3.9. Проектирование плана ремонтного подразделения

3.9.1. Основные требования при проектировании плана ремонтного подразделения

Работа над планировкой начинается с нанесения на миллиметровку сетки колонн, являющихся необходимыми конструктивными элементами здания и одновременно служащих опорой для путей мостовых кранов.

Шаг строительных колонн – 6 м; ширина пролетов – 12, 18, 24 и 30 м. Высота зданий (от пола до низа несущих конструкций) с мостовым краном – 8,4, 9,6, 10,8, 12,6 и 14,4 м, а для остальных помещений кратна 0,6 м.

Сечение колонны — переменная величина, рассчитываемая в зависимости от высоты и нагрузки на колонну. В проекте размер колонн принимать равным 500 х 500 мм.

При выборе места расположения оборудования и верстаков, можно использовать наиболее простой метод плоскостного макетирования с помощью бумажных или картонных габаритов оборудования – темплетов. Масшт.аб планировки может быть 1:50, 1:100или1:200. Темплеты раскладывают на плане в порядке, соответствующем ходу технологического процесса. При этом необходимо обеспечить важнейший принцип организации производства – прямоточность и последовательность выполнения технологических операций.

При ремонте локомотивов немало немеханизированных работ, выполняемых на верстаках, специальных стендах или просто на полу. При планировке участка следует учитывать и такие варианты. Размеры слесарных одноместных верстаков 800 х 1400 мм; двухместных –800 х 2500 мм.Площадь рабочего места с верстаком определяется габаритами верстака и места для рабочего. При установке оборудования необходимо учитывать нормы техники безопасности и удобство обслуживания.

После контуров оборудования на миллиметровку наносят магистральный проезд участка (для автопогрузчиков и электрокаров), выбирают и обозначают транспортные средства для перемещения сборочных узлов и деталей с операции на операцию.

Передачу деталей или изделий от одного рабочего места к другому, от оборудования к оборудованию осуществляют следующими способами: кранами консольными поворотными или мостовыми, кран-балками, электроталью, установленной на монорельсе, с помощью склизов (самотеком под действием силы тяжести), электрическими тележками или автокарами с подъемными платформами.

Условные обозначения строительных элементов и технологического оборудования показаны в табл. 3.10.

Таблица 3.10

Условные обозначения элементов, применяемых на планах участков

Наименование элементов	Условные обозначения
Капитальная стена
Колонна
Перегородка с сеткой
Металлическая перегородка
Дверь
Автоматические линии
Технологическое оборудование (с номером по плану)
Место рабочего
Верстак
Складочное место заготовок или деталей
Контрольный пункт
Местное освещение

Окончание табл. 3.10

Наименование элементов	Условные обозначения
Щит управления
Мостовой электрический кран
Кран-шт.абелер, управляемый с пола
Рельсовая тележка
Шарнирно-балансировочный манипулятор (ШБМ)
Ленточный транспортер
Рольганг
Монорельс с тельфером
Электроинструмент на монорельсе
Склиз

На участке должны быть предусмотрены складочные места: на первой операции — для комплектующих материалов и изделий (заготовок), на последней – для готовой продукции участка. Размеры площади складочных мест определяют исходя из необходимых производственных и сбытовых запасов и допустимой нагрузки на единицу площади пола.В современном массовом производстве складочных мест может и не быть.

Место рабочего возле оборудования или верстака обозначают кружком, светлая половина кружка должна быть обращена к станку. При многостаночном обслуживании необходимо указать рабочее место многостаночника и количество обслуживаемых им станков. Если станков больше трех, на планировке указывают путь рабочего во время их обслуживания. Не следует планировку перегружать излишними деталями, однако, надо указывать все, что требует дополнительной производственной площади, например шкафы, тары-накопители и т. п.

Примерные площади участков и отделений локомотивного депо приведены в табл. 1.6 литературе [10–12].

Кроме того, необходимо иметь в виду, что на каждого работника должно приходиться не менее 4,5 м²производственной площади при высоте помещения3,2 м. Для обеспечения нужд работников, вспомогательных и обслуживающих производств необходимо определить размеры вспомогательных площадей. Культурно-бытовые помещения принимаются из расчёта2 м²на одного производственного рабочего. Служебные помещения рассчитываются исходя из нормы6 м²на одного ИТР и служащего. Хозяйственные и складские помещения рассчитываются из нормы3 м² на одного вспомогательного рабочего.

Основное технологическое оборудование для текущего ремонта тепловозов приведено в Приложении 2, а примеры планировки участков и отделений локомотивного депо – в [11–18] и Приложении 3.