Рис. 1.48. График расхода и заправки топлива

Слив топлива может быть произведен тремя способами:

1.Через краны слива с помощью топливных насосов как при автоматическом, так и при ручном управлении ими. В обоих случаях слив производить в порядке очередности расхода топлива.

2.Отсосом топлива через систему заправки баков.

3.Через сливные клапаны баков.

Если сливается топливо из баков № 2 при заполненных баках № 3, под хвостовую часть фюзеляжа на шп. № 67 необходимо установить гидроподъемник, чтобы предотвратить опрокидывание самолета на хвост.

Слив топлива с помощью насосов ведут при открытом кране слива 604700АТ. После погасания сигнальных ламп перекачивающих и подкачивающих насосов, что свидетельствует о сливе топлива, эти насосы надо выключить и закрыть сливной кран.

Для слива топлива с помощью насосов из отдельных баков необходимо переключатель 18 (см. рис. 1.17) установить в положение «Ручн.», выключатель ручного управления перекачивающим насосом соответствующего бака установить во включенное положение и включить подкачивающие насосы № 2 и 3 расходного бака.

72