- •Цикловая комиссия
- •Учебное пособие
- •Ход урока
- •Ход урока
- •Критерии оценок для получения зачетов по выполненным лабораторным работам
- •Контрольные тесты для допуска студентов к сдаче зачета по курсу лабораторно-практических работ
- •Система лабораторно-практических работ
- •Руководство лабораторно-практическими работами
- •1. Общие положения
- •2. Вводный инструктаж
- •3. Инструктаж на рабочем месте
- •4. Повседневный инструктаж (текущий)
- •Техника безопасности
- •Выполнение работы
- •Оформление работы
- •Контрольные вопросы
- •Техника безопасности
- •Устройство прибора к-69м
- •1 Проверка максимального давления
- •2 Проверка скорости падения давления
- •3 Проверка производительности
- •4 Проверка карбюратора
- •5 Проверка герметичности игольчатого клапана
- •6 Проверка производительности ускорительного насоса
- •7 Проверка уровня топлива в поплавковой камере
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторно-практическая работа № 7
- •Техника безопасности
- •Выполнение работы
- •Проверка герметичности форсунок «ямз-236», «238»
- •«КамАз-740» и т.Д.
- •Регулировка давления начала подъема иглы
- •Ф орсунка «КамАз»
- •Ф орсунка «маз»
- •Проверка качества распыления топлива
- •Оформление работы
- •Контрольные вопросы
- •1 Общие сведения
- •Техника безопасности
- •Установка зажигания на двигателе «змз 402.10»
- •Диагностирование прерывателя прибором э-213
- •Техника безопасности
- •Введение
- •4 Прокачка гидропривода (рис. 5)
- •5 Частичная регулировка (рис. 7)
- •6 Полная регулировка (рис. 7)
- •Лабораторно-практическая работа № 20 техническое обслуживание тормозной системы автомобиля «зил-431410» с пневматическим приводом
- •Введение
- •Оформление работы
- •Контрольные вопросы
- •4 Запрещается:
- •1 Подготовка автомобиля к испытанию
- •2 Определение тяговой силы на ведущих колесах автомобиля
- •3 Определение времени разгона и выбега автомобиля
- •4 Съезд автомобиля со стенда
- •1 Органы управления анализатором
- •2 Порядок работы с анализатором
- •3 Проверка состояния контактов прерывателя и
- •4 Проверка состояния катушки зажигания и конденсатора
- •5 Проверка отклонения в чередовании искр (асинхронизм)
- •6 Проверка углов замкнутого состояния контактов
- •7 Проверка полярности вторичного напряжения
- •8 Проверка вторичной обмотки катушки зажигания и центрального высоковольтного провода
- •9 Проверка состояния свечных проводов
- •10 Проверка состояния свечей
- •11 Проверка ротора и высоковольтных проводов
- •12 Проверка напряжения катушки зажигания
- •13 Проверка напряжения на свечах при ускорении
- •1 Общие сведения
- •2 Техника безопастности
- •3 Осмотр автомобиля
- •1 Проверка уровня охлаждающей жидкости
- •2 Проверка герметичности системы охлаждения
- •3 Проверка натяжения приводных ремней
- •4 Проверка пробуксовки приводных ремней
- •5 Определение разряжения в нижнем бочке радиатора
- •6 Проверка разности температур между верхним и нижним бачками радиатора
- •1 Общие сведения
- •2 Назначение балансировочной установки
- •3 Устройство и принцип работы
- •4 Техника безопастности
- •5 Порядок выполнения работы
- •Техника безопасности
- •Назначение прибора
- •Устройство прибора
- •Подготовка к работе
- •Порядок работы
4 Запрещается:
при работающем стенде находиться спереди автомобиля, сбоку автомобиля, в зоне опорных роликов и в смотровой канаве;
находиться в помещении посторонним лицам при испытании автомобиля на стенд;
включать подъемное устройство стенда при испытании автомобиля.
ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТЫ
1 Подготовка к работе:
установить переключатель «сеть» силового шкафа, кнопку выключателя вентилятора в выключенное положение;
установить на переносном дистанционном пульте тумблер «разгон»;
«выбег» в среднее положение, ручку регулятора скорости на отметку «150»;
проверить положение стрелок приборов на приборной стойке.
ТУ: стрелки приборов должны находиться в нулевом положении.
включить переключатель «сеть» силового шкафа.
ТУ: должны засветиться индикаторы лампочки секундомера.
включить кнопку «въезда» на приборной стойке.
ТУ: должна загореться лампа сигнализации включения пневмоподъемника, опорная площадка стенда подняться.
установить автомобиль задними колесами на ролики стенда, под передние колеса поставить упоры и закрепить на выхлопной трубе шланг для отвода выхлопных газов 4;
выключить кнопку «въезда» на приборной стойке.
ТУ: должна погаснуть лампа сигнализации и опорная площадка стенда опуститься.
установить вентилятор обдува двигателя перед радиатором автомобиля на расстоянии 1 – 1,5 м.
2 Внешний осмотр автомобиля:
проверить легкость пуска двигателя, убедиться в отсутствии перебоев в работе, заметных шумов и стуков, подтеканий охлаждающей жидкости, масла, топлива, проверить показания контрольно-измерительных приборов;
проверить крепление и состояние шин и колес, давление воздуха в шинах;
осмотреть трансмиссию, убедиться в отсутствии подтекания масла, надежности крепления агрегатов и деталей.
Примечание – Результаты осмотра записать в лабораторную тетрадь.
установить вентилятор обдува двигателя перед радиатором на расстоянии 1 – 1,5 м.
1 Подготовка автомобиля к испытанию
Двигатель автомобиля должен быть заправлен до нормы охлаждающей жидкостью, маслом, утеплительный чехол с передней облицовки снят, жалюзи открыты.
прогреть двигатель и трансмиссию автомобиля до рабочей температуры.
ТУ: для ускорения прогрева жалюзи закрыть, прогрев автомобиля осуществлять при скорости 40-50 км/час в течение 5 минут.
проверить давление масла в системе смазки на холостом ходу;
проконтролировать температуру охлаждающей жидкости и при достижении ее 85-90оС, открыть жалюзи и включить вентилятор обдува.
2 Определение тяговой силы на ведущих колесах автомобиля
установить автомобиль, установить ручку регулятора скорости на отметку – 80 км/час;
разогнать автомобиль и после выхода на прямую передачу плавно довести педаль акселератной заслонки до упора;
плавно вращая ручку генератора скорости, установить по указателю на приборной стойке скорость- 80 км/час;
записать показания указателя тяговой силы и скорости в лабораторную тетрадь;
сбросить газ, установить ручку переключения передач в нейтральное положение и остановить автомобиль.
ТУ: категорически запрещается до остановки автомобиля пользоваться тормозами.