6. remoção/instalação do motor
ILUSTRAÇÃO – SEQÜÊNCIA DE REMOÇÃO DOS ELEMENTOS |
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DE FIXAÇÃO DO MOTOR......................................................................................................... |
6-2 |
INFORMAÇÕES.............................................................................................................................. |
6-3 |
ESPECIFICAÇÕES........................................................................................................................... |
6-3 |
VALORES DE TORQUE................................................................................................................. |
6-3 |
REMOÇÃO DO MOTOR............................................................................................................. |
6-4 |
INSTALAÇÃO DO MOTOR........................................................................................................ |
6-9 |
6-1
remoção / instalação do motor |
STX/MOTARD |
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ILUSTRAÇÃO
SeqÜência de remoção dos elementos de fixação do motor
4º
3º
6º |
5º |
8º |
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7º
2º
1º
6-
STX/MOTARD |
remoção / instalação do motor |
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Informações
•Apóie a motocicleta em posição vertical sobre uma superfície plana.
•Um macaco ou outro suporte ajustável é necessário para facilitar a remoção dos parafusos do motor.
•As seguintes peças e componentes podem ser reparados com o motor instalado no chassi.
–Bomba de óleo
–Comando de válvulas/Balancins
–Embreagem/Sistema de acionamento de marchas
–Alternador/Tensor da corrente de comando
–Sistema de partida
•Os serviços no cabeçote, válvulas, cilindro, pistão, virabrequim e transmissão necessitam da remoção do motor.
Especificações
Item |
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Especificações |
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Capacidade de óleo do motor |
Na desmontagem |
1,2 litro |
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Na troca com filtro |
1,1 litro |
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Na troca |
1,0 litro |
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Valores deTorque
Porca e eixo da balança traseira |
70 N.m (7,0 kgf.m)* |
Parafuso e porca de fixação traseira inferior do motor |
25 N.m (2,5 kgf.m)* |
Parafusos e porcas de fixação do suporte frontal ao chassi |
30 N.m (3,0 kgf.m)* |
Parafuso e porca de fixação do motor ao suporte frontal |
40 N.m (4,0 kgf.m)* |
Parafusos de fixação do suporte superior ao chassi |
30 N.m (3,0 kgf.m)* |
Parafuso de fixação do motor ao suporte superior |
30 N.m (3,0 kgf.m)* |
Parafuso de fixação frontal inferior do motor |
40 N.m (4,0 kgf.m)* |
Parafusos do subchassi |
35 N.m (3,5 kgf.m)* |
* Aplicar trava química de alta resistência à desmontagem (vermelha).
6-
remoção / instalação do motor |
STX/MOTARD |
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Remoção do Motor
Nota
Lave a motocicleta antes de efetuar a remoção do motor do chassi.
Posicione a motocicleta na vertical. Drene completamente o óleo do motor. Remova os seguintes componentes:
–Tampas laterais 1
–Assento 2
– Tanque de combustível 3 e tomadas de ar 4
– Carburador 5
Nota
Proteja a entrada do coletor de admissão cobrindo- a com um pano limpo ou plástico para impedir a entrada de sujeira no cabeçote e cilindro.
Remova os seguintes componentes:
–Válvula de indução de ar 6
–Protetor do motor 7
–Pedal de câmbio 8
–Tubo do escapamento 9
–Buzina e suporte 10
–Motor de partida 11
–Pedaleiras do piloto 12
Remova o supressor de ruídos 13 da vela de ignição.
1 |
2 |
3 |
4 |
|
5
6
12
7 |
8 |
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10
9
12
11
13
6-
STX/MOTARD |
remoção / instalação do motor |
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Desacople os conectores do estator 14 e da bobina de pulso 15 .
15
14
Solte o parafuso 16 |
do braço de acionamento da |
18 |
20 |
embreagem 17 . |
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Remova o braço de acionamento da embreagem.
Solte a contraporca 18 do regulador do cabo e remova o cabo do encaixe na carcaça do motor.
Solte as abraçadeiras 19 e remova o tubo de |
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respiro do motor 20 . |
19 |
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17 |
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16 |
Retire os três parafusos 21 e remova a tampa do |
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pinhão 22 . |
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22
21
Desdobre a arruela de trava 23 da porca do pinhão 24.
Trave a roda traseira utilizando o pedal do freio
e remova a porca e a arruela de trava do eixo do 23 pinhão.
24
6-
remoção / instalação do motor |
STX/MOTARD |
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Solte as porcas de ajuste 25 da corrente de |
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transmissão e a porca do eixo traseiro. |
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Empurre a roda traseira para frente e remova a |
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trava da emenda 26 e a corrente de transmissão. |
26 |
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25
Remova o pinhão 27 . |
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29 |
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Remova o parafuso 28 e desconecte o cabo-massa |
28 |
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|||
29 do motor. |
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Remova a porca de ajuste do freio e solte a haste do braço de acionamento junto ao espelho do freio.
27
Remova a mola de retorno 30 do pedal de freio e desloque o pedal de freio 31 para baixo.
31
30
Remova os parafusos 32 do tubo de ar 33 próximo ao coletor de escapamento e retire-o.
32
33
6-
STX/MOTARD |
remoção / instalação do motor |
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Remova o parafuso 34 e a porca 35 .
Remova os parafusos 36 dos lados direito e esquero e retire o subchassi 37 .
Apóie o motor com um suporte adequado.
Remova o parafuso 38 e porca 39 , e os parafusos 40 e porcas 41 . Em seguida, retire as placas de fixação 42 do cabeçote ao chassi.
Remova o parafuso 43 e a porca 44 do suporte frontal.
Remova os parafusos 45 e as porcas 46 e remova o suporte frontal 47 do chassi.
Remova o parafuso 48 e a porca 49 de fixação traseira inferior do motor.
34 |
35 |
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36 |
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37 |
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40 41
38 39
42
44
45 46
43
47
48 49
6-
remoção / instalação do motor
Remova a porca 50 do eixo da balança traseira.
Nota
Tenha cuidado para não remover totalmente o eixo da balança traseira.
Insira parcialmente um parafuso ou eixo do lado direito da balança para mantê-la posicionada corretamente no chassi.
Desloque o eixo da balança traseira 51 para o lado esquerdo da motocicleta, mas não remova-o.
Remova o motor.
STX/MOTARD
50
51
51
6-