Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Концепция формирования и развития конкуренции в туризме. Монография
.pdf
4) проведение конференций по проблемам и перспективам
автоматизации турбизнеса;
5) консультации участников Ассоциации по вопросам авто-
матизации и электронных коммуникаций для представителей
турбизнеса.
Деятельность этой Ассоциации была вполне своевременной
и успешной.
В настоящее время усиливается конкуренция на мировом
туристском рынке на всех уровнях. Это объясняется многими
причинами, в том числе:
– мировым
финансово-экономическим кризисом 2008 года,
который способствовал общему снижению мировых туристских потоков;
– появлению на рынке новых участников – туристских дестинаций, которые активно продвигают себя как привлекательные туристские направления и перетягивают на себя существенную долю туристских потоков, например страны ЮгоВосточной Азии, Африки;
– возникновением новых форм проведения досуга, которые
появляются в местах постоянного проживания потенциальных
туристов и тем самым уменьшают потребность в традиционных путешествиях, что ведет к сокращению туристских потоков и усилению конкуренции за потребителя;
– снижением темпов роста туристских потоков, что вызывает ужесточение конкурентной борьбы за рыночную долю;
– ростом количества однотипных сравнимых по потребительским
качествам туристских продуктов (субститутов), что
приводит к насыщению предложения на туристском рынке.
Одной из особенностей развития международного туризма
является его глобализация. Это проявляется, в частности, в том,
что наряду с международными гостиничными сетями аналогичные корпорации начинают появляться и в туризме. Они также активно проникают и на российский туристский рынок
. Так,
известный немецкий туристический концерн TUI купил долю
в компании «Мострэвел», в 2007 году швейцарский туристический холдинг Kuoni, входящий в пятерку крупнейших туркомпаний Европы, приобрел 80-процентную долю в компании UTE
31
Megapolis Group. Этот же холдинг Kuoni в 2005 году приобрел
ведущего туроператора Гонконга P&O Travel, который теперь
работает под названием SKY Travel.
Такие укрупнения серьезно влияют на конкурентную среду, в частности UTE Megapolis Group может существенно усилить свою позицию за счет изменения организации чартерных
перевозок и использования авиаресурсов европейских перевозчиков, которых контролирует Kuoni (это швейцарская авиакомпания Edelweiss и шведский
авиаперевозчик Nova Airlines AB).
Развитие мирового туристского рынка неизбежно влечет за
собой усиление конкуренции как между различными туристскими дестинациями, так и отдельными туристскими предприятиями и туристскими продуктами.
1.2. Оценка конкурентоспособности в туризме
В связи с тем, что оценку конкурентоспособности в туризме следует рассматривать на микро-, мезо- и макроуровнях, соответственно, необходимо выработать
критерии конкурентоспособности на каждом уровне. Оценка конкурентоспособности туризма на макроуровне предполагает оценку национального туризма на уровне отдельной страны как туристской дестинации (макродестинация), на мезоуровне – оценку конкурентоспособности региональной дестинации, на микроуровне – оценку конкурентоспособности предприятия туристской индустрии или туристского продукта.
Оценка конкурентоспособности в туризме на
иерархических уровнях может преследовать различные цели. Являясь
относительным показателем, она позволяет определить местоположение оцениваемого объекта на международном, национальном или локальном туристском рынке. Получаемая
оценочная информация может использоваться для разработки
стратегических планов развития туризма в стране, дестинации, перспективных планов развития турпредприятий и турпродуктов. Оценка потенциальной конкурентоспособности
может
быть полезна при решении вопросов инвестиционно-
го характера.
32
Теория оценки общей конкурентоспособности на макроуровне (на уровне стран) стала актуальной и получила развитие в последние 35–40 лет. Проблема конкурентоспособности
на макроуровне изучалась в трудах таких ученых, как Дж. Сакс,
А. Харт, С. Коэн., М. Портер, Р.А. Фатхутдинов, М.И. Гельвановский и др. В научной литературе известны
различные подходы и критерии к оценке конкурентоспособности стран. Одним из
наиболее распространенных является подход, при котором критерий конкурентоспособности экономики трактуется с точки зрения достижения позитивных результатов прогресса общества.
Дж. Сакс и Д. Ларрен считают, что экономика является конкурентоспособной на мировом уровне, если экономические институты
и политика страны
мический рост
обеспечивают устойчивый и быстрый эконо-
1
. С. Коэн рассматривает конкурентоспособность
страны как степень возможности страны при условиях свободного и справедливого рынка производить товары и услуги, которые отвечают требованиям мировых рынков при одновременном
сохранении или повышении реальных доходов своих граждан.
Наиболее полным и исчерпывающим признается определение, использовавшееся в 1987 в докладе президентской комиссии США
новая реальность»
по конкурентоспособности «Мировая конкуренция:
2
. В нем конкурентоспособность определя-
лась тем, насколько нация может в условиях свободной и честной конкуренции производить товары и услуги, которые отвечают запросам международных рынков, одновременно сохраняя на прежнем уровне или увеличивая реальные доходы своих граждан. Таким образом, международная конкурентоспособность стран определяется как способность производить конкурентоспособную продукцию, одновременно обеспечивая экономический рост, сохраняя и увеличивая реальный доход граждан и занятость в течение длительного времени.
1
Сакс, Дж.Д., Ларрен, Ф.Б. Макроэкономика. Глобальный под-
ход. – М. : Дело, 1996. – 848 с.
2
Швандар, К.В. Международная конкурентоспособность: транс-
формация понятия, критерии оценки, практические результаты //
Вестник Московского университета. Серия 6. Экономика. – 2008. –
№ 2. (Экономика зарубежных стран) – С. 58–72.
33
Современные подходы оценки конкурентоспособности
стран отличаются в основном количеством и составом показателей, которые используются для определения уровня конкурентоспособности страны, а также их весовыми коэффициентами.
Выбор показателей для измерения характеристик в рейтинге
вариативен и зависит от используемой методологии, возможности получения необходимой информации, а также уровня
затрат на получение этой
информации. Обычно частично используются общедоступные статистические данные, а также
экспертные оценки. Так, при составлении ежегодных рейтингов Всемирным экономическим форумом совместно с партнерскими организациями проводятся полевые исследования, включающие опросы экспертов и руководителей компаний. Оценка
конкурентоспособности относится к сопоставительным исследованиям, в которых широкое распространение получили
балльные, или
индексные, рейтинговые подходы.
Наиболее известными являются рейтинги конкурентоспособности IMD (Международного института развития менеджмента, г. Лозанна, Швейцария) и Индекс глобальной конкурентоспособности WEF (Всемирного экономического форума).
Методологическую базу современных методик расчета уровня
международной конкурентоспособности разработал М. Портер, создав концепции конкурентного ромба и стадий развития
конкурентных преимуществ.
Методика, применяемая Всемирным экономическим форумом
использует теорию стадий развития конкурентных преимуществ и в настоящее время является одной из наиболее широко известных. Исследование проводится Всемирным экономическим
форумом совместно с сетью партнерских организаций – ведущих исследовательских институтов и компаний, специализирующихся на вопросах конкурентоспособности и экономического развития. Методика предусматривает количественную оценку по 12 факторам
с использованием 200 показателей, получаемых как на основе статистических данных, так и на основе экспертных опросов.
Основные факторы:
– качество институтов;
,
34
– инфраструктура;
– макроэкономическая стабильность;
– здоровье и начальное образование;
– высшее образование и профессиональная подготовка;
– эффективность рынка товаров и услуг;
– эффективность рынка труда;
– развитость финансового рынка;
– технологический уровень;
– размер внутреннего рынка;
– конкурентоспособность компаний;
– инновационный потенциал.
При расчете рейтинга глобальной конкурентоспособности
2010–2011 годов (The Global Competitiveness Index 2010–2011)
было опрошено более 13 500 лидеров бизнеса в 139 странах
мира, для которых рассчитывался рейтинг.
В первую десятку стран вошли Швейцария, Швеция, Сингапур, США, Германия, Япония, Финляндия, Нидерланды, Дания, Канада. Россия в 2009 и 2010 годах находилась на 63 месте,
хотя в 2008 году она была на 51 месте. По показателю «Эффективность рынка товаров и услуг» Россия занимает 123 строчку. К негативным
факторам эксперты отнесли слабость государственных институтов (118 место), низкий уровень стандартов
корпоративного управления (119), недостаточные гарантии защиты прав собственности (126), причем за минувший год эти
показатели ухудшились. Последние места Россия получила по
таким показателям, как развитие финансового рынка (125 место), устойчивость банков (129), инфляция (125), бремя государственного регулирования (128). К конкурентным преимуществам отнесены
сравнительно низкий уровень государственного долга и дефицита бюджета, большой размер рынка, высокий
инновационный потенциал, качественное высшее образование.
Как уже отмечалось, в течение 2009 и 2010 годов российская экономика находилась на 63-й позиции списка. 7 сентября 2011 года на сайте ВЭФ был опубликован рейтинг 2011
года (The Global Competitiveness Index 2011–2012)
1
http://www.weforum.org/news/us-competitiveness-ranking-conti-
nues-fall-emerging-markets-are-closing-gap
1
. Россия опу-
35
стилась на 66-е место из 142. В целях составления рейтинга в
этом году были опрошены более 14 000 лидеров бизнеса в 142
экономиках по всему миру. А. Праздничных, партнер Strategy
Partners Group, управляющий директор Евразийского института конкурентоспособности (партнер WEF в России), отмечает,
что: «Несмотря на падение в рейтинге этого года, мы полагаем, что по известной формуле
конкурентоспособности России
«3+5», говорящей о необходимости развивать три преимущества (ресурсы, размер внутреннего рынка, образованное население) и работать над пятью недостатками (в их числе коррупция, слабый финансовый рынок) наша страна сможет занять 30
место к 2030 году»
1
. По сравнению с предыдущим рейтингом
показатели России значительно ухудшились по таким параметрам, как институты, здоровье и начальное образование, эффективность рынка труда, конкурентоспособность компаний и инновационный потенциал. Улучшение произошло лишь по двум
параметрам: макроэкономическая среда (рост на 35 позиций – с
79 до 44 места) и технологический уровень. Как и в 2010 году
основным барьером является коррупция, неэффективность госаппарата и преступность.
Оценки общей конкурентоспособности стран и туристской конкурентоспособности существенно различаются, поэтому для оценки конкурентоспособности туристской индустрии
разрабатываются специальные рейтинги. Наиболее известной
является оценка конкурентоспособности туриндустрии стран,
проводимая Всемирной организацией туризма и путешествий
(WTTC). В ежегодном докладе Travel and Tourism Competitive-
ness Report, публикуемом в рамках Всемирного
экономического форума (World Economic Forum – WEF), рассматривается индекс конкурентоспособности туриндустрии различных стран,
учитывающий факторы, влияющие на привлекательность туриндустрии для развития и инвестиций. Все факторы подразделяются на три блока:
1) государственное регулирование:
– законодательные нормы;
– защита окружающей среды;
1
http://www.allmedia.ru/newsitem.asp?id=905535
,
36
– безопасность;
– медицина и гигиена;
– приоритетность сектора;
2) бизнес-климат и инфраструктура:
– воздушный транспорт;
– наземный транспорт;
– инфраструктура для туризма;
– ИКТ-инфраструктура;
– ценовая конкурентоспособность туристического сектора;
3) ресурсы:
– людские ресурсы;
– отношение к внешним туристам;
– природные ресурсы;
– культурные ресурсы.
При составлении рейтинга и индекса конкурентоспособно-
сти секторов путешествий и
туризма (TTCI) используются статистические данные и исследования всемирных организаций,
в том числе – Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), Международного союза по сохранению природы
(IUCN), Всемирной организации по туризму (UNWTO), Всемирным советом по путешествиям и туризму (WTTC), а также
результаты опросов топ-менеджеров. В каждой из стран, участвующих в рейтинге, проводится специальное исследование
уровня развития туристического сектора с помощью двух методик. Первая базируется на использовании открытых статистических данных по туризму и всем смежным с ним отраслям,
в частности оцениваются стоимостные составляющие туров
(цены авиабилетов, гостиничных номеров, стоимость портовых
и аэропортовых сборов), учитывается количество памятников,
охраняемых ЮНЕСКО, и т.п. Вторая методика
включает опрос
руководителей крупных компаний из всех секторов экономики
об их отношении к туристическому сегменту.
В России исследование проводит компания «Бауман инновейшн» («Стратеджи Партнерс Групп» – Strategy Partners
Group), официальный партнер WEF.
В 2008 году в рейтинге участвовали 124 страны (Россия заняла 64 место), в 2009 – 133 страны (Россия заняла 59 место),
37
в 2011 – 139 стран (Россия осталась на 59 месте)1. В рейтинге
глобальной конкурентоспособности 2011 года Россия занимает 66 место.
Преимущества России в рейтинге 2008 года были оценены
так:
• низкий риск заболеть малярией (Россия получила 1 место);
• хорошее школьное образование (4 место);
• число врачей на единицу площади (4 место);
• количество и доступность внутренних авиаперевозок (6
место);
• железнодорожный транспорт (30 место);
• приемлемая цена на топливо (30
место);
• наличие офисов основных мировых компаний по прокату
автомобилей (35 место).
Недостатки России в рейтинге конкурентоспособности:
• качество дорог (103 место);
• въездной режим (104 место);
• отношение обычных россиян к приезжим (119 место);
• ненадежная работа правоохранительных органов (120 ме-
сто).
Преимуществ у России отметили немного, слабых сторон –
более 40. Самые основные недостатки – въездной режим и качество дорог. Стоимость получения российских виз варьируется от $60 до $480 в зависимости от типа визы, сроков ее оформления и длительности.
Исследование показало, что туристские ресурсы и возможности страны оцениваются очень высоко. Так, например, по
числу природных объектов мирового значения Россия заняла 5
место, а по культурным – 9. Однако по многим инфраструктур
ным показателям Россия заняла одни из последних мест:
• качество дорог (104 место);
• уровень авиатранспорта (88 место);
• число мест в гостиницах (85 место);
• ценовая доступность размещения в гостиницах (115 ме-
сто);
1
http://www.weforum.org/issues/travel-and-tourism-competitiveness/
index.html
-
38
• приоритет сектора туризма для государства (127 место);
• эффективность маркетинговой политики и брендинга в
сфере туризма (122 место);
• государственные расходы на туризм (83 место);
• открытость для туризма (108 место);
• отношение местного населения к иностранцам (131 ме-
сто).
В последнем четвертом отчете 2011 года по сектору путешествий и туризма Всемирного экономического форума (ВЭФ),
который озаглавлен «
По ту сторону кризиса», верхние строчки рейтинга заняли Швейцария, Германия, Франция, Австрия,
Швеция, США, Великобритания, Испания, Канада, Сингапур.
Россия осталась на 59 месте, как и в 2009 году.
Таблица 5
Рейтинг и индексы конкурентоспособности секторов
путешествий и туризма (TTCI)
Страна
Швейцария 1 5,68 1 → 0
Германия 2 5,50 3
Франция 3 5,41 4
Австрия 4 5,41 2
Швеция 5 5,34 7
США 6 5,30 8
Великобритания 7 5,30 11
Испания 8 5,29 6
Канада 9 5,29 5
Сингапур 10 5,23 10 → 0
………………
Россия 59 4,23
Источник: http://www.strategy.ru/the-travel--tourism-competitiveness-re-
port-2011, http://www.weforum.org/ttcr.
Рейтинг
2011 г.
Индекс
TTCI 2011 г.
Рейтинг
2009 г.
Изменения в рейтинге
2009–2011 гг.
↗
↗
↘
↗
↗
↗
↘
↘
59 → 0
+1
+1
-2
+2
+2
+4
–2
–4
Как и в предыдущие годы, в 2011 году сильными сторонами России в сфере туризма были названы богатые природные
и культурные ресурсы. К ключевым конкурентным преимуще-
39
ствам России по-прежнему относятся ее туристические акти-
1
вы
. Отмечено, что в последние два года повышается уровень
развития инфраструктуры, в частности улучшена инфраструктура воздушного транспорта, но инфраструктура наземного
транспорта осталась неудовлетворительной. К негативным факторам отнесена низкая ценовая конкурентоспособность, проблемы с доступностью человеческих ресурсов, слабая эффективность туристской политики, а среда регулирования сектора
путешествий и туризма охарактеризована
как неблагоприятная.
При оценке конкурентоспособности в туризме на мезоуровне следует говорить об оценке конкурентоспособности
отдельной туристской дестинации. По мнению автора, к мезоуровню также следует относить и оценку конкурентоспособности отдельного вида туризма. В научной литературе существует достаточно много подходов к оценке общей конкурентоспособности регионов. При рассмотрении общей
экономической конкурентоспособности региона как отдельной системы в качестве интегральной характеристики могут выступать различные критерии, в том числе – степень его инновационности, способности к самообновлению, адаптации к изменениям.
По мнению автора, конкурентоспособной с точки зрения туризма можно считать туристскую дестинацию, которая способна производить туристские продукты,
пользующиеся спросом на внутреннем и внешнем рынках, и обеспечивать на этой основе экономический рост и повышение уровня
благосостояния местного населения. Таким образом, это понятие соответствует классическому подходу в определении конкурентоспособности, в котором предусматривается успех дестинации в конкурентной борьбе и повышение уровня жизни населения этой туристской
дестинации.
Важное значение имеет оценка конкурентоспособности на
мезоуровне, т.е. на уровне отдельных туристских дестинаций.
Это обусловлено тем, что туристские ресурсы распределены неравномерно и для принятия правильных управленческих реше-
1
http://www.strategy.ru/the-travel--tourism-competitiveness-report-
2011
40
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]