Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:От мыса Головнина к Земле Александра I российские кругосветные экспедиции в первой половине XIX века
.pdf
Глава вторая 161
лил с ним океан, был заточен в лошскую тюрьму. Его сын и мой отец,
которого ранения сделали инвалидом, последовали за ним в заточение. Человек он был степенный, ученый и остроумный. Светское обхождение, соединенное с упорством моряка. Этот старый командир
десяти кораблей, которого в бытность его при адмирале д’Орвилье
пощадили сражения, умер в одночасье, убитый письмом сына. Сей
брат моей матушки, дядя, которого я не знал и чей портрет, писанный
Жироде, храню, служил лейтенантом флота и, будучи раненным при
осаде Оре, когда высаживался на берег вместе с г-ном де Сомбрейлем1, испрашивал отеческого благословения, ибо назавтра ему был
уготован расстрел. Прощание с ним убило его отца через день после
того, как сына убила пуля»2.
Разве не те же настроения «семейственности» предопределили
морские темы в творчестве Николая Андреевича Римского-Корсакова: его новгородского гусляра Садко, вовлекающего в вихрь
стремительной пляски фантастических обитателей подводного царства (опера «Садко»), зловещие образы разбушевавшейся морской
стихии, бросающей на скалы корабли Синдбада-морехода (симфоническая сюита «Шехеразада»), незабываемые морские фрескипейзажи из «Сказки о царе Салтане»? Кадет Морского корпуса,
участвовавший гардемарином на клипере «Алмаз» в экспедиции
контр-адмирала С.С. Лесовского к берегам Северной Америки и сочинявший между вахтами Первую симфонию, при всем его скепсисе
в отношении морской службы, препятствовавшей его музыкальным
интересам3, был тем не менее проникнут духом семейственных флотских традиций4.
Прадед композитора, вице-адмирал Воин Яковлевич РимскийКорсаков (04.07.1702–20.07.1757), определенный царем Петром I
в Морскую академию и отправленный с гардемаринами для обучения
во Францию, не только приобрел известность своим щегольством на
французский манер, но и заслужил репутацию бравого моряка петровских традиций. В свою очередь, и супруга его, Марфа Ивановна
1
Де Виньи пишет о Киберонской экспедиции, предпринятой роялистами в 1796 г.
и обернувшейся массовым истреблением республиканцами взятых в плен эмигрантов.
2
Виньи А., де. Дневник поэта. Письма последней любви / пер. с франц. Е.В. Баев-
ской, Г.В. Копелевой. СПб., 2004. С. 292, 293.
3
«…Музыкально и глупею и тупею…» – писал он в письме родным с «Алмаза»
(Римская-Корсакова Т.В. Детство и юность Н.А. Римского-Корсакова (из семейной
переписки). СПб., 1995. С. 190).
4
О морской династии Римских-Корсаковых см.: Мазур Т.П. Римские-Корсаковы – директора Морского Корпуса // Елагинские чтения. СПб., 2003. Вып. I.

162 Копелев Д.Н.
(1718–31.07.1769), вышла из морской семьи: ее отцом был другой петровский адмирал, Иван Иванович Неплюев. Дядя композитора, вице-адмирал Николай Петрович Римский-Корсаков, офицер Гвардейского экипажа, участник войны 1812 г., кавалер ордена Св. Георг
ия IV ст. и золотой сабли «За храбрость», полученных за доблесть под
Браиловым и Варной в 1828 г., совершил кругосветное плавание на
шлюпе «Предприятие» (1823–1826) под командованием О.Е. Коцебу
и сменил на посту директора Морского корпуса И.Ф. Крузенштерна1.
Спустя двенадцать лет Морской корпус возглавил старший брат
Николая Андреевича, «деловой моряк» контр-адмирал Воин Андреевич Римский-Корсаков (14.07.1822–04.11.1871), известный исследователь-гидрограф и морской писатель-переводчик, оказавший
большое влияние на формирование личности композитора2. В его
письмах к брату обращает на себя внимание еще один аспект, важный
для понимания складывавшейся в фамилии морской семейственности3, – традиция преемственности предъявляла к их носителю достаточно жесткие требования и в отношении определения рода занятий,
и в отношении воспитания. Тем самым альтернатива при выборе профессии привносила в систему династийности оттенок конфликтности4. «На море твой характер, – писал 13 декабря 1863 г. брату Воин
Андреевич, – сформируется определеннее и прочнее, нежели под
1
Он был женат на представительнице известной морской семьи Поликсене Ива-
новне Сухотиной и застрелился после смерти супруги.
2
Сын В.А. Римского-Корсакова, Петр Воинович, был женат на дочери адмирала Г.И. Бутакова, Марии Григорьевне. Примечательны и другие морские связи Николая Андреевича – по линии жены (30.06.1872), пианистки и композитора Надежды
Николаевны, ур. Пургольд (09.10.1848–24.05.1919). Ее сестра – певица (меццо-сопрано) Александра (1844–1929) была замужем за художником Николаем Павловичем
Моласом, братом известного контр-адмирала Михаила Павловича Моласа, начальника Штаба флота на Дальнем Востоке, погибшего вместе с С.О. Макаровым при взрыве
«Петропавловска».
3
Морская династия Римских-Корсаковых насчитывает более двадцати человек,
восемь из которых служили в XX в. (см.: Список лиц рода Корсаковых, Римских-Корсаковых и князей Дондуковых-Корсаковых с краткими биографическими сведениями.
СПб., 1893; Лихачев Н.П. «Генеалогиа» дворян Корсаковых. СПб., 1913 // Сборник ста-
тей в честь Д.Ф. Кобеко. СПб., 1914; Демин Л.М. Сквозь туманы и штормы: (мореплаватель В.А. Римский-Корсаков). М., 1986; Римский-Корсаков И. Генеалогия. М., 1994;
Колокольцов В.Б., Римская-Корсакова Т.В. Римские-Корсаковы // Дворянский календарь. СПб., 2000. Тетрадь 8.
4
Биография Н.А. Римского-Корсакова – показательный, но, естественно, не единственный пример масштабной творческой личности, раскрывшейся в рамках морской
семьи. Можно отметить упоминавшегося ранее известного художника Федора Антоновича Моллера, сына адмирала Антона Васильевича фон Моллера.

Глава вторая 163
влиянием музыкальных стремлений, которые, ежели и исчезнут, то
их нечего жалеть, потому что сама непрочность их покажет, что они
были только иллюзиями… Если же и после двух-трех годов плавания
эти стремления в тебе удержатся, это будет тебе свидетельствовать,
что они не поддельные, не напускные, а настоящие, свойственные
и самому организму твоему, и тогда на здоровье, принимайся снова
приобретать музыкальный организм и все прочее»1.
Не будем питать иллюзий – верность морской преемственности
не предполагала легких путей в прохождении иерархических ступеней службы, в подавляющем случае не имевших ничего общего
с творчеством. Это была в первую очередь дисциплина, служба и выполнение долга. Академик Карл фон Бэр, отправляя своего сына
Александра к барону Фердинанду Петровичу Врангелю «на воспитание» (Александр будет бухгалтером в имении адмирала Роэла),
молил адмирала: «Примите его немного по-военному, чтобы он привыкал к дисциплине»2. Тот же Воин Андреевич Римский-Корсаков,
делясь с родителями опасениями по поводу определения Николая
в морскую службу, признавался: «Скажу вам откровенно, что я желаю и не желаю, чтоб он пошел по морской службе. Не желаю потому, что покуда служба наша в таком положении, что очень немногих
может интересовать». Похожие сомнения содержит и другое письмо:
«Наша морская служба в теперешнем ее виде представляет одно из
самых печальных проявлений гражданского и политического быта
нашей матушки Руси. Имея все данные для того, чтобы быть лучшею
и почетнейшею из всех служб, она этими данными не может пользоваться, потому что лишена главного двигателя всех человеческих
дарований и привязанностей – интереса»3.
С учетом сказанного, можно выделить еще одну причину, побуждающую изучать морские династии: история преемственности в наследовании военно-морской специальности и ее изучение демонстрируют, на наш взгляд, как возникают, накапливаются, развиваются
и культивируются интеллектуальные традиции в обществе.
1
Римский-Корсаков А.Н. Н.А. Римский-Корсаков. Жизнь и творчество. 1933.
Вып. 1. С. 86.
2
Бэр К. Переписка по проблемам географии. Л., 1970. С. 267.
3
Цит. по: Римская-Корсакова Т.В. Детство и юность Н.А. Римского-Корсакова…
С. 30.

164 Копелев Д.Н.
Схемы династийности
Рассмотрим, как действовали механизмы династийности. Из возможных ее моделей мы остановимся на двух вариантах, наиболее
ярко демонстрирующих возможные траектории развития данной
системы. Первую можно определить как «братское представитель-
ство», и вариативность ее достаточно широкая. В одном случае, самом, пожалуй, выразительном, два брата возглавили кругосветную
экспедицию. Речь идет о плавании 44-пушечного фрегата «Крейсер»
(командир – на тот момент «двукратный кругосветчик» капитан 2-го
ранга М.П. Лазарев) и шлюпа «Ладога» (командир – капитан-лейтенант А.П. Лазарев, старший брат М.П. Лазарева). В другом варианте
братья оказывались вместе на одном исследовательском судне. Как,
например, в истории братьев Морица и Отто фон Коцебу, участников
первой русской кругосветной экспедиции. Их отец, известный драматург Август Фридрих Фердинанд фон Коцебу (03.05.1761–1820)
вступал в брак три раза. Первой его супругой (1784) была Фридерика Юлия Доротея фон Эссен (16.08.1763–26.11.1790), дочь Ревельского обер-коменданта генерал-поручика Рейнгольда Иоганна
Вильгельма фон Эссена (03.09.1722–1788), второй (16.07.1794)1
и третьей (07.08.1804)2 его супругами стали двоюродные сестры Ивана Федоровича Крузенштерна: дочь капитана Карла Адольфа фон
Крузенштерна (1727–1792) Кристина Гертруда фон Крузенштерн
(25.04.1769–08.08.1803) и дочь бригадира лейб-гвардии Преображенского полка Отто Вильгельма фон Крузенштерна (1740–1820) Вильгельмина Фредерика (30.07.1778–22.01.1852). В результате Мориц
и Отто попали в состав экспедиции по просьбе их отца3. Сходный
пример – история Феопемпта и Ардалиона Лутковских, будущих
шуринов В.М. Головнина, отправившихся под его присмотром в плавание на военном шлюпе «Камчатка».
Еще один пример прослеживается на примере братьев Богдана
и Владимира фон Глазенапов, сыновей племянницы морского министра Антона Васильевича фон Моллера Луизы (урожденной фон
Моллер) (13.09.1788–30.01.1830) и Александра Густава фон Глазенапа (09.08.1777–18.12.1846), попавших в состав экспедиции на шлюпах «Моллер» (командир – капитан-лейтенант М.Н. Станюкович)
и «Сенявин» (командир – капитан-лейтенант Ф.П. Литке).
1
Genealogisches Handbuch… Teil Estland. Bd. 2. S. 38–39, 97.
2
Ibid. S. 107.
3
Крузенштерн И.Ф. Путешествие вокруг света в 1803, 1804, 1805 и 1806… С. 13.

Глава вторая 165
В следующей «модификации» нашего случая один из братьев,
руководитель экспедиции, взял в плавание своего брата (Захар Панафидин привлек к плаванию на «Бородино» своего родного брата
Всеволода Панафидина; Глеб Шишмарёв на «Открытие» взял двоюродного брата Николая Шишмарёва). Вариант подобного рода схемы
возник в случае с кораблем РАК «Бородино», когда Иринарх Степанович Тулубьев взял в плавание своего племянника Александра
Всеволодовича Тулубьева, причем в данном случае оба они во время
плавания скончались.
Второй вариант династийности, самый, пожалуй, незамысловатый, можно определить, как систему отец – сын. Рассмотрим ее
на примере знаменитого моряка, географа-исследователя адмирала И.Ф. фон Крузенштерна. Его третий сын1, вице-адмирал Пауль
Теодор (Павел Иванович) Крузенштерн (24.01.1809–08.12.1881), –
одна из самых примечательных фигур российской морской истории
середины XIX в. Его морская биография разворачивалась в обход
Морского корпуса, в стенах которого начал свой путь его отец. Не
питая иллюзий в отношении уровня образования в Морском корпусе и желая, чтобы его сын получил всестороннее образование2, Иван
Федорович сумел определить Павла в Царскосельский лицей, после
окончания которого он поступил юнкером в Гвардейский экипаж
(1826) и в том же году был включен в состав экипажа шлюпа «Сенявин» (командир – капитан-лейтенант Ф.П. Литке), отправлявшегося в Русскую Америку. В ходе кругосветного плавания (1826–1829)
экспедиция составила опись Алеутских и Каролингских о-вов и провела гидрографические работы на западном побережье Берингова
моря. По возвращении в Санкт-Петербург Крузенштерн был привлечен к работам по тригонометрической съемке Финского залива, проводимых под руководством Б.В. Врангеля, затем занимался
астрономическими и геодезическими исследованиями при Ревельской обсерватории (1830–1833). Однако научные занятия постоянно
1
От брака (14.09.1801) с Юлианой Кристиной Шарлотой фон Таубе (22.07.1780–
18.02.1849) у И.Ф. Крузенштерна было шестеро детей. Сыновья: Николай (Николай
Оттон Леонард) (16.08.1802–02.12.1881) – сенатор, генерал-лейтенант; Александр
(Александр Готтард Юлий) (10.08.1807–07.04.1888) – сенатор; Павел Иванович – вице-адмирал; Платон (Фердинанд Пауль Эмиль) (28.06.1811–12.12.1867) – коллежский советник, чиновник Рижской таможни; дочери: Шарлотта Фридерика Юлия
(15.03.1816–03.04.1881) и Юлия Вильгельмина Луиза (19.09.1819–13.06.1876).
2
См. подробнее: Кротков А. Морской кадетский корпус: Краткий исторический
очерк. СПб., 1901; Копелев Д.Н. На службе Империи. Немцы и Российский флот в первой половине XIX века. СПб., 2010. С. 86–91, 155, 156.

166 Копелев Д.Н.
прерывались будничной морской службой – ежегодные кампании на
судах Гвардейского экипажа (фрегат «Кастор» (1833), корвет «Львица» (1834), корабль «Фершампенуаз» (1835–1836), фрегат «Ольга»
(1837), корвет «Князь Варшавский» (1839–1841), корабль «Нарва»
(1847–1848), обременительные обязанности адъютанта Ревельского военного губернатора (1835–1837)1 и обыденная скука портовой
жизни. Отсутствие перспектив, размеренность строевой службы
при невозможности быстрого продвижения по службе, безуспешные ходатайства о представлении к командованию судном заставляли П.И. Крузенштерна думать о перемене службы2. Тем более что
он не прекращал научных изысканий – осуществил переводы труда
английского астронома Д. Гершеля «Астрономия» (1838) и книги
о морской паровой машине коммодора Р. Робинсона (1844), предпринял в 1830-е гг. попытку на частные пожертвования снарядить экспедицию «для точнейшего открытия и описания континента около
«Южного полюса»3, в 1843 г. вместе с геологом графом А.А. Кейзерлингом участвовал в экспедиции, организованной Академией наук
для исследования бассейна реки Печора4.
В 1847 г. капитан-лейтенант П.И. Крузенштерн направил в Морское министерство «Проект экспедиции к Северному полюсу»5.
«Чувство любви к славе нашего отечества, – писал Крузенштерн, –
заставляет желать, чтобы честь удовлетворительного разрешения
настоящаго вопроса принадлежала великой и могучей России»6.
Анализ неудач предшествовавших британских экспедиций (У. Парри, У. Скорсби, Д. Франклина)7 привел Крузенштерна к мысли о возможности пройти к полюсу с северной оконечности Гренландии за
срок в два с половиной года. Он рассчитывал построить в Архангельске надежное судно и, набрав экипаж из полярных зверобоев,
1
РГАВМФ. Ф. 406. Оп. 3. Д. 305 (1).
2
Там же. Ф. 14. Оп. 1. Д. 445. Л. 2.
3
Там же. Д. 478. Цит. по: Пасецкий В.М. Арктические путешествия россиян. М.,
1974. С. 126.
4
Итогом работы стало издание совместного с Кейзерлингом научного труда
«Wissenschaftliche Beobachtungenineiner Reise Perchoraland», удостоенного Демидовской премии (1846).
5
РГАВМФ. Ф. 14. Оп. 1. Д. 444; Ф. 162. Оп. 1. Д. 158. Проект Крузенштерна был
опубликован в «Историческом архиве» (М., 1955. № 2).
6
РГАВМФ. Ф. 14. Оп. 1. Д. 444. Л. 3.
7
Напомним, что исследователю, первым достигшему Северного полюса, британское правительство обещало выплатить премию в размере 20 тыс. фунтов стерлингов.

Глава вторая 167
поморов и мезенских промышленников1, «опытных, сметливых и доброохотных к сему походу», в первое лето перейти к самой северной
точке побережья Гренландии. Весной следующего года он рассчитывал пройти берегом на оленях2 до крайней точки льдов, где, как полагали в те времена, открывалось свободное от льдов море, а оттуда,
на двух шлюпках, – достигнуть Северного полюса. Проект Крузенштерна разбирался в Морском ученом комитете под председательством Ф.П. Литке и был отклонен3.
Новое предложение П.И. Крузенштерна было связано с освоением Карского моря и поиском удобного пути для добывания печорских
корабельных лесов и доставления их в Архангельское адмиралтейство4. Не добившись правительственных субсидий на осуществление
предложенного проекта, Крузенштерн продал имение, на собственные средства построил шхуну «Ермак» и организовал в 1850-х гг.
несколько экспедиций к Новой Земле и в Баренцевом море, в ходе
которых осуществил промеры устьев рек Печора и Индига, провел
гидрографическую съемку побережья, изучил условия судоходства
и проходов в полярных морях, составил карту Печоры и таблицы
приливов Белого моря и северного побережья5.
В его деятельности угадывается масштабность государственных
задач: эксплуатация лесных богатств Печорского края, строительство
порта в устье Печоры, организация судоходства по Карскому морю
и далее, по рекам Енисей и Ангара, неминуемо поднимали пробле-
1
Отец Павла Ивановича также считал, что успех исследовательских работ в тяжелых климатических условиях Севера во многом зависит от личного состава участников, и рекомендовал привлекать к изысканиям местных жителей. Так, в феврале
1837 г. Иван Федорович предлагал организовать экспедицию «для отыскания северозападного прохода» с помощью алеутов на байдарах. Он не сомневался в успехе – при
условии, что руководить исследовательскими работами будет опытный морской офицер (РГАВМФ. Ф. 14. Оп. 1. Д. 75).
2
По мнению Крузенштерна, использовать оленей было намного более рационально, нежели собак, так как, по мнению Павла Ивановича, олень сильнее собаки, его легче прокормить и сам он «может служить пищей для команды» в случае необходимости.
3
РГАВМФ. Ф. 162. Оп. 1. Д. 158. См.: Пинхенсон Д.М. Неопубликованный проект
Русской экспедиции к Северному полюсу // Известия Всесоюзного географического
общества. 1951. Т. 83. Вып. 2. С. 193–196.
4
«Записка о плане и целях Карской экспедиции 1849–1850 гг.» (РГАВМФ. Ф. 14.
Оп. 1. Д. 445).
5
Утомительные исследования и перенапряжение сил сказались на состоянии здоровья Крузенштерна. В 1859 г. следствием «нервной горячки» и «расстройства нервной системы» стало заключение врачей, запретивших ему «заниматься умственной
деятельностью» (РГАВМФ. Ф. 14. Оп. 1. Д. 436. Л. 4).

168 Копелев Д.Н.
му функционирования морского пути Сибирь – Европа и промышленного освоения и транспортировки сырьевых ресурсов Русского
Севера – угля, леса, золота и нефти1. Однако на первом этапе было
необходимо доказать возможность пробиться сквозь льды Карского моря к побережью Западной Сибири, к устьям Енисея. Парусная
шхуна, прошедшая в Сибирь, по мысли Крузенштерна, подтолкнет
к активизации сибирское купечество, которое не замедлит, как он полагал, начать освоение трассы и с помощью паровых судов обеспечит
сбыт местных товаров в Европу. При поддержке золотопромышленника М.К. Сидорова Крузенштерн в начале 1860-х гг. подготовил новые экспедиции на «Ермаке», командование которыми принял его
старший сын, лейтенант Павел (Адам Август Отто Пауль) Павлович
Крузенштерн (07.08.1834–12.07.1871)2.
Патронат
Однако приведенные нами примеры – лишь упрощенные модели
династийности. По мере же расширения родственных орбит схемы
семейственных влияний также усложняются и включают более разветвленные стратегии. Анализируя социальную структуру флота, мы
обнаруживаем целую систему непотизма, пронизывавшую флотский
организм в целом, систему, которая, подобно кровеносным сосудам,
придавала жизненную силу всему социальному механизму. Толчком
для формирования звеньев разветвленной патронатной сети нередко
становилась служба ее участников на одном корабле, нередко предопределявшая их будущую жизнь3.
1
См. подробнее: История открытия и освоения Северного морского пути. Т. II. Л.,
1962.
2
Старший сын от первого брака (Ревель, 21.02.1832) с Вильгельминой (Мими)
Фридерикой фон Коцебу (30.11.1812–19.03.1851); второй брак (Штудгарт, 12.05.1853)
с графиней Паулиной Луизой Рамиллой Цеппелин-Ашхаузен, подданной Вюртемберга (28.09.1828–01.04.1887). Очерк о нем см.: Paul von Krusenstern. Очерки его морской
жизни // Морской сборник. 1874. Т. 140. № 1, 2.
3
Копелев Д.Н. Первое русское кругосветное плавание и остзейские интересы И.Ф. фон Крузенштерна // Предпринимательство и общественная жизнь Петербурга. Очерки истории. СПб., 2002. С. 51–70; Bertelsen L. Patronage and the pariah of
captain Cook’s third voyage: captain John Wiliamson, sir William Jones ande the duchess
of Devonshire // Journal for Eighteenth-Century Studies. 2015. Vol. 38. Issue 1. Р. 29–45;
Bertelsen L. Political discussions onboard HMS Crocodile: David Samwell, James King
and the historical implications for captain Cook’s third voyage // Mariners Mirror. 2015.
Vol. 101. Issue 3. P. 272–282.

Глава вторая 169
Наиболее важным элементом этой системы выступало собственно покровительство, протекция вышестоящего начальника, опиравшаяся на широкий спектр разветвленных фамильно-служебных связей. Без поддержки свыше, без опоры на семейные связи, на связи
при Дворе было практически невозможно сколько-нибудь успешно
продвинуться по служебной лестнице и занять высокое положение
в служебной иерархии. Силу и живучесть придавало патронату создание своего рода гарантий. Они, до некоторой степени, выполняли
защитную функцию «сегодняшнего дня», предохраняя клиентов от
разного рода неприятностей по службе. Так, покровительство адмирала Г.Г. Кушелева, бывшего соученика А.С. Шишкова по Морскому
кадетскому корпусу, ставшего одним из приближенных к Павлу I,
обеспечило будущему министру народного просвещения спокойное
существование во время павловского царствования, когда он мог
«не опасаться каких-либо для себя несчастий»1. «Несчастие» могло
трактоваться не только в широком смысле, принимая форму правительственных репрессий и гонений; на уровне рядовой карьеры «несчастьем» могло стать, например, нежелательное назначение, как это
произошло в случае с Ф.П. Толстым, в будущем знаменитым русским
художником и скульптором. Пройдя обучение в Морском корпусе,
получив чин мичмана, молодой человек, тем не менее, имел пристрастие к занятиям живописью и посещал курс в Академии художеств.
Семья пришла в смятение, когда он получил направление на гребную
флотилию в Роченсальме; дядя Толстого, граф Петр Александрович,
обратился за помощью к исправлявшему должность морского министра П.В. Чичагову «с просьбой оставить талантливого племянника
в Петербурге. После долгого разговора с художником адмирал сказал:
“Вы останетесь здесь”, и отпустил его. Через несколько дней, однако,
Толстой получил от ближайшего начальства приказ немедленно отправиться на место назначения. В отчаянии полетел он к Чичагову, –
описывала произошедшее дочь скульптора. – Последний утешил его
словами: Я вам сказал, что вы никуда не поедете: подите и успокойте
ваших родителей. Вскоре получился приказ о назначении Федора
Петровича адъютантом Чичагова»2.
В случае с родом Толстых обнаруживается еще одна характерная
черта: «семейственность» патроната, обеспечивавшая привилегированное положение той или иной семьи. Семейственность эта подчас могла приобрести самые неожиданные формы, как и произошло
1
Шишков А.С. Записки, мнения и переписка адмирала. Т. 1–2. Берлин, 1870.
2
Юнге Е.Ф. Воспоминания (1843–1860 гг.). М., 1914. С. 96, 97.

170 Копелев Д.Н.
с Толстыми. «Вместе с Федором Петровичем находились в корпусе
его старший брат Константин и пять его двоюродных братьев; все они
помещались в одном дортуаре, носившем название “комнаты графов
Толстых”. Между ними находился будущий участник первого русского кругосветного плавания Федор Иванович Толстой, прозванный впоследствии “Американцем”»1.
Сходными путями остался в столице и другой выпускник Морского корпуса – мичман и будущий декабрист Александр Петрович
Беляев. Подруга его старшей сестры, княгиня Варвара Сергеевна
Долгорукова (ур. Гагарина), в доме которой он воспитывался до поступления в Корпус, «очень желала, чтобы я служил в Петербурге…
потому, что уже привыкла видеть меня в ее семействе… Но в Петербурге не стояли действующие экипажи, а был только один гвардейский морской экипаж; в гвардию же прямо из корпуса не выпускали.
Она сказала о своем желании некоторым из генерал-адъютантов…
все эти генералы желали сделать угодное княгине и стали хлопотать
о назначении меня, при производстве, прямо в гвардейский экипаж».
Дело дошло до Александра I. «Кто этот счастливый молодой человек,
о котором так много просят?» – спросил император. Узнав подоплеку
дела, «он повелел, не в пример прочим, назначить меня прямо в гвардейский экипаж»2.
Однако преимущества, предоставляемые гарантией, вовсе не
ограничивались «сегодняшним» днем, тем или иным послаблением
или «привилегиями». Да и сам патронат не определялся единственно
несменяемостью соотношения патрон – клиент. Стратегия патроната
была направлена на перспективу, а его механизм подразумевал возможную смену «лидерства», когда патрон и клиент могли поменяться ролями, и тогда многое зависело от прежних личных «симпатий»,
размеров услуг и цепочек взаимных связей. Мы можем найти примеры того, как старый патрон, например, бывший командир корабля,
обращался за помощью или поддержкой к бывшему подчиненному,
клиенту, сохранившему пиетет и уважение к своему экс-командиру.
Так, вице-адмирал Н.П. Римский-Корсаков, участвовавший в кругосветном плавании на шлюпе «Предприятие», до конца жизни остался для руководителя этой экспедицией Отто фон Коцебу «искренне
вашим вторым лейтенантом». Нет ничего удивительного, что в ответ
1
См. о нем подробнее: Толстой С.Л. Федор Толстой Американец // Гос. акад. ху-
дож. наук. Тексты и материалы. Вып. 5. М., 1926.
2
Беляев А.П. Воспоминания о пережитом и перечувствованном // Русская стари-
на. 1880. Т. 29. С. 824.
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]
