Статья 4

20. Мореплавательные постройки у моря и при устьях германских рек (гавани, бакены, маяки, лоцманы, фарватеры и т. д.) остаются в ведении отдельных прибрежных государств. Эти государства содержат их на собственные средства.

Имперский закон установит, как далеко нужно будет считать начало устьев отдельных рек.

21. Имперская власть устанавливает верховный надзор над всеми этими учреждениями и приспособлениями.

Она может принуждать соответствующие государства к надлежащему их содержанию, а также на имперские средства увеличивать и расширять их.

22. Пошлины, получаемые приморскими государствами с судов и грузов за пользование мореплавательными приспособлениями, не должны превышать издержек, необходимых для содержания этих учреждений. Они вводятся с согласия имперской власти.

23. Все немецкие суда и их грузы по отношению к этим пошлинам должны быть в одинаковых условиях.

Более высокое обложение иностранных судов может исходить лишь от имперской власти.

Добавочные пошлины с иностранных судов поступают в имперскую кассу.

Статья 5

24. Имперская власть имеет право издавать законы и верховно надзирать над реками и озерами, протекающими или разграничивающими несколько государств, входящих в ее судоходную область, и над устьями впадающих в нее рек, равно как и над эксплуатацией судоходства и сплавом по ним.

Каким образом должно поддерживаться и улучшаться судоходство этих рек, устанавливает имперский закон.

Остальные водные пути остаются в ведении отдельных государств.

Однако имперской власти предоставляется право, если она в интересах общего сообщения найдет нужным, издавать общие постановления по эксплуатации судоходства и по сплаву по этим Рекам...

Имперская власть имеет право принуждать отдельные государства надлежаще поддерживать судоходность этих водных путей.

25. Все германские реки должны быть свободны от речных пошлин для германского судоходства. Также сплавка но судоходным рекам не подвергается обложению. Подробности определит имперский закон.

Для рек, протекающих или разграничивающих несколько государств, вместо уничтоженных речных пошлин устанавливается справедливое вознаграждение.

26. Портовые, подъемные, весовые, складские, шлюзовые и тому подобные пошлины, взимаемые на общих реках и в устьях впадающих в них притоков, не должны превышать издержек, необходимых для содержания соответствующих учреждений. Они подлежат утверждению имперской власти.

По отношению к этим пошлинам не должно быть преимущества членам одного германского государства перед членами других германских государств.

27. Речные пошлины и сборы за речное судоходство иностранных судов и за их грузы может вводить лишь имперская власть.

Статья 6

28. Имперская власть имеет право, поскольку этого требует защита империи или общие интересы, верховного надзора и право издавать законы.

Имперский закон установит, какие предметы сюда причисляются.

29. Имперская власть имеет право, поскольку этого требует защита империи или в интересах общего сообщения, разрешать проведение железных дорог, равно как и сама проводить железные дороги, если отдельные государства, в область которых должна быть проведена дорога, откажутся от ее сооружения. Пользование железной дорогой для имперских целей предоставляется во всякое время за вознаграждение.

30. При проведении или разрешении железных дорог отдельными государствами имперская власть имеет право делать распоряжения для защиты империи и в интересах общего сообщения.

31. Имперской власти принадлежит верховное наблюдение и право издавать законы относительно сухопутных дорог, поскольку того требуют защита империи и интересы общего сообщения. Имперский закон установит, какие предметы сюда относятся.

32. Имперская власть имеет право, поскольку этого требуют защита империи или общие интересы сообщения, распоряжаться проводить сухопутные железные дороги и каналы, делать реки судоходными или расширять их судоходность.

Распоряжение о необходимых для этого строительных работах делается имперской властью после предварительных сношений с соответствующими отдельными государствами.

Введение и содержание новых сооружений берет на себя империя за имперский счет, если соглашения с отдельными государствами не достигнуто.