- •СОДЕРЖАНИЕ
- •ВВЕДЕНИЕ
- •ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ
- •1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ЭЛЕКТРОННЫХ КАРТАХ И СУДОВЫХ НАВИГАЦИОННО-ИНФОРМАЦИОННЫХ СИСТЕМАХ
- •1.1. Виды морских электронных навигационных карт
- •1.1.1. Растровые и векторные карты
- •1.1.2. Официальные и неофициальные карты
- •1.1.3. Базовые и системные ЭК
- •1.1.4. Упрощенные ЭК
- •1.2. Элементы и характеристики морских электронных карт
- •1.2.1. Основные виды данных и составные части карт
- •1.2.2. Геодезические датумы карт
- •1.2.3. Форматы данных электронных карт
- •1.2.4. Разграфка ЭК
- •1.3. Общие сведения о судовых НИС
- •1.3.1. Назначение, решаемые задачи и основные функции
- •1.3.2. Основные типы НИС
- •1.3.3. Различие между RCDS и ECDIS
- •1.4. Состав судовой НИС
- •1.4.1. Аппаратное обеспечение
- •1.4.2. Информационное обеспечение
- •1.4.3. Программное обеспечение
- •1.4.4. Лингвистическое и правовое обеспечение
- •1.5. Вопросы приобретения ECDIS
- •1.6. Вопросы для самопроверки к главе 1
- •2. ПРАВОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ECDIS
- •2.1. Международные требования к оснащению судов ECDIS
- •2.2. Перечень требований к ECDIS
- •2.2.1. Требования IMO
- •2.2.2. Требования IHO
- •2.2.3.Требования IEC
- •2.3. Сертификация ECDIS и ее юридический статус
- •2.3.1. Сертификация ECDIS
- •2.3.2. Юридический статус ECDIS
- •2.4. Пересмотренные эксплуатационные требования IMO к ECDIS
- •2.5. Дополнения эксплуатационных требований IMO к ECDIS
- •2.5.1. Общая характеристика дополнений
- •2.6. Требования к обучению работе с ECDIS
- •2.7. Требования PSC и государства флага
- •2.8. Вопросы для самопроверки к главе 2
- •3. ЦИФРОВАЯ ПРОДУКЦИЯ ДЛЯ ECDIS ОТ ВНЕШНИХ ИСТОЧНИКОВ, ЕЕ РАСПРОСТРАНЕНИЕ И ОБНОВЛЕНИЕ
- •3.1. Информация, используемая при решении задач навигации
- •3.2. Виды цифровой продукции, ее защита
- •3.3. Морские информационные наложения, программные приложения и другая продукция
- •3.3.1. Общая характеристика
- •3.3.2. Адмиралтейское информационное наложение
- •3.3.3. Ледовое покрытие
- •3.3.4. Приливные уровни и течения
- •3.3.5. Гидрометеорологическая информация
- •3.3.6. Средства оптимизации плана движения судна
- •3.3.7. Батиметрическое наложение
- •3.3.8. Наложение информации о пиратах
- •3.3.9. Портовая информация
- •3.3.10. Другая цифровая продукция
- •3.4. Общая характеристика систем распространения цифровой продукции для ECDIS
- •3.4.1. Обобщенная схема поставки на суда ЦП
- •3.4.2. Инструменты пользователя для получения ЦП
- •3.5. Особенности получения картографической информации
- •3.5.1. Требования к распространению данных ENC
- •3.5.2. Схемы распространения данных ENC
- •3.5.3. Корректура электронных карт
- •3.5.4. Виды услуг лицензирования
- •3.6. Службы электронных карт Британского адмиралтейства
- •3.6.1. Адмиралтейская служба растровых карт
- •3.6.2. Адмиралтейская служба векторных карт
- •3.7. Автоматизированная система «Admiralty e-Navigator» поставки цифровой продукции для ECDIS
- •3.7.1. Общие сведения
- •3.7.2. Менеджер флота
- •3.7.3. Адмиралтейская станция планирования
- •3.7. Вопросы для самопроверки к главе 3
- •4. ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ В ECDIS
- •4.1. Основные принципы отображения информации в системе управления движением судна
- •4.2. Аспекты отображения информации в ECDIS
- •4.2.1. Отображаемая информация и особенности ее презентации
- •4.2.2. Некоторые правила отображения картографической информации
- •4.2.3. Символы для идентификации опасных глубин
- •4.2.4. Презентация других видов данных
- •4.2.5. Характеристики дисплея
- •4.3. Отображение относящейся к навигации информации на бортовых навигационных дисплеях
- •4.3.1. Общие требования к представлению информации
- •4.3.2. Презентация оперативной информации
- •4.3.3. Устройство отображения
- •4.4. Отображение относящихся к навигации символов, терминов и сокращений
- •4.5. Трехмерное отображение навигационной обстановки в НИС
- •4.6. Вопросы для самопроверки к главе 4
- •5. РЕШАЕМЫЕ ECDIS ЗАДАЧИ
- •5.1. Общие сведения
- •5.2. Управление изображением карт
- •5.2.1. Основные операции
- •5.2.2. Подъем электронной карты
- •5.3. Планирование пути
- •5.3.1. Руководящие документы
- •5.3.3. Тестирование маршрута и отображение результатов планирования
- •5.4. Исполнительная прокладка
- •5.4.1. Счисление, обсервации, прокладка пути
- •5.4.2. Мониторинг прохождения маршрута и контроль навигационных опасностей
- •5.4.3. Ведение электронного судового журнала
- •5.5. Использование в ECDIS информации РЛС и AIS
- •5.5.1. Применение РЛ информации в ECDIS для определений места
- •5.5.2. Использование РЛ и AIS информации в ECDIS для предупреждения столкновений
- •5.6. Управление движением судна
- •5.6.1. Требования к TCS
- •5.6.2. Структура системы
- •5.7. Информационная поддержка при маневрировании
- •5.7.1. Получение траекторий маневра
- •5.7.2. Предиктор движения корпуса судна при проводке
- •5.7.3. Режим швартовки
- •5.8. Другие решаемые ECDIS задачи
- •5.8.1. Обнаружение дрейфа судна на якоре
- •5.8.2. Предоставление справок
- •5.8.3. Управление сигнализацией
- •5.8.4. Функции поиска и спасания
- •5.8.5. Функции обучения работе с ECDIS и тренажа
- •5.9. Вопросы для самопроверки к главе 5
- •6. ДОСТОИНСТВА И ОГРАНИЧЕНИЯ ECDIS
- •6.2. Ограничения ECDIS
- •6.3. Вопросы для самопроверки к главе 6
- •Литература
- •ПРИЛОЖЕНИЕ А
- •ПРИЛОЖЕНИЕ Б
- •ПРИЛОЖЕНИЕ В
- •ПРИЛОЖЕНИЕ Г
- •ПРИЛОЖЕНИЕ Д
- •ПРИЛОЖЕНИЕ Е
- •ПРИЛОЖЕНИЕ Ж
- •ПРИЛОЖЕНИЕ З
- •ПРИЛОЖЕНИЕ И
- •Навчальне видання
132
следующей группы: судоходная компания, дистрибьютор или UKHO. Эти организации применяют «менеджер флота», чтобы просмотреть активы судна и одобрить/отклонить/изменить заказы. Как только заказ на поставку ЦП утверждается, лицензии на них сразу направляются на судно, судоходной компании или дистрибьютору с помощью предпочтенного метода связи с применением пользователем ограничений (например, на размер файла по e- mail). Заказ цифровых корректур карт, пособий и каталогов от СПП не требует одобрения, но пользовательские ограничения применяются. Через СПП могут заказываться также бумажные адмиралтейские карты и публикаций (лоции, список огней, и т.д.). Все они будут откорректированы на момент отправления организацией UKHO.
Коммуникационные методы СПП. Чтобы общаться с «менеджером флота» при размещении заказов или загрузке данных и каталогов, СПП необходимо подключить к Интернету или обеспечить доступ к e-mail. Коммуникационными вариантами подключения станции являются:
–HTTPS (интернет);
–e-mail (прямая электронная почта);
–Removable Drive (разъединенная e-mail, известная как съемный диск).
При использовании HTTPS заказы, данные и запросы через каталоги, размещенные на станции планирования, отправляются через Интернет.
E-mail - это метод электронной почты СПП с известным адресом пользователя. Размещенные заказы продуктов и запросы по загрузке данных автоматически отправляются с e-mail аккаунта. СПП импортирует возвращаемые данные или новые разрешения из почтового ящика.
Removable Drive. В этом методе при заказе создается файл запроса (вложение). Он прилагается к электронной почте судового ПК и отсылается на e-mail адрес дистрибьютора. UKHO серверы данных пошлют ответ с запрошенной продукцией на e-mail адрес заказчика.
3.7.Вопросы для самопроверки к главе 3
1.Какая информация в процессе судовождения относится к внешней для судна среде?
2.Какую информацию можно найти в системе «IHS Fairplay»?
3.Какую информацию можно найти в системе «DNV Navigator»?
4.Назначение морских информационных наложений?
5.Какие информационные продукты о ледовой обстановке могут быть представлены на экране ECDIS?
6.Охарактеризовать представление информации о приливных уровнях и течениях в ECDIS.
7.Какие параметры погоды обычно можно просматривать, используя наложение погодных данных в ECDIS?
8.Привести пример программных средств для представления информации о погоде в ECDIS?
133
9.Охарактеризовать программные средства для оптимизации планов перехода.
10.Назначение батиметрических наложений.
11.Охарактеризовать сервис «Findaport».
12.Какие отличия портовой ENC от обычной ENC?
13.Охарактеризовать сервис «Regs4ships».
14.Назвать виды корректур для адмиралтейских карт Великобритании.
15.Назвать цифровые Адмиралтейские публикации.
16.Охарактеризовать содержание Адмиралтейского информационного наложения.
17.Назвать основные составляющие обеспечения безопасности данных от преднамеренных угроз в ECDIS.
18.Какая международная организация разработала стандарты защиты данных
ENC?
19.В каком документе IHO представлены требования к распространению цифровой продукции гидрографических служб?
20.Назвать региональные координационные центры ENC (RENC).
21.Какие элементы можно выделить в системах распространения цифровой продукции ГО?
22.Перечислить функции, выполняемые ЭККК.
23.Особенности автоматизированных управляющих данными систем.
24.Дать общую характеристику станции планирования пути.
25.В каких форматах могут поставляться на суда ENC и корректуры к ним?
26.Назвать пути (среду) доставки цифровой продукции ГО на суда.
27.Назвать виды корректур карт ENC в зависимости от способа применения.
28.В каком документе IHO представлены требования к корректуре ENC?
29.Какие различают категории сервиса при корректуре карт ENC?
30.Какие метаданные включаются в корректурную информацию RNC?
31.Какие виды услуг лицензирования ENC применяются?
32.Охарактеризовать традиционную услугу лицензирования ENC.
33.Как расшифровывается название PAYS услуги лицензирования?
34.Назвать преимущество PAYS перед традиционным лицензированием.
35.Охарактеризовать Адмиралтейскую службу растровых карт.
36.Задачи Адмиралтейской службы векторных карт.
37.Виды предоставляемых AVCS данных.
38.Какие три типа комплектов ЭК предоставляются AVCS?
39.Виды услуг, предоставляемых AVCS.
40.Назначение компьютерной системы «Admiralty e-Navigator».
41.Назвать основные части системы «Admiralty e-Navigator».
42.Назначение подсистемы «менеджер флота» - составной части системы
«Admiralty e-Navigator».
43.Состав подсистемы «менеджер флота».
44.Назначение станция планирования системы «Admiralty e-Navigator».
45.Состав станции планирования системы «Admiralty e-Navigator».