- •1.3 Характеристика существующей дороги
- •1.4 Природно-климатические условия
- •Годовая роза ветров по м/ст Енисейск
- •Растительность. Почвы
- •Гидрография
- •Геологическое строение
- •Гидрогеологические условия
- •1.6 Современные физико-геологические процессы и явления
- •1.7 Свойства грунтов трассы
- •Раздел 2
- •2.1 Технические показатели дороги
- •2.2 Обоснование выбора проложения трассы
- •Вариант 1 (красный)
- •Вариант 2(Синий)
- •Вариант 1 (красный)
- •Вариант 2 (синий)
- •2.3Продольный профиль
- •2.5 Дорожная одежда
- •2.6 Искусственные сооружения
- •1 Вариант
- •2 Вариант
- •1 Вариант
- •2 Вариант
- •2.8 Обустройство дороги, организация движения, дорожная и автотранспортная служба
- •3.1 Примыкание
- •3.2 Укрепление монолитным бетоном откосов насыпей
- •4.1. Пояснительная записка
- •4.2 Сводная ведомость объемов работ на земляное полотно
- •4.3 Сводная ведомость объемов работ на дорожную одежду
- •4.4 Сводная ведомость объемов работ на строительство примыкания
- •4.5 Сводная ведомость объемов работ на обустройство дороги
- •4.6 Сводная ведомость объемов работ на подготовительные работы
- •5.1 Характеристика условий реконструкции
- •Категория дороги - III
- •5.2 Организация движения при производстве строительных работ
- •5.3 Условия обеспечения объекта материалами и конструкциями
- •5.4 Потребность в энергоресурсах и воде
- •5.5 Обеспечение трудовыми ресурсами
- •5.6 Обоснование потребности в основных строительных машинах, механизмах, транспортных средствах
- •5.7 Искусственные сооружения
- •5.8 Дорожная одежда
- •5.9 Пересечения и примыкания
- •5.10 Обустройство дороги
- •5.11 Рекультивация земель
- •5.12 Перечень специальных вспомогательных сооружений, стендов, установок, приспособлений и устройств, требующих разработки рабочих чертежей для их строительства
- •5.13 Обоснование потребности строительства в кадрах, жилье и социально-бытовом обслуживании персонала, участвующего в строительстве
- •5.14 Обоснование принятой продолжительности строительства
- •5.15 Обеспечение качества строительно-монтажных работ
- •5.16 Охрана труда и промышленная безопасность
- •5.17 Пожарная безопасность
- •6.1Общие положения
- •6.2Технико – технологические решения
- •6.3Параметры буровзрывных работ
- •6.4Производство буровых работ
- •6.5Контроль качества бурения
- •7.1. Воздействие инженерного сооружения на окружающую среду
- •7.2. Оценка воздействия на атмосферный воздух
- •7.3. Оценка воздействия на поверхностные воды
- •7.4. Оценка воздействия на земельные ресурсы
- •7.5. Загрязнение атмосферы выбросами выхлопных газов строительных машин
- •7.6. Шумовое воздействие при проведении строительных работ
- •7.7. Загрязнение окружающей среды отходами производства и потребления
- •8.1. Инженерно-технические мероприятия го
- •8.2. Мероприятия по предупреждению чс природного и техногенного характера
- •8.3. Проектные решения по предупреждению чс возникающих в
- •8.4. Решения по предупреждению чс, источниками которых являются опасные природные процессы
- •8.5. Предупреждение опасных техногенных процессов возникающих в результате строительства объекта
4.1. Пояснительная записка
Сметная документация на проект реконструкции участка автомобильной дороги III категории «Енисейск- Высокогорский» на участке км 38 – км 57 в Красноярском крае. Составлена по рабочим чертежам». Подсчет объемов работ произведен на основании ведомости «объемов работ».
Сметная стоимость работ и затрат определена базисно-индексным методом по нормам введенным с 1 января 2001 г. Для расчета локальных смет использованы ТЕР01-02-032-01; ТСЦ-408-0274 ; ТЕР27-04-001-04
- накладные расходы приняты в % от заработной платы рабочих строителей и машинистов на основании МДС 81-33.2004 (МДС 81-34.2004). Процент зависит от вида строительно-монтажных работ и составил: 142% (ФЕР27), 95% (ФЕР 01),
- сметная прибыль определена аналогично в установленном размере в соответствии с МДС-25-2001 с дополнениями и изменениями. Размер сметной прибыли от вида строительно-монтажных работ составил: 80,75% (ФЕР 27), 42,5% (ФЕР 01).
В объектном сметном расчете представлены следующие лимитированные затраты:
временные здания и сооружения для титульных зданий приняты 4,1% по нормам ГСН-81-05-01.2001.
зимнее удорожание определено согласно сметному расчету по ГСН-81-05-01.2001 и принято в размере 12,8 %.
непредвиденные затраты приняты в размере 1,5 %.
НДС приняты в размере 18%.
возвратные суммы приняты в размере 15 %.
Остальные расчеты определены в соответствии с действующими нормативными документами.
В составе сметной документации были рассчитаны следующие сметы:
Объектный сметный расчет на работы по реконструкции участка автомобильной дороги «Енисейск-Высокогорский» км 38 – км 57 в Красноярском крае.
Сметная стоимость – 479 891,164 тыс.руб.
Средства на оплату труда – 11 324,759 тыс.руб.
Локальный сметный расчет № 1 проекта автомобильной дороги III категории «Енисейск-Высокогорский» на участке км 38 – км 57 в Красноярском крае на земляное полотно.
Сметная стоимость строительных работ – 103 288,513 тыс.руб.
Средства на оплату труда – 9221 тыс.руб.
Локальный сметный расчет № 2 проекта автомобильной дороги III категории «Енисейск-Высокогорский» на участке км 38 – км 57 в Красноярском крае на дорожную одежду.
Сметная стоимость строительных работ – 260 625,48 тыс.руб.
Средства на оплату труда – 6437,032 тыс.руб.
Локальный сметный расчет № 3 проекта автомобильной дороги III категории - «Енисейск-Высокогорский» на участке км 38 – км 57 в Красноярском крае на строительство примыкания.
Сметная стоимость строительных работ – 1384,110 тыс.руб.
Средства на оплату труда – 46,579 тыс.руб.
Локальный сметный расчет № 4 проекта автомобильной дороги III категории «Енисейск-Высокогорский» на участке км 38 – км 57 в Иркутской области на обустройство дороги.
Сметная стоимость строительных работ – 28932,144 тыс.руб.
Средства на оплату труда – 676,311 тыс.руб.
Локальный сметный расчет № 5 проекта автомобильной дороги III категории «Енисейск-Высокогорский» на участке км 38 – км 57 в Красноярском крае на подготовительные работы
Сметная стоимость строительных работ – 6447,020 тыс.руб.
Средства на оплату труда – 847,837 тыс.руб.