4. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
ILUSTRAÇÃO – Componentes do sistema de lubrificação......................... |
4-2 |
INFORMAÇÕES.............................................................................................................................. |
4-3 |
ESPECIFICAÇÕES........................................................................................................................... |
4-3 |
VALORES DE TORQUE................................................................................................................. |
4-3 |
DIAGNOSE DE DEFEITOS........................................................................................................... |
4-3 |
DIAGRAMA DE LUBRIFICAÇÃO.............................................................................................. |
4-4 |
PRESSÃO DO ÓLEO..................................................................................................................... |
4-5 |
BOMBA DE ÓLEO......................................................................................................................... |
4-6 |
4-1
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO |
STX/Motard |
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Ilustração
COMPONENTES DO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
Porca-cega |
Porca-cega |
Prisioneiro |
Prisioneiro |
Tampa do Filtro |
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Anel devedação
Mola
Filtro de Óleo
Trava Engrenagem
Pino de Tração
Bomba de Óleo
Anel de
Vedação
Filtro de Tela
Anel de Vedação
Arruela de Vedação
Parafuso de Dreno
Frente
4-
STX/Motard |
sistema de lubrificação |
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INFORMAÇÕES
!ADVERTÊNCIA
•O óleo de motor usado pode causar câncer de pele se permanecer em contato com a mesma por longos períodos. Embora isso seja pouco provável, a menos que o óleo usado seja manuseado diariamente, recomendamos lavar completamente as mãos com água e sabão após o manuseio.
•MANTENHA AFASTADO DO ALCANCE DE CRIANÇAS E ANIMAIS DOMÉSTICOS.
Os procedimentos de serviço da bomba de óleo podem ser realizados com o motor instalado no chassi.
ATENÇÃO
Ao remover e instalar a bomba de óleo, seja cuidadoso para não permitir a entrada de poeira ou sujeira no motor.
Especificações |
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Unidade: mm |
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Item |
Padrão |
Limite de Uso |
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Capacidade de |
Na troca |
1,0 litro |
— |
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óleo do motor |
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Na troca com filtro |
1,1 litro |
— |
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Na desmontagem |
1,2 litro |
— |
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Óleo do motor |
Tipo |
Óleo para motocicletas 4 tempos |
Consulte a tabela |
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recomendado |
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de manutenção |
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Viscosidade |
SAE 20W-50 |
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Classificação |
API SF (ou superior) JASO MA |
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Rotor da bomba |
Folga entre rotores externo e interno |
— |
0,20 |
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de óleo |
Folga entre o rotor externo e carcaça |
0,10 ~ 0,15 |
0,20 |
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Pressão de óleo (a 3.000 rpm) |
15 ~ 35 kPa |
— |
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(0,15 ~ 0,35 kgf/cm2) |
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Valores detorque |
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Parafuso de fixação da bomba de óleo |
8 N.m (0,8 kgf.m)* |
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Parafuso de fixação da tampa da bomba de óleo |
3 N.m (0,3 kgf.m) |
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Parafuso de inspeção da pressão de óleo |
22,5 N.m (2,25 kgf.m) |
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*Aplicar trava química de média resistência à desmontagem (azul)
Diagnose de Defeitos
Baixo nível de óleo
•Consumo anormal de óleo
•Anéis do pistão desgastados ou instalação dos anéis incorreta
•Guia da válvula ou retentor desgastados
Sem pressão de óleo ou pressão baixa
•Bomba de óleo gasta ou danificada
•Passagens de óleos obstruídas
•Engrenagem motora da bomba de óleo quebrada
•Vazamento interno de óleo
4-
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO |
STX/Motard |
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Diagrama DE LUBRIFICAÇÃO
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Árvore de |
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Pino superior |
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comando |
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da biela |
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Corrente de |
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comando |
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Faces de contato |
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Paredes do |
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do came |
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cilindro |
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Eixo do balancim |
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Rolamento |
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inferior da biela |
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Virabrequim |
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Braço de |
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acionamento da |
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embreagem |
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Filtro de óleo |
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Rolamento |
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esquerdo da |
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Válvula de |
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árvore primária |
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elemento do |
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segurança |
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filtro |
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|||
Rolamento |
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|||||||
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esquerdo da árvore |
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Árvore primária |
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de secundária |
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e engrenagens |
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||||||
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Bomba de óleo |
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|
Espaçador da |
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Árvore secundária |
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|||||
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|
campana |
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|
||||
e engrenagens |
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Filtro de tela |
||
Discos de |
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||
embreagem |
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|
||
|
|
|
|
cárter
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