7. CABEÇOTE/VÁLVULAS
ILUSTRAÇÃO – CABEÇOTE/VÁLVULAS................................................................................. |
7-2 |
INFORMAÇÕES............................................................................................................................... |
7-4 |
ESPECIFICAÇÕES............................................................................................................................ |
7-4 |
VALORES DE TORQUE.................................................................................................................. |
7-5 |
FERRAMENTAS ESPECIAIS............................................................................................................. |
7-5 |
DIAGNOSE DE DEFEITOS.............................................................................................................. |
7-6 |
COMPRESSÃO DO CILINDRO..................................................................................................... |
7-7 |
REMOÇÃO DA TAMPA DO CABEÇOTE................................................................................... |
7-8 |
BALANCINS..................................................................................................................................... |
7-11 |
EIXOS DOS BALANCINS............................................................................................................ |
7-12 |
ACIONADOR DO TENSOR DA CORRENTE DE COMANDO....................................... |
7-12 |
ÁRVORE DE COMANDO............................................................................................................ |
7-13 |
CABEÇOTE...................................................................................................................................... |
7-13 |
VÁLVULA DE ADMISSÃO/ESCAPE............................................................................................ |
7-14 |
MOLAS DAS VÁLVULAS.............................................................................................................. |
7-15 |
INSPEÇÃO DO CABEÇOTE....................................................................................................... |
7-15 |
GUIA DAS VÁLVULAS................................................................................................................... |
7-16 |
VÁLVULAS........................................................................................................................................ |
7-16 |
REMOÇÃO DO TENSOR DA CORRENTE DE COMANDO............................................ |
7-17 |
SUBSTITUIÇÃO DAS GUIAS DAS VÁLVULAS....................................................................... |
7-17 |
INSPEÇÃO DA SEDE DA VÁLVULA.......................................................................................... |
7-19 |
RETÍFICA DA SEDE DA VÁLVULA............................................................................................. |
7-20 |
INSTALAÇÃO DO CABEÇOTE................................................................................................. |
7-23 |
INSTALAÇÃO DA GUIA DA CORRENTE DE COMANDO............................................. |
7-24 |
INSTALAÇÃO DA ENGRENAGEM E ÁRVORE DE COMANDO..................................... |
7-24 |
MONTAGEM DA TAMPA DO CABEÇOTE............................................................................. |
7-26 |
INSTALAÇÃO DA TAMPA DO CABEÇOTE........................................................................... |
7-27 |
INSTALAÇÃO DO TENSOR DA CORRENTE DE COMANDO....................................... |
7-28 |
7-1
CABEÇOTE/VÁLVULAS |
STX/Motard |
|
|
iLUSTRAÇÃO – cabeçote / válvulas
PORCA
PARAFUSO
ARRUELA
ANEL DE VEDAÇÃO
TAMPA DE
AJUSTE DE
VÁLVULA
COMANDO
DE VÁLVULAS
ANEL POSICIONADOR
ENGRENAGEM
DO COMANDO
VELA
PINO-GUIA
PORCA CEGA
ARRUELA
DE BRONZE
CABEÇOTE
JUNTA DO
CABEÇOTE
TAMPA DO CABEÇOTE
GUIA DE VÁLVULA
ANEL-TRAVA
PINO-GUIA |
COLETOR DE ADMISSÃO |
|
|
ABRAÇADEIRA
PLACA DE TRAVA
ANEL DE VEDAÇÃO
ANEL DE VEDAÇÃO
MOLA
PARAFUSO
DE GUIA
TAMPA DE
VEDAÇÃO
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TENSOR DA |
||
PINO-GUIA |
|
|
CORRENTE DE |
||
JUNTA |
COMANDO |
||||
|
|||||
7-
STX/Motard |
CABEÇOTE/VÁLVULAS |
|
|
iLUSTRAÇÃO – cabeçote / válvulas
|
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|
PARAFUSO SEXTAVADO |
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DE FIXAÇÃO DO EIXO |
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PORCA DO |
||||
|
PARAFUSO SEXTAVADO |
|
ARRUELA ENTALHADA |
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|
REGULADOR |
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||||||||||||||
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|
DE FIXAÇÃO DO EIXO |
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ANEL DE VEDAÇÃO |
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REGULADOR |
|||||||||||||||
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ARRUELA |
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|
DE VÁLVULAS |
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||||||||||||||
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|
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|
|||||||||||||||||||
|
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||||||||||||||||||
ANEL DE |
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EIXO DO BALANCIM |
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|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
ENTALHADA |
|
|
|
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|
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|
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|
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VEDAÇÃO |
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|
ARRUELA |
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ONDULADA |
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EIXO DO BALANCIM |
BALANCIM |
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||||||||||||
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|
BALANCIM |
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|
PRATO DA MOLA |
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|
TRAVAS |
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DAS MOLAS |
||||
PORCA |
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|
ARRUELA ONDULADA |
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MOLA INTERNA |
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REGULADOR |
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||||||||||
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|||||
DE VÁLVULAS |
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|
|
MOLA EXTERNA |
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|
PRATO DA MOLA |
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|
RETENTOR |
|||||||
TRAVAS DAS MOLAS |
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||||||||||||
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||||||||||||
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||||||||||||
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|
ASSENTO DA MOLA |
|||||||||||
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|
MOLA INTERNA |
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|
VÁLVULA DE ADMISSÃO |
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|
MOLA EXTERNA |
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|
RETENTOR |
|
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|
ASSENTO DA MOLA |
|
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VÁLVULA DE ESCAPE |
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7-
CABEÇOTE/VÁLVULAS |
STX/Motard |
|
|
Informações
•Este capítulo abrange os procedimentos de serviços do cabeçote, válvulas e árvore de comando.
•O motor necessita ser removido do chassi para os serviços no cabeçote e nas válvulas.
•Durante a desmontagem, verifique e anote a posição de cada componente para possibilitar a instalação em suas posições originais.
•Limpe todas as peças desmontadas com solvente limpo e seque-as com ar comprimido antes da inspeção.
•A lubrificação da árvore de comando é feita através das passagens de óleo do cabeçote. Limpe todas as passagens de óleo antes de montar o cabeçote.
•Cuidado para não danificar as superfícies de contato quando remover a tampa e o cabeçote.
Especificações
|
|
|
|
|
|
Unidade: mm |
|
item |
|
Padrão |
Limite de Uso |
||
|
|
|
|
|
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|
Compressão do cilindro |
|
1.300 kPa |
980 kPa |
|||
|
|
|
|
(13 kgf/cm2; 185 psi) |
(9,8 kgf/cm2; 128 psi) |
|
Folga das válvulas |
|
|
ADM |
0,08 |
— |
|
|
|
|
ESC |
0,10 |
— |
|
Árvore de |
Altura do ressalto |
|
ADM |
34,113 |
~ 34,233 |
33,87 |
comando |
|
|
|
|
|
|
|
|
ESC |
33,818 |
~ 33,938 |
33,50 |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Diâmetro externo dos mancais |
21,959 |
~ 21,980 |
21,809 |
||
|
|
|
|
|
||
Folga entre árvore de comando e mancais do cabeçote e tampa |
0,150 |
— |
||||
Empenamento no topo do cabeçote |
|
|
— |
0,10 |
||
|
|
|
|
|
|
|
Balancim |
Diâmetro interno |
|
12,000 |
~ 12,018 |
12,10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Diâmetro externo |
|
11,977 |
~ 11,995 |
11,93 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Folga entre balancim e eixo |
|
|
— |
0,08 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Válvulas, |
Diâmetro externo da |
|
ADM |
5,475 |
~ 5,490 |
5,42 |
guia das válvulas |
haste das válvulas |
|
|
|
|
|
|
ESC |
5,455 |
~ 5,470 |
5,42 |
||
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Diâmetro interno das guias |
|
ADM/ESC |
5,500 |
~ 5,512 |
5,53 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Folga entre a |
|
ADM |
0,010 |
~ 0,037 |
0,08 |
|
haste e a guia |
|
|
|
|
|
|
|
ESC |
0,030 |
~ 0,057 |
0,10 |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
Mola da válvula |
Comprimento livre |
|
Interna |
37,1 |
35,10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Externa |
41,3 |
40,60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Largura das sedes das válvulas |
|
0,9 |
~ 1,1 |
1,6 |
||
7-