Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Відповіді на питання ІАЗ.doc
Скачиваний:
30
Добавлен:
29.09.2019
Размер:
1.48 Mб
Скачать

Ремонтна документація іас (со).

Ремонтні документи призначені для ремонтного виробництва, ремонту і контролю виробу після ремонту.

Ремонтні документи складаються роздільно на середній і капітальний ремонт виробу. Поточний ремонт виробу, як правило, виконується по експлуатаційній документації.

Номенклатура ремонтних документів включає:

  • загальний опис з ремонту;

  • опис з капітального ремонту;

  • опис із середнього ремонту;

  • технічні умови на капітальний і середній ремонт;

  • норми витрати запасних частин;

  • норми витрати матеріалів;

  • каталог деталей і складових одиниць;

  • відомість документів для ремонту;

  • інші документи (інструкція зі зварювання, інструкція з фарбування виробу, норми ремонтних допусків і т.п.).

У процесі виробництва й експлуатації авіаційної техніки з'являються зміни і доповнення до експлуатаційної і ремонтної технічної документації, що доводяться до частин у вигляді бюлетенів, вказівок головного інженера ПС, технічних розпоряджень і збірників, які вводе в дію головний інженер ПС. З метою систематичного обліку змін, що надходять у кожну авіаційну частину, в ремонтному підприємстві або установі ведеться еталонний екземпляр документації (крім пономерної). В інші екземпляри документації всі зміни і доповнення вносяться з еталонного екземпляра.

За повноту і якість заповнення еталонних екземплярів, своєчасне вивчення з особовим складом усіх змін і доповнень документації, а також за контроль виконання їх при експлуатації і ремонті авіаційної техніки відповідають заступники командирів частин по СО і інженери частин за фахом. Ці посадові особи зобов'язані не рідше одного разу в три місяці перевіряти наявність і стан еталонних екземплярів документації.

Облікова та звітна документація іас (со).

Облік проводиться інженерно-авіаційними службами всіх інстанцій. Основне завдання обліку полягає в тім, щоб постійно накопичувати статистичний матеріал для вдосконалювання системи технічної експлуатації і для розробки заходів щодо підвищення надійності, боєздатності, безпеки польотів і ефективності бойового застосування.

Облік інженерно-авіаційною службою виконується по встановлених формах облікової документації ІАС частин ПС і включає:

  • пономерний облік авіаційної техніки, її стану, руху, виконуваних на ній робіт;

  • відмови й пошкодження авіаційної техніки і заходи щодо їхнього попередження;

  • працевтрати на усі види робіт і підготовок на авіаційній техніці;

  • наявність і витрата боєприпасів, інструмента, контрольно-вимірювальної апаратури, запасних частин, видаткових матеріалів і т.п.;

  • облік указівок, директив, розпоряджень і бюлетенів з питань експлуатації і ремонту авіаційної техніки;

  • облік рекламаційних актів.

Облік і звітність в інженерно-авіаційній службі ведуться по формах і в терміни, установлені посібником з обліку озброєння, техніки, майна й інших матеріальних засобів у Збройних Силах, Табелем термінових повідомлень і вказівками головного інженера ПС (головних інженерів видів авіації).