Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
CRM3.doc
Скачиваний:
239
Добавлен:
09.02.2016
Размер:
1.32 Mб
Скачать

Сомнение и реакция на него

Младшие помощники, пришедшие с училищ, часто страдают комплексом боязни в общении с Капитаном. Работая в коллективе на мостике, бывают случаи, когда необходимо высказать свое сомнение Капитану о правильности действий. Этот барьер им необходимо преодолеть. Чтобы улучшить психологическое состояние, каждому необходимо научиться работать в коллективе, осуществляя контроль, опрос и поддержку друг друга. На мостике необходим открытый стиль общения, где можно поправлять друг друга и грамотно на это реагировать, при этом нормальной считается положительная реакция. Оценка инцидентов показывает, что первая информация в реальных условиях зачастую плохо воспринимается, как первый раздражитель. Это слабое звено в общении и взаимодействии на мостике. Каждый член команды должен уметь корректно действовать. Это, еще раз повторяем, формирует опыт каждого для действий в экстремальных ситуациях. КМ должен создать благоприятную атмосферу на рабочем месте для того, чтобы любое сомнение в действиях на мостике было либо рассеяно толковым разъяснением, если оно ошибочно, либо принято во внимание.

Иногда быстрая реакция на сомнение может быть небезопасной. Однако в некоторых случаях приходится действовать инстинктивно. Поэтому нужно быть бдительным и вовремя остановить развивающуюся ситуацию.

Оспаривание — спрашивайте или предоставляйте факт для обоснования суждения, высказывайтесь, когда что-то является или может быть неправильным.

Для того, чтобы улучшить безопасность, каждому необходимо действовать как одна команда: контроль, опрос и поддержка друг друга. Поэтому нужно установить стиль открытого общения на мостике, при котором можно оспаривать друг друга и отвечать на сомнения, и при котором положительные ответы являются нормальными. Это называется оспариванием и нормальной средой.

Аварийность показывает, что, высказывание сомнений и открытость ответов на них, является самым слабым местом в общении на мостике. Люди испытывают страх чтобы высказать сомнение или в том, что они не получат одобрения за высказанное сомнение.

В нормальном климате оспаривания и ответа никто не стесняется оспаривать намерения и действия, а позитивная реакция на оспаривание является нормой.

Во время инструктажей и общения с командой мостика ответственностью капитана является установить такую атмосферу, которая благоприятствует оспариванию. Капитан должен дать понять, что сомнения не только ожидаются, но и приветствуются.

Но если капитан не установил такую атмосферу, тогда другим членам команды мостика следует дипломатически убедить его в необходимости такой атмосферы.

Существует три пункта, о которых необходимо помнить при оспариваниях:

поощряйте сомнения

всегда подвергайте сомнению другую концепцию

при высказывании сомнения будьте дипломатичны

есть реакция — реагируйте и действуйте в ответ

Если у вас есть достаточно времени, предпримите действие, чтобы подтвердить сомнение. Если можно, используйте третий источник информации, чтобы проверить различия концепта между изобретателем и сомневающимся. Приветствуйте оспаривания, даже если они неправильны.

Но если времени недостаточно, предпримите меры предосторожности ради безопасности. Слишком быстрая реакция может быть небезопасна. Однако в определенных аварийных ситуациях вы должны действовать инстинктивно.

Мы должны быть бдительными в тех случаях, которые останавливают действие сомнения и реакции. Случаи, которые могут случаться с теми, кто оспаривает:

он может быть спокоен

недостаток доверия

он может быть ненастойчивым

он может находиться далеко от власти по службе

он может не быть ответственным

плохой опыт предыдущих споров

Блокировки могут быть вызваны капитаном и лоцманом:

он может почувствовать, что его авторитету есть угроза

он может потерять доверие

он может эмоционально отреагировать

он просто может плохо общаться

он может быть плохим менеджером

Для подведения итога оспариванию и реакции, следует привести четыре важных сообщения:

Капитан устанавливает атмосферу

Команде мостика следует поддерживать и высказывать сомнения

Нам постоянно следует подвергать сомнению наши идеи

Сомнение и реакция увеличивают авторитет капитана

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]