Общение и брифинги

Способность хорошо выполнять работу до некоторой степени зависит от качества тренировки личности. Слабо подготовленный инструктор будет готовить слабых слушателей. Мы все проводим большую часть нашей жизни либо в передаче знаний другим, либо когда обучаемся сами. Это начинается с юных лет и продолжается независимо от должности, на протяжении всей жизни. Даже когда мы становимся учителями, нам не следует стесняться обучения, если это необходимо.

Методы обучения различны. Их можно разделить на 2 основные группы: тренинг и наставление. Они слегка отличаются по концепции. Тренировка личности — это инструктаж по выполнению разных задач или процедур, отвечающих стандартам. Наставление — это развитие существующих способностей посредством контроля и напутствия. Есть характерный пробел в наставлении тренера и его ответственности. Следует быть осторожным и избегать передачи полномочий на ранней стадии обучения. Если обучающийся не подготовлен к поставленной задаче, эффект будет опустошительным с большой деморализацией и подрывом доверия.

Требования для решения задач на мостике с помощью тренировок не всегда себя оправдывают, за исключением случаев с малоопытным персоналом либо обучением новым замыслам. Метод “увидел и победил” не всегда работает потому, что это истощает человеческую изобретательность. Вот тут идея натаскивания уместна. При любом инструктаже, важно вести наблюдение за тренирующимся и обеспечить с ним обратную связь, при правильно идущем процессе. Недостаток обратной связи ухудшает результат.

Формирование команды на мостике, отбор индивидуальностей, занимают много усилий. Не все члены команды стартуют с одинаковым уровнем знаний. Как только команда начнет действовать, приток информации напрямую увеличит результат вновь обретенной уверенности. Членам команды следует знать, что ожидают от их исполнения работы, контролируемой обратной связью.

Одна из первостепенных задач коллектива — это обеспечение системы проверки и контроля решений, которые прямо или косвенно воздействуют на управление судном.

Общение не простое явление, особенно на мостике. Капитан — создает климат общения. Он должен приветствовать открытый диалоговый стиль общения.

Общение при нормальных ситуациях на мостике работает хорошо. Однако общение при нестандартных процедурах и явлениях более затруднительно.

“Замкнутый круг” — является полезным методом помощи обмена мнениями между 2 или более людьми.

– Носитель информации посылает сообщение;

– Получатель подтверждает это, повторяя основной смысл;

– Отправитель делает высказывание (устно) “понял”.

Пример: Лоцман: “держать 120”

Рулевой: “держать 120”

Лоцман: “понял 120”

В примере “понял” либо “ОК” простой, но очень важный смысл обратной связи в том, что действия исполнителя поняты правильно.

Брифинг

Одна из важных областей общения — это краткое изложение сути дела — брифинг. Хороший брифинг устанавливает климат для открытой диалоговой связи в течение рейса. Он открывает производительный путь общения и информации среди коллектива на мостике и определения их обязанностей. Существуют несколько основных принципов проведения брифинга:

– Не жалей времени на то, чтобы люди обратили должное внимание на вопрос инструктора.

– Все открыто и дружелюбно — для инструктажа.

– Кому начинать инструктаж? — участник.

ВТRМ — владеющий максимумом информации (не обязательно Капитан), мог бы начать “И”. Передоверяя “И” другому лицу, Капитан не потеряет контроль, а увеличит свой личный авторитет. Брифинг — удобный способ для хорошей тренировки и обучения:

– Проводите в режиме диалога. Старайтесь выявить мнение всех членов и их комментарии;

– Определите обязанности;

– Схема замкнутого круга;

– Придерживайтесь поставленной темы и не вдавайтесь в детали, если они не существенны;

– Дополнительные вопросы. Дайте возможность задавать, если они есть.

Разбор должен иметь место всякий раз, когда меняется ситуация. Он должен быть кратким. Один из примеров брифинга — смена вахты. Такой инструктаж сохранит и откорректирует наставления и снизит до минимума опасность отсутствия общения.