- •Транспортные и погрузо-разгрузочные средства
- •1. Общие положения
- •2. Метод занятий
- •3. Методические указания к лабораторной работе «гидропривод погрузо-разгрузочных машин и устройств»
- •3.1. Гидравлические насосы
- •3.2. Гидравлические двигатели
- •3.3. Распределительные устройства
- •3.4. Регулирующие устройства
- •3.5. Вспомогательные устройства
- •3.6. Условные обозначения основного гидравлического оборудования
- •4. Методические указания к лабораторной работе «автопоезда»
- •4.1. Тягачи автопоездов
- •4.1.1. Автомобили-тягачи и тягово-сцепные устройства
- •4.1.2. Седельные тягачи и седельно-сцепные устройства
- •4.2. Прицепной состав автопоездов
- •4.2.1. Прицепы
- •4.2.2. Полуприцепы
- •4.2.3. Прицепы и полуприцепы-роспуски
- •5. Методические указания к лабораторной работе «автосамосвалы»
- •5.1. Автомобили-самосвалы КамАз
- •5.2. Автомобили-самосвалы маз
- •5.3. Автомобили-самосвалы зил-ммз
- •5.4. Самосвальные автопоезда
- •6. Методические указания к лабораторной работе «автоцистерны »
- •6.1. Автоцистерны для перевозки нефтепродуктов
- •6.2. Автоцистерны для перевозки пищевых продуктов
- •6.3. Автоцистерны для перевозки строительных грузов
- •7. Методические указания к лабораторной работе «погрузчики циклического и непрерывного действия»
- •7.1. Погрузчики циклического действия
- •7.1.1.1. Гусеничные одноковшовые погрузчики
- •7.1.1.2. Колесные погрузчики
- •7.1.1.3. Рабочее оборудование одноковшовых погрузчиков
- •7.1.2. Автопогрузчики (вилочные погрузчики)
- •7.1.2.1. Устройство автопогрузчиков
- •7.1.2.2. Рабочее оборудование автопогрузчика
- •7.2. Погрузчики непрерывного действия
- •8. Методические указания к лабораторной работе «самоходные стреловые и башенные краны»
- •8.1. Самоходные стреловые краны
- •8.1.1. Поворотные платформы и опорно-поворотные устройства
- •8.1.2. Ходовые устройства
- •8.1.3. Привод и основные механизмы
- •8.1.3.2. Грузовые лебедки
- •8.1.3.3. Стреловые лебедки
- •8.1.4. Рабочее оборудование и грузозахватные приспособления
- •8.1.4.1. Канатно-блочные системы стреловых кранов
- •8.1.4.2. Стрелы с гибкой подвеской
- •8.1.4.4. Грузозахватные органы
- •8.1.4.5. Грузозахватные приспособления
- •8.1.5. Приборы и устройства безопасности
- •8.1.5.1. Ограничители
- •8.1.5.2. Указатели
- •5.5.3. Устройства сигнализации
- •8.2. Башенные краны
- •8.2.1. Общее устройство башенных кранов
- •8.2.2. Опорные части и ходовые устройства
- •8.2.3. Привод и основные механизмы башенных кранов
- •9. Методические указания к лабораторной работе «одноковшовые экскаваторы»
- •9.1. Устройство одноковшового гидравлического экскаватора эо-5123
- •9.1.1. Общее устройство экскаватора эо-5123
- •9.1.2. Система гидропривода
- •9.1.3. Силовая установка и силовое гидравлическое оборудование
- •9.4. Система и аппаратура управления
- •9.1.4. Рабочее оборудование
- •9.1.4.1. Обратная лопата
- •9.1.4.2. Прямая лопата
- •9.1.4.3. Оборудование погрузчика
- •9.1.4.4. Грейфер
- •9.1.4.5. Оборудование для разработки тяжелых грунтов
- •9.1.4.6. Бурильное оборудование
- •9.1.5. Механизм поворота платформы
- •9.1.6. Опорно-поворотное устройство
- •9.1.7. Гусеничные тележки
- •9.2. Устройство одноковшового экскаватора э-652б с канатным управлением
- •9.2.1. Общее устройство экскаватора э-652б
- •9.2.2. Силовая установка и основные механизмы экскаватора
- •9.2.2.1. Привод главной лебедки
- •9.2.2.2. Привод напорного механизма
- •9.2.2.3. Привод стреловой лебедки
- •9.2.2.4. Привод механизма поворота
- •9.2.2.5. Привод механизма передвижения
- •9.2.3. Рабочее оборудование
- •9.2.3.1. Рабочее оборудование прямой лопаты
- •9.2.3.2. Рабочее оборудование обратной лопаты
- •9.2.3.3. Оборудование драглайна
- •9.2.3.4. Оборудование крана
- •9.2.3.5. Оборудование грейфера
- •9.2.3.6. Сваебойное оборудование
- •9.2.4. Опорно-поворотное устройство и ходовое оборудование
- •10. Методические указания к лабораторной работе «землеройно-транспортные машины»
- •10.1. Бульдозеры
- •10.1.1. Бульдозеры с неповоротным отвалом
- •10.1.2. Бульдозеры с поворотным отвалом
- •10.2. Скреперы
- •10.2.1 Конструкция скрепера дз-20
- •10.2.2. Самоходный скрепер д-375м
- •10.3. Прицепные грейдеры. Автогрейдеры
- •10.3.1. Прицепные грейдеры
- •10.3.1.1. Рабочий орган грейдера и его механизмы
- •10.3.1.2. Механизмы тяговой рамы и управления движением отвала
- •10.3.2. Автогрейдеры
- •Содержание
9.1.4.6. Бурильное оборудование
Бурильное оборудование предназначено для бурения скважин под свайное основание и фундаменты зданий и промышленных сооружений.
Бурильное оборудование (рис. 9.16, а) навешивается на стреле 2. Основными элементами конструкции является бурильный инструмент 6, вращатель 5 и штанга 3, перемещающаяся в корпусе 4. Для установки штанги как в вертикальное, так и в транспортное положение корпус подвешивают шарнирно. Бурильный инструмент крепят на штанге жестко.
Рис. 9.16. Бурильное
оборудование:
а
схема установки; б
кинематическая схема
Вращение бурильного инструмента обеспечивается вращателем 9, имеющим две ступени: быстроходную – с внутренним зацеплением и тихоходную – планетарную.
Лебедки и вращатель приводятся от гидромоторов 1, 6, 7 и 10, в которые рабочая жидкость под давлением поступает от насосной установки через гидрораспределитель, установленный на стреле.
Различные виды сменного рабочего оборудования экскаваторов ЭО-5123 запроектированы таким образом, что они имеют много унифицированных элементов.
Это позволяет, не расширяя номенклатуру сборочных единиц и отдельных деталей, собрать из одних и тех же элементов с добавлением только принципиально необходимых большой комплект сменного рабочего оборудования.
9.1.5. Механизм поворота платформы
Рис.
9.17. Редуктор механизма поворота платформы
Корпус 12 редуктора (рис. 9.17) механизма поворота крепится к поворотной платформе болтами.
Вал гидромотора 42 соединен упругой муфтой с валом-шестерней 29 редуктора, от которой вращение через зубчатые колеса 30, 17 и 10 передается выходному валу 2.
Обегающая шестерня 1 закреплена на консольной шлицевой части вала 2 и входит в зацепление с зубчатым венцом опорно-поворотного круга.
При включении механизма поворота обегающая шестерня обкатывается относительно зубчатого венца и приводит во вращение поворотную платформу экскаватора. Все валы редуктора установлены на подшипниках качения.
9.1.6. Опорно-поворотное устройство
Опорно-поворотное устройство (ОПУ) передает нагрузки от поворотной платформы раме ходового устройства и обеспечивает свободное вращение поворотной платформы относительно ходового устройства.
Рис.
9.18. Роликовый
опорно-поворотный
круг:
а
общий вид;
б
расположение роликов
Круг состоит из двух скрепленных друг с другом болтами полуобойм 4 и 5 и зубчатого венца 2, поверхности которых служат дорожками качения для цилиндрических роликов 3.
Торцы любых двух соседних роликов обращены в стороны разных пар дорожек качения (на венце две дорожки, на полуобоймах – по одной). Таким образом, полуобоймы могут свободно поворачиваться относительно кольца 1.
Венец соединяют болтами с ходовой рамой, а полуобоймы – с поворотной платформой, поэтому платформа может поворачиваться относительно ходовой рамы на любой угол.
Ролики, катящиеся по дорожкам В, воспринимают направленные вниз нагрузки, ролики, которые катятся по дорожкам Г, работают как захватные, предавая усилия от полуобоймы 4 к кольцу 1 и удерживая поворотную платформу от опрокидывания. Ролики смазываются через специальные масленки в полуобойме 5. Роликовые круги воспринимают горизонтальные усилия, сдвигающие поворотную платформу относительно ходовой части, поэтому нет необходимости в центральной цапфе.
Зубчатый венец 2 с внутренними зубьями находится в постоянном зацеплении с шестерней механизма поворота.