Подведение итогов, “дебрифинг”

Проводится после рейса или после случая (хорошего/плохого), или при новой информации. Является вкладом в обучение для будущего по итогам прошедшего рейса и его событиям. Иногда может быть затрудненным, поэтому есть несколько основных вех его проведения.

1. Как можно раньше — Пытайтесь его проводить сразу после событий, когда все свежо в памяти.

2. Начинайте с себя — Первым делайте вывод своих действий, затем дайте высказаться остальным.

3. Любой результат — это опыт обучения. Каждый может сделать для себя вывод из любого результата.

4. Вся команда рассматривается как единое целое. Не ругайте персонально никого. Говорите о всей команде. Даже если один человек ошибся, все равно вина относится ко всему коллективу и ее надо выяснить.

5. Заинтересованность. Попытайтесь заинтересовать каждого члена команды его работой.

6. Составляйте планы, основываясь на подведении итогов.

Когда разбор наиболее ценен:

– После большинства неточностей;

– После конкретных ошибок;

– После любого происшествия.

Доверие

Всякий согласен, что доверие — это хороший прием, и некоторые люди, даже колеблющиеся, при доверии делают работу неплохо.

Опасные мысли доверия

Качество. Если ты хочешь, чтобы дело было сделано хорошо, выполняй его сам. Правда, на это уйдет масса времени, которое можно направить на изучение нового. Но ты должен это делать.

Время. Иногда мне кажется, что я бы это уже сделал дважды, но скорость и качество — мало совместимые вещи.

Комфорт. Мне нравится это делать, и я делаю это неплохо. Но с опытом мне больше нравится передавать это дело другому.

Риск. Что если он сделает ошибку? Иногда разрешайте делать небольшие ошибки. Они позволяют критически посмотреть на действия и вещи.

Власть. Доверив, я могу упустить управление. Что мне остается делать? На самом деле вы усилите управление, так как в это время сможете сделать что-нибудь еще.

Индивидуальная роль

Эти действия могут быть выполнены каждым членом коллектива на мостике, осознающим, что он является жизненно важным элементом работы по навигационной безопасности судна, которая зависит от всего коллектива, принимающего участие в пределах своих возможностей. Каждый член вахты обязан понять, что безопасность судна не будет зависеть от решения только одного человека. Все решения и приказы должны быть тщательно проверены, а их исполнение проконтролировано.

Младшие помощники никогда не должны сомневаться ставить под оспаривание выполнение решения, если они считают, что такое решение не в интересах судна.

23.3. Общеобразовательный и культурный уровень

Морская индустрия объединяет много разных культур и наций. В одном экипаже помощники могут в чем-то не понимать друг друга. Кто-то может не понимать инструкции судовладельца. И мы не можем устранить разницу в образовательном уровне.

Общение бывает затруднено даже без разницы в образовании. ­В центре общения стоит Капитан и нуждается в общении со многими различными людьми и организациями.

Культура делает общение затруднительным, при этом общение может быть ослабленым, непонятным или даже непредвиденным. Перечень стран с их обычаями и привычками, либо схемы общения с людьми в этих странах не имеют готовых рецептов.

Увеличение безопасности достигается:

– Увеличением знания обычаев культуры;

– Выяснением взаимоотношений;

– Рассмотрением людей, как индивидуальностей;

– Нахождением гибких решений.

Культура определяется многими факторами: регионом, языком, жестами, работой, образованием, влиянием, возрастом, полом, социальным классом, индивидуальностью и т.д.

Индивидуумы в разных культурах могут иметь больше совместного, чем индивидуумы в одной и той же культуре.

Kак мы можем улучшить культурные взаимоотношения

Правил нет, но есть руководящие принципы:

– Не делить людей на стереотипы;

– Не оценивать людей по своим меркам;

– Не оскорбляйте людей;

– Уважайте культуру других народов;

– Без уважения друг к другу нельзя начать нормальное общение;

– Изучите, что мотивирует людей, как индивидуумов и как членов своих культур;

– Поведение людей при общении всегда является выразительным. Обращайте внимание на жесты и реакции;

– Пользуйтесь посредником, знающим культуру. Кто-то из знакомых с культурой может быть звеном между культурами;

– Объясняйте всем свои действия и дайте пробные сообщения на простом языке, проверьте понимание;

– Попробуйте сделать процедуру обходным путем. Один из путей — письменные чек-листы, они могут снизить недоразумение;

– Придерживайтесь последовательного подхода и отношения;

– Культурное общение имеет два пути. Если собеседник может понимать вашу культуру, это приведет к совместному сближению;

– Обращайтесь по имени. Это помогает общению, если культура способствует;

– Работайте над увеличением вашего понимания культуры.