuno Electric Co Ltd, Japan, - 2012. – 616 p.
14.ECDIS. What you need to know. 2nd edition. - A Jeppesen Marine publication.
-2011. – 112 p.
15.IHO Publication S-65. Electronic navigational charts. Production, maintenance, and distribution guidance. ed. 2.0.0. Monaco. - 2012. - 40 p.
16.IHO Publication S-66. Facts about electronic charts and carriage requirements. ed. 2.0.0. Monaco. - 2007. - 26 p.
17.IMO, Model Course 1.27 on Operational Use of Electronic Chart Display and Information System (ECDIS), International Maritime Organization, London. - 2010. – 100 p.
18.Implementing a Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP), Guidance for shipowners and operators. Version 2.0. - Lloyd's Register. – 2012. - 12 p.
215
19.JAN-701B/901B ECDIS. Instruction manual. Ed. 4. - JRC. – 2012. – 564 p.
20.Julie Ann Chan. Pay-as-you-sail electronic navigational charts. - Ship & Offshore, No 7. – 2012. - p. 50-53.
21.Lee A. Marine information overlays. Seaways. – October, 2008. – P. 8-11.
22.Maarten Betlem. MarNIS & POADSS /Maarten Betlem // The Pilot (UK Maritime Pilots’Association). - January 2009. - No. 296. – p. 1-4.
23.Navi-Planner 4000, Version: 2.00.344. User Manual. – Transas MIP Ltd. – 2013. – 235 p.
24.Navi-Sailor 4000 ECDIS, Version 2.00.323. User Manual. – Transas Marine International. – 2011. – 453 p.
25.Pathfinder ECDIS. Operator manual. Ed. 3.0. - Raytheon-Anschütz , Kiel– 2007. – 370 p.
26.Seefeldt D. Enhance Berth to Berth Navigation Requires High Quality ENC's
– The Port ENC – a Proposal for a New Port Related ENC Standard. - TransNav. Volume 5, Number 2. – 2011. - P. 163-166.
27.SIMRAD CS68 ECDIS. Operator manual. Rev. E. - Navico Holding AS. – 2009. – 158 p.
28.UKHO - NP 100. Mariner's Handbook, Ed. 9, Taunton. - 2009. – 386 p.
29.UKHO NP231, Admiralty Guide to the Practical Use of ENCs. Ed. 1, Taunton. - 2012. – 166 p.
30.UKHO NP232, ADMIRALTY Guide to ECDIS Implementation, Policy and Procedures. Ed. 1, Taunton. - 2014. - 116 p.
31.UKHO NP5012, Admiralty guide to ENC symbols used in ECDIS, Ed. 1, Taunton. ─ 2012. – 80 p.
32.U.S. Chart No. 1, Symbols, Abbreviations and Terms used on Paper and Electronic Navigational Charts. 12th Edition. NOAA-NGIA. – 2013. – 390 p.
33.Weintrit A. The Electronic Chart Display and Information System (ECDIS). An Operational Handbook, A Balkema Book, CRC Press, Taylor & Francis Group, Boca Raton – London – New York – Leiden. - 2009. - 1136 p.

216
|
|
|
|
|
|
|
ПРИЛОЖЕНИЕ А |
|
|
|
Условные обозначения из ECDIS карты №1 |
||||||
№ |
Символ |
|
Значение |
|
№ |
Символ |
Значение |
|
Земной магнетизм |
|
|
|
|
|
|||
1 |
|
|
Место курсора для |
|
2 |
|
Место курсора для |
|
|
|
|
выбора магнитного |
|
|
|
выбора магнитной |
|
|
|
|
склонения в точке |
|
|
|
аномалии в точке |
|
3 |
|
|
Место курсора для |
|
4 |
|
Место курсора для |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
выбора магнитного |
|
|
|
выбора магнитной |
|
|
|
|
склонения в области |
|
|
|
аномалии в области |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
Место курсора для |
|
6 |
|
Место курсора для |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
выбора магнитного |
|
|
|
выбора магнитной |
|
|
|
|
склонения на линии |
|
|
|
аномалии на линии |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Береговая линия, рельеф, водные объекты, растительность |
|
|
||||||
1 |
|
|
Береговая линия |
|
2 |
|
Утес как область |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
Береговая линия или |
|
4 |
|
|
|
|
|
|
сооружения на |
|
|
|
Приметный холм или |
|
|
|
|
береговой линии с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вершина горы |
|
|
|
|
|
низкой точностью |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
положения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
Удаленный от |
|
6 |
|
Высотные изолинии |
|
|
|
|
береговой линии |
|
|
|
с вершиной, значение |
|
|
|
|
склон, приметный |
|
|
|
изолинии получается |
|
|
|
|
визуально или на |
|
|
|
путем выбора |
|
|
|
|
радаре |
|
|
|
курсором |
|
7 |
|
|
Положение |
|
8 |
|
|
|
|
|
|
возвышения или |
|
|
|
|
|
|
|
|
контрольной точки |
|
|
|
|
|
9 |
|
|
|
|
10 |
|
Речной порог |
|
|
|
|
Река |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Водопад |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Водопад, приметный |
|
|
|
|
|
|
|
|
визуально |
|
11 |
|
|
|
|
12 |
|
Непрерывная модель |
|
|
|
|
Озеро |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
для области льда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(ледник, и т.д.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
|
|
Дерево |
|
14 |
|
Растительность, |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
линия деревьев |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

|
|
|
|
|
|
217 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ |
Символ |
Значение |
|
№ |
Символ |
Значение |
|
1 |
|
|
|
16 |
|
Болото с береговой |
|
5 |
|
Лесной район |
|
|
|
линией или |
|
|
|
|
|
|
сооружениями на ней |
|
|
|
|
|
|
|
|
с низкой точностью |
|
|
|
|
|
|
|
положения |
|
1 |
|
Мангровые заросли с |
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
береговой линией |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
низкой точности |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Застройки, здания, дороги, железные дороги, аэродромы, другие сооружения |
|
||||||
1 |
|
|
|
2 |
|
Жилой район как |
|
|
|
Жилой район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
точка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
Приметное одно |
|
4 |
|
Приметное одно |
|
|
|
|
|
|
здание в жилом |
|
|
|
|
здание |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
районе |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
Дорога, дорожка или |
|
6 |
|
Дорога как площадь |
|
|
|
путь в виде линии |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
Железная дорога с |
|
8 |
|
Туннель |
|
|
|
|
|
|
Туннель с глубиной |
|
|
|
|
вокзалом |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ниже морского дна |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
|
|
|
10 |
|
Район аэропорта с |
|
|
|
Аэропорт как точка |
|
|
|
визуально приметной |
|
|
|
|
|
|
взлетно-посадочной |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
полосой |
|
11 |
|
|
|
12 |
|
|
|
|
|
Мост |
|
|
|
Раздвижной мост |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
|
Воздушный кабель |
|
14 |
|
Воздушный кабель, |
|
|
|
|
|
|
приметный на радаре |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
|
Линия |
|
16 |
|
Линия |
|
|
|
|
|
|
электропередачи, |
|
|
|
|
электропередачи |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
приметная на радаре |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ориентиры |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Не приметный |
|
2 |
|
Приметный местный |
|
|
|
местный предмет |
|
|
|
предмет |
|
|
|
Не приметное здание |
|
|
|
Приметное здание |
|
|
|
Не приметная |
|
|
|
Приметная |
|
|
|
водонапорная башня |
|
|
|
водонапорная башня |
|

|
|
|
|
|
|
218 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ |
Символ |
Значение |
|
№ |
Символ |
Значение |
|
3 |
|
Дополнительная |
|
4 |
|
Церковная башня, |
|
|
|
информация |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
шпиль, или купол |
|
|
|
|
доступна с помощью |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
курсора |
|
|
|
|
|
5 |
|
Церковь как точка |
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Часовня |
|
|
|
|
Церковь как область |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
Позиция точечного |
|
8 |
|
Религиозное здание, |
|
|
|
объекта |
|
|
|
не христианское |
|
9 |
|
Мечеть или минарет |
|
10 |
|
Памятник |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
|
Башня |
|
12 |
|
Водонапорная башня |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
|
Дымовая труба |
|
14 |
|
Труба с пламенем |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
|
Область ориентира, |
|
16 |
|
Мельница, статус |
|
|
|
его тип получается |
|
|
|
руин получается |
|
|
|
выбором курсором |
|
|
|
выбором курсором |
|
17 |
|
Ветродвигатель |
|
18 |
|
Ветрогенераторное |
|
|
|
|
|
|
хозяйство |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
|
Флагшток |
|
20 |
|
Мачта |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
|
Радио, |
|
22 |
|
Радиолокационная |
|
|
|
телевизионная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
башня |
|
|
|
|
башня |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
|
РЛ сканирующее |
|
24 |
|
Купол |
|
|
|
устройство |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 |
|
Параболическая |
|
26 |
|
Силосная башня |
|
|
|
антенна |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27 |
|
Цистерна |
|
28 |
|
Нефтебаза |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
29 |
|
Укрепленная |
|
30 |
|
Крепость |
|
|
|
структура, крепость |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31 |
|
Район карьера |
|
32 |
|
Карьер |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Портовые сооружения, каналы, плотины, перевалочные средства |
|
||||||
1 |
|
Дамба в виде линия |
|
2 |
|
Плотина как линия |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Плотина осыхающая, |
|
|
|
|
Приметная дамба |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
как линия |
|
|
|
|
как линия |
|
|
|
Плотина как область |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дамба в виде |
|
|
|
Плотина осыхающая, |
|
|
|
площади |
|
|
|
как область |
|
3 |
|
Волнолом в виде |
|
4 |
|
Волнолом в виде |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
линии |
|
|
|
площади |
|
|
|
|
|
|
|
|
|

|
|
|
|
|
|
219 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ |
Символ |
Значение |
|
№ |
Символ |
Значение |
|
5 |
|
Дамба |
|
6 |
|
Дамба (всегда сухая) |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
Дамба (подводная) |
|
8 |
|
Дамба (приливная) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
|
Рыбацкая гавань |
|
10 |
|
Гавань для яхт, |
|
|
|
|
|
|
морская |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
|
Мол в виде линии |
|
12 |
|
Причал |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Мол в виде площади |
|
|
|
(набережная) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
|
|
|
14 |
|
Понтон в виде |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пирс (причал) |
|
|
|
линии |
|
|
|
|
|
|
|
Понтон как область |
|
15 |
|
Место |
|
16 |
|
Ступени для |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
посадки/высадки |
|
|
|
высадки на берег |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
|
Номер причала |
|
18 |
|
Свая или тумба |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
|
Швартовый пал |
|
20 |
|
Швартовый пал с |
|
|
|
|
|
|
уклоном |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
|
Стапель, рампа |
|
22 |
|
Доковая сетка |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
|
|
|
24 |
|
Плавучий док как |
|
|
|
Сухой док |
|
|
|
линия |
|
|
|
|
|
|
Плавучий док как |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
область |
|
25 |
|
Док |
|
26 |
|
Док в стадии |
|
|
|
|
|
|
строительства или |
|
|
|
|
|
|
|
|
разрушения |
|
27 |
|
Мокрый док и |
|
28 |
|
Разрушение или |
|
|
|
|
|
|
строительство. Год и |
|
|
|
|
ворота |
|
|
|
состояние - выбор |
|
|
|
|
|
|
|
курсором |
|
29 |
|
Плавающая |
|
30 |
|
Плавающей барьер |
|
|
|
|
|
|
для удержания |
|
|
|
|
опасность, бревно |
|
|
|
нефти (высокого |
|
|
|
|
|
|
|
напора трубопровод) |
|
31 |
|
Пирс, разрушен и |
|
32 |
|
Большое |
|
|
|
|
|
|
неповоротливое |
|
|
|
|
частично погружен |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
судно |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33 |
|
|
|
34 |
|
Шлюз в виде линии |
|
|
|
Канал |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шлюз в виде |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
площади |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 |
|
Судоходный шлюз |
|
36 |
|
Не судоходный |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
шлюз |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

|
|
|
|
|
|
220 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ |
Символ |
Значение |
|
№ |
Символ |
Значение |
|
37 |
|
Кессон в виде линии |
|
38 |
|
Плотина как линия |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Кессон как область |
|
|
|
Плотина как область |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
39 |
|
Дамба как линия |
|
40 |
|
Двор древесины как |
|
|
|
|
|
|
|
пункт |
|
|
|
Дамба как область |
|
|
|
Двор древесины как |
|
|
|
|
|
|
|
область |
|
41 |
|
РоРо терминал |
|
42 |
|
Таможня |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
43 |
|
Кран в виде точки |
|
44 |
|
Кран как область |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
45 |
|
Приметный кран как |
|
|
|
|
|
|
|
область |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приливные уровни, течения |
|
|
|
|
|
|
1 |
CD |
Датум карты, датум |
|
2 |
MSL |
Средний уровень |
|
|
для приведения |
|
|
моря (Mean Sea |
|
||
|
|
глубин (Chart Datum) |
|
|
|
Level) |
|
3 |
|
Наинизший по |
|
4 |
|
Наивысший по |
|
|
LAT |
астрономическим |
|
|
HAT |
астрономическим |
|
|
причинам уровень |
|
|
причинам уровень |
|
||
|
|
(Lowest Astronomical |
|
|
|
(Highest Astronomical |
|
|
|
Tide) |
|
|
|
Tide) |
|
5 |
MLW |
Средняя малая вода |
|
6 |
MHW |
Средняя высокая |
|
|
(Mean Low Water) |
|
|
вода (Mean High |
|
||
|
|
|
|
|
|
Water) |
|
7 |
|
Средняя малая вода |
|
8 |
|
Средняя высокая |
|
|
MLWS |
в сизигию (Mean |
|
|
MHWS |
вода в сизигию |
|
|
Low Water Springs) |
|
|
(Mean High Water |
|
||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Springs) |
|
9 |
|
Средняя малая вода |
|
10 |
|
Средняя высокая |
|
|
MLWN |
в квадратуру (Mean |
|
|
MHWN |
вода в квадратуру |
|
|
Low Water Neaps) |
|
|
(Mean High Water |
|
||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Neaps) |
|
11 |
MLLW |
Средняя меньшая |
|
12 |
MHHW |
Средняя высшая |
|
|
малая вода (Mean |
|
|
высокая вода (Mean |
|
||
|
|
Lower Low Water) |
|
|
|
Higher High Water) |
|
13 |
MHLW |
Средняя высшая |
|
14 |
MLHW |
Средняя меньшая |
|
|
малая вода (Mean |
|
|
высокая вода (Mean |
|
||
|
|
Higher Low Water) |
|
|
|
Lower High Water) |
|
15 |
Sp |
Сизигия (Spring tide) |
|
16 |
Np |
Квадратура (Neap |
|
|
|
|
|
tide) |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
|
Не приливное |
|
18 |
|
Граница области, |
|
|
|
течение |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
для которой |
|
|
|
|
Точка или район, для |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
существует |
|
|
|
|
которого доступна |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
информация о |
|
|
|
|
таблица приливного |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
приливах |
|
|
|
|
течения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

|
|
|
|
|
|
221 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ |
Символ |
Значение |
|
№ |
Символ |
Значение |
|
19 |
|
Приливное и |
|
20 |
|
|
|
|
|
отливное течения, |
|
|
|
Граница области, для |
|
|
|
скорость в сизигию |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
которой существует |
|
|
|
|
Течение или |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
информация о |
|
|
|
|
приливное течение с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
приливах |
|
|
|
|
неизвестным |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
направлением |
|
|
|
|
|
21 |
|
Водовороты, сулой, |
|
22 |
|
Водовороты, сулой, |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
вихри, толчея в виде |
|
|
|
вихри, толчея в виде |
|
|
|
точки и линии |
|
|
|
области |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Глубины, виды морского дна, скалы, затонувшие корабли, препятствия |
|
||||||
1 |
|
Глубина малой |
|
2 |
|
Препятствие, глубина |
|
|
|
точности |
|
|
|
не указана |
|
3 |
|
Подводная опасность |
|
4 |
|
Подводная опасность |
|
|
|
с глубиной, больше, |
|
|
|
с глубиной 20 метров |
|
|
|
чем 20 метров |
|
|
|
или меньше |
|
5 |
|
Изолированная |
|
6 |
|
Глубины мельче или |
|
|
|
|
|
|
равные безопасной |
|
|
|
|
опасность с глубиной |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
глубине |
|
|
|
|
меньше, чем |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Глубины больше, чем |
|
|
|
|
безопасная изобата |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
безопасная глубина |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
Низкой точности |
|
8 |
|
|
|
|
|
граница области |
|
|
|
Точечный или |
|
|
|
кораблекрушения или |
|
|
|
|
|
|
|
препятствий |
|
|
|
площадной объект |
|
|
|
Низкой точности |
|
|
|
низкой точности |
|
|
|
граница загрязненной |
|
|
|
|
|
|
|
области |
|
|
|
|
|
9 |
|
Высота осыхания, |
|
10 |
|
Путь прилива |
|
|
|
меньшая или равная |
|
|
|
|
|
|
|
глубине безопасности |
|
|
|
|
|
11 |
|
Дноуглубительная |
|
12 |
|
|
|
|
|
область. Глубина, |
|
|
|
Протраленная |
|
|
|
дата последних работ |
|
|
|
|
|
|
|
и другая информации |
|
|
|
область |
|
|
|
могут быть получены |
|
|
|
|
|
|
|
выбором курсором |
|
|
|
|
|
13 |
|
Не полностью |
|
14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Не обследованная |
|
|
|
|
обследованная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
область |
|
|
|
|
область |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
2 цвета 4 цвета |
Затопляемая зона |
|
16 |
|
Приблизительная |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Очень мелкая вода |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
изобата |
|
|
|
|
Средне мелкая вода |
|
|
|
Приблизительная |
|
|
|
Средне глубокая вода |
|
|
|
безопасная изобата |
|
|
|
Глубокая вода |
|
|
|
|
|

|
|
|
|
|
|
222 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ |
Символ |
Значение |
|
№ |
Символ |
Значение |
|
17 |
S |
Песок (Sand) |
|
18 |
M |
Грязь (Mud) |
|
19 |
Cy |
Глина (Clay) |
|
20 |
Si |
Ил (Silt) |
|
21 |
St |
Камни (Stones) |
|
22 |
G |
Гравий (Gravel) |
|
23 |
P |
Галька (Pebbles) |
|
24 |
Cb |
Булыжники (Cobbles) |
|
25 |
R |
Скалистый (Rock) |
|
26 |
R |
Валуны (Boulder) |
|
27 |
R |
Лава (Lava) |
|
28 |
Co |
Кораллы (Coral) |
|
29 |
Sh |
Ракушки (Shells) |
|
30 |
|
|
|
31 |
|
Водоросли, |
|
32 |
|
Водоросли, |
|
|
|
|
|
|
ламинария как |
|
|
|
|
ламинария |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
область |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33 |
|
Песчаные волны как |
|
34 |
|
|
|
|
|
точка |
|
|
|
Песчаные волны как |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Песчаные волны как |
|
|
|
область |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
линия |
|
|
|
|
|
35 |
|
Родник (источник) |
|
36 |
|
Скалистые выступы |
|
|
|
|
|
|
или коралловый риф |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37 |
|
Затопляемая |
|
38 |
|
Затопляемая |
|
|
|
|
|
|
приливная зона с |
|
|
|
|
приливная зона с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
областями скалистых |
|
|
|
|
областями гравия и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
выступов и |
|
|
|
|
камня |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
коралловых рифов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
39 |
|
Препятствие, глубина |
|
40 |
|
Загрязненный район |
|
|
|
не указана |
|
|
|
|
|
|
|
Препятствие, которое |
|
|
|
небезопасный для |
|
|
|
попеременно над и |
|
|
|
навигации |
|
|
|
под водой |
|
|
|
|
|
41 |
|
Глубина, полученная |
|
42 |
|
Суша как точка в |
|
|
|
тралением, меньшая |
|
|
|
|
|
|
|
или равная |
|
|
|
малом масштабе |
|
|
|
безопасной глубине |
|
|
|
Суша как область, с |
|
|
|
Глубина, полученная |
|
|
|
возвышением или |
|
|
|
тралением, большая |
|
|
|
контрольной точкой |
|
|
|
безопасной глубины |
|
|
|
|
|
43 |
|
Скала, которая |
|
44 |
|
|
|
|
|
попеременно над и |
|
|
|
Безопасный просвет, |
|
|
|
под водой, или |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
глубже безопасной |
|
|
|
|
осыхает при малой |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
изобаты |
|
|
|
|
воде |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Безопасный зазор, |
|
|
|
|
Подводная опасность, |
|
|
|
|
|
|
|
которая попеременно |
|
|
|
глубже 20 метров |
|
|
|
над и под водой с |
|
|
|
|
|
|
|
высотой осыхания |
|
|
|
|
|
45 |
|
Безопасный зазор, |
|
46 |
|
Опасная подводная |
|
|
|
|
|
|
скала с |
|
|
|
|
меньше безопасной |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
неопределенной |
|
|
|
|
изобаты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
глубиной |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47 |
|
Затонувшее судно |
|
48 |
|
Затонувшее судно, |
|
|
|
всегда над водой с |
|
|
|
которое попеременно |
|
|
|
показанной высотой |
|
|
|
над и под водой |
|

|
|
|
|
|
|
223 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ |
Символ |
Значение |
|
№ |
Символ |
Значение |
|
49 |
|
Затонувшее судно с |
|
50 |
|
Затонувшее судно с |
|
|
|
глубиной над ним |
|
|
|
глубиной над ним |
|
|
|
меньшей 20 м |
|
|
|
больше 20 м |
|
51 |
|
Разбросанные |
|
52 |
|
Разбросанные |
|
|
|
остатки |
|
|
|
остатки |
|
|
|
кораблекрушения |
|
|
|
кораблекрушения |
|
53 |
|
Затонувшее судно с |
|
54 |
|
Затонувшее судно с |
|
|
|
глубиной над ним |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
частями корпуса или |
|
|
|
|
меньшей безопасной |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
надстройки над |
|
|
|
|
изобаты или глубина |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нулем глубин |
|
|
|
|
неизвестна |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
55 |
|
Опасное затонувшее |
|
56 |
|
Загрязненная |
|
|
|
судно, глубина |
|
|
|
область дна |
|
|
|
неизвестна |
|
|
|
безопасная для |
|
|
|
Безопасное |
|
|
|
навигации, но не для |
|
|
|
|
|
|
постановки на якорь |
|
|
|
|
затонувшее судно, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нечистый грунт |
|
|
|
|
глубина неизвестна |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
57 |
|
Рыбные стойки |
|
58 |
|
Ловушка, запруда |
|
|
|
(шесты) как точка |
|
|
|
для рыбы, тунцовая |
|
|
|
Рыбные стойки |
|
|
|
сеть как точка |
|
|
|
|
|
|
Ловушка, запруда |
|
|
|
|
(шесты) как район |
|
|
|
для рыбы, тунцовая |
|
|
|
|
|
|
|
сеть как область |
|
59 |
|
Морская ферма в |
|
60 |
|
|
|
|
|
виде точки |
|
|
|
Позиция |
|
|
|
Морская ферма в |
|
|
|
приближенная |
|
|
|
виде области |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Оффшорные установки |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Область, где вход |
|
2 |
|
Зона внимания, |
|
|
|
запрещен или |
|
|
|
|
|
|
|
ограничен, или |
|
|
|
плавание с |
|
|
|
которую надо |
|
|
|
осторожностью |
|
|
|
избегать |
|
|
|
|
|
3 |
|
Оффшорная |
|
4 |
|
Приметная с |
|
|
|
|
|
|
пламенем труба на |
|
|
|
|
платформа |
|
|
|
оффшорной |
|
|
|
|
|
|
|
платформе |
|
5 |
|
Инсталляционный и |
|
6 |
|
|
|
|
|
швартовный буй, |
|
|
|
Земные тали |
|
|
|
упрощенный |
|
|
|
|
|
|
|
Инсталляционный |
|
|
|
|
|
|
|
буй, бумажная карта |
|
|
|
|
|
7 |
|
Подводная турбина |
|
8 |
|
Подводный кабель |
|
|
|
или |
|
|
|
|
|
|
|
подводная |
|
|
|
|
|
|
|
Океанографическая |
|
|
|
Район подводного |
|
|
|
система получения и |
|
|
|
кабеля |
|
|
|
накопления данных |
|
|
|
|
|
|
|
(ODAS) |
|
|
|
|
|

|
|
|
|
|
|
|
224 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ |
Символ |
|
Значение |
|
№ |
Символ |
Значение |
|
9 |
|
|
Нефтепровод, |
|
10 |
|
Район подводного |
|
|
|
|
газопровод, |
|
|
|
трубопровода с |
|
|
|
|
подводный или на |
|
|
|
потенциально |
|
|
|
|
земле |
|
|
|
опасным содержимым |
|
11 |
|
|
Водный |
|
12 |
|
Район подводного |
|
|
|
|
|
|
|
трубопровода |
|
|
|
|
|
трубопровод, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обычно с неопасным |
|
|
|
|
|
коллектор, и т.д.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
содержимым |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
|
|
Глубина до |
|
14 |
|
Тоннель |
|
|
|
|
трубопровода |
|
|
|
|
|
|
|
|
получается выбором |
|
|
|
трубопровода |
|
|
|
|
курсором |
|
|
|
|
|
Пути, маршруты |
|
|
|
|
|
|||
1 |
Ведущая линия нерегулируемого |
|
2 |
|
|
|
||
|
|
движения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Направление не |
|
|
|
|
|
|
|
|
указано |
|
|
|
|
|
|
|
|
Одностороннее |
|
|
|
Транзитная линия |
|
|
|
|
движение |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Двустороннее |
|
|
|
|
|
|
|
|
движение |
|
|
|
|
|
3 |
Нерегулируемый |
рекомендованный |
|
4 |
Нерегулируемый |
рекомендованный |
|
|
|
путь, основанный на фиксированных |
|
|
путь, не основанный на |
|
|||
|
|
отметках |
|
|
фиксированных отметках |
|
||
|
|
|
Направление не |
|
|
|
Направление не |
|
|
|
|
указано |
|
|
|
указано |
|
|
|
|
Одностороннее |
|
|
|
Одностороннее |
|
|
|
|
движение |
|
|
|
движение |
|
|
|
|
Двустороннее |
|
|
|
Двустороннее |
|
|
|
|
движение |
|
|
|
движение |
|
5 |
Основанный |
на фиксированных |
|
6 |
Не основанный |
на фиксированных |
|
|
|
отметках, односторонний путь |
|
|
отметках, односторонний |
|
|||
|
|
|
Нерегулируемый |
|
|
|
Нерегулируемый |
|
|
|
|
|
|
|
рекомендован. путь |
|
|
|
|
|
рекомендов. путь |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Центральная линия |
|
|
|
|
|
Глубоководный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
глубоководного |
|
|
|
|
|
маршрут |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
маршрута |
|
|
7 |
|
|
Направление |
|
8 |
|
Одно из направлений |
|
|
|
|
движения в одной |
|
|
|
движения |
|
|
|
|
полосе системы |
|
|
|
двухсторонней части |
|
|
|
|
разделения |
|
|
|
системы разделения |
|
|
|
|
движения |
|
|
|
движения |
|
9 |
|
|
Линия разделения |
|
10 |
|
|
|
|
|
|
движения |
|
|
|
Зона разделения |
|
|
|
|
Границы системы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
движения |
|
|
|
|
|
разделения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
движения |
|
|
|
|
|

|
|
|
|
|
|
225 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ |
Символ |
Значение |
|
№ |
Символ |
Значение |
|
11 |
|
Предупредительная |
|
12 |
|
|
|
|
|
область движения |
|
|
|
|
|
|
|
как точка |
|
|
|
Ось и граница |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Предупредительная |
|
|
|
архипелажного |
|
|
|
|
|
|
морского пути |
|
|
|
|
область движения |
|
|
|
|
|
|
|
как район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
|
Радиолокационная |
|
14 |
|
|
|
|
|
станция |
|
|
|
Радиолокационное |
|
|
|
Радиолокационная |
|
|
|
расстояние |
|
|
|
линия |
|
|
|
|
|
15 |
|
Пункт радио вызова |
|
16 |
|
Пункт радио вызова |
|
|
|
для движения |
|
|
|
для движения |
|
|
|
только в одном |
|
|
|
только в одном |
|
|
|
направлении |
|
|
|
направлении |
|
|
|
Пункт радио вызова |
|
|
|
Пункт радио вызова |
|
|
|
для движения в двух |
|
|
|
для движения в двух |
|
|
|
направлениях |
|
|
|
направлениях |
|
|
|
Пункт радио вызова, |
|
|
|
Пункт радио вызова, |
|
|
|
направление не |
|
|
|
направление не |
|
|
|
указано |
|
|
|
указано |
|
17 |
|
Маршрут парома |
|
18 |
|
Кабельный маршрут |
|
|
|
|
|
|
парома |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
|
Фарватер |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Районы, границы |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Область внимания, |
|
2 |
|
Область, в которую |
|
|
|
|
|
|
вход запрещен или |
|
|
|
|
особые |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ограничен, или |
|
|
|
|
предостережения не |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
которую следует |
|
|
|
|
применяются |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
избегать |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
Область, в которую |
|
4 |
|
Область, в которую |
|
|
|
вход запрещен или |
|
|
|
вход запрещен или |
|
|
|
ограничен, или |
|
|
|
ограничен, или |
|
|
|
которую следует |
|
|
|
которую следует |
|
|
|
избегать, с другими |
|
|
|
избегать, с другой |
|
|
|
предостережениями |
|
|
|
информацией |
|
5 |
|
Район якорной |
|
6 |
|
|
|
|
|
стоянки как пункт в |
|
|
|
|
|
|
|
маленьком |
|
|
|
Якорное место |
|
|
|
масштабе, или место |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
якоря при швартовке |
|
|
|
|
|
|
|
в большом масштабе |
|
|
|
|
|

|
|
|
|
|
|
226 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ |
Символ |
Значение |
|
№ |
Символ |
Значение |
|
7 |
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
Район якорной |
|
|
|
Район посадки |
|
|
|
стоянки |
|
|
|
гидросамолетов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
|
Область, где |
|
10 |
|
Область, где |
|
|
|
|
|
|
постановка на якорь |
|
|
|
|
постановка на якорь |
|
|
|
запрещена или |
|
|
|
запрещена или |
|
|
|
ограничена с |
|
|
|
ограничена |
|
|
|
другими |
|
|
|
|
|
|
|
предостережениями |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
|
Область, где |
|
12 |
|
Область, где ловля |
|
|
|
постановка на якорь |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
рыбы или траление |
|
|
|
|
запрещена или |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
запрещено или |
|
|
|
|
ограничена с другой |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ограничено |
|
|
|
|
информацией |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
|
Область, где ловля |
|
14 |
|
Область, где ловля |
|
|
|
рыбы или траление |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
рыбы или траление |
|
|
|
|
запрещено или |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
запрещено или |
|
|
|
|
ограничено с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ограничено с другой |
|
|
|
|
другими |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
информацией |
|
|
|
|
предостережениями |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
|
Область, где |
|
16 |
|
Область с |
|
|
|
|
|
|
незначительными |
|
|
|
|
подводное плавание |
|
|
|
ограничениями или |
|
|
|
запрещено |
|
|
|
информационными |
|
|
|
|
|
|
|
уведомлениями |
|
17 |
|
Экологически |
|
18 |
|
Особо уязвимые |
|
|
|
уязвимые морские |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
морские районы |
|
|
|
|
районы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(Particularly Sensitive |
|
|
|
|
(Environmentally |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sea Area) |
|
|
|
|
Sensitive Sea Area) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
|
Взрывчатые |
|
20 |
|
|
|
|
|
вещества или |
|
|
|
|
|
|
|
химическое место |
|
|
|
|
|
|
|
свалки как пункт |
|
|
|
Район |
|
|
|
Взрывчатые |
|
|
|
размагничивания |
|
|
|
вещества или |
|
|
|
|
|
|
|
химическое место |
|
|
|
|
|
|
|
свалки как область |
|
|
|
|
|
21 |
|
Граница |
|
22 |
|
Граница |
|
|
|
юрисдикции |
|
|
|
юрисдикции |
|
23 |
|
Территориальная |
|
24 |
|
Территориальное |
|
|
|
морская основная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
море |
|
|
|
|
линия |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 |
|
Прилежащая зона |
|
26 |
|
Граница рыбной |
|
|
|
|
|
|
зоны |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27 |
|
Область |
|
28 |
|
Исключительная |
|
|
|
континентального |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
экономическая зона |
|
|
|
|
шельфа |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

|
|
|
|
|
|
|
227 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ |
|
Символ |
Значение |
|
№ |
Символ |
Значение |
|
29 |
|
|
Зона таможенных |
|
30 |
|
Область гавани, |
|
|
|
|
правил |
|
|
|
символизируемая |
|
31 |
|
|
Непрерывная модель |
|
|
|
|
|
|
|
|
для области льда |
|
|
|
|
|
|
|
|
(ледник, и т.д.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Огни |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
2 |
|
Башня светящегося |
|
|
|
|
|
|
|
|
знака (символ |
|
|
|
|
Огонь, маяк (символ |
|
|
|
традиционный) |
|
|
|
|
традиционный) |
|
|
|
Светящийся знак |
|
|
|
|
|
|
|
|
(символ |
|
|
|
|
|
|
|
|
традиционный) |
|
3 |
|
|
Святящаяся |
|
4 |
|
Плавучий маяк |
|
|
|
|
оффшорная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(символ |
|
|
|
|
|
платформа (символ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
традиционный) |
|
|
|
|
|
традиционный) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
Створные огни с |
|
|
|
Створные огни |
|
|
|
|
секторами |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
|
Створные огни, |
|
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Направленный огонь |
|
|
|
|
|
обозначающие |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
с сектором |
|
|
|
|
|
стороны канала |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
|
|
|
|
10 |
|
|
|
|
|
|
Огонь |
|
|
|
Огонь секторный |
|
|
|
|
направленный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
|
|
|
|
12 |
|
|
|
|
|
|
Огонь с сектором |
|
|
|
Огонь с |
|
|
|
|
|
|
|
затемненным |
|
|
|
|
|
опасности |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сектором |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Буи |
, знаки |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
По умолчанию |
|
|
|
По умолчанию |
|
|
|
|
символ для буя |
|
|
|
символ для знака |
|
|
|
|
(традиционный) |
|
2 |
|
(традиционный) |
|
|
|
|
По умолчанию |
|
|
По умолчанию |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
символ для буя |
|
|
|
символ для знака |
|
|
|
|
(упрощенный) |
|
|
|
(упрощенный) |
|

|
|
|
|
|
|
|
228 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ |
Символ |
|
Значение |
|
№ |
Символ |
|
Значение |
|
3 |
Топовые знаки |
для традиционных |
|
4 |
Топовые знаки |
для традиционных |
|
||
|
|
символов буев |
|
|
|
символов буев |
|
||
|
|
|
2 конуса вершинами |
|
|
|
|
Конус вершиной |
|
|
|
|
вверх |
|
|
|
|
вниз |
|
|
|
|
2 конуса вершинами |
|
|
|
|
Цилиндр, квадрат, |
|
|
|
|
вниз |
|
|
|
|
верт. прямоугольник |
|
|
|
|
2 конуса |
|
|
|
|
X-формы |
|
|
|
|
основаниями вместе |
|
|
|
|
Флажной или другой |
|
|
|
|
2 конуса вершинами |
|
|
|
|
формы |
|
|
|
|
вместе |
|
|
|
|
Гор. Прямоугольник |
|
|
|
|
2 сферы |
|
|
|
|
Куб вершиной вверх |
|
|
|
|
Сфера |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вертикальный крест |
|
|
|
|
|
Конус вершиной |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вверх |
|
|
|
|
T-формы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
5 |
Упрощенные символы буев с топовыми |
|
6 |
Упрощенные символы буев с топовыми |
|
||||
|
|
знаками: |
|
|
|
знаками: |
|
||
|
|
|
2 конуса вершинами |
|
|
|
|
2 конуса вершинами |
|
|
|
|
вверх |
|
|
|
|
вместе |
|
|
|
|
2 конуса вершинами |
|
|
|
|
2 сферы |
|
|
|
|
вниз |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 конуса |
|
|
|
|
Сфера |
|
|
|
|
основаниями вместе |
|
|
|
|
|
|
7 |
|
|
Конический буй |
|
8 |
|
|
Конический буй |
|
|
|
|
(традиционный) |
|
|
|
|
(упрощенный) |
|
9 |
|
|
Цилиндрический |
|
10 |
|
|
Цилиндрический буй |
|
|
|
|
буй (традиционный) |
|
|
|
|
(упрощенный) |
|
11 |
|
|
Сферический буй |
|
12 |
|
|
Сферический буй |
|
|
|
|
(традиционный) |
|
|
|
|
(упрощенный) |
|
13 |
|
|
Столбовидный буй |
|
14 |
|
|
Столбовидный буй |
|
|
|
|
(традиционный) |
|
|
|
|
(упрощенный) |
|
15 |
|
|
Веха |
|
16 |
|
|
Веха (упрощенный) |
|
|
|
|
(традиционный) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
|
|
Бочкообразный буй |
|
18 |
|
|
Бочкообразный буй |
|
|
|
|
(традиционный) |
|
|
|
|
(упрощенный) |
|
19 |
|
|
Плавучий огонь |
|
20 |
|
|
Плавучий огонь |
|
|
|
|
(традиционный) |
|
|
|
|
(упрощенный) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
|
|
Супер-буй |
|
22 |
|
|
Супер-буй odas & |
|
|
|
|
(традиционный) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lanby, супер-буй |
|
|
|
|
lanby (упрощенный) |
|
|
|
|
(традиционный) |
|
|
|
|
|
|
23 |
|
|
Знак с топовой |
|
24 |
|
|
Кардинальный знак, |
|
|
|
|
фигурой |
|
|
|
|
северный |
|
|
|
|
(традиционный) |
|
|
|
|
(упрощенный) |
|

|
|
|
|
|
|
229 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ |
Символ |
Значение |
|
№ |
Символ |
Значение |
|
25 |
|
|
|
26 |
|
Швартовный буй |
|
|
|
Знак с топовой |
|
|
|
цилиндрический |
|
|
|
|
|
|
(традиционный) |
|
|
|
|
фигурой |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Швартовный буй |
|
|
|
|
(традиционный) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бочкообразной |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Конический буй с |
|
|
|
формы |
|
|
|
|
|
|
(традиционный) |
|
|
|
|
топовой фигурой |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Инсталляционный и |
|
|
|
|
(традиционный) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
швартовный буй |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(упрощенный) |
|
27 |
|
Створные знаки |
|
28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Знаки, отмечающие |
|
|
|
|
Знаки, отмечающие |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
мерную линию |
|
|
|
|
ограждающую или |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
транзитную линию |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29 |
|
|
|
30 |
|
Общий символ для |
|
|
|
Заметная пирамида |
|
|
|
направленного |
|
|
|
|
|
|
|
ограждения |
|
31 |
|
|
|
32 |
|
|
|
|
|
IALA Регион A |
|
|
|
IALA Регион B |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33 |
|
|
|
34 |
|
|
|
|
|
Кардинальные знаки |
|
|
|
Кардинальные знаки |
|
|
|
(традиционная |
|
|
|
(упрощенная |
|
|
|
символика) |
|
|
|
символика) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 |
|
Столбовидный буй с |
|
36 |
|
Конический буй |
|
|
|
2-мя топовыми |
|
|
|
|
|
|
|
сферами |
|
|
|
Веха с топовой |
|
|
|
Веха с 2-мя |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
фигурой Х-формы |
|
|
|
|
топовыми сферами |
|
|
|
Буй специального |
|
|
|
Изолированный буй |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
назначения |
|
|
|
|
опасности |
|
|
|
(упрощенный) |
|
|
|
(упрощенный) |
|
|
|
|
|
37 |
|
Светящийся |
|
38 |
|
Светящийся |
|
|
|
столбовидный буй с |
|
|
|
столбовидный буй с |
|
|
|
туманным сигналом |
|
|
|
туманным сигналом |
|
|
|
(традиционный) |
|
|
|
(упрощенный) |
|
РЛС, радиостанции, GNSS, AIS-AtoN |
|
|
|
|
|
||
1 |
|
Радиостанция |
|
2 |
|
Знак с |
|
|
|
|
|
|
радиолокационным |
|
|
|
|
|
|
|
|
транспондером |
|
3 |
|
РЛ транспондер на |
|
4 |
|
РЛ транспондер на |
|
|
|
плавучем знаке |
|
|
|
плавучем знаке |
|
|
|
(традиционный) |
|
|
|
(упрощенный) |
|

|
|
|
|
|
|
230 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ |
Символ |
Значение |
|
№ |
Символ |
Значение |
|
5 |
|
Символ, |
|
6 |
|
DGPS референцная |
|
|
|
указывающий, что |
|
|
|
|
|
|
|
объект приметен на |
|
|
|
станция |
|
|
|
РЛС |
|
|
|
|
|
7 |
|
Кардинальный |
|
8 |
|
Кардинальный |
|
|
|
северный |
|
|
|
восточный |
|
|
|
виртуальный AIS- |
|
|
|
виртуальный AIS- |
|
|
|
знак |
|
|
|
знак |
|
9 |
|
Кардинальный |
|
10 |
|
Кардинальный |
|
|
|
|
|
|
западный |
|
|
|
|
южный виртуальный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
виртуальный AIS- |
|
|
|
|
AIS-знак |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
знак |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
|
Отдельной |
|
12 |
|
Безопасной воды |
|
|
|
опасности |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
виртуальный AIS- |
|
|
|
|
виртуальный AIS- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
знак |
|
|
|
|
знак |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
|
Левый латеральный |
|
14 |
|
Правый |
|
|
|
(IALA А) |
|
|
|
латеральный (IALA |
|
|
|
виртуальный AIS- |
|
|
|
А) виртуальный |
|
|
|
знак |
|
|
|
AIS-знак |
|
15 |
|
Левый латеральный |
|
16 |
|
Правый |
|
|
|
(IALA В) |
|
|
|
латеральный (IALA |
|
|
|
виртуальный AIS- |
|
|
|
B) виртуальный |
|
|
|
знак |
|
|
|
AIS-знак |
|
17 |
|
Для специальных |
|
18 |
|
Обозначающий |
|
|
|
|
|
|
затонувшее судно |
|
|
|
|
целей виртуальный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
виртуальный AIS- |
|
|
|
|
AIS-знак |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
знак |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Службы |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Место приема |
|
2 |
|
Район приема |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
лоцмана |
|
|
|
лоцмана |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
Станция береговой |
|
4 |
|
Спасательная |
|
|
|
охраны |
|
|
|
станция |
|
5 |
|
Сигнальная станция |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|