12. TRANSMISSÃO/carcaça do motor
ILUSTRAÇÃO – CARCAÇA DO MOTOR |
............................................................................... 12-2 |
ILUSTRAÇÃO – TRANSMISSÃO................................................................................................ |
12-3 |
INFORMAÇÕES.............................................................................................................................. |
12-4 |
ESPECIFICAÇÕES........................................................................................................................... |
12-4 |
VALORES DE TORQUE................................................................................................................. |
12-5 |
FERRAMENTAS ESPECIAIS.......................................................................................................... |
12-5 |
DIAGNOSE DE DEFEITOS........................................................................................................... |
12-6 |
CARCAÇAS DO MOTOR........................................................................................................... |
12-7 |
TRANSMISSÃO............................................................................................................................... |
12-8 |
ROLAMENTOS DA TRANSMISSÃO........................................................................................ |
12-13 |
ROLAMENTOS DA CARCAÇA .............................................................................................. |
12-17 |
12-1
TRANSMISSÃO/carcaça do motor |
stx/mOTARD |
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|
ILUSTRAÇÃO – CARCAÇA DO MOTOR
carcaça direita
carcaça esquerda
12-
STX/MOTARD |
TRANSMISSÃO/carcaça do motor |
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ILUSTRAÇÃO –TRANSMISSÃO
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rolamento |
engrenagem secundária 1ª |
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rolamento de agulhas |
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anel elástico |
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arruela |
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arruela |
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|||||||||
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engrenagem secundária 4ª |
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anel elástico |
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engrenagem secundária 3ª |
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arruela entalhada |
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anel elástico |
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C1 |
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engrenagem |
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secundária 5ª |
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anel elástico |
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C4 |
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|
engrenagem |
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|
secundária 2ª |
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C3 |
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C5 |
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ÁRVORE SECUNDÁRIA |
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placa de |
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||||||||
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|
fixação do |
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|||||||
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C2 |
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placa de fixação do rolamento |
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retentor |
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corrente de |
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||||||
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||||||
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rolamento |
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||||||||||||||
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transmissão |
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arruela |
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retentor de óleo |
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anel |
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rolamento |
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bucha |
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M4 |
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pinhão |
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arruela |
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placa de fixação |
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dentada |
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do rolamento |
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M3 |
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porca |
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ÁRVORE PRIMÁRIA 1ª |
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M5 |
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sextavada |
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engrenagem principal 4ª |
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M2 |
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anel elástico |
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engrenagem principal 3ª |
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anel elástico |
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engrenagem principal 5ª |
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engrenagem principal 2ª |
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rolamento |
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12-
TRANSMISSÃO/carcaça do motor |
stx/mOTARD |
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Informações
Este capítulo engloba os procedimentos de separação das carcaças do motor remoção, inspeção e instalação da transmissão, tambor seletor, garfos seletores e rolamentos da transmissão.
É necessária a remoção do motor do chassi e separação das carcaças.
Nota
•Limpe o motor antes de removê-lo do chassi.
•Remova todos os resíduos de junta das carcaças do motor e tenha cuidado para não danificar as superfícies de assentamento.
•Todas as peças devem ser limpas antes de serem inspecionadas.
•Lubrifique as superfícies de atrito com o óleo de motor novo antes de efetuar a montagem.
Antes da separação das carcaças do motor remova:
•Cabeçote
•Cilindro e pistão
•Embreagem, engrenagem motora primária, seletor de marchas e eixo de mudanças
•Bomba de óleo
•Rotor do alternador
•Sistema de partida de sentido único
Especificações |
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Unidade: mm |
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Item |
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Padrão |
Limite de Uso |
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Transmissão |
Diâmetro interno da engrenagem |
M4 |
20,00 |
20,05 |
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M5 |
20,00 |
20,05 |
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C1 |
20,95 |
21,00 |
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C2, C3 |
21,95 |
22,00 |
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Diâmetro externo da árvore primária |
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19,96 |
19,91 |
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Diâmetro externo da árvore secundária |
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21,92 |
21,87 |
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Folga entre a árvore primária e a engrenagem |
M4 |
0,030 |
~ 0,070 |
— |
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M5 |
0,030 |
~ 0,070 |
— |
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C2, C3 |
0,030 |
~ 0,070 |
— |
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Folga entre a engrenagem e a árvore secundária |
C1 |
0,030 |
~ 0,070 |
— |
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Garfo seletor |
Diâmetro interno |
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10,00 |
10,06 |
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Espessura dos dentes do garfo |
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4,86 |
~ 4,94 |
4,60 |
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