Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
CRM3.doc
Скачиваний:
260
Добавлен:
09.02.2016
Размер:
1 Мб
Скачать
☆

Сомнение и реакция на него

Младшие помощники, пришедшие с училищ, часто страдают комплексом боязни в общении с Капитаном. Работая в коллективе на мостике, бывают случаи, когда необходимо высказать свое сомнение Капитану о правильности действий. Этот барьер им необходимо преодолеть. Чтобы улучшить психологическое состояние, каждому необходимо научиться работать в коллективе, осуществляя контроль, опрос и поддержку друг друга. На мостике необходим открытый стиль общения, где можно поправлять друг друга и грамотно на это реагировать, при этом нормальной считается положительная реакция. Оценка инцидентов показывает, что первая информация в реальных условиях зачастую плохо воспринимается, как первый раздражитель. Это слабое звено в общении и взаимодействии на мостике. Каждый член команды должен уметь корректно действовать. Это, еще раз повторяем, формирует опыт каждого для действий в экстремальных ситуациях. КМ должен создать благоприятную атмосферу на рабочем месте для того, чтобы любое сомнение в действиях на мостике было либо рассеяно толковым разъяснением, если оно ошибочно, либо принято во внимание.

Иногда быстрая реакция на сомнение может быть небезопасной. Однако в некоторых случаях приходится действовать инстинктивно. Поэтому нужно быть бдительным и вовремя остановить развивающуюся ситуацию.

Оспаривание — спрашивайте или предоставляйте факт для обоснования суждения, высказывайтесь, когда что-то является или может быть неправильным.

Для того, чтобы улучшить безопасность, каждому необходимо действовать как одна команда: контроль, опрос и поддержка друг друга. Поэтому нужно установить стиль открытого общения на мостике, при котором можно оспаривать друг друга и отвечать на сомнения, и при котором положительные ответы являются нормальными. Это называется оспариванием и нормальной средой.

Аварийность показывает, что, высказывание сомнений и открытость ответов на них, является самым слабым местом в общении на мостике. Люди испытывают страх чтобы высказать сомнение или в том, что они не получат одобрения за высказанное сомнение.

В нормальном климате оспаривания и ответа никто не стесняется оспаривать намерения и действия, а позитивная реакция на оспаривание является нормой.

Во время инструктажей и общения с командой мостика ответственностью капитана является установить такую атмосферу, которая благоприятствует оспариванию. Капитан должен дать понять, что сомнения не только ожидаются, но и приветствуются.

Но если капитан не установил такую атмосферу, тогда другим членам команды мостика следует дипломатически убедить его в необходимости такой атмосферы.

Существует три пункта, о которых необходимо помнить при оспариваниях:

– поощряйте сомнения

– всегда подвергайте сомнению другую концепцию

– при высказывании сомнения будьте дипломатичны

– есть реакция — реагируйте и действуйте в ответ

Если у вас есть достаточно времени, предпримите действие, чтобы подтвердить сомнение. Если можно, используйте третий источник информации, чтобы проверить различия концепта между изобретателем и сомневающимся. Приветствуйте оспаривания, даже если они неправильны.

Но если времени недостаточно, предпримите меры предосторожности ради безопасности. Слишком быстрая реакция может быть небезопасна. Однако в определенных аварийных ситуациях вы должны действовать инстинктивно.

Мы должны быть бдительными в тех случаях, которые останавливают действие сомнения и реакции. Случаи, которые могут случаться с теми, кто оспаривает:

– он может быть спокоен

– недостаток доверия

– он может быть ненастойчивым

– он может находиться далеко от власти по службе

– он может не быть ответственным

– плохой опыт предыдущих споров

Блокировки могут быть вызваны капитаном и лоцманом:

– он может почувствовать, что его авторитету есть угроза

– он может потерять доверие

– он может эмоционально отреагировать

– он просто может плохо общаться

– он может быть плохим менеджером

Для подведения итога оспариванию и реакции, следует привести четыре важных сообщения:

Капитан устанавливает атмосферу

Команде мостика следует поддерживать и высказывать сомнения

Нам постоянно следует подвергать сомнению наши идеи

Сомнение и реакция увеличивают авторитет капитана

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]