10. EMBREAGEM/Seletor de marchas
ILUSTRAÇÃO.................................................................................................................................. |
10-2 |
INFORMAÇÕES.............................................................................................................................. |
10-3 |
ESPECIFICAÇÕES........................................................................................................................... |
10-3 |
FERRAMENTAS ESPECIAIS........................................................................................................... |
10-3 |
VALORES DE TORQUE................................................................................................................. |
10-3 |
DESCRIÇÃO DO SISTEMA.......................................................................................................... |
10-4 |
DIAGRAMA DE FUNCIONAMENTO....................................................................................... |
10-4 |
FLUXOGRAMA DE POTÊNCIA................................................................................................. |
10-4 |
DIAGNOSE DE DEFEITOS........................................................................................................... |
10-5 |
EMBREAGEM.................................................................................................................................... |
10-6 |
BRAÇO DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM................................................................... |
10-10 |
ALAVANCA DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM........................................................... |
10-10 |
ROLAMENTO DA EMBREAGEM................................................................................................ |
10-11 |
CAMPANA DA EMBREAGEM...................................................................................................... |
10-11 |
DISCOS DA EMBREAGEM........................................................................................................... |
10-12 |
SEPARADORES DA EMBREAGEM.............................................................................................. |
10-12 |
MOLAS DA EMBREAGEM............................................................................................................ |
10-13 |
HASTE DE ACIONAMENTO....................................................................................................... |
10-13 |
CUBO DA EMBREAGEM.............................................................................................................. |
10-13 |
ALAVANCA DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM........................................................... |
10-14 |
EIXO DE MUDANÇAS.................................................................................................................. |
10-20 |
SELETOR DE MARCHAS.............................................................................................................. |
10-21 |
10-1
EMBREAGEM/seletor de marchas |
STX/MOTARD |
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Ilustração
BRAÇO de acionamento
pista externa do rolamento
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fixador do retentor |
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RETENTOR de óleo |
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PARAFUSO |
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arruela |
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ALAVANCA de acionamento |
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SEPARADOR |
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MOLA |
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PLATÔ |
MOLA |
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SEPARADORES (6) |
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rolamento |
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CONTRAPORCA |
PINO DE |
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DISCOS (6) |
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ACIONAMENTO |
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ARRUELA-TRAVA
HASTE DE
ACIONAMENTO
PORCA
ARRUELA de encosto
CUBO
ARRUELA USINADA
bucha ESPAÇADORa
CAMPANA
10-
STX/MOTARD |
EMBREAGEM/seletor de marchas |
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Informações
•Os serviços de manutenção da embreagem, eixo de mudança e seletor de marchas podem ser executados com o motor instalado no chassi.
•A viscosidade e o nível de óleo do motor têm influência direta no funcionamento da embreagem.
•Quando a embreagem não se desacopla ou o veículo se arrasta com a embreagem acoplada, inspecione o nível de óleo do motor antes de realizar qualquer serviço no sistema de embreagem.
•O uso de aditivo no óleo do motor compromete o funcionamento da embreagem, pois o óleo com aditivo tende a reduzir a fricção necessária ao funcionamento da embreagem.
•Use somente o tipo de óleo especificado.
Nota
•Limpe o motor antes de remover a tampa lateral direita do motor para evitar entrada de sujeira ou resíduos no interior do motor.
•Remova todos os resíduos de junta da tampa direita do motor e tenha cuidado para não danificar as superfícies de assentamento.
•Todas as peças devem ser limpas antes de serem inspecionadas.
•Lubrifique as superfícies de atrito com o óleo de motor novo antes de efetuar a montagem.
ESPECIFICAÇÕES |
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Unidade: mm |
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Item |
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Padrão |
Limite de Uso |
Folga da alavanca de embreagem |
. |
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10 ~ 15 |
— |
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Parafuso de ajuste da folga |
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1/4 volta (anti-horário) |
— |
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Espessura dos discos de embreagem |
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2,95 ~ 3,15 |
2,6 |
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Empenamento dos separadores |
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— |
0,10 |
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Comprimento livre das molas |
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32,0 |
30,5 |
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Empenamento da haste de acionamento |
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— |
0,25 |
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Comprimento da haste de acionamento |
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176,2 |
174,0 |
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Empenamento do eixo de mudanças |
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— |
0,25 |
fERRAMENTA eSPECIAL |
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Fixador de embreagem – 501101 |
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Valores deTorque |
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Porca do cubo da embreagem |
40 |
N.m (4,0 kgf.m) |
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Parafusos das molas da embreagem |
5 N.m (0,5 kgf.m) |
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Contraporca do parafuso de ajuste da folga |
8 N.m (0,8 kgf.m) |
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Parafusos da tampa da carcaça |
10 |
N.m (1,0 kgf.m) |
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Parafusos das placas-guia do tambor seletor |
10 |
N.m (1,0 kgf.m)* |
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Parafuso do retentor de óleo da alavanca da embreagem |
10 |
N.m (1,0 kgf.m) |
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Parafuso do braço de acionamento da embreagem |
10 |
N.m (1,0 kgf.m) |
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Porcas da tampa do filtro de óleo |
10 |
N.m (1,0 kgf.m) |
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* Aplicar trava química de média resistência à desmontagem (azul)
10-
