5.8 Дорожная одежда

Устройство дорожной одежды

На 2-м этапе проектом предусмотрено устройство дорожной одежды переходного типа: Однослойное покрытие из щебеночной смеси С-1 толщиной 0.2м на однослойном основании из щебеночной смеси С-3 толщиной 0,32м, на георешетке , рабочий слой - песчано-гравийная смесь с толщиной по оси 0,37м, на геотекстиле.

Общая толщина конструкции 89 см.

Технические требования к смесям C1и C3 нормируются ГОСТ 25607-2009.

Укладка и уплотнение щебёночно-песчаных смесей C1 и C3 предусматривается двумя слоями. Толщина каждого слоя не менее 6 и не более 18 см при уплотнении самоходными гладковальцовыми катками 10т и не более 24см при уплотнении самоходными вибрационными катками массой 16т при оптимальной влажности смеси.

В проекте (Том 3.2.1) представлен чертеж «Поперечный профиль конструкции дорожной одежды» и «Ведомость проектируемой дорожной одежды».

Источники получения материалов для устройства дорожной одежды, способы и расстояния их доставки представлены в Транспортной схеме. Для устройства покрытия и основания доставка щебёночно-песчаных смесей C1 и C3 предусматривается из базовых карьеров.

Устройство дорожной одежды на 1 этапе рекомендуется выполнять одним специализированным отрядом следующего состава:

Наименование	Ед. изм	Основание
Дорожные рабочие	чел.	2
Водители машин и механизмов	чел.	4
Распределители щебня ДС-54 (Д-724)	шт.	1
Автосамосвал КаМАЗ-5511	шт.	5
Поливомоечная машина ПМ-130	шт.	1
Каток ДУ-8В (13т)	шт.	2
Каток ДУ-50 (8т)	шт.	1
Продолжительность	смен	97

4 этап реконструкции выполняется через 5 лет после окончания 1-го этапа.

В период 3 этапа устраивается однослойное покрытие из горячего плотного асфальтобетона на БНД 90/130 Тип Б, Марка II толщиной 0,05м, на двухслойном основании: верхний слой из горячего пористого крупнозернистой асфальтобетона на БНД 90/130 марки II толщиной 0,07м, нижний слой - черный щебень толщиной 0,08м, на выравнивающем слое из щебеночно-песчаной й смеси С-5.

Общая толщина конструкции 20 см.

На полное развитие дорожная одежда имеет следующую конструкцию: покрытие из горячего плотного асфальтобетона на БНД 90/130 Тип Б, Марка II толщиной 0,05м на геосетке, на двухслойном основании: верхний слой из горячего пористого крупнозернистой асфальтобетона на БНД 90/130 марки II толщиной 0,07м, нижний слой - черный щебень толщиной 0,08м, на выравнивающем слое из щебеночно-песчаной й смеси С-5 на дополнительном слое основания из щебёночной смеси С1 толщиной 0,2м, на дополнительном слое из щебёночной смеси С3 толщиной по оси 0,32м, на георешетке, рабочий слой из песчано-гравийной смеси толщиной по оси 0,37 м, на тканом геоматериале.

Общая толщина конструкции 109 см.

5.9 Пересечения и примыкания

Примыкания запроектированы применительно к типовым проектным решениям серии 503-0-51.89 «Пересечения и примыкания автомобильных дорог в одном уровне».

На всех примыканиях и пересечениях дорожная одежда в пределах закруглений запроектирована по типу основной дороги, второстепенная из щебеночно-песчаной смеси С-2 толщиной 20см.

Все работы по устройству примыканий выполняются одновременно с соответствующими видами работ по основной дороге.