98
3.3.9. Портовая информация
Сведения о портах. ECDIS целесообразно снабжать информацией о портах, предоставляемой рядом береговых служб. Например, для этой цели могут использоваться CD (FindaportCD) и онлайн (Findaport.com) сервисы компании «Shipping Guides Ltd». Они предоставляют доступ к всесторонней информации о порте и позволяют:
−осуществить поиск портов, используя до 26 их различных характеристик (возможен поиск по координатам, стране, названию, портовым сооружениями, типам грузов, размерам сухого дока и т.д.);
−определить местонахождение более чем 9700 портов, гаваней, терминалов во всем мире;
−установить, какие специальные средства доступны в порту, задавая, например, тип обрабатываемого груза;
−просмотреть общую характеристику (резюме) порта, а также получить доступ к подробным данным - более чем к 70 категориям информации о порте, содержащей и требования для захода в него;
−представить 5500 планов портов и 1000 фотографий, отображающих расположение портов, подходы к ним, их причалы и оборудование.
−просмотреть доклады (более 2500) о фактических условиях в портах, написанные капитанами и другими ведущими специалистами морской отрасли, которые посетили порты;
−получить контактную информацию более чем о 24000 поставщиках портовых услуг;
−сохранить данные портов, напечатать их, передать по e-mail;
−проверить получение последних обновлений.
«FindaportCD» использует DVD технологию, позволяющую включать большой объем информации на диск. Диск переиздается каждые три месяца. Годовая подписка на «FindaportCD» дает право на получение 4-х дисков на все 12 месяцев. При наличии доступа к Интернету пользователи «FindaportCD» могут установить, была ли информация для определенного порта, гавани или терминала обновлена после получения последнего диска.
Есть два уровня доступа к базе данных портов, бесплатный - для основных данных порта, и по фиксируемой годовой ставке - для подробной информации. Результаты поиска и закладки на интересующие порты можно сохранять для повторного обращения к ним.
Портовые ENC. Ряд портов выразили заинтересованность в разработке крупномасштабных карт, пригодных для использования при лоцманских и портовых операциях. Эти карты должны включать более полную и точную информацию, чем обычные ENC, чтобы обеспечить эффективное управление крупными судами в стесненных, мелководных районах, в том числе навигацию в узких каналах и при швартовке. Некоторые из портовых властей уже производят для своих портов такие карты, пока при отсутствии к ним единых требований. Это будет ликвидировано с введением стандартов на «портовые ENC» (PENC) [26]. Прототипом PENC может служить созданный
99
для порта Гамбург набор данных, содержащий карту ENC, 3D сеточные батиметрические данные, модель канала и bENC этого порта.
Сеточная батиметрическая информация включает растровые данные,
где каждый узел сетки имеет 3D координаты. Данные используют формат, называемый «батиметрическая сетка атрибутов» (BAG - Bathymetric Attributed Grid). Размер сетки (обычно 1 кв. м) может быть определен пользователем. На рис. 3.18, 3.19 для примера показана ENC с интегрированной соответственно 3D сеточной батиметрией и bENC.
Рис. 3.18. ENC с 3D сеточной батиметрией и с рассчитанными для судна безопасными глубинами
Рис. 3.19. ENC с интегрированной bENC
Модель канала (CRM - channel reference model) представляет собой теоретическую поверхность дна порта/гавани, определяющая глубины, которые необходимо поддерживать с помощью дноуглубительных работ
100
портовым властям. Реальные глубины легко могут быть сравнены с поверхностью CRM для выявления расхождений.
3.3.10. Другая цифровая продукция
Морские защищенные зоны. В то время как основные районы с особыми условиями плавания включены в данные ENC, другие зоны, например, такие как места критических сред местообитаний, целесообразно представить в виде наложения на карту. Для этого слоя данных IHO разрабатывает формат, названный «Геопространственным стандартом для морских охраняемых районов».
Морское право. Формат S-57 может быть использован для передачи информации, связанной с Конвенцией ООН по морскому праву (исключительные экономические зоны, территориальные моря, континентальный шельф, прилежащие зоны и области общего управления). Но обычно не все из этих элементов добавляются к издаваемым ENC. Для этих данных больше подходит быть дополнительным слоем, который может использоваться с различными картами.
Нормативные документы. Ряд компаний предоставляют в электронном виде подробную информацию о морских нормативных документах, обращение к которым может понадобиться на борту. В качестве примера можно назвать службу «Regs4ships» компании «Regs4ships Ltd.», которая является частью «ChartCo Ltd». «Regs4ships» предоставляет БД морских нормативных актов в цифровом виде (DMR - Digital Maritime Regulations)» и
ряд других услуг. База данных DMR содержит:
−документы государств флага;
−IMO кодексы, соглашения, циркуляры, резолюции и др.;
−протоколы и руководства МОТ (Международная организация труда);
−законодательство ЕС.
DMR доступна в качестве онлайновой базы данных, которая регулярно обновляется. Ее DVD-версия предоставляется судам каждые два месяца. Наличие такой DVD на борту признается в качестве эквивалента морских нормативных публикаций в бумажной форме.
Другим примером электронной нормативной базы может служить
«MET515» (MET Publication 515) «Правила и постановления для иностранных судов, работающих в судоходных водах США».
Цифровые публикации. Базирующаяся в Великобритании компания «AtoBviaC Plc» предоставляет для всех секторов морской отрасли, в том числе и для использования на мостике, полезные цифровые продукты:
−электронную таблицу морских расстояний «AtoBviaC»;
−программное приложение для расчета расстояний «PortToPort».
Эти изделия содержат тысячи маршрутов, позволяют быстро
рассчитывать их длину и являются мощным подспорьем для планирования переходов и предварительного лицензирования цифровой продукции.
101
«AtoBviaC» основаны на бумажных адмиралтейских таблицах морских расстояний (NP 350, Admiralty Distance Tables, vol. 1,2,3). Расстояния рассчитаны для маршрутов, которые определены опытными капитанами, программно маршруты не генерируются. Таблицы «AtoBviaC» охватывают более 3000 портов мира. Это число продолжает расти при вводе в
эксплуатацию новых портов, терминалов и причалов.
Программное приложение «PortToPort» служит для расчетов расстояний при планировании рейсов с использованием таблиц «AtoBviaC». Возможна онлайн работа с этим приложением на сайте компании, а также их установка на ПК для расчета расстояний без подключения к Интернету. Второй вариант лучше подходит для судов. Программное приложение можно приобрести непосредственно на сайте компании «AtoBviaC Plc» с помощью кредитной или дебетовой карты или, путем заказа, после которого компания предоставляет счет-фактуру для оплаты электронным переводом средств. Программное приложение лицензируется для применения на отдельных компьютерах на основе годовой подписки с обеспечением обновлений в пределах подписного периода. Если пользователю требуются расстояния для относительно небольшой группы портов, то возможна поставка для них только соответствующей матрица из таблиц расстояний. Программное средство «PortToPort» позволяет:
−учитывать все обязательные и рекомендуемые схемы разделения движения (в результате, расстояние от порта А до порта В не обязательно совпадает с дистанцией от B до A);
−изменять маршруты между портами;
−работать с полным списком портов по переработке нефтяных, навалочных, контейнерных и газообразных грузов;
−получать самый короткий маршрут с учетом уменьшения воздействия на окружающую среду (избежать экологически уязвимых и особо уязвимых морских районов);
−рассчитывать расстояния по локсодромии и ортодромии;
−определять точное положение точек начала и конца плавания (для указанного большого порта это будет безопасное положение в его центре; для морского терминала - зона ожидания около него; для одного причала - положение в непосредственной близости от него);
−находить расстояние от места сдачи лоцмана до места его приема для всех портов, входящих в таблицу;
−экспортировать результаты в формате PDF, в виде электронной таблицы и производить их распечатку;
−рассчитать расстояния через зоны контроля выбросов серы (SECA - Sulphur Emission Control Area или ECA - Emission Control Area);
−выбирать маршруты вне районов пиратства и графически их отображать;
−показывать международные карты-схемы зон ограничений по грузовой марке (Loadline Charts), и вычисять расстояния через эти зоны;
102
−показывать действующие в настоящее время и намечаемые для введения в ближайшем будущем зоны контроля выбросов (ECA) и рассчитывать расстояния на пути через эти зоны;
−отображать определенные конвенцией МАРПОЛ специальные области;
−представлять последние рекомендации Объединенного военного комитета (Joint War Committee - JWC), касающиеся пиратства, терроризма и смежных опасностей.
Таблицы расстояний регулярно обновляются и расширяются, чтобы
добавить новые порты, скорректировать маршруты и расстояния, отразить изменения в правилах плавания, в маршрутировании судов (Ships’ Routeing), в не IMO установленных схемах путей, учесть другие влияющие на маршруты судов факторы.
К электронным продуктам относятся также Адмиралтейские цифровые публикации (ADP - Admiralty Digital Publications) [30]:
•Admiralty TotalTide (ATT) - эквивалент 4-х бумажных томов;
•Admiralty Digital List of Lights (ADLL) - эквивалент 12-и бумажных томов;
•Admiralty Digital Radio Signals Volume 6 (ADRS6) - эквивалент 7-и
бумажных томов;
•Admiralty Digital Radio Signals Volume 2 (ADRS2) - эквивалент 2-х
бумажных томов;
•Admiralty Digital Radio Signals Volume 1, 3, 4, 5 (ADRS1, 3, 4, 5) -
эквивалент 2-х бумажных томов.
ATT программа прогнозирования приливов разработана специально для морского судоходства и позволяет:
−просто выбирать интересующие порты/пункты для расчета приливов;
−находить высоту прилива более чем в 7000 портах;
−определять скорость и направление приливного течения более чем в 3000 пунктах;
−вычислять параметры приливных явлений на срок до 7 ближайших дней, и отображать результаты расчетов в графической и табличной формах с выделением дневных и ночных периодов;
−предоставлять информацию о навигационных сумерках, фазе Луны, сизигийных и квадратурных приливах.
ADLL содержит сведения об огнях и туманных сигналах более чем для
70000 соответствующих сооружений во всем мире.
ADRS6 включает информацию о морской радиосвязи для лоцманских служб, служб движения судов и портовых операций порядка для 3000 отдельных пунктов обслуживания по всему миру.
ADRS2 содержит данные о радионавигационных средствах, DGPS, стандартном времени, радиосигналах времени и электронных системах для определения местоположения.
ADRS1,3,4,5 оказывает помощь в поиске морских радиостанций, служб информации по безопасности на море, погоде, загрязнении окружающей