- •Основы управления локомотиворемонтным предприятием
- •Введение
- •1. Характеристика ремонтного подразделения.
- •2. Определение основных показателей работы ремонтного подразделения.
- •3. Организация производственного процесса в ремонтном подразделении и его участках.
- •1. Характеристика ремонтного подразделения
- •Виды технического обслуживания и ремонта локомотивов оао «ржд»
- •Средние для оао «ржд» нормы периодичности технического обслуживания и ремонта электровозов (распоряжение оао «ржд» № 3р от 17.01.2005 г.)
- •Средние для оао «ржд» нормы периодичности технического обслуживания и ремонта тепловозов магистральных серий, использующихся в грузовом и пассажирском движении
- •1.2. Порядок планирования и учёта технического обслуживания и ремонта локомотивов
- •1.3. Нормирование продолжительности и трудоёмкости технического обслуживания и ремонта локомотивов в локомотивных депо
- •Средние для оао «ржд» нормы продолжительности технического обслуживания и ремонта электровозов (распоряжение оао «ржд» № 3р от 17.01.2005 г.)
- •Средние для оао «ржд» нормы продолжительности технического обслуживания и ремонта тепловозов (распоряжение оао «ржд» № 3р от 17.01.2005 г.)
- •1.4. Назначение и характеристика ремонтных участков и отделений локомотивного депо 1.4.1. Типовой план основного локомотивного депо [10–12]
- •Площади участков и отделений мастерских локомотивных депо, м2
- •1.4.3. Участок текущего ремонта тр-3 (ср)
- •1.4.4. Участок текущего ремонта тр-2
- •1.4.5. Участок текущего ремонта тр-1 и технического обслуживания то-3
- •1.4.6. Участок технического обслуживания то-2
- •1.4.7. Мастерские основного локомотивного депо
- •1.4.8. Пример разработки перечня работ для дизель-агрегатного отделения
- •Пример разработки перечня работ при ремонте узлов и агрегатов тепловоза серии тэ10 согласно Руководству тэ10 ио–2004
- •1.4.9. Пример схемы технологических операций и перечня технологического оборудования дизель-агрегатного отделения
- •Перечень технологических операций и технологического оборудования в дизель-агрегатном отделении
- •2. Определение основных показателей работы ремонтного подразделения
- •2.1. Расчет годовой программы технического обслуживания, текущих и капитальных ремонтов локомотивов в депо [10–12]
- •2.2. Определение годовой производственной программы ремонтного подразделения
- •Результаты расчета годовой программы ремонта тепловозов в депо
- •2.3. Режим работы подразделения и фонды рабочего времени
- •Годовые фонды времени работы ремонтного подразделения, оборудования и рабочих на 2005 г.
- •2.4. Определение величины оборотного фонда агрегатов и узлов локомотивов
- •Примерные нормы для расчета оборотного фонда основных узлов и агрегатов тепловоза при текущем ремонте тр-3
- •2.5. Нормативы затрат рабочей силы на техническое обслуживание то-3 и текущий ремонт тягового подвижного состава
- •Нормативы затрат рабочее силы на техническое обслуживание то-3 и текущий ремонт тепловозов и дизель поездов, чел-ч
- •Нормативы трудоемкости Ччi на техническое обслуживание и текущие ремонты тепловозов по группам работ
- •Нормативные коэффициенты затрат рабочей силы на техническое обслуживание и текущий ремонт тепловозов и дизель-поездов, 210 чел-ч
- •2.6. Расчет потребного шт.Ата ремонтного подразделения локомотивного депо
- •2.6.1. Пример расчета шт.Ата ремонтного подразделения
- •Общий шт.Ат рабочих и служащих отделения
- •3. Организация производственного процесса на участкЕ ремонтноГо подразделениЯ
- •3.1 Основные принципы разработки графика производственного процесса
- •3.2. Анализ конструкции агрегата
- •Последовательность соединения узлов, деталей агрегата и способы их крепления
- •Сборочные единицы и детали втулки цилиндра 10д100
- •3.3. Анализ возможных неисправностей
- •Примерный анализ возможных неисправностей втулки цилиндра дизеля 10д100
- •3.4. Составление определителя работ производственного процесса
- •Вид технолого-нормировочной карты на слесарные работы
- •Укрупненный определитель работ ремонта экипажной части тепловоза в объеме тр-3
- •3.5. Разработка ленточного графика производственного процесса
- •3.6. Разработка сетевого графика производственного процесса
- •Укрупненный определитель работ ремонта экипажной части тепловоза для разработки сетевой модели
- •3.7. Методы расчета временных параметров сетевой модели
- •3.7.1. Основные положения
- •3.7.2. Аналитический способ
- •3.7.3. Графический способ (секторный метод)
- •Результаты расчета временных параметров сетевого графика графическим методом
- •3.7.4. Матричный (табличный) способ
- •Результаты расчета временных параметров сетевого графика
- •3.8. Разработка календарного плана производственного процесса
- •Определитель работ ремонта дизеля 10д100 в объёме текущего ремонта тр-3
- •3.9. Проектирование плана ремонтного подразделения
- •3.9.1. Основные требования при проектировании плана ремонтного подразделения
- •Условные обозначения элементов, применяемых на планах участков
- •Заключение
- •Приложение 1
- •Студент ____________________________________________________
- •Варианты исходных данных на разработку курсовой работы
- •Определение номера варианта ремонтного подразделения и узла тепловоза
- •Варианты ремонтных подразделений и ремонтируемых узлов тепловоза в объеме тр-3
- •Приложение 2
- •Участок тр-3 (стойловая часть)
- •Участок сборки и разборки дизеля
- •Колесно-токарное отделение
- •Отделение ремонта роликовых подшипников
- •Дизель-агрегатное отделение
- •Отделение ремонта топливной аппаратуры
- •Отделение ремонта секций холодильников
- •Отделение ремонта компрессоров
- •Автотормозное отделение
- •Электромашинное отделение
- •Пропиточно-сушильное отделение
- •Испытательная станция
- •Электроаппаратное отделение
- •Аккумуляторное отделение
- •Отделение ремонта электронной аппаратуры
- •Отделение ремонта кип и скоростемеров
- •Отделение ремонта алсн, устройств безопасности и поездной радиоаппаратуры
- •Реостатные испытания тепловозов
- •Приложение 3
- •Библиографический список
- •Оглавление
- •Основы управления локомотивным предприятием
- •680021, Г. Хабаровск, ул. Серышева, 47.
Сборочные единицы и детали втулки цилиндра 10д100
Обозначение |
Наименование |
Номер позиции |
Количество |
2Д100.01.Сб-4 |
Гильза цилиндра | ||
2Д100.01.101Сб-1 |
Гильза цилиндра |
7 |
1 |
Д100.01 .102Сб |
Выхлопная коробка |
12 |
1 |
Д100.01.103Сб-8 |
Адаптер форсунки |
4 |
2 |
Д100.01.105С6-3 |
Адаптер индикаторного крана |
6 |
1 |
Д100.01.107Сб |
Гайка |
1 |
16 |
ДЮО.01.016 |
Шпилька |
5 |
6 |
ДЮО.01.023 |
Шайба |
18 |
24 |
Д100.01.025-А |
Кольцо уплотнительное |
11 |
2 |
ДЮО.01.028 |
Прокладка |
17 |
2 |
Д100.01.031-А |
Кольцо уплотнительное |
8 |
1 |
Д100.01;036-1 |
Планка стопорная |
2 |
4 |
Д100. 01. 037-2 |
Шайба стопорная |
19 |
4 |
Окончание табл. 3.2
Обозначение |
Наименование |
Номер позиции |
Количество |
Д100. 01 .045-1 |
Шайба |
14 |
6 |
ДЮО.01.046 |
Кольцо уплотнительное |
13 |
|
ДЮО.01.047 |
Кольцо уплотнительное |
10 |
1 |
ДЮО.01.048 |
Планка стопорная |
15 |
2 |
Д100.01.056 |
Кольцо уплотнительное * |
9 |
2 |
2Д100.01.101Сб-1 |
Гильза цилиндра | ||
2Д100.01.001-4 |
Гильза цилиндра |
1 |
1 |
2Д100.01.002-1 |
Рубашка охлаждения гильзы |
4 |
1 |
Д100.01.024-2 |
Кольцо уплотнительное |
2 |
2 |
Д100.01.024-3 |
Кольцо уплотнительное |
2 |
2 |
Д100.01.025-2 |
Кольцо уплотнительное |
3 |
2 |
Д100.01.025-3 |
Кольцо уплотнительное |
3 |
2 |
Д100.01.103Сб-8 |
Адаптер форсунки | ||
Д100.01. 005-6 |
Адаптер форсунки |
2 |
1 |
Д100.01.014 |
Прокладка |
1 |
1 |
Д100.01.018-1 |
Шпилька |
8 |
2 |
Д100.01.030-4 |
Фланец |
7 |
1 |
Д100.01.038-1 |
Кольцо уплотнительное |
3 |
1 |
Д100.01.040-2 |
Фланец |
4 |
1 |
Д100.01.040-3 |
Фланец |
4 |
1 |
Д100.01.041-1 |
Гайка |
5 |
1 |
Д100.01.049 |
Фланец |
9 |
1 |
Д100.01.105Сб-3 |
Адаптер индикаторного крана | ||
Д100.01.007-3 |
Адаптер крана |
2 |
1 |
Д100.01.011-А |
Фланец |
7 |
1 |
Д100.01.011 |
Фланец |
7 |
1 |
Д100.01.020-1 |
Шпилька |
8 |
2 |
Д100.01.038-1 |
Кольцо уплотнительное |
3 |
1 |
Д100.01.040-2 |
Фланец |
4 |
1 |
Д100.01.040-3 |
Фланец |
4 |
1 |
Д100.01.041-1 |
Гайка |
5 |
1 |
На рис. 3.4 приведена детальная конструкция втулки цилиндра дизеля 10Д100, а на рис. 3.5 – ее анализ.
Рис. 3.4. Конструкция втулки цилиндра дизеля 10Д100
Рис. 3.5. Анализ конструкции втулки цилиндра дизеля 10Д100