5.12 Перечень специальных вспомогательных сооружений, стендов, установок, приспособлений и устройств, требующих разработки рабочих чертежей для их строительства

Специальные вспомогательные сооружения, требующие разработки рабочих чертежей для их строительства, в проекте не предусмотрены в связи с отсутствием потребности в них.

Сведения об объемах и трудоемкости основных строительных и монтажных работ.

Объёмы основных строительных и монтажных работ представлены в «Ведомости объёмов строительных, монтажных и специальных работ», прилагаемой в данном томе, и в сводной ведомости объёмов работ, включённой в сметную часть проекта (Раздел 9, Том 9.1.2 «Объектные и локальные сметные расчёты»).

Трудоёмкость строительства автомобильной дороги по отдельным видам работ определена по «Государственным элементным сметным нормам на строительные и специальные строительные работы» ГЭСН-2001, Часть 1 «Земляные работы»; Часть 3 «Буровзрывные работы»; Часть 27 «Автомобильные дороги» и представлена в сметной части проекта.

Потребность ресурсов

Потребность в строительных машинах и механизмах определена, исходя из их производительности с учётом технологических решений (п.6.1) проекта организации строительства, определённых проектом объёмов работ (п.6.3), сроков строительства и представлена в графике потребности машин и механизмов.

Рекомендуемые проектом марки и типы машин могут быть заменены эквивалентными по производительности машинами, имеющимися у подрядчика.

Сведения о потребности и источниках электроэнергии и воды представлены в гл.4, п.4.2 настоящей ПЗ.

Обоснование потребности временных зданиях и сооружениях представлена в гл.13 данной пояснительной записки.

Pa6oты, выполняемые в зимнее время

В зимнее время предусмотрено выполнение работ по рубке леса, возведению земляного полотна, строительство труб. Эти виды работ не требуют значительных изменений в технологии строительства.

5.13 Обоснование потребности строительства в кадрах, жилье и социально-бытовом обслуживании персонала, участвующего в строительстве

Списочный состав работающих (среднегодовой) на строительстве дороги рассчитан исходя из трудозатрат определенных проектом и продолжительности строительства. Общие трудозатраты по ССР составляют 479781,3 чел.-час. Расчёт произведён применительно к «Расчётным нормативам для составления проектов организации строительства», Часть 1, п.10, формула (7). Общая продолжительность строительства по календарному графику 552 смен или 6624 часа.

Списочный состав работающих на строительстве дороги составил 72 человек.

По сложившейся структуре для дорожного строительства (табл.46) в общем количестве работающих удельный вес отдельных категорий составляет: рабочих 80%- 58 чел, ИТР – 13%-9 чел, служащие – 4%- 3 чел, МОП и охрана – 3%- 2 чел.

Доставка рабочих к месту работ предусматривается ежедневно автобусами.

Для укрытия работающих от непогоды и кратковременного отдыха, размещения строительного транспорта предусмотрено устройство строительных площадок. Непосредственно по трассе необходимо установить передвижные вагончики – 2шт.

Мобильная дорожная автотехника размещается в вахтовом посёлке, маломобильная - на строительной площадке и, частично на полосе отвода.

Строительная площадка

На строительной площадке необходимо иметь следующие временные здания и сооружения:

1. Контора строительства (вагончик 3х6м);

2. Помещение для обогрева/охлаждения (вагончик 3х6м);

3. Стоянка машин и механизмов;

4. Пожарный щит;

5. Автономный В2 туалет;

6. Шлагбаум;

7. Щит с планом пожарной защиты;

8. Резервуар для воды емкостью 5,0 м3;

9. Резервуар для воды на технические нужды емкостью 10,0 м3;

10. Закрытый контейнер для отходов;

11. Умывальная;

12. Гардеробная, обработка, хранение и выдача спецодежды.

Вахтовый посёлок

На территории вахтового поселка необходимо разместить следующие сооружения:

1.Склад ГСМ;

2.Склады, закрытые для хранения материалов и изделий;

3.Открытые складские площадки;

4.Ремонтные цеха;

5.Стоянка для автотранспорта и механизмов;

6.Лаборатория;

7.Жилые помещения (вагончики);

8.Контора (вагончик 3х6м);

9.Столовая (вагончик 3х6м);

10.Склад продуктов питания;

11.Туалет на 2 очка (выгребные ямы);

12.Баня;

13.Освещение предусматривается с помощью ДЭС;

14.Пожарный щит;

15.Шлагбаум;

16.Щит с планом пожарной защиты;

17.Резервуар для воды емкостью 5.0м3;

18.Резервуар для воды на технические нужды емкостью 10,0м3;

19.Котельная (передвижная);

20.Выгреб для хозяйственно- бытовых стоков ёмк. 50м3 (бетонный);

21.Выгреб для ливневых стоков ёмк. 50 м3 (металлический);

22.Эстакада для осмотра и мойки машин (ж/бетонная сборная);

23.Очистные сооружения оборотного водоснабжения для мойки машин (бетонные);

24.Здание для дизельной электростанции мощностью 100 кВт (рубленое);

25.Помещение для резервуара запаса питьевой воды (щитовое);

Питьевая вода привозная из ближайших (п. Усть-Нера) источников водоснабжения. На территории вахтового поселка ёмкости для хранения привозной воды устанавливаются на возвышении. Подача воды для потребления в вахтовом посёлке осуществляется по внутренней сети водопровода. Качество воды должно соответствовать СаНПиН 2.1.4.1074-01(23). Запас воды регулярно обновляется.

Запас необходимого количества воды принят по СНиП 2.04.01-85(21) из расчёта 25л/сут на человека и составляет 1450м³ на весь период строительства. Вода после использования собирается в предусмотренные для этой цели ёмкости с последующим вывозом автотранспортом на существующие очистные сооружения.

Утилизация хозяйственно-бытовых сточных вод предусматривается ежедневно.

Теплоснабжение объекта осуществляется при помощи передвижной котельной.

Рабочие из вахтового поселка к месту работ будут доставляться ежедневно автобусами ПАЗ-672. Вместимость автобуса 24 чел., необходимо 3 автобуса.

Утилизация твердых бытовых отходов производится в соответствии с мероприятиями, предусмотренными в Томе 7.1.1, Раздел 7 " Мероприятия по охране окружающей среды".