9.2.3.4. Оборудование крана

Рабочее оборудование крана (рис. 9.34) состоит из стрелы, наголовника, крюковой подвески, дополнительного противовеса и приборов для безопасной работы.

Рис. 9.34. Крановое оборудование

В качестве стрелы крана применяется решетчатая стрела драглайна, описанная выше.

Наголовник может устанавливаться на стрелу для увеличения вылета крюка и высоты подъема.

Стрела 12 и подкос 3 наголовника соединены сверху уголками 5, которые приварены к косынкам 2 и 6.

Крюковая подвеска 8 подвешивается на подъемном канате 7, который одним концом закрепляется на правом барабане главной лебедки, а другим крепится либо на ухе 13 стрелы (если нет наголовника), либо к стреле 12 наголовника.

Дополнительный противовес – чугунная отливка весом 2,5 т служит для увеличения устойчивости и подвешивается к задней стенке поворотной платформы.

Рис. 9.35. Двухканатный грейфер

Приборы для безопасной работы включают указатель грузоподъемности, ограничители подъема стрелы и грузового момента.

9.2.3.5. Оборудование грейфера

Рабочее оборудование грейфера состоит из решетчатой стрелы драглайна, грейфера и успокоителя.

Двухканатный грейфер (рис. 9.35) состоит из двух челюстей 12 и 13, соединенных осью 11. Тягами 10 челюсти соединены с головкой 1, в которой установлены блоки 5.

На ось челюстей посажен груз 9 с кронштейнами 8, в которых установлена ось блоков 7. Блоки 5 и 7 образуют полиспаст замыкающего каната 3, закрепленного одним концом на оси блоков 5, а другим – на барабане лебедки. В корпусе головки 1 с помощью клинового коуша крепится подъемный (подвесной) канат 4.

При опускании замыкающего каната блоки 7 вместе с грузом 9 опускаются вниз и открывают челюсти. Натяжение каната 3 приводит к принудительному закрытию челюстей.

Успокоитель служит для гашения колебаний грейфера и состоит из каната, направляющих роликов и фрикционного барабана.

Рис. 9.36. Сваебойное

оборудование

9.2.3.6. Сваебойное оборудование

Оборудование для забивки железобетонных свай (рис. 9.36) состоит из опорной стрелы 9, копровой стрелы 21, траверсы 6, дизель-молота 16 с наголовником 18 и направляющей рамкой 19.

В качестве опорной стрелы используется стрела драглайна без головных блоков. Вместо них устанавливается отливка 12 (рис. 9.37, е) с отверстиями для крепления оттяжек.

Копровая стрела – сварная ферма, собираемая из двух частей. Блоки 14 служат для подъема дизель-молота и свай. Копровая стрела при помощи сферического шарнира 13 (рис. 9.37, е) подвешена на опорной стреле. При помощи гидроцилиндров 26 осуществляется установка копровой стрелы.

Траверса 6 выполнена в виде трубы, один конец которой соединен с копровой стрелой, а другой свободно скользит внутри шарнира 7 на опорной стреле. Она фиксирует копровую стрелу в заданном положении.

9.2.4. Опорно-поворотное устройство и ходовое оборудование

Опорно-поворотное устройство и ходовое оборудование экскаватора Э-652Б, аналогичны описанным выше соответствующим агрегатам экскаватора ЭО-5123.

Ходовое устройство экскаватора Э-652Б имеет стопорный механизм, служащий для стопорения гусеничных лент, что позволяет удерживать экскаватор на месте неограниченное время.

Рис. 9.37. Стопорный механизм

гусеничной ленты

Стопорный механизм (рис. 9.37) смонтирован в средней части гусеничной рамы. Сварной направляющий корпус 1 состоит из двух поперечных и двух продольных ребер.

Стопор 2 представляет собой прямоугольную отливку и при помощи проушин соединен с рычагом 3.

Подъем стопора осуществляется пневмокамерой 5, а его опускание – под действием собственного веса.

При опускании стопор либо захватывает своими выступами гребень гусеничной ленты, либо сам попадает между гребнями. В обоих случаях гусеничная лента стопорится.