трубки, через которую топливо, просочившееся через соединение, в кожух, отводится в атмосферу.

Крепятся трубопроводы к конструкции самолета с помощью колодок и хомутов.

Рис. 1.40. Герметизирующий кожух:

1 — трубопроводы; 2 — крышка; 3 — муфта; 4 — болт; 5 — штуцер; 6 — трубка; 7 — фланец

Герметические выводы трубопроводов уменьшают утечку воздуха из герметической части фюзеляжа в местах прохода трубопроводов.

Герметический вывод трубопроводов на входе трубопроводов в герметическую часть фюзеляжа представляет собой коробку (рис. 1.41). Она состоит из основания 1, съемной крышки 4, тиоколовой ленты 3 и уплотнительных колец 7. Основание по своему контуру приклепано к конструкции фюзеляжа. Проход трубопроводов через коробку загерметизирован кольцевыми резиновыми кольцами. Коробка герметизации расположена между шп. № 51 и 52 фюзеляжа.

Рис. 1.41. Герметический вывод:

1 — основание; 2 — шпилька; 3 — тиоколовая лента; 4 — крышка; 5 — трубопровод; 6 — муфта; 7 — уплотнительное кольцо

При выходе из герметической части фюзеляжа трубопровод питания топливом двигателя № 2 проходит через герметический вывод, установленный на шп. № 67.

58