- •Федеральное агентство морского и речного транспорта
- •1.Общие определения.
- •2.Организация «аварийных партий/групп».
- •2.1. Функции аварийных партий.
- •2.1.1. Группа руководства борьбой за живучесть.
- •2.1.2. Аварийная партия машинного отделения.
- •2.1.3. Аварийная партия
- •2.1.4. Группа поддержки
- •2.2.Обязанности аварийных партий.
- •2.2.1.Группа руководства.
- •2.2.2.Аварийная партия машинного отделения.
- •2.2.3.Группа поддержки.
- •2.3.Места сбора аварийных партий.
- •2.3.1.Группа руководства.
- •2.3.2.Аварийная партия машинного отделения.
- •2.3.3.Аварийная партия палубной команды.
- •2.3.4.Группа поддержки.
- •2.4.Связь.
- •2.5.Тестирпвание аварийной сигнализации.
- •2.6.Расписание по тревогам.
- •3.Организация связи во время аварийно-спасательных операциях между судном и береговыми службами.
- •3.1.Процедура извещения.
- •4.Проведение аварийно-спасательных операций на судне.
- •4.4.Обязанности командира шлюпки.
- •4.5.Процедура спуска шлюпок с помощью шлюпбалок.
- •5.Пожары и взрывы.
- •5.1.Общия определения.
- •5.2.Открытый огонь.
- •5.3.Инициирование тревоги.
- •5.4.Пожарная тревога.
- •5.5.Доклад о возгорании
- •5.8.Поиск и эвакуация пострадавших.
- •5.9.Большие пожары.
- •5.10.Пожар в жилых помещениях.
- •5.11.Пожары в кладовых помещениях.
- •5.12.Пожар в каюте
- •5.13.Вентиляция (проветривание).
- •5.13.1.Вертикальная вентиляция.
- •5.13.2.Горизонтальная вентиляция.
- •5.14.Пожар в машинном отделении.
- •5.15.Вход в помещение после использования системы объёмного тушения.
- •5.17.Горение в районе бункеровочного манифольда.
- •5.19.Пожар в камбузе.
- •5.21.Возгорание электрического оборудования.
- •5.22.Основные обязанности капитана при организации борьбы с пожаром
- •5.23.Формат первоначального сообщения:
- •5.24.Пожар на судне в порту.
- •5.25.Действия экипажа при аварийной ситуации в порту.
- •6.Посадка на мель / касание дна корпусом
- •6.2.Влияние посадки на мель на остойчивость судна.
- •6.3.Влияние дополнительной силы, возникшей после посадти на мель на
- •6.4.Действия экипажа после посадки судна на мель.
- •7.Столкновение.
- •7.1.Общие положения.
- •7.2.Рекомендуемый порядок действий.
- •7.3.Оценка ситуации.
- •8.Угроза загрязнения.
- •9.Человек за бортом.
- •9.1.Маневры для возврата судна к месту падения человека за борт.
- •9.2.Оценка маневров для поиска упавшего за борт человека, в зависимости от ситуации.
- •10.Опасный крен судна.
- •11.Тяжёлые повреждения судна из-за воздействия погодных условий.
- •11.1.Изменение курса/скорости.
- •11.2.Меры предосторожности, которые необходимо предпринимать во время штормовой погоды.
- •12.Отрыв судна от причала/терминала.
- •13.Затопление.
- •13.1.Нарушение целостности корпуса.
- •13.2.Авария кингстонов.
- •13.3.Осушение мо после устранения аварии кингстонов.
- •15.Нарушение остойчивости, плавучести общей или местной прочности.
- •16.Отказ главного двигателя, системы энергообеспечения, рулевого управления, систем управления судном, гирокомпаса.
- •16.1.Общие положения.
- •16.2.Отказ главного двигателя.
- •16.3.Отказ систем энергообеспечения.
- •16.5.Отказ системы управления главным двигателем с мостика.
- •16.6.Отказ гирокомпаса.
- •17.Спасение или рказание помощи доугому судну.
- •17.1.Lloyds open form (l.O.F.)
- •17.2.Оказание поиощи другому судну.
- •17.3.Формат первоначального отчёта.
- •18.Выброс опасных газов в атмосферу.
- •18.1.Рекомендуемый порядок действий.
- •19.0.Безопасный вход и спасательные операции в ограниченном пространстве.
- •19.1.Вход в закрытые помещения.
- •19.2.Приоритеты и задачи обучения.
- •19.3 Перемещение человека, находящегося без сознания.
- •20.Серьезные телесные повреждения или смерть человека.
- •20.1.Задачи первостепенной важности при обнаружении пострадавшего
- •20.3.Признаки смерти.
- •20.4.Действия в случае кррстатации смерти.
- •20.5.Причина смерти.
- •21.Операции с вертолетом.
- •21.1.Выбор принципв проведения операции с вертолётом.
- •21.2.Выбор/подготовка зоны для высадки из вертолета с помощью лебёдочного троса.
- •21.3.Альтернативная высадка/посадка из вертолета с помощью лебёдочного троса
- •21.4.Оборудование.
- •21.5.Распределение обязанностей личного состава.
- •21.6. Навигация.
- •21.6.1. Определение местоположения судна.
- •21.6.2. Маневренность и изменение направления/скорости судном.
- •21.7. Подача сигналов
- •21.7.1 Международные сигналы
- •21.7.2.Подача вертолету визуальных сигналов вперед
- •Операция завершена
- •21.7.2.Сигналы при потери радиосвязи
- •21.7.3.Предупреждающий сигнал
- •21.7.4.Обеспечение пожарной безопасности танкеров – химовозов
- •21.7.5.Меры безопасности при нахождении на месте проведения опервций с вертолётом.
- •21.7.6.Эвакуация пострадавшего или больного.
- •21.7.7.Вызов вертолета.
- •21.7.8.Подготовка пострадавшего (больного).
- •Important notices
19.3 Перемещение человека, находящегося без сознания.
Все приемы обращения с человеком без сознания описанные в медицинском руководстве для капитанов, Любые приемы проведения реанимационных дейстаий должны быть хорошо отработаны.
Чтобы перенести пострадавшего через отверстие, нужно держать его лицом вниз .Один спасатель находится на противоположной стороне отверстия. Сначала через отверстие подают руки пострадавшего, затем тело. Поверните его немного, если необходимо.
20.Серьезные телесные повреждения или смерть человека.
В обязанности капитана входит поддержание безопасной рабочей обстановки на борту судна для избежания несчастных случаев. Если кто-либо из членов экипажа или сотрудников береговой службы получил телесные повреждения из-за несчастного случая на борту, капитан или помощник капитана должны предоставить все необходимое для оказания первой помощи перед тем, как отправить человека в больницу для необходимого лечения.
Обнаружить пострадавшего может любой человек, поэтому каждый моряк должен знать три основных действия для спасения жизни, которые нужно совершить незамедлительно, а именно:
Остановить сильное кровотечение.
Положить человека без сознания в надлежащую позу.
Сделать искусственное дыхание методом рот-в-нос/рот-в-рот.
20.1.Задачи первостепенной важности при обнаружении пострадавшего
убедиться в собственной безопасности;
если необходимо, устранить источник опасности;
немедленно оказать необходимую помощь при сильном кровотечении или если человек находится без сознания. В остальных случаях помощь можно оказать позже;
позвать на помощь.
Если пострадавших несколько без сознания или с обильным кровотечением:
послать за помощью;
помощь пострадавшим, в зависимости от сертёзности травм, оказывают в следующем порядке:
Пострадавшим с обильным кровотечением;
Пострадавшим с отсутствием дыхания/сердцебиения;
Потерявшим сознание.
Если пострадавший находится в закрытом пространстве:
НЕ ВХОДИТЬ в закрытое помещение, если только вы не являетесь специально тренированным членом спасательной команды, выполняющим спасательную операцию.
Послать за помощью и проинформировать капитана судна
Необходимо помнить, что атмосфера в помещении может быть опасной. Спасательная группа НЕ должна входить в помещение без дыхательных аппаратов, которыми также необходимо обеспечить пострадавших как можно скорее. Пострадавшего нужно быстро доставить в ближайшее безопасное место, но только если оказание первой помощи можно отложить.
20.2.Основные действия при оказании первой помощи:
Быстро осмотрите пострадавшего, чтобы оценить степень повреждений; проверьте дыхание, сердцебиение и наличие серьезных кровотечений:
остановите сильные кровотечения;
при остановке дыхания, сделайте искусственное дыхание;
при остановке сердца, произведите сердечно-легочную реанимацию.
Держите пострадавшего как можно осторожнее, чтобы:
избежать дальнейшего повреждения;
избежать шока.
Проследите, чтобы пострадавший принял наиболее удобное положение и расстегните тесную одежду, чтобы он мог свободно дышать.
Не снимайте с пострадавшего больше одежды, чем требуется, и делайте это очень аккуратно. При травме конечности, снимите одежду сначала со здоровой конечности, а затем с поврежденной. В это время ее должен поддерживать другой человек. При необходимости разрежьте одежду. Снимая сапоги или ботинки, уберите шнурки и, если нужно, разрежьте сверху вниз по направлению к носку. Проследите, чтобы вокруг не собиралась толпа наблюдателей.
Всегда помните, что болевой шок может быть очень опасен для жизни, поэтому одной из главных задач первой помощи является его предотвращение.
Возможно, вам придется изготавливать шину и перевязочные материалы из подручных средств.
Не давайте пострадавшему алкоголь.
Не переносите пострадавшего, пока он не подготовлен к этому. Кровотечение должно быть остановлено, переломы зафиксированы, шок ликвидирован.
Проследите, чтобы было все необходимое для безопасного перемещения пострадавшего.
Находясь в море, после оказания человеку первой помощи свяжитесь с врачом и выполняйте его рекомендации